{"id":41351,"date":"2015-10-05T12:45:22","date_gmt":"2015-10-05T12:45:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=41351"},"modified":"2015-10-05T12:45:22","modified_gmt":"2015-10-05T12:45:22","slug":"wrc-2015-les-pneus-nouveaux-michelin-pilot-sport-h5-et-s5-efficaces-et-polyvalents-dans-des-conditions-tres-exigeantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=41351","title":{"rendered":"WRC 2015 &#8211; Les pneus nouveaux MICHELIN Pilot Sport H5 et S5 efficaces et polyvalents dans des conditions tr\u00e8s exigeantes"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"5262923224\";\n    google_ad_width = 300;\n    google_ad_height = 250;\n<\/script><br \/>\n<!-- recette --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>C\u2019est ce dimanche 4 octobre, dans la ville d\u2019Ajaccio, l\u2019ancienne Cit\u00e9 du Corail, que vient de s\u2019achever une \u00e9dition 2015 du Tour de Corse mouvement\u00e9e. Un rallye qui restera grav\u00e9 dans la m\u00e9moire du Championnat du Monde des Rallyes, et qui sera certainement source d\u2019anecdotes pour les passionn\u00e9es de la discipline pendant des ann\u00e9es !<\/p>\n<p>D\u00e8s le jeudi soir, alors que la c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture se d\u00e9roulait sous une pluie fournie, les services de M\u00e9t\u00e9o France pla\u00e7aient la Corse en vigilance \u00ab\u00a0orange\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s une nuit agit\u00e9e, le plateau du Tour de Corse 2015 d\u00e9couvrait le lendemain matin une Ile de Beaut\u00e9 ravag\u00e9e par les pluies torrentielles et victime d&rsquo;inondations.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s une premi\u00e8re \u00e9preuve sp\u00e9ciale de 29 kilom\u00e8tres (Plage du Liamone-Sarrola-Carcopino), disput\u00e9e sur une surface humide et parsem\u00e9e de flaques d\u2019eau, les organisateurs ont demand\u00e9 aux pilotes de se regrouper avant la ES2 Casamozza-Ponte Leccia 1 afin de pouvoir v\u00e9rifier les conditions du trac\u00e9. Finalement, l\u2019\u00e9tait de la chauss\u00e9, encore tr\u00e8s boueuse et inond\u00e9e par endroits, n\u2019a pas permis le d\u00e9roulement de l\u2019\u00e9preuve. Rentr\u00e9es au parc pour l\u2019assistance de la mi-journ\u00e9e, les voitures ont repris la route en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi direction la ES3 Francardo-Sermano 1. Sur place, les \u00e9quipages ont rencontr\u00e9 des conditions tr\u00e8s variables, qui ont eu un impact important sur le classement de la premi\u00e8re \u00e9tape du rallye.<\/p>\n<p>Vendredi soir, c\u2019\u00e9tait l\u2019\u00e9quipage britannique Evans\/Barritt, sur la Ford Fiesta WRC n\u00b05 de l\u2019\u00e9quipe M-Sport, qui menait la danse avec plus de 10 secondes d\u2019avance au classement g\u00e9n\u00e9ral sur la Hyundai i20 WRC du duo Abbring\/Marshall, et 23 secondes sur la Volkswagen Polo R WRC de Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WRC2.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WRC2-300x97.jpg\" alt=\"WRC\" width=\"300\" height=\"97\" class=\"alignright size-medium wp-image-41352\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WRC2-300x97.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/WRC2.jpg 889w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>La deuxi\u00e8me \u00e9tape du rallye a d\u00e9marr\u00e9 avec des conditions m\u00e9t\u00e9o plus favorables, le soleil parvenant de temps en temps \u00e0 percer des nuages encore persistants. Le parcours de l\u2019\u00e9preuve sp\u00e9ciale Casamozza-Ponte Leccia 2 (ES4), qui aurait d\u00fb ouvrir la journ\u00e9e du samedi, demeurait impraticable, notamment dans la zone d\u2019arriv\u00e9e. Les concurrents se sont donc livr\u00e9s \u00e0 une bataille de forte intensit\u00e9 lors des deux autres sp\u00e9ciales composant l\u2019\u00e9tape. Et c\u2019est alors que les \u00e9quipages de Volkswagen Motorsport ont d\u00e9marr\u00e9 leur remont\u00e9e au classement, en inscrivant au tableau les meilleurs temps des ES5 (Francardo-Sermano 2) et ES6 (Muracciole-Col de Sorba). A la fin de la journ\u00e9e, le duo finlandais Latvala\/Anttila \u00e9tait pass\u00e9 en t\u00eate, devant Evans\/Barritt et Mikkelsen\/Floene.<\/p>\n<p>Ce n\u2019est que le dimanche que l\u2019Ile de Beaut\u00e9 a retrouv\u00e9 sa splendeur, sous un soleil brillant et une temp\u00e9rature estivale. Les conditions de course \u00e9taient donc plus favorables, ce qui a permis aux \u00e9quipes de mettre en place des strat\u00e9gies des pneumatiques diff\u00e9rentes, m\u00eame si dans les montagnes les routes \u00e9taient encore humides par endroit.<\/p>\n<p>Pour ce rallye, chaque pilote WRC avait \u00e0 sa disposition une dotation se composant de 30 pneumatiques MICHELIN Pilot Sport H5 (m\u00e9lange de gommes dures) et 24 pneus S5 (m\u00e9lange de gommes tendres) parmi lesquels chaque pilote devait choisir 30 pneus pour l&rsquo;ensemble de l&rsquo;\u00e9preuve. Si la version tendre \u00e9tait le seul choix possible sur le trac\u00e9 fortement mouill\u00e9 de la journ\u00e9e du vendredi, les pilotes ayant besoin d&rsquo;un pneu capable d\u2019\u00e9vacuer l\u2019eau, puis de trouver l\u2019adh\u00e9rence sur un sol glissant gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9lange de gommes performant, les longues portions s\u00e8ches du samedi, et plus particuli\u00e8rement du dimanche ont incit\u00e9 les \u00e9quipages \u00e0 exp\u00e9rimenter diff\u00e9rentes combinaisons.<\/p>\n<p>\u00ab En raison des conditions m\u00e9t\u00e9o tr\u00e8s variables, le Tour de Corse 2015 \u00e0 mis les pilotes face au dilemme du bon choix des pneumatiques. Le <a href=\"http:\/\/www.indeed.fr\/Emplois-Eurogiciel\">travail<\/a> minutieux des ouvreurs n\u2019a pas toujours permis aux \u00e9quipes de trancher entre gommes tendres et dures. C\u2019est dans ces conditions incertaines que la polyvalence des pneus Michelin s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00eatre un vrai point fort : ind\u00e9pendamment des conditions, et quel que soit le choix des gommes, les pilotes ont pu r\u00e9aliser des chronos de tr\u00e8s bon niveau \u00bb, d\u00e9clare Jacques Morelli, manager Michelin du FIA WRC, \u00e0 la fin de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n<p>Au bout de 244 kilom\u00e8tres chronom\u00e9tr\u00e9s (contre 332 km pr\u00e9vus au d\u00e9part), l\u2019\u00e9dition 2015 du Tour de Corse s\u2019est achev\u00e9e sur la victoire de Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila, devant Evans\/Barritt et Mikkelsen\/Floene.<\/p>\n<p>La prochaine \u00e9preuve du Championnat du Monde des Rallyes se d\u00e9roulera en Espagne, o\u00f9 le Rally RACC Catalunya-Costa Daurada aura lieu du 22 au 25 octobre. Lors de cette \u00e9preuve, les pilotes se mesureront sur une surface mixte, terre et asphalte.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est ce dimanche 4 octobre, dans la ville d\u2019Ajaccio, l\u2019ancienne Cit\u00e9 du Corail, que vient de s\u2019achever une \u00e9dition 2015 du Tour de Corse mouvement\u00e9e. Un rallye qui restera grav\u00e9 dans la m\u00e9moire du Championnat du Monde des Rallyes, et qui sera certainement source d\u2019anecdotes pour les passionn\u00e9es de la discipline pendant des ann\u00e9es ! 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