{"id":40540,"date":"2015-07-07T09:08:49","date_gmt":"2015-07-07T09:08:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=40540"},"modified":"2015-07-07T09:08:49","modified_gmt":"2015-07-07T09:08:49","slug":"oui-les-radars-sont-bien-places-sur-des-routes-dangereuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=40540","title":{"rendered":"Oui, les radars sont bien plac\u00e9s sur des routes dangereuses"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Suite \u00e0 l&rsquo;affirmation d&rsquo;un hebdomadaire selon laquelle \u00ab 52% des radars automatiques ne seraient pas plac\u00e9s sur des routes dangereuses \u00bb, la d\u00e9l\u00e9gation interminist\u00e9rielle \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la circulation routi\u00e8res (DSCR) tient \u00e0 apporter les pr\u00e9cisions suivantes qui tiendront lieu de \u00ab droit de r\u00e9ponse \u00bb au journal qui a publi\u00e9 cette information erron\u00e9e, ainsi qu&rsquo;\u00e0 tous ceux qui l&rsquo;ont relay\u00e9e en toute bonne foi.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;hebdomadaire en question avait contact\u00e9 la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re avant de publier son article, il lui aurait \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 que l&rsquo;analyse des accidents sur douze mois seulement n&rsquo;est pas la m\u00e9thode retenue par les pouvoirs publics : les experts en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re savent en effet qu&rsquo;une zone accidentog\u00e8ne s&rsquo;\u00e9tablit \u00e0 partir d&rsquo;une p\u00e9riode beaucoup plus longue, en application de r\u00e8gles statistiques bien connues.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/secu.jpeg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/secu-300x166.jpeg\" alt=\"secu\" width=\"300\" height=\"166\" class=\"alignright size-medium wp-image-40541\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/secu-300x166.jpeg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/secu.jpeg 569w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ainsi, le lieu d&rsquo;implantation d&rsquo;un radar est fix\u00e9 dans chaque d\u00e9partement par une commission sp\u00e9ciale qui prend en compte les donn\u00e9es de l&rsquo;accidentalit\u00e9 sur une p\u00e9riode d&rsquo;au moins cinq ann\u00e9es. Ainsi, pour les radars install\u00e9s en 2013 ou en 2014, il s&rsquo;agit soit des ann\u00e9es 2005 \u00e0 2009, soit des ann\u00e9es 2006 \u00e0 2010.<\/p>\n<p>Entre la p\u00e9riode retenue et l&rsquo;installation effective du radar, il faut compter plusieurs ann\u00e9es en raison des d\u00e9lais de recueil de la statistique, du respect des r\u00e8gles des march\u00e9s publics et enfin des travaux d&rsquo;installation. Pour compenser ce d\u00e9lai, une fois le choix d&rsquo;un site valid\u00e9 pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, les pr\u00e9fets demandent aux forces de l&rsquo;ordre de r\u00e9aliser r\u00e9guli\u00e8rement des contr\u00f4les volants sur ces zones, ce qui permet parfois d&rsquo;obtenir une baisse du nombre d&rsquo;accidents graves sur ces tron\u00e7ons avant m\u00eame l&rsquo;installation du radar fixe. Ces contr\u00f4les sont d\u00e9sormais facilit\u00e9s par les radars d\u00e9pla\u00e7ables (autonomes et embarqu\u00e9s actuellement mis en service).<\/p>\n<p>Ainsi pour les quatre radars pr\u00e9sent\u00e9s par le journal comme \u00ab mal plac\u00e9s \u00bb, le caract\u00e8re accidentog\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli par chaque pr\u00e9fecture concern\u00e9e avec les donn\u00e9es suivantes sur cinq ans :<\/p>\n<p>\u00b7    Pour le site de Port Marly (78) situ\u00e9 sur la RN186 : 15 accidents corporels, 10 bless\u00e9s graves et 18 bless\u00e9s l\u00e9gers ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s.<br \/>\n\u00b7       Pour le site de Grospierres (07) situ\u00e9 sur la RN111 : 5 accidents corporels ont fait 3 morts, 3 bless\u00e9s graves et 1 bless\u00e9 l\u00e9ger.<br \/>\n\u00b7     Pour le site d&rsquo;Aytr\u00e9 (17) situ\u00e9 sur la RN137 : 14 accidents corporels ont \u00e9t\u00e9 comptabilis\u00e9s avec 1 tu\u00e9, 1 bless\u00e9 grave et 19 bless\u00e9s l\u00e9gers.<br \/>\n\u00b7       Pour le site d&rsquo;Exincourt (25) situ\u00e9 sur l&rsquo;A36 : 7 accidents corporels, ont fait 1 tu\u00e9, 5 bless\u00e9s graves et 3 bless\u00e9s l\u00e9gers.<\/p>\n<p>La S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re partage avec les auteurs de l&rsquo;article, objet du pr\u00e9sent communiqu\u00e9, la conviction que les radars doivent toujours \u00eatre plac\u00e9s \u00e0 l&rsquo;endroit le meilleur pour sauver des vies et \u00e9viter des bless\u00e9s et des handicaps.<\/p>\n<p>Elle affirme, en revanche, qu&rsquo;aucun radar n&rsquo;est plac\u00e9 en consid\u00e9ration des <a href=\"http:\/\/www.pro-forage.com\/\">recettes<\/a> qu&rsquo;il pourrait g\u00e9n\u00e9rer en raison des infractions commises. Au reste, l&rsquo;hebdomadaire se garde bien de rappeler que tout radar fixe est pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d&rsquo;un panneau informant de sa pr\u00e9sence.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\">\n    google_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n    google_ad_slot = \"0407761596\";\n    google_ad_width = 728;\n    google_ad_height = 90;\n<\/script><br \/>\n<!-- 728x90, date de cr\u00e9ation 15\/09\/09 --><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suite \u00e0 l&rsquo;affirmation d&rsquo;un hebdomadaire selon laquelle \u00ab 52% des radars automatiques ne seraient pas plac\u00e9s sur des routes dangereuses \u00bb, la d\u00e9l\u00e9gation interminist\u00e9rielle \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la circulation routi\u00e8res (DSCR) tient \u00e0 apporter les pr\u00e9cisions suivantes qui tiendront lieu de \u00ab droit de r\u00e9ponse \u00bb au journal qui a publi\u00e9 cette information [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40540"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40542,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40540\/revisions\/40542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}