{"id":39070,"date":"2014-10-21T08:20:15","date_gmt":"2014-10-21T08:20:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=39070"},"modified":"2014-10-21T08:20:15","modified_gmt":"2014-10-21T08:20:15","slug":"plus-de-puissance-plus-de-dynamisme-les-nouvelles-911-carrera-gts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=39070","title":{"rendered":"Plus de puissance, plus de dynamisme : les nouvelles 911 Carrera GTS"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Porsche lance la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de 911 Carrera GTS. D\u00e9clin\u00e9e en quatre mod\u00e8les, un Coup\u00e9 et un Cabriolet, chacun \u00e9tant propos\u00e9 en version \u00e0 propulsion ou \u00e0 transmission int\u00e9grale, la nouvelle 911 Carrera GTS fait le lien entre la 911 Carrera S et la 911 GT3, la sportive homologu\u00e9e pour la route qui exprime l\u2019ampleur de son talent sur circuit. Pour permettre au conducteur de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un comportement dynamique exceptionnel et lui offrir un plaisir de conduite in\u00e9gal\u00e9, la nouvelle 911 Carrera GTS ne manque pas d\u2019atouts techniques : une puissance de 430 ch (316 kW), le Pack Sport Chrono ou encore le syst\u00e8me de suspension active PASM avec ch\u00e2ssis abaiss\u00e9 de 10 mm. Il en r\u00e9sulte un gain en efficacit\u00e9 qui permet de conjuguer une am\u00e9lioration des performances d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et une augmentation de la vitesse de pointe avec un niveau de consommation de carburant remarquable, inchang\u00e9 par rapport \u00e0 celui affich\u00e9 par les mod\u00e8les S. \u00c9quip\u00e9e de la bo\u00eete \u00e0 double embrayage Porsche Doppelkupplungsgetriebe PDK, la 911 Carrera GTS franchit le 0 \u00e0 100 km\/h en 4,0 secondes (4,2 secondes pour le mod\u00e8le Cabriolet). Tous les mod\u00e8les GTS affichent une vitesse de pointe au-del\u00e0 des 300 km\/h, avec un record \u00e0 306 km\/h pour le mod\u00e8le Coup\u00e9 \u00e0 propulsion avec bo\u00eete manuelle.<\/p>\n<p>Les phares bi-x\u00e9non avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS) et le syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement sport, v\u00e9ritable signature sonore des mod\u00e8les GTS, font partie des \u00e9quipements de s\u00e9rie de la nouvelle 911 Carrera. L\u2019int\u00e9rieur en Alcantara au design exclusif est \u00e9quip\u00e9 de si\u00e8ges sport en cuir, avec bande m\u00e9diane en Alcantara, \u00e0 l\u2019instar des autres mod\u00e8les GTS de Porsche.<!--more--><\/p>\n<p>Comme toutes les GTS de Porsche, ces nouvelles 911 se d\u00e9marquent nettement des autres mod\u00e8les Carrera par leurs lignes ext\u00e9rieures. Dot\u00e9es de la caisse de la 911 Carrera 4 qui se caract\u00e9rise par ses passages de roues arri\u00e8re et sa voie \u00e9largie de 44 mm, les 911 Carrera GTS sont \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie de jantes 20 pouces exclusives \u00e0 \u00e9crou central, de couleur noir mat. L\u2019avant de la voiture est mis en valeur par ses \u00e9l\u00e9ments d\u2019habillage et ses phares bi-x\u00e9non teint\u00e9s, tandis que l\u2019arri\u00e8re se distingue par ses prises d\u2019air GTS orn\u00e9es de bandes noires et ses sorties d\u2019\u00e9chappement chrom\u00e9es, \u00e9galement en noir.<\/p>\n<p>Avec ces nouveaux fleurons, la gamme 911 Carrera compte d\u00e9sormais douze mod\u00e8les. En France, la 911 Carrera GTS Coup\u00e9 sera propos\u00e9e au prix de 119 603 euros, la 911 Carrera GTS Cabriolet au prix de 132 443 euros, la 911 Carrera 4 GTS Coup\u00e9 au prix de 126 803 euros et la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet au prix de 139 643 euros (prix T.T.C avec TVA \u00e0 20%). Les quatre mod\u00e8les seront disponibles \u00e0 la vente \u00e0 compter du mois de novembre 2014.<\/p>\n<p>Pour plus de renseignements n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter le service presse de Porsche France au 01 55 19 91 40. Pour information, des visuels sont disponibles sur notre base presse \u00e0 l\u2019adresse http:\/\/presse.porsche.de\/<\/p>\n<p>911 Carrera GTS Coup\u00e9 : consommation de carburant en cycle urbain 13,7 \u2013 12,2 l\/100 km ; en cycle extra-urbain 7,5 \u2013 6,7 l\/100 km ; en cycle mixte 9,5 \u2013 8,7 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 223 \u2013 202 g\/km ; classes \u00e9nerg\u00e9tiques : G, F<\/p>\n<p>911 Carrera GTS Cabriolet : consommation de carburant en cycle urbain 13,7 \u2013 12,3 l\/100 km ; en cycle extra-urbain 7,6 \u2013 6,9 l\/100 km ; en cycle mixte 9,7 \u2013 8,9 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 228 \u2013 207 g\/km ; classes \u00e9nerg\u00e9tiques : G, F<\/p>\n<p>911 Carrera 4 GTS Coup\u00e9 : consommation de carburant en cycle urbain 13,8 \u2013 12,5 l\/100 km ; en cycle extra-urbain 7,7 \u2013 7,1 l\/100 km ; en cycle mixte 9,9 \u2013 9,1 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 233 \u2013 212 g\/km ; classes \u00e9nerg\u00e9tiques : G<\/p>\n<p>911 Carrera 4 GTS Cabriolet : consommation de carburant en cycle urbain 13,9 \u2013 12,5 l\/100 km ; en cycle extra-urbain 7,7 \u2013 7,1 l\/100 km ; en cycle mixte 10,0 \u2013 9,2 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 235 \u2013 214 g\/km ; classes \u00e9nerg\u00e9tiques : G, F<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche2-300x168.jpg\" alt=\"\" title=\"porsche\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-39071\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche2-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/porsche2.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche lance la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de 911 Carrera GTS. 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