{"id":38696,"date":"2014-07-21T07:09:40","date_gmt":"2014-07-21T07:09:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=38696"},"modified":"2014-07-21T07:09:40","modified_gmt":"2014-07-21T07:09:40","slug":"renault-sport-f1-%e2%80%93-bilan-du-grand-prix-d%e2%80%99allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=38696","title":{"rendered":"Renault Sport F1 \u2013 Bilan du Grand Prix d\u2019Allemagne"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>L\u2019\u00e9curie Infiniti Red Bull Racing propuls\u00e9e par Renault place ses deux monoplaces aux quatri\u00e8me et sixi\u00e8me rangs apr\u00e8s une course palpitante \u00e0 Hockenheim. Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo ont lutt\u00e9 avec les Ferrari et la Mercedes de Lewis Hamilton tout au long du Grand Prix pour finalement terminer dans les six meilleurs et engranger 20 points pr\u00e9cieux. Les unit\u00e9s r\u00e9colt\u00e9es aujourd\u2019hui permettent \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de consolider sa deuxi\u00e8me place au championnat Constructeurs.<\/p>\n<p><strong>Faits marquants de la course : <\/strong><\/p>\n<p>Sebastian Vettel a pris la quatri\u00e8me place. Le champion du monde en titre a gagn\u00e9 deux rangs au d\u00e9part avant de d\u00e9fendre farouchement sa position face \u00e0 Fernando Alonso pour inscrire 12 points importants.<br \/>\nDaniel Ricciardo a termin\u00e9 sixi\u00e8me au terme d\u2019une superbe remont\u00e9e. L\u2019Australien s\u2019\u00e9tait \u00e9lanc\u00e9 depuis la cinqui\u00e8me place de grille mais a recul\u00e9 au 15\u00e8me rang apr\u00e8s avoir d\u00fb \u00e9viter l\u2019accident impliquant Felipe Massa et Kevin Magnussen au premier virage. Revenu au classement apr\u00e8s avoir notamment d\u00e9pass\u00e9 R\u00e4ikk\u00f6nen et Magnussen, Ricciardo s\u2019est retrouv\u00e9 au c\u0153ur d\u2019une bataille acharn\u00e9e avec Lewis Hamilton et Fernando Alonso, avec qui il a lutt\u00e9 jusqu\u2019au drapeau \u00e0 damier.<\/p>\n<p>Les deux pilotes du Caterham F1 Team ont ralli\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e, Kamui Kobayashi finissant 16\u00e8me tandis que Marcus Ericsson a termin\u00e9 18\u00e8me. Le Su\u00e9dois avait d\u00fb prendre le d\u00e9part depuis la voie de stands apr\u00e8s que l\u2019\u00e9quipe a enfreint le couvre-feu du parc ferm\u00e9 samedi.<!--more--><\/p>\n<p>Jean-Eric Vergne a d\u00e9croch\u00e9 la 13\u00e8me place pour la Scuderia Toro Rosso alors que son co\u00e9quipier Daniil Kvyat a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l\u2019abandon. Le Russe \u00e9voluait dans les dix premiers lorsqu\u2019un accrochage avec Perez l\u2019a fait partir en t\u00eate-\u00e0-queue au neuvi\u00e8me tour. Pass\u00e9 par les stands pour changer de pneus, le pilote de 20 ans s\u2019est ensuite retrouv\u00e9 englu\u00e9 dans le peloton. Au 45\u00e8me passage, un probl\u00e8me d\u2019allumage s\u2019est manifest\u00e9 sur son groupe propulseur et a enflamm\u00e9 du carburant au niveau de l\u2019\u00e9chappement. Voyant sa monoplace prendre feu, Kvyat a renonc\u00e9 sur le champ.<\/p>\n<p>Pastor Maldonado a franchi la ligne d\u2019arriv\u00e9e en 12\u00e8me position pour le Lotus F1 Team. Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre hiss\u00e9 dans les 12 meilleurs, Romain Grosjean a lui abandonn\u00e9 au 27\u00e8me tour suite \u00e0 un probl\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9mi Taffin, Directeur des activit\u00e9s piste Renault Sport F1 :<\/strong><\/p>\n<p> \u00ab Nous avons connu une course fascinante avec des bagarres \u00e0 tous les \u00e9tages, et ce d\u00e8s le d\u00e9part. Bien s\u00fbr, terminer quatri\u00e8me n\u2019est pas le genre de r\u00e9sultat que nous visons habituellement. Il est toutefois positif de voir les Red Bull disposer de la souplesse et de la motricit\u00e9 n\u00e9cessaires pour rivaliser et gagner des positions en piste. Les nouveaux logiciels introduits en Allemagne se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s pr\u00e9cieux dans ce domaine et nous comptons bien les exploiter encore plus en Hongrie, o\u00f9 l\u2019interaction avec le nouveau carburant Total aura \u00e9t\u00e9 parfaitement optimis\u00e9e.<\/p>\n<p> Nous devons \u00e9galement travailler sur la fiabilit\u00e9 durant le peu de temps qui nous s\u00e9pare du Grand Prix de Hongrie ; nous n\u2019avons pas connu un week-end irr\u00e9prochable sur ce plan l\u00e0 en Allemagne. Les soucis se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s relativement mineurs, mais certains ont eu des cons\u00e9quences importantes. Nous estimons cependant que rien n\u2019est irr\u00e9parable, mais devons veiller \u00e0 ce que tous ces probl\u00e8mes soient \u00e9limin\u00e9s avant la tr\u00eave estivale. <\/p>\n<p> Nous avons maintenant tous le regard tourn\u00e9 vers la Hongrie. Sur la piste du Hungaroring, la souplesse dans les virages lents et la ma\u00eetrise du couple importent plus que la vitesse maximale. Nous pensons que ces caract\u00e9ristiques conviendront beaucoup mieux au Renault Energy F1-2014. Ainsi, nous pourrons viser plus haut que les 3\u00e8me et 4\u00e8me places auxquelles nous sommes habitu\u00e9s depuis quelque temps. \u00bb<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e9curie Infiniti Red Bull Racing propuls\u00e9e par Renault place ses deux monoplaces aux quatri\u00e8me et sixi\u00e8me rangs apr\u00e8s une course palpitante \u00e0 Hockenheim. 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