{"id":38641,"date":"2014-07-11T08:39:56","date_gmt":"2014-07-11T08:39:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=38641"},"modified":"2014-07-11T08:39:56","modified_gmt":"2014-07-11T08:39:56","slug":"exposition-alfamazing-cars-grand-spectacle-et-emotion-a-motorvillage-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=38641","title":{"rendered":"Exposition ALFA&rsquo;MAZING CARS : Grand spectacle et \u00e9motion \u00e0 MotorVillage Paris"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Du 18 juillet au 27 ao\u00fbt, MotorVillage, la vitrine du Groupe Fiat situ\u00e9e au Rond-Point des Champs-Elys\u00e9es \u00e0 Paris, propose une exposition spectaculaire : ALFA&rsquo;MAZING CARS.  Dans l&rsquo;esprit de ce lieu original et au design affirm\u00e9, cette nouvelle exposition exclusive r\u00e9unira pour la premi\u00e8re fois plusieurs mod\u00e8les Alfa Romeo mythiques ou m\u00e9connus mais qui ont tous contribu\u00e9 \u00e0 leur mani\u00e8re \u00e0 b\u00e2tir la l\u00e9gende du Biscione.<\/p>\n<p>Librement accessible au public, ALFA&rsquo;MAZING CARS permettra aux visiteurs de d\u00e9couvrir quatre mod\u00e8les uniques qui illustrent \u00e0 merveille l&rsquo;histoire sportive de la Marque italienne mais \u00e9galement son particularisme stylistique : l&rsquo;Alfa Romeo RL TF de 1923, \u00e0 l&rsquo;origine de la l\u00e9gende du Quadrifoglio Verde, et les concepts Carabo de 1968 et 33.2 Pininfarina de 1969, ces trois voitures appartenant au Museo Storico Alfa Romeo d&rsquo;Arese (Milan). Est \u00e9galement d\u00e9voil\u00e9e une \u00e9tonnante cr\u00e9ation de 1941, l&rsquo;Alfa Romeo 6C 2300 Aerospider, propri\u00e9t\u00e9 d&rsquo;un collectionneur allemand.<\/p>\n<p>Uniques au monde, ces quatre voitures historiques se montrent tr\u00e8s peu au grand public. MotorVillage offre \u00e0 ses visiteurs une rare occasion de d\u00e9couvrir et admirer ces voitures exceptionnelles pour lesquelles nous vous d\u00e9voilons ci-dessous une part de leur \u00e9tonnante histoire.<!--more--><\/p>\n<p>L&rsquo;actualit\u00e9 sportive d&rsquo;Alfa Romeo sera \u00e9galement pr\u00e9sente avec l&rsquo;exposition, sur cette m\u00eame p\u00e9riode du 18 juillet au 27 ao\u00fbt, de la d\u00e9j\u00e0 c\u00e9l\u00e8bre 4C, nouvelle ic\u00f4ne de la marque au Biscione, et les deux nouveaut\u00e9s sportives de la gamme : les Alfa Romeo MiTo et Giulietta Quadrifoglio Verde.<\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo 6C 2300 Aerospider, unique \u00e0 plus d&rsquo;un titre !<\/strong><\/p>\n<p>En 1935, Mussolini charge Vittorio Jano, ing\u00e9nieur en chef d&rsquo;Alfa Romeo, de produire une r\u00e9plique \u00e0 la monoplace de Grand Prix con\u00e7ue par Ferdinand Porsche. Vittorio Jano mit \u00e0 contribution les fr\u00e8res Jankovits, deux ing\u00e9nieurs hongrois, et leur fournit un ch\u00e2ssis de 6C 2300 pour l&rsquo;adapter.<\/p>\n<p>Alors que la voiture \u00e9tait finalis\u00e9e, Mussolini licencie Jano pour mauvais r\u00e9sultats et les fr\u00e8res Jankovits se retrouv\u00e8rent alors avec un prototype de course sans possibilit\u00e9 de l&rsquo;engager en comp\u00e9tition. Ils l&rsquo;adapt\u00e8rent alors pour un usage routier. Avec ses lignes pures, ses 105 ch pour 800 kg, elle atteignait 220 km\/h de vitesse de pointe.<\/p>\n<p>En 1946, les fr\u00e8res Jankovits fuient la r\u00e9pression de Tito avec leur voiture, la vendant ensuite \u00e0 un officier am\u00e9ricain. Expos\u00e9e \u00e0 l&rsquo;Auto &#038; Technik Museum de Sinsheim (Bade-Wurtemberg), elle est la propri\u00e9t\u00e9 du Docteur Gebhard.<\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo RL TF, \u00e0 l&rsquo;origine de la l\u00e9gende du Quadrifoglio Verde<\/strong><\/p>\n<p>Cette voiture de comp\u00e9tition con\u00e7ue par Giuseppe Merosi permit \u00e0 Ugo Sivocci de remporter la Targa Florio en 1923. Jusqu&rsquo;alors surnomm\u00e9 l&rsquo;\u00e9ternel second, le pilote italien fit peindre sur sa RL un tr\u00e8fle \u00e0 quatre feuilles &#8230; et gagna la course. La Marque prit m\u00eame les quatre premi\u00e8res places. Ce fut la premi\u00e8re grande victoire pour le Biscione.<\/p>\n<p>Ce symbole porte bonheur fut alors appos\u00e9 sur les Alfa Romeo de Comp\u00e9tition. Lorsque Sivocci perdit la vie lors d&rsquo;un accident, son Alfa Romeo \u00e9tait cette fois d\u00e9pourvue du tr\u00e8fle. La l\u00e9gende du Quadrifoglio Verde \u00e9tait n\u00e9e. Le tr\u00e8fle allait d\u00e8s lors accompagner Alfa Romeo de victoires en victoires.<\/p>\n<p>Le fameux logo d\u00e9signa \u00e9galement quelques-unes des versions de production les plus sportives. Encore aujourd&rsquo;hui, Les MiTo et Giulietta Quadrifoglio Verde arborent ce prestigieux signe distinctif.  <\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo 33.2 Pininfarina, s\u0153ur de Ferrari<\/strong><\/p>\n<p>Cette voiture sign\u00e9e Pininfarina a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au Salon de Paris 1969. Elle doit son dessin \u00e0 Leonardo Fioravanti et repose sur la base de la c\u00e9l\u00e8bre 33 Stradale. Elle dispose donc de la m\u00eame m\u00e9canique, un moteur V8 de 230 ch qui lui assure, gr\u00e2ce \u00e0 un poids limit\u00e9 \u00e0\/ de ? 720 kg, une vitesse de pointe de l&rsquo;ordre de 250 km\/h.<\/p>\n<p>Son style est pratiquement identique \u00e0 une autre italienne, la Ferrari P5, pr\u00e9sent\u00e9e l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente \u00e0 Gen\u00e8ve. Si l&rsquo;on retrouve la m\u00eame proue lenticulaire, les flancs tr\u00e8s sculpt\u00e9s, l&rsquo;immense bulle transparente laissant appara\u00eetre le moteur ou les portes papillon, elle se distingue de sa s\u0153ur de Maranello par ses phares escamotables ou l&rsquo;absence de grille devant les a\u00e9rations et le bandeau arri\u00e8re. <\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo Carabo, maillon incontournable du design automobile<\/strong><\/p>\n<p>Dessin\u00e9e par Marcello Gandini et pr\u00e9sent\u00e9e par Bertone au Salon de Paris de 1968, le concept Carabo marque une rupture de style d\u00e9finitive avec les lignes rondes et voluptueuses en vogue \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, illustr\u00e9e par la 33.2 expos\u00e9e par ailleurs. Avec sa couleur verte iris\u00e9e et son pare-brise dor\u00e9, Carabo \u00e9voque clairement un col\u00e9opt\u00e8re, notamment lorsque ses portes pivotantes sont ouvertes. D&rsquo;o\u00f9 son nom se r\u00e9f\u00e9rant au carabe, sorte de scarab\u00e9e.<\/p>\n<p>Reposant sur la base technique de la 33 Stradale, elle dispose d&rsquo;un moteur V8 de 230 ch lui assurant une vitesse maximale de 260 km\/h. <\/p>\n<p>Imposant ses traits brutaux et cun\u00e9iformes, cet \u00e9trange concept car aux couleurs psych\u00e9d\u00e9liques demeure, plus de quarante ans apr\u00e8s sa cr\u00e9ation, l&rsquo;un des jalons les plus importants dans l&rsquo;histoire du design automobile.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Pininfarina1-300x234.jpg\" alt=\"\" title=\"Pininfarina\" width=\"300\" height=\"234\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-38643\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Pininfarina1-300x234.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Pininfarina1.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 18 juillet au 27 ao\u00fbt, MotorVillage, la vitrine du Groupe Fiat situ\u00e9e au Rond-Point des Champs-Elys\u00e9es \u00e0 Paris, propose une exposition spectaculaire : ALFA&rsquo;MAZING CARS. 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