{"id":38287,"date":"2014-06-10T10:10:13","date_gmt":"2014-06-10T10:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=38287"},"modified":"2014-06-10T10:10:35","modified_gmt":"2014-06-10T10:10:35","slug":"audi-pret-pour-les-24-heures-du-mans-avec-le-groupe-motopropulseur-le-plus-efficient","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=38287","title":{"rendered":"Audi pr\u00eat pour les 24 Heures du Mans avec le groupe motopropulseur le plus efficient"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Audi dispute les 24 Heures du Mans depuis 1999, visant la victoire gr\u00e2ce \u00e0 des innovations technologiques. Jamais un prototype LMP1 Audi n\u2019a \u00e9t\u00e9 si l\u00e9ger et efficient que l\u2019actuelle Audi R18 e-tron quattro. Comme l\u2019exigent les r\u00e8glementations, la consommation de carburant a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite de jusqu\u2018\u00e0 30% par rapport \u00e0 ses concurrents. Malgr\u00e9 ces r\u00e8gles strictes, Audi tentera de d\u00e9crocher sa 13\u00e8me victoire les 14 et 15 juin prochains.<\/p>\n<p>Audi est pionnier en mati\u00e8re d\u2019efficience avec sa technologie ultra. Depuis 2001, l\u2019injection direct d\u2019essence TFSI a permis de r\u00e9duire consid\u00e9rablement la consommation au Mans, puis dans les voitures de production. Depuis 2006, Audi a innov\u00e9 avec son moteur TDI qui lui a permis de d\u00e9crocher 5 victoires au Mans. Depuis 2012, le prototype hybride Audi R18 e-tron quattro reste invaincu sur le circuit de La Sarthe. L\u2019\u00e9tape suivante d\u00e9coule des nouvelles r\u00e8glementations d\u2019efficience en 2014. Ces r\u00e8gles fondamentalement nouvelles imposeront \u00e0 Audi et ses concurrents d\u2019\u00e9conomiser du carburant \u2013 jusqu\u2019\u00e0 30 % cette ann\u00e9e, selon la voiture et sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>Audi a d\u00e9velopp\u00e9 un prototype enti\u00e8rement nouveau pour 2014. Parmi les innovations qu\u2019il pr\u00e9sente, l\u2019Audi laser light. <!--more-->Cette technologie pionni\u00e8re am\u00e9liore la vision active et est \u00e9galement disponible sur l\u2019Audi R8 LMX. Pour le 25\u00e8me anniversaire du moteur TDI, Audi a d\u00e9velopp\u00e9 un nouveau V6 4.0 pour le Mans. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 sp\u00e9cialement pour l\u2019efficience et permet d\u2019\u00e9conomiser de l\u2019\u00e9nergie, compl\u00e9t\u00e9 par de nombreuses autres optimisations de la voiture, comme l\u2019a\u00e9rodynamisme par exemple. Compar\u00e9 au moteur V12 5.5 de l\u2019Audi R10 TDI de 2006, c\u2019est-\u00e0-dire le premier moteur utilis\u00e9 au Mans, la voiture actuelle consomme environ 40% de carburant en moins, tout en r\u00e9alisant les m\u00eame chronos.<\/p>\n<p>138,7 m\u00e9gajoules d\u2019\u00e9nergie carburant sont disponibles par tour pour la nouvelle Audi R18 e-tron quattro. Cela \u00e9quivaut \u00e0 6,16 litres par 100 km en moins autoris\u00e9s par rapport \u00e0 ses concurrents qui ont un moteur essence, Toyota et Porsche. Si comme ce fut le cas en 2012 o\u00f9 il n\u2019y a eu que de tr\u00e8s courtes p\u00e9riodes de s\u00e9curit\u00e9, les meilleurs teams couvrent 378 tours, le moteur TDI haute performance d\u2019Audi serait alors autoris\u00e9 \u00e0 consommer 317,52 litres de carburant de moins que les voitures essence pour la course. C\u2019est un comparatif que chaque client effectue sur les routes : quelle est l\u2019efficience d\u2019un moteur diesel par rapport \u00e0 celle d\u2019un moteur essence ?<\/p>\n<p>La situation au Mans est compliqu\u00e9e par la somme des points. Un ensemble de r\u00e8gles complexes \u00e9value les diff\u00e9rents concepts. A travers les quantit\u00e9s d\u2019\u00e9nergie et de carburant autoris\u00e9s ainsi que les intervalles entre les arr\u00eats au stand qui d\u00e9coulent de la consommation de carburant et de la capacit\u00e9 des r\u00e9servoirs, les r\u00e8glementations visent l\u2019 \u00ab \u00e9quivalence de technologie \u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab Audi s\u2019appr\u00eate \u00e0 relever un d\u00e9fi d\u2019une difficult\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e8dent au Mans \u00bb d\u00e9clare Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg:\u201d, Membre du directoire de AUDI AG en charge du D\u00e9veloppement Technique. \u00ab Les notations actuelles signifient que les avantages en termes d\u2019efficience bas\u00e9e sur le principe du moteur TDI ne suffisent plus \u00e0 obtenir un avantage sur la distance de course. Malgr\u00e9 cela, nous relevons ce d\u00e9fi afin de d\u00e9montrer notre expertise technologique. Plus que jamais, la d\u00e9monstration parfaite d\u2019une \u00e9quipe coh\u00e9sive sera cruciale au Mans. \u00bb<br \/>\nLes vainqueurs de l\u2019an dernier Lo\u00efc Duval (F) et Tom Kristensen, recordman du nombre de victoires au Mans (9), partagent leur Audi R18 e-tron quattro avec Lucas di Grassi (BR). La voiture num\u00e9ro 2 est pilot\u00e9e par Marcel F\u00e4ssler\/Andr\u00e9 Lotterer\/Beno\u00eet Tr\u00e9luyer (CH\/D\/F), vainqueurs en 2011 et 2012. Le nouveau pilote Filipe Albuquerque (P) partagera le volant de la voiture num\u00e9ro 3 avec Marco Bonanomi (I) et Oliver Jarvis (GB) qui sont d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9s sur le podium.<\/p>\n<p>Autour des pilotes, l\u2019\u00e9quipe forte d\u2019Audi compte 16 victoires au Mans. Le Pr\u00e9sident de Audi Motorsport Dr. Woldgang Ullrich et Chris Reinke, Pr\u00e9sident de LMP chez Audi pourront compter sur leurs pilotes comme sur l\u2019Audi Sport Team Joest. La 16\u00e8me course d\u2019Audi au Mans sera un d\u00e9fi sans pr\u00e9c\u00e9dent. Lors de la journ\u00e9e de test au Mans, le 1er juin dernier, Audi a r\u00e9alis\u00e9 son travail de pr\u00e9paration avec succ\u00e8s. Lors du d\u00e9part de la course pour sa 82\u00e8me \u00e9dition \u00e0 15h00 samedi 14 juin, Audi aura besoin de chance en plus de son expertise et de ses capacit\u00e9s. Eurosport diffusera l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la course. Les spectateurs pourront aussi suivre la course depuis le cockpit de l\u2019Audi R18 e-tron quattro sur <a href=\"http:\/\/www.audimotorsport.com\">www.audimotorsport.com<\/a> et retrouver tous les chronos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/audi-le-mans1-300x168.jpg\" alt=\"\" title=\"audi le mans\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-38288\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/audi-le-mans1-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/audi-le-mans1.jpg 684w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi dispute les 24 Heures du Mans depuis 1999, visant la victoire gr\u00e2ce \u00e0 des innovations technologiques. 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