{"id":3823,"date":"2010-06-09T10:03:36","date_gmt":"2010-06-09T10:03:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=3823"},"modified":"2010-06-09T10:03:36","modified_gmt":"2010-06-09T10:03:36","slug":"avec-e-hdi-psa-peugeot-citroen-reduit-encore-la-consommation-et-les-emissions-de-co2-de-ses-moteurs-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=3823","title":{"rendered":"Avec e-HDi, PSA Peugeot Citro\u00ebn r\u00e9duit encore la consommation et les \u00e9missions de CO2 de ses moteurs diesel"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 250x250, date de cr\u00e9ation 28\/04\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"1337509044\";\ngoogle_ad_width = 250;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Jean-Marc Gales, Directeur des Marques, et Christian Chapelle, Directeur des Moteurs et Organes, ont pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale la technologie e-HDi, une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Stop&#038;Start combinant un alternateur r\u00e9versible \u00e0 un moteur diesel.<\/strong><\/p>\n<p>Cette technologie permet la coupure et le red\u00e9marrage instantan\u00e9s du moteur dans toutes les situations o\u00f9 la voiture est \u00e0 l\u2019arr\u00eat (feux rouges, trafic congestionn\u00e9 etc.). Cette innovation, qui r\u00e9duit jusqu\u2019\u00e0 15% les consommations et les \u00e9missions de CO2 des moteurs HDi, sera d\u00e9ploy\u00e9e sur une large partie des gammes Peugeot et Citro\u00ebn \u00e0 partir de fin 2010. L\u2019objectif du Groupe est de vendre un million de v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de la technologie e-HDi d\u2019ici 2013.<\/p>\n<p>L\u2019originalit\u00e9 du syst\u00e8me e-HDi r\u00e9sulte de la combinaison de plusieurs technologies :<br \/>\n&#8211; un moteur HDi, l\u2019une des motorisations les plus performantes du march\u00e9<br \/>\n&#8211; un syst\u00e8me Stop&#038;Start avec alternateur r\u00e9versible de seconde g\u00e9n\u00e9ration<br \/>\n&#8211; un syst\u00e8me e-booster, permettant le red\u00e9marrage imm\u00e9diat du moteur<!--more--><br \/>\n&#8211; un syst\u00e8me de pilotage \u00e9lectronique de l\u2019alternateur permettant la r\u00e9cup\u00e9ration de l\u2019\u00e9nergie lorsque le v\u00e9hicule ralentit<br \/>\n&#8211; une bo\u00eete de vitesses aux rapports optimis\u00e9s<\/p>\n<p>Par ailleurs, tous les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s du e-HDi seront mont\u00e9s avec des pneumatiques \u00e0 faible r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n<p>La Citro\u00ebn C5 puis la nouvelle Citro\u00ebn C4 et la C4 Picasso seront les premi\u00e8res voitures du Groupe \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de la technologie e-HDi d\u00e8s le troisi\u00e8me trimestre 2010. Cette innovation sera ensuite d\u00e9ploy\u00e9e sur une large partie des gammes Peugeot et Citro\u00ebn \u00e9quip\u00e9es des moteurs 1,4l et 1,6l HDi ; la 308 et la rempla\u00e7ante de la 407 seront les premiers mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s. 30 % des moteurs diesel du Groupe seront des moteurs eHDi.<\/p>\n<p>Lors de cette pr\u00e9sentation, Jean-Marc Gales a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Je suis convaincu que notre technologie e-HDi va rapidement s\u2019imposer comme la r\u00e9f\u00e9rence du march\u00e9, tout comme le moteur HDi \u00e0 son \u00e9poque, et devenir un avantage concurrentiel majeur pour le Groupe. Nos moteurs e-HDi offrent les meilleures performances en termes de consommation et d\u2019\u00e9mission de CO2, mais aussi en termes d\u2019agr\u00e9ment pour le client avec un red\u00e9marrage imm\u00e9diat du moteur, sans vibration et sans bruit \u00bb.<\/p>\n<p>e-HDi permettra \u00e0 PSA Peugeot Citro\u00ebn de renforcer son avance dans les v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions de CO2. Son lancement s\u2019inscrit dans un vaste plan de d\u00e9ploiement d\u2019innovations technologiques destin\u00e9 \u00e0 offrir \u00e0 chaque client une voiture peu \u00e9mettrice de CO2 adapt\u00e9e \u00e0 son usage de l\u2019automobile. En plus de la technologie e-HDi, PSA Peugeot Citro\u00ebn lancera ainsi entre 2010 et 2012 :<br \/>\n&#8211; des v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques : Peugeot iOn et Citro\u00ebn C-ZERO (2010)<br \/>\n&#8211; des v\u00e9hicules hybrides diesel : Peugeot 3008 HYbrid4 et Citro\u00ebn DS5 HYbrid4 (2011)<br \/>\n&#8211; de nouvelles motorisations thermiques, avec notamment une famille de petits moteurs trois cylindres essence de 1,0l et 1,2l de cylindr\u00e9e (2012).<\/p>\n<p>PSA Peugeot Citro\u00ebn a commercialis\u00e9 en 2009 pr\u00e8s d\u2019un million de voitures \u00e9mettant moins de 130 g de CO2 \/ km, dont plus de 757 000 \u00e9mettant moins de 120 g de CO2 \/ km. L\u2019objectif du Groupe est de vendre un million de voitures \u00e9mettant moins de 120 g de CO2 \/ km en 2012.<\/p>\n<p>Direction de la Communication &#8211; 75 avenue de la Grande Arm\u00e9e &#8211; 75116 Paris<br \/>\nT\u00e9l\u00e9phone (33 1) 40 66 53 81 &#8211; Fax (33 1) 45 00 54 52 \u2013 <a href=\"http:\/\/www.psa-peugeot-citroen.com\">www.psa-peugeot-citroen.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jean-Marc Gales, Directeur des Marques, et Christian Chapelle, Directeur des Moteurs et Organes, ont pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale la technologie e-HDi, une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Stop&#038;Start combinant un alternateur r\u00e9versible \u00e0 un moteur diesel. 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