{"id":37980,"date":"2014-05-12T08:21:13","date_gmt":"2014-05-12T08:21:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=37980"},"modified":"2014-05-12T08:21:13","modified_gmt":"2014-05-12T08:21:13","slug":"audi-r8-lmx-%e2%80%93-premier-modele-de-serie-au-monde-avec-la-technologie-d%e2%80%99eclairage-au-laser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=37980","title":{"rendered":"Audi R8 LMX \u2013 premier mod\u00e8le de s\u00e9rie au monde avec la technologie d\u2019\u00e9clairage au laser"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>570 ch, de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,4 secondes : l\u2019Audi R8 LMX offre des performances \u00e0 couper le souffle et une technologie r\u00e9volutionnaire. Ce mod\u00e8le en \u00e9dition limit\u00e9e est la premi\u00e8re voiture de s\u00e9rie au monde \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de phares dot\u00e9s de la technologie laser. L\u2019Audi R8 LMX peut, d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, \u00eatre command\u00e9e et arrivera sur les routes cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>Audi est le leader dans le d\u00e9veloppement des technologies d\u2019\u00e9clairage automobile. En 2008, l\u2019Audi R8 devient la premi\u00e8re voiture de s\u00e9rie dans le monde \u00e9quip\u00e9e de projecteurs enti\u00e8rement \u00e0 LED; suivie, en 2012 par les feux directionnels dynamiques. Audi commence ensuite un nouveau chapitre de l\u2019\u00e9clairage automobile avec les projecteurs Audi Matrix LED, lanc\u00e9s sur l\u2019Audi A8 en 2013. Aujourd\u2019hui, Audi franchit une nouvelle \u00e9tape avec la R8 LMX : les phares au laser. Ils augmentent consid\u00e9rablement la port\u00e9e de l&rsquo;\u00e9clairage en fonction pleins phares. Un atout id\u00e9al pour une supercar comme l\u2019Audi R8 LMX.<\/p>\n<p>Les ing\u00e9nieurs d\u2019Audi travaillent en \u00e9troite collaboration avec leurs coll\u00e8gues d&rsquo;Audi Motorsport sur le d\u00e9veloppement des technologies d\u2019\u00e9clairage. C&rsquo;est ainsi que la combinaison de projecteurs LED et laser sera utilis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois sur la nouvelle Audi R18 e-tron quattro aux 24 heures du Mans les 14 et 15 juin prochain. Audi continue ainsi d&rsquo;utiliser sa branche Motorsport pour tester de nouvelles technologies destin\u00e9es aux mod\u00e8les de s\u00e9rie.<!--more--><\/p>\n<p>\u201cAudi domine les 24 heures du Mans depuis de nombreuses ann\u00e9es. A c\u00f4t\u00e9 de la c\u00e9l\u00e8bre technologie TDI, un management optimal de l\u2019\u00e9clairage donne aux pilotes un avantage majeur, et durant les courses de nuit c&rsquo;est un facteur-cl\u00e9 de leur r\u00e9ussite,\u201d dit Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membre du Directoire de AUDI AG en charge du D\u00e9veloppement Technique. \u201cLe transfert de la technologie des projecteurs \u00e0 laser sur l\u2019Audi R8 LMX renforce notre position de leader dans la technologie d\u2019\u00e9clairage. Le surcro\u00eet de s\u00e9curit\u00e9 montre au conducteur ce que repr\u00e9sente r\u00e9ellement le Vorsprung durch Technik,\u201d ajoute-t&rsquo;il.<\/p>\n<p>Avec les nouveaux phares laser, un module laser par feu g\u00e9n\u00e8re un c\u00f4ne de lumi\u00e8re doublant la port\u00e9e par rapport \u00e0 un feu enti\u00e8rement \u00e0 LED. Chaque module comprend quatre diodes laser haute puissance. Avec un diam\u00e8tre de seulement 300 microm\u00e8tres, les feux g\u00e9n\u00e8rent un faisceau laser bleu d\u2019une longueur d\u2019onde de 450 nanom\u00e8tres. Un convertisseur \u00e0 phosphore transforme le faisceau en une lumi\u00e8re blanche adapt\u00e9e \u00e0 la route avec une couleur \u00e0 temp\u00e9rature de 5,500 Kelvin \u2013 les conditions id\u00e9ales pour l\u2019\u0153il humain, permettant au conducteur de distinguer les contrastes plus ais\u00e9ment, et aide ainsi \u00e0 pr\u00e9venir la fatigue. Les feux laser, qui s\u2019activent \u00e0 partir de 60 km\/h, s\u2019additionnent aux projecteurs \u00e0 LED de la R8 LMX et am\u00e9liorent grandement la visibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9. Un syst\u00e8me intelligent bas\u00e9 sur des cam\u00e9ras d\u00e9tecte les autres usagers de la route et ajuste automatiquement la position des feux afin de ne pas les g\u00eaner.<\/p>\n<p>L\u2019Audi R8 est le mod\u00e8le sportif embl\u00e9matique de la gamme Audi. Son moteur central, sa double suspension triangul\u00e9e et la carrosserie en aluminium ASF (Audi Space Frame) sont n\u00e9s de la comp\u00e9tition. L\u2019Audi R8 LMX est disponible en version coup\u00e9 avec une production limit\u00e9e \u00e0 99 exemplaires. Avec 570 ch et 540 Nm de couple, son moteur V10 de 5.2 litres, abat le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,4 secondes. La vitesse maximale est de 320 km\/h, et la consommation mixte de 12.9 l\/100 km (299 g de CO2\/km). Une bo\u00eete de vitesses compacte S tronic \u00e0 7 rapports transf\u00e8re cette puissance \u00e0 la transmission int\u00e9grale quattro. Les roues de 19 pouces sont compos\u00e9es de disques de freins en c\u00e9ramique et fibre de carbone, mesurant chacun 380 mm de diam\u00e8tre. Les \u00e9triers de freins rouges anodis\u00e9s brillent au travers des jantes au design exclusif. L\u2019Audi R8 LMX est mont\u00e9e sur des roues 235\/35 R 19 \u00e0 l\u2019avant et 305\/30 R 19 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n<p>La nouvelle Audi R8 LMX renvoie \u00e9galement un design fort avec sa peinture Audi exclusive Bleu Ara \u00e0 effet cristal. Un large aileron arri\u00e8re fixe augmente la tenue de route du train arri\u00e8re. Tout comme cet aileron sp\u00e9cifique, les ailettes a\u00e9rodynamiques sp\u00e9cifiques \u00e0 l\u2019avant, le spoiler avant, les sideblades, les r\u00e9troviseurs, et le diffuseur arri\u00e8re, sont tous compos\u00e9s de plastique<br \/>\nrenforc\u00e9 de fibre de carbone (CFRP) en finition mate. La grille de Singleframe, les entr\u00e9es d\u2019air avant et arri\u00e8re sont finies en gris titane mat. Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement sport dispose de grandes sorties noir brillant.<\/p>\n<p>Cette ligne dynamique se retrouve dans l\u2019ambiance int\u00e9rieure noire, qui dispose \u00e9galement d\u2019accents bleus. Les si\u00e8ges baquets sont en cuir Nappa fin avec des surpiq\u00fbres diamant bleu Sepang. Les dos des si\u00e8ges sont couverts par de coques peintes bleu Ara. Les surpiq\u00fbres bleu Sepang ajoutent du contraste, notamment sur le levier de frein \u00e0 main, le centre de la console centrale, le volant et la casquette d\u2019instrumentation. Le ciel de pavillon en alcantara noir et surpiq\u00fbres diamant bleu Sepang ainsi que les contreportes en cuir Nappa fin noir avec surpiq\u00fbres diamant bleu Sepang finalisent \u00e0 merveille ces rappels de la teinte ext\u00e9rieure.<\/p>\n<p>Des d\u00e9tails subtiles composent l\u2019int\u00e9rieur. Du carbone mat recouvre le tunnel central de la console, la base du frein \u00e0 main, les applications d\u2019accoudoir de portes et poign\u00e9es, et le monoposto. Du cuir Nappa fin noir orne la bague du levier de vitesses S tronic et les protections de genoux ; les tapis de sol sont noirs avec un liser\u00e9 en cuir noir et surpiq\u00fbres bleu Sepang. Enfin les seuils de portes sont recouverts de fibre de carbone et illumin\u00e9s avec un insert en aluminium faisant ressortir le num\u00e9ro de s\u00e9rie de cette \u00e9dition limit\u00e9e.<\/p>\n<p>L\u2019Audi R8 LMX arrivera sur les routes d\u00e8s cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/AUDI-R8-LMX-300x168.jpg\" alt=\"\" title=\"AUDI R8 LMX\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-37981\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/AUDI-R8-LMX-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/AUDI-R8-LMX.jpg 684w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>570 ch, de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,4 secondes : l\u2019Audi R8 LMX offre des performances \u00e0 couper le souffle et une technologie r\u00e9volutionnaire. Ce mod\u00e8le en \u00e9dition limit\u00e9e est la premi\u00e8re voiture de s\u00e9rie au monde \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de phares dot\u00e9s de la technologie laser. L\u2019Audi R8 LMX peut, d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37980"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37982,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37980\/revisions\/37982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}