{"id":37573,"date":"2014-03-27T09:19:06","date_gmt":"2014-03-27T09:19:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=37573"},"modified":"2014-03-27T09:19:06","modified_gmt":"2014-03-27T09:19:06","slug":"nouveau-yamaha-tricity-125-cm%c2%b3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=37573","title":{"rendered":"NOUVEAU YAMAHA TRICITY 125 CM\u00b3"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Nouvelle mobilit\u00e9 de Yamaha<\/strong><\/p>\n<p>Dans de nombreuses m\u00e9tropoles europ\u00e9ennes, les embouteillages constituent un fl\u00e9au, car ils g\u00e9n\u00e8rent une grande consommation de carburant, nocive pour l\u2019environnement. Cette consommation importante, du fait du prix de l\u2019essence, contribue aussi \u00e0 faire baisser la part disponible du revenu des m\u00e9nages et d\u2019une certaine fa\u00e7on, les appauvrit.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement, la mobilit\u00e9 personnelle est sur le point de faire sa r\u00e9volution. C\u2019est dans ce contexte que Yamaha cherche \u00e0 d\u00e9velopper des solutions de Nouvelle mobilit\u00e9 pour faciliter le quotidien des citadins et leur faire d\u00e9couvrir une nouvelle fa\u00e7on de vivre.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 le large choix de scooters disponibles, nombreux sont ceux qui utilisent toujours les transports en commun ou leur voiture, pour leurs trajets quotidiens. Le nouveau concept trois-roues, qui procure sentiment de stabilit\u00e9 et de confiance, pour ceux qui n\u2019osent pas passer au deux-roues, est une r\u00e9elle alternative.<!--more--><\/p>\n<p>Premier mod\u00e8le du segment \u00ab Nouvelle mobilit\u00e9 \u00bb de Yamaha, le tout nouveau Tricity constitue une solution innovante \u00e0 la probl\u00e9matique du transport personnel. \u00c0 l\u2019inverse des scooters deux-roues plus grands et plus lourds, le Tricity a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 selon une approche compl\u00e8tement diff\u00e9rente o\u00f9 la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, le temp\u00e9rament sportif, la souplesse et la facilit\u00e9 d\u2019utilisation jouent un r\u00f4le primordial.<\/p>\n<p><strong>Nouveau Yamaha Tricity<\/p>\n<p>Une autre approche<\/strong><\/p>\n<p>Dot\u00e9 de deux roues \u00e0 l\u2019avant qui se penchent automatiquement dans les virages, le nouveau Tricity offre la souplesse d\u2019un scooter deux-roues, avec en plus, un sentiment de confiance accrue et \u00e0 une plus grande stabilit\u00e9.<br \/>\nPrivil\u00e9giant le plaisir de conduite et la facilit\u00e9 d\u2019utilisation \u00e0 un co\u00fbt abordable, le Tricity de Yamaha a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour transformer le quotidien des citadins de toute l\u2019Europe.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipe de d\u00e9veloppement du Tricity de Yamaha Motor Corporation a eu pour objectif de doter son nouveau trois-roues des caract\u00e9ristiques suivantes :<\/p>\n<p>&#8211; simplicit\u00e9, facilit\u00e9 et plaisir de conduite<br \/>\n&#8211; maniabilit\u00e9, l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et souplesse<br \/>\n&#8211; sentiment accru de stabilit\u00e9<br \/>\n&#8211; confort garanti quelque soient les conditions de route<br \/>\n&#8211; scooter urbain fonctionnel et pratique<br \/>\n&#8211; conception unique avec des technologies innovantes et perfectionn\u00e9es<br \/>\n&#8211; poids et dimensions globales identiques \u00e0 ceux d\u2019un scooter 125 cm\u00b3<\/p>\n<p><strong>Nouveau ch\u00e2ssis LMW<\/strong><\/p>\n<p>Une confiance de conduite accrue et un plaisir renouvel\u00e9 Le nouveau m\u00e9canisme exclusif LMW (Leaning Multi Wheel) = multi-essieux directeurs du Tricity a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 sp\u00e9cifiquement par Yamaha pour ses v\u00e9hicules \u00ab Nouvelle mobilit\u00e9 \u00bb. Il est dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me brevet\u00e9 con\u00e7u pour donner un sentiment de stabilit\u00e9, associ\u00e9 \u00e0 sa maniabilit\u00e9, sa souplesse et \u00e0 son caract\u00e8re sportif.<\/p>\n<p>Dissimul\u00e9 derri\u00e8re le car\u00e9nage avant l\u00e9ger, un parall\u00e9logramme l\u00e9ger permet au pilote d\u2019incliner le Tricity de la m\u00eame mani\u00e8re qu\u2019un scooter \u00e0 deux roues classique. Les pi\u00e8ces du parall\u00e9logramme sont reli\u00e9es aux fourches et \u00e0 la colonne de direction du ch\u00e2ssis ; quand le pilote du Tricity prend un virage, ce syst\u00e8me permet aux deux roues avant de rester parall\u00e8les lorsqu\u2019elles s\u2019inclinent. En inclinaison, la voie (distance entre les deux roues avant) reste constante, ce qui donne une sensation de conduite naturelle et intuitive dans les virages.<\/p>\n<p>Autre composante phare du nouveau syst\u00e8me brevet\u00e9 LMW de Yamaha : l\u2019utilisation de fourches avant t\u00e9lescopiques cantilever sp\u00e9ciales, de type tandem, dot\u00e9es de deux tubes distincts pour chaque roue. Les tubes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re font office de guide, alors que les tubes de la fourche avant g\u00e8rent les fonctions d\u2019amortissement pour garantir une grande souplesse sur toute la course de 90 mm. Le syst\u00e8me de suspension fonctionne ind\u00e9pendamment sur chaque roue avant, ce qui favorise le confort et la stabilit\u00e9 m\u00eame sur chauss\u00e9e d\u00e9grad\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Des roues l\u00e9g\u00e8res en alliage coul\u00e9 l\u00e9g\u00e8res<\/strong><\/p>\n<p>Pour une bonne tenue de route et une grande maniabilit\u00e9 sur tous types de rev\u00eatements, le Tricity est \u00e9quip\u00e9 de deux roues avant en aluminium de 14 pouces, avec des pneus de 90\/80-14. Avec leurs trois paires de branches en forme de V, ces magnifiques roues l\u00e9g\u00e8res se conjuguent au dynamisme et \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9gance du car\u00e9nage pour donner au Tricity une image unique et valorisante.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le Tricity est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une roue en alliage coul\u00e9 de 12 pouces avec un pneu 110\/90-12 ; cette configuration \u00e0 trois roues offre une conduite souple et confortable, avec de bons niveaux d\u2019adh\u00e9rence dans les virages pour une tenue de route s\u00fbre.<\/p>\n<p><strong>Un syst\u00e8me de freinage int\u00e9gral (UBS)<\/strong><\/p>\n<p>Le Tricity est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de freinage int\u00e9gral (UBS) con\u00e7u pour am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 du freinage. Le syst\u00e8me int\u00e8gre des deux disques avant d\u2019un diam\u00e8tre de 220 mm et un disque arri\u00e8re de 230 mm. Lorsque seul le levier de frein avant est utilis\u00e9, la force de freinage s\u2019applique \u00e0 la roue arri\u00e8re comme aux roues avant, donnant une puissance de freinage \u00e9quilibr\u00e9e et efficace.<\/p>\n<p>Lorsque le pilote ne se sert que du levier de frein arri\u00e8re, les freins avant fonctionnent et quand le pilote actionne simultan\u00e9ment les leviers avant et arri\u00e8re, le syst\u00e8me de freinage int\u00e9gral r\u00e9partit la force de freinage aux freins avant et arri\u00e8re en s\u2019appuyant sur les deux leviers.<\/p>\n<p>La technologie UBS intelligente ne rend pas seulement le Tricity facile \u00e0 utiliser : elle garantit \u00e9galement un freinage plus souple, avec des mouvements limit\u00e9s du guidon.<\/p>\n<p><strong>Un nouveau moteur 4 temps 125 cm\u00b3 \u00e0 refroidissement liquide<\/p>\n<p>Souplesse, dynamisme et sobri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le Tricity est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un nouveau moteur 4 temps \u00e0 refroidissement liquide de 125 cm\u00b3 qui procure de bonnes acc\u00e9l\u00e9rations d\u00e8s les plus bas r\u00e9gimes, doubl\u00e9es d\u2019une souplesse de conduite \u00e0 plus grande vitesse. Le moteur b\u00e9n\u00e9ficie de syst\u00e8mes d\u2019admission et d\u2019\u00e9chappement sp\u00e9cialement con\u00e7us pour am\u00e9liorer les performances dans des situations urbaines classiques de stop\/go, ce qui permet au Tricity de r\u00e9v\u00e9ler toutes ses performances dans les rues embouteill\u00e9es.<br \/>\nLe nouveau moteur est dot\u00e9 d\u2019un cylindre sp\u00e9cial qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de coulage de pointe de Yahama. Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d\u2019alliage d\u2019aluminium avec une teneur sp\u00e9cifique en silice, ce cylindre l\u00e9ger n\u2019a pas de chemise en acier et le piston se d\u00e9place directement dans l\u2019al\u00e9sage en aluminium. Cette conception hors du commun offre une excellente r\u00e9partition de la chaleur, ce qui renforce la stabilit\u00e9 des performances du moteur et allonge la dur\u00e9e de vie du lubrifiant.<\/p>\n<p>Gage d\u2019\u00e9conomies importantes, le nouveau moteur est \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019injection exclusif YMJET-FI de Yamaha, qui offre une grande efficacit\u00e9 de combustion et d\u2019excellentes acc\u00e9l\u00e9rations d\u00e8s les bas r\u00e9gimes, et une sensation de puissance et de r\u00e9activit\u00e9 \u00e0 moyens et hauts r\u00e9gimes.<\/p>\n<p>Le moteur dynamique de 125 cm3 entraine la roue arri\u00e8re via une transmission \u00e0 variation continue efficace pour une acc\u00e9l\u00e9ration facile et souple, ce qui fait du Tricity un mode de transport id\u00e9al pour ceux qui n\u2019ont que peu, voire pas du tout, d\u2019exp\u00e9rience en scooter.<\/p>\n<p><strong>L\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et compacit\u00e9<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la \u00ab Nouvelle mobilit\u00e9 \u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Pesant seulement 152 kg avec le carburant et l\u2019huile, le nouveau Tricity se caract\u00e9rise sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, sa compacit\u00e9 et sa souplesse. Fort de sa conception \u00e0 trois roues qui inspire confiance, de son image \u00e9l\u00e9gante et moderne et du plaisir de conduite qu\u2019il offre, ce nouveau mod\u00e8le r\u00e9volutionnaire s\u2019appr\u00eate \u00e0 conqu\u00e9rir le coeur des villes et des citadins qui n\u2019ont encore jamais roul\u00e9 \u00e0 moto ou en scooter et qui souhaitent changer leur quotidien.<\/p>\n<p>Le Tricity devrait aussi s\u00e9duire les scooteristes deux-roues qui appr\u00e9cieront les atouts suppl\u00e9mentaires qu\u2019offre ce scooter \u00e0 trois roues compact. \u00c0 la fois robuste et facile \u00e0 d\u00e9placer, le car\u00e9nage l\u00e9ger est parfaitement adapt\u00e9 aux exigences de la vie citadine.<\/p>\n<p>De plus, les roues en aluminium minimisent le poids suspendu pour offrir une excellente maniabilit\u00e9 et une suspension souple et r\u00e9active. Le nouveau design robuste du cadre tubulaire offre beaucoup d\u2019espace au pilote avec un grand plancher plat.<\/p>\n<p><strong>Une r\u00e9partition du poids \u00e9quilibr\u00e9e 50-50 et un centre de gravit\u00e9 id\u00e9alement situ\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9partition du poids joue un r\u00f4le majeur dans la maniabilit\u00e9 et le caract\u00e8re de chaque v\u00e9hicule : ce mod\u00e8le urbain l\u00e9ger b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une r\u00e9partition du poids 50\/50. Cette d\u00e9marche de r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e du poids entre les roues avant et arri\u00e8re est la m\u00eame que celle adopt\u00e9e sur les mod\u00e8les MotoGP de Yamaha : elle favorise grandement la maniabilit\u00e9 du Tricity, sa prise en main naturelle et son plaisir de conduite.<\/p>\n<p>En outre, le centre de gravit\u00e9 du Tricity a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini \u00e0 un point juste en dessous de l\u2019avant de la selle : combin\u00e9 \u00e0 son faible poids global et \u00e0 la r\u00e9partition du poids 50\/50, il constitue un autre facteur cl\u00e9 pour une prise en main l\u00e9g\u00e8re et r\u00e9active.<\/p>\n<p><strong>Un design contemporain<\/p>\n<p>Un car\u00e9nage \u00e9l\u00e9gant et pratique<\/strong><\/p>\n<p>Les designers de Yamaha ont cr\u00e9\u00e9 un car\u00e9nage \u00e9l\u00e9gant qui souligne la modernit\u00e9 et l\u2019esth\u00e9tisme de ce v\u00e9hicule \u00ab Nouvelle mobilit\u00e9 \u00bb. Vues de c\u00f4t\u00e9, les belles lignes du car\u00e9nage avant se prolongent dans le plancher plat, jusqu\u2019au car\u00e9nage arri\u00e8re. Le contraste de couleurs des habillages souligne son profil futuriste. Enfin, le car\u00e9nage avant a\u00e9rodynamique, l\u2019arri\u00e8re relev\u00e9 et les doubles garde-boue angulaires donne une impression globale de dynamisme.<\/p>\n<p>Le car\u00e9nage est \u00e0 la fois fonctionnel et valorisant.<\/p>\n<p>Fabriqu\u00e9e avec un mat\u00e9riau antid\u00e9rapant, la selle biplace \u00e0 deux niveaux est \u00e9galement vaste et moelleuse, pour le plus grand confort du pilote et de son passager.<\/p>\n<p>Les d\u00e9flecteurs de jambes relev\u00e9s et le plancher plat offrent espace et accessibilit\u00e9 \u00e0 son pilote ; en outre, le car\u00e9nage l\u00e9ger et le pare-brise sport prot\u00e8gent du vent et des intemp\u00e9ries.<\/p>\n<p>Un grand espace de rangement sous la selle, qui permet de ranger un casque int\u00e9gral, et un crochet situ\u00e9 devant le pilote procurent une grande capacit\u00e9 de chargement.<\/p>\n<p><strong>Un tableau de bord convivial et des phares \u00e0 LED<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019instar des autres fonctionnalit\u00e9s de ce nouveau scooter urbain, le tableau de bord LCD est styl\u00e9, fonctionnel et facile \u00e0 utiliser. Il s\u2019anime lorsque le pilote d\u00e9marre le Tricity. Il est dot\u00e9 d\u2019un compte-tours num\u00e9rique central, d\u2019une horloge, d\u2019un indicateur de temp\u00e9rature de l\u2019air ambiant et d\u2019un compteur kilom\u00e9trique. Le tableau de bord compte \u00e9galement plusieurs voyants lumineux.<\/p>\n<p>Pour accentuer son style futuriste, le Tricity est \u00e9quip\u00e9 de doubles feux de position avant \u00e0 LED, ainsi que d\u2019un feu arri\u00e8re \u00e0 LED et d\u2019un \u00e9clairage \u00e0 LED pour la plaque d\u2019immatriculation.<\/p>\n<p><strong>Prix abordable et faibles co\u00fbts d\u2019entretien<\/strong><\/p>\n<p>En optimisant tous les processus de conception, de d\u00e9veloppement et de production du Tricity, Yamaha a \u00e9t\u00e9 en mesure de proposer des d\u00e9lais r\u00e9duits, mais aussi un prix ultra-comp\u00e9titif, pour sa nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de mod\u00e8les.<br \/>\nCommercialis\u00e9 chez les concessionnaires Yamaha europ\u00e9ens d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 2014, le nouveau Tricity sera propos\u00e9 \u00e0 moins de 4 000 \u20ac, venant ainsi confirmer son objectif : cr\u00e9er v\u00e9ritablement un nouveau segment sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules urbains \u00e0 prix abordable.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 son faible co\u00fbt d\u2019entretien et aux \u00e9conomies de carburant importantes qu\u2019il permet de r\u00e9aliser, ce v\u00e9hicule innovant \u00ab Nouvelle mobilit\u00e9 \u00bb est destin\u00e9 \u00e0 faire \u00e9voluer le parc des v\u00e9hicules urbains en proposant, un nouveau mode de vie, plus simple, moins couteux et plus appr\u00e9ciable au quotidien.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tails des points forts du Yamaha Tricity <\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Premier mod\u00e8le de scooter urbain \u00ab Nouvelle Mobilit\u00e9 \u00bb de Yamaha<br \/>\n&#8211; Une nouvelle solution de transport en ville, s\u00e9curisante et \u00e9conomique<br \/>\n&#8211; Ing\u00e9nierie exclusive LMW (Leaning Multi Wheel, multi-essieux directeurs)<br \/>\n&#8211; Trois-roues le plus l\u00e9ger, compact et souple de sa cat\u00e9gorie<br \/>\n&#8211; Mod\u00e8le trois-roues stable pour une conduite en toute confiance<br \/>\n&#8211; Des roues avant rapproch\u00e9es qui offrent la maniabilit\u00e9 d\u2019un scooter deux-roues.<br \/>\n&#8211; Des roues en aluminium l\u00e9ger, 14 pouces \u00e0 l\u2019avant \/12 pouces \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<br \/>\n&#8211; Des freins avant et arri\u00e8re \u00e0 disque pour un contr\u00f4le ais\u00e9<br \/>\n&#8211; Un syst\u00e8me de freinage int\u00e9gral (UBS)<br \/>\n&#8211; Un moteur 4 temps 125 cm3 \u00e0 refroidissement liquide \u00e9conomique<br \/>\n&#8211; Une transmission enti\u00e8rement automatique pour une conduite souple et facile<br \/>\n&#8211; Un faible poids de 152 kg (avec le carburant et l\u2019huile)<br \/>\n&#8211; Un grand plancher plat et une position assise sur\u00e9lev\u00e9e naturelle<br \/>\n&#8211; Un coffre pour un casque int\u00e9gral sous la selle<br \/>\n&#8211; Doubles feux de position \u00e0 LED et feux arri\u00e8re int\u00e9graux \u00e0 LED<br \/>\n&#8211; Un prix d\u2019achat et un co\u00fbt d\u2019entretien raisonnables<\/p>\n<p><strong>Coloris<\/strong><br \/>\nMDRM3 (Anodized Red) DBNM8 (Mistral Grey) BWC1 (Competition White) SMX (Midnight Black)<\/p>\n<p>Pour conna\u00eetre les caract\u00e9ristiques techniques d\u00e9taill\u00e9es des diff\u00e9rents mod\u00e8les de la gamme, rendez-vous sur : <a href=\"http:\/\/www.yamaha-motor.fr\">www.yamaha-motor.fr<\/a><\/p>\n<p><center><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/dtSMEYTHTqE\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/center><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); 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