{"id":37457,"date":"2014-03-17T10:41:22","date_gmt":"2014-03-17T10:41:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=37457"},"modified":"2014-03-17T10:41:22","modified_gmt":"2014-03-17T10:41:22","slug":"bilan-du-grand-prix-daustralie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=37457","title":{"rendered":"Bilan du Grand Prix d&rsquo;Australie"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>R\u00e9sultats \u00e9quipe par \u00e9quipe  <\/p>\n<p>Infiniti Red Bull Racing<\/strong><\/p>\n<p>Au volant de sa monoplace Infini Red Bull Racing propuls\u00e9e par Renault, Daniel Ricciardo, nouvelle recrue de l\u2019\u00e9curie, termine deuxi\u00e8me au terme des 58 tours de course. S\u2019\u00e9lan\u00e7ant depuis la deuxi\u00e8me place de grille, le r\u00e9gional de l\u2019\u00e9tape a conserv\u00e9 sa position tout au long du Grand Prix, r\u00e9sistant \u00e0 la pression du pilote McLaren Kevin Magnussen dans les derniers tours.<\/p>\n<p> *Daniel Ricciardo a par la suite \u00e9t\u00e9 exclu de la course pour avoir enfreint l\u2019article 3.2 du r\u00e8glement sportif FIA de Formule Un ainsi que l\u2019article 5.1.4 du r\u00e8glement technique FIA de Formule Un. Infiniti Red Bull Racing a imm\u00e9diatement notifi\u00e9 la FIA de son intention de faire appel de la d\u00e9cision.<\/p>\n<p><strong>Scuderia Toro Rosso<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019association Scuderia Toro Rosso-Renault Sport F1 enregistre une double arriv\u00e9e dans les points pour sa premi\u00e8re course. Jouissant d\u2019une fiabilit\u00e9 sans faille tout au long du week-end, l\u2019\u00e9curie italienne d\u00e9croche les 9\u00e8me et 10\u00e8me places gr\u00e2ce aux efforts du Fran\u00e7ais Jean-Eric Vergne et du Russe Daniil Kvyat, qui d\u00e9butait en Formule Un.<!--more--> Vergne a perdu une place en faveur de R\u00e4ikk\u00f6nen en d\u00e9but de course avant de r\u00e9cup\u00e9rer son bien apr\u00e8s l\u2019intervention de la Voiture de S\u00e9curit\u00e9. Le Fran\u00e7ais a ensuite \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 par Bottas, puis \u00e0 nouveau par R\u00e4ikk\u00f6nen, mais est toujours rest\u00e9 au contact des monoplaces qui le pr\u00e9c\u00e9daient. Le Russe Kvyat a lui perdu une position au profit de Bottas aux alentours de la mi-course, mais luttait avec Ra\u00efkk\u00f6nen pour le gain de la 9\u00e8me place avant que le Finlandais ne d\u00e9passe Vergne au 47\u00e8me tour. <\/p>\n<p><strong>Caterham F1 Team<\/strong><\/p>\n<p>Kamui Kobayashi a abandonn\u00e9 au premier virage suite \u00e0 un probl\u00e8me \u00e9lectrique au niveau des freins apparu lors du tour de formation. Pour ses d\u00e9buts en Formule Un, Marcus Ericsson a r\u00e9alis\u00e9 une course superbe, \u00e9voluant en 12\u00e8me position au moment d\u2019effectuer son arr\u00eat aux stands. Le Su\u00e9dois a malheureusement d\u00fb renoncer au 29\u00e8me tour lorsque la pression d\u2019huile de son groupe motopropulseur s\u2019est mise \u00e0 chuter. Pour \u00e9viter d\u2019endommager le moteur, d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise d\u2019arr\u00eater Ericsson en piste.<\/p>\n<p><strong>Lotus F1 Team<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s un d\u00e9but de week-end compliqu\u00e9 pour l\u2019\u00e9curie Lotus F1 Team, Pastor Maldonado a pris le d\u00e9part en 22\u00e8me position et Romain Grosjean s\u2019est \u00e9lanc\u00e9 depuis la voie des stands. Les deux pilotes ont couvert la moiti\u00e9 de la course et \u00e9taient remont\u00e9s dans les 12 premiers lorsqu\u2019un probl\u00e8me de MGU-K les a tous les deux contraints \u00e0 l\u2019abandon.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9mi Taffin, directeur des activit\u00e9s piste :<\/strong><\/p>\n<p>Notre sentiment aujourd\u2019hui est forc\u00e9ment mitig\u00e9. Nous ne pouvons pas accepter de voir nos monoplaces abandonner. Il est urgent d\u2019am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 dans son ensemble. Il \u00e9tait \u00e9crit que cette course allait \u00eatre un v\u00e9ritable bapt\u00eame du feu, mais nous sommes tout de m\u00eame en de\u00e7\u00e0 de nos attentes et devons corriger cela avant le prochain Grand Prix. Certaines pannes partagent des caract\u00e9ristiques similaires \u2013 c\u2019est le cas des probl\u00e8mes de MGU-K chez Lotus \u2013 mais d\u2019autres n\u2019ont aucun lien entre elles. Cela confirme que nous devons progresser dans tous les domaines.<\/p>\n<p>En revanche, nos autres monoplaces se sont montr\u00e9es particuli\u00e8rement performantes et nous sommes ravis de leurs r\u00e9sultats. Bien s\u00fbr, nous soutenons pleinement Red Bull, qui a d\u00e9cid\u00e9 de faire appel de la d\u00e9cision des commissaires pour r\u00e9cup\u00e9rer sa deuxi\u00e8me place.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9sultats \u00e9quipe par \u00e9quipe Infiniti Red Bull Racing Au volant de sa monoplace Infini Red Bull Racing propuls\u00e9e par Renault, Daniel Ricciardo, nouvelle recrue de l\u2019\u00e9curie, termine deuxi\u00e8me au terme des 58 tours de course. 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