{"id":37262,"date":"2014-03-04T08:21:20","date_gmt":"2014-03-04T08:21:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=37262"},"modified":"2014-03-04T08:21:20","modified_gmt":"2014-03-04T08:21:20","slug":"lancement-a-geneve-de-la-fiat-500-my-14-et-de-la-nouvelle-version-haut-de-gamme-club","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=37262","title":{"rendered":"Lancement \u00e0 Gen\u00e8ve de la Fiat 500 MY 14 et de la nouvelle version haut de gamme Club"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Au Salon de l&rsquo;Automobile 2014 de Gen\u00e8ve, Fiat pr\u00e9sente la nouvelle Fiat 500 model year 2014, dot\u00e9e d&rsquo;importantes nouveaut\u00e9s en mati\u00e8re de style et de contenu technologique.<\/p>\n<p> Elle consolidera le succ\u00e8s mondial du mod\u00e8le embl\u00e9matique de Fiat. Il existe un v\u00e9ritable \u00ab effet 500 \u00bb, qui s&rsquo;est diffus\u00e9 dans le secteur automobile mais qui est \u00e9galement devenu une source d&rsquo;inspiration dans d&rsquo;autres domaines, du cin\u00e9ma aux arts, et de la mode au design. La Fiat 500 est entr\u00e9e dans l&rsquo;imaginaire collectif comme un symbole puissant et clairement reconnaissable, qui va bien au-del\u00e0 d&rsquo;un simple moyen de transport : c&rsquo;est un v\u00e9hicule qui procure des \u00e9motions authentiques et des exp\u00e9riences uniques. A tel point que dans certains domaines elle est presque devenue un objet \u00ab culte \u00bb pour collectionneurs et admirateurs. Il revient \u00e0 Fiat d&rsquo;alimenter constamment ce \u00ab 500-isme \u00bb \u00e0 l&rsquo;aide de nouveaux produits toujours plus modernes et contemporains, tout comme l&rsquo;exclusive version Fiat 500 Club, qui assume sa juste place dans ce courant. <\/p>\n<p> La Fiat 500 est \u00e9galement le symbole par excellence de la fabrication italienne, qui a conquis le monde entier gr\u00e2ce au style italien, \u00e0 l&rsquo;innovation constante, au respect de l&rsquo;environnement et \u00e0 une qualit\u00e9 de premier ordre.<!--more--> Il suffit de rappeler qu&rsquo;il s&rsquo;agit du mod\u00e8le Fiat le plus vendu en dehors de l&rsquo;Italie : plus de 1,2 million d&rsquo;unit\u00e9s depuis 2007, dont 75 % \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger.<\/p>\n<p> Fabriqu\u00e9e depuis 2007 en Pologne et depuis 2010 \u00e9galement \u00e0 Toluca (Mexique), la Fiat 500 est commercialis\u00e9e dans plus de cent pays dans le monde et a marqu\u00e9 le retour de la marque Fiat aux \u00c9tats-Unis. Un mod\u00e8le international, qui en 2013 a reproduit son record de part de march\u00e9 en Europe (13,9 %) de 2008, sa premi\u00e8re ann\u00e9e de vente compl\u00e8te. Et ce n&rsquo;est pas tout. Pour la premi\u00e8re fois dans l&rsquo;histoire, elle a atteint un autre cap en devenant \u00e9galement le mois dernier la meilleure vente en Europe sur le segment des mini-citadines. Presque 163 000 Fiat 500 sont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es dans la r\u00e9gion EMEA en 2013, soit une hausse d&rsquo;environ 9 % par rapport \u00e0 2012.<\/p>\n<p> Parmi les secrets de son succ\u00e8s international figure sans aucun doute sa capacit\u00e9 \u00e0 constamment \u00e9voluer sous de nouvelles interpr\u00e9tations (de la 500 Abarth de 2008 \u00e0 la derni\u00e8re-n\u00e9e, la 500 GQ en 2013) mais aussi \u00e0 explorer de nouveaux territoires, cr\u00e9ant une famille de voitures sympathiques et accessibles qui garantissent un choix d&rsquo;une extr\u00eame polyvalence : la 500L (2012), la 500L Trekking et la 500L Living (2013) en sont le r\u00e9sultat.<\/p>\n<p><strong>Fiat 500 Model Year 2014<\/strong><\/p>\n<p> Elle fera ses d\u00e9buts dans les showrooms au second trimestre avec son lot de nouveaut\u00e9s : trois nouvelles couleurs de carrosserie (Lattementa Green, Three-layer White et Italia Blue, ce dernier \u00e9tant r\u00e9serv\u00e9 au niveau de finition S) et trois nouvelles jantes en alliage, 15&Prime; ou 16&Prime;, en s\u00e9rie selon le niveau de finition. En outre, le renouveau de la gamme est l&rsquo;occasion de lancer de nouveaux int\u00e9rieurs, tissu ou cuir, avec des combinaisons sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque niveau de finition. Les \u00e9quipements de l&rsquo;habitacle ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9s, comme le montre le nouveau combin\u00e9 de bord innovant \u00e0 affichage num\u00e9riqueTFT 7&Prime;.<\/p>\n<p><strong> Nouveau combin\u00e9 TFT 7&Prime; <\/strong><\/p>\n<p> Avec toujours une longueur d&rsquo;avance sur la concurrence, la Fiat 500 offre un tableau de bord num\u00e9rique innovant en collaboration avec Magneti Marelli, propos\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur le segment par la Fiat 500 MY 2014. <\/p>\n<p> Mariage id\u00e9al entre esth\u00e9tique r\u00e9tro et modernit\u00e9 technologique, le nouveau tableau de bord est \u00e0 affichage num\u00e9rique TFT 7&Prime;, rassemblant toutes les informations n\u00e9cessaires pour conduire et contr\u00f4ler le v\u00e9hicule. Il \u00e9quipe de s\u00e9rie les versions S et Club et sera propos\u00e9 en option sur sur la version Lounge.<\/p>\n<p> Le conducteur peut notamment surveiller en permanence les donn\u00e9es du compteur de vitesse, du compte-tours et de l&rsquo;ordinateur de bord, tous consultables imm\u00e9diatement et simultan\u00e9ment. De plus, la partie centrale de l&rsquo;affichage (qui montre l&rsquo;image d&rsquo;une voiture) peut \u00eatre configur\u00e9e en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur, en choisissant les diff\u00e9rentes donn\u00e9es fournies par l&rsquo;ordinateur de bord, telles que la distance parcourue, la consommation instantan\u00e9e, les modes, etc.<\/p>\n<p> Un \u00e9l\u00e9ment int\u00e9ressant est l&rsquo;int\u00e9gration avec le syst\u00e8me de navigation test\u00e9 et approuv\u00e9 Blue&#038;Me TomTom 2 LIVE qui permet d&rsquo;afficher les informations de navigation sur l&rsquo;\u00e9cran TFT 7&Prime; de la Fiat 500 et de g\u00e9rer sur un m\u00eame \u00e9cran le lecteur m\u00e9dia, le t\u00e9l\u00e9phone et les fonctions de l&rsquo;ordinateur de bord. Le trafic en temps r\u00e9el et les informations sur les radars rendent les trajets rapides et s\u00fbrs.<\/p>\n<p> Les messages d&rsquo;alerte (porti\u00e8re ouverte, temp\u00e9rature, etc.) sont \u00e9galement bien visibles ainsi que le syst\u00e8me GSI (t\u00e9moin de changement de rapport) qui indique au conducteur de changer de vitesse en affichant un symbole sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p> Enfin, si le dispositif satellite TomTom est install\u00e9, l&rsquo;\u00e9cran TFT 7&Prime; de la Fiat 500 affiche les informations de navigation. L&rsquo;\u00e9cran LCD affiche en outre le signal d&rsquo;activation du bouton Sport pour la version motrice 105 ch 0.9 TwinAir Turbo.<\/p>\n<p><strong> Moteurs<\/strong><\/p>\n<p> La Fiat 500 MY 14 est \u00e9galement synonyme de caract\u00e8re et de plaisir au volant, comme le montre la vaste gamme de motorisations : essence 69 ch 1,2 et 85 ch TwinAir Turbo (tous deux disponibles avec la bo\u00eete de vitesse robotis\u00e9e Dualogic) et le nouveau 105 ch 0,9 TwinAir Turbo. Les clients peuvent aussi choisir le moteur Diesel 95 ch 1,3 MultiJet II.<\/p>\n<p> Le moteur le plus apte \u00e0 montrer la vocation \u00ab m\u00e9tropolitaine \u00bb du v\u00e9hicule est sans conteste le nouveau 105 ch 0,9 TwinAir, le dernier groupe motopropulseur de la famille TwinAir qui associe le concept de downsizing (r\u00e9duction de cylindr\u00e9e et de poids) \u00e0 des technologies sophistiqu\u00e9es, comme la suralimentation avec un turbocompresseur \u00e0 haut rendement, l&rsquo;int\u00e9gration du collecteur d&rsquo;\u00e9chappement dans la culasse et le tout nouveau syst\u00e8me de contr\u00f4le des soupapes d&rsquo;admission MultiAir 2.<\/p>\n<p> Associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports, le nouveau moteur 0.9 TwinAir d\u00e9veloppe 105 ch \u00e0 5 500 tr\/min et un couple maximal de 145 Nm \u00e0 2 000 tr\/min. Voil\u00e0 l&rsquo;explication des performances du 105 ch 0.9 TwinAir de la Fiat 500 : vitesse de pointe 188 km\/h et acc\u00e9l\u00e9ration 0-100 km\/h en seulement 10 secondes. Tout ceci avec une consommation de carburant et des \u00e9missions parmi les plus faibles du segment : 4,2 l d&rsquo;essence au 100 km et 99 g\/km pour le CO2 lors des essais en cycle combin\u00e9.<\/p>\n<p> Comme sur les applications pr\u00e9c\u00e9dentes du Turbo TwinAir, le mode ECO est \u00e9galement disponible sur la Fiat 500. Le couple maximal est alors limit\u00e9 \u00e0 120 Nm et la puissance \u00e0 98 ch, ce qui permet au moteur de fonctionner dans la gamme d&rsquo;efficacit\u00e9 maximale et par cons\u00e9quent de r\u00e9duire la consommation. Par ailleurs, le mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me Start-Stop en s\u00e9rie.<\/p>\n<p> Rappelons aussi que le moteur TwinAir a conquis en tr\u00e8s peu de temps le grand public et les jurys internationaux les plus importants. D\u00e8s son lancement, il a triomph\u00e9 aux Troph\u00e9es Engine of the Year  2011, en remportant 4 prix : celui dans sa cat\u00e9gorie de cylindr\u00e9e (moins de 1 000 cm3), les prix du \u00ab Meilleur nouveau moteur 2011 \u00bb, du \u00ab Meilleur moteur vert 2011 \u00bb, ainsi que celui du \u00ab Moteur international de l&rsquo;ann\u00e9e 2011 \u00bb, le plus prestigieux du concours.<\/p>\n<p> Cette s\u00e9rie de r\u00e9compenses a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e l&rsquo;an dernier par le titre de \u00ab Meilleur moteur vert de l&rsquo;ann\u00e9e 2013 \u00bb, d\u00e9cern\u00e9 au 0.9 TwinAir Turbo \u00e0 double alimentation m\u00e9thane-essence. D&rsquo;autre part, la Fiat 500 \u00e9quip\u00e9e du moteur 85 ch TwinAir, avec syst\u00e8me Start-Stop et bo\u00eete de vitesses Dualogic a \u00e9t\u00e9 reconnue l&rsquo;an dernier comme le v\u00e9hicule \u00e0 essence aux plus faibles \u00e9missions de CO2 avec seulement 90 g\/km (source : Guida al Risparmio di carburante 2013 (Guide des \u00e9conomies de carburant), \u00e9labor\u00e9 par les Minist\u00e8res italiens de l&rsquo;environnement, des Infrastructures et des Transports et du D\u00e9veloppement \u00e9conomique). <\/p>\n<p><strong> S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p> La Fiat 500 n&rsquo;admet aucune rivale dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 non plus. Citons les syst\u00e8mes ABS+ESD, l&rsquo;airbag conducteur et passager \u00e0 deux niveaux de d\u00e9ploiement, airbag lat\u00e9ral, airbag rideau, airbag genoux, fixation Isofix, feux de jour (DRL) et le syst\u00e8me de contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique ESP avec les fonctions anti patinage ASR\/MSR, le freinage d&rsquo;urgence HBA et l&rsquo;aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te Hill Holder.<\/p>\n<p><strong> Fiat 500 Club, la nouvelle version haut de gamme<\/strong><\/p>\n<p> La Fiat 500 Club, la nouvelle version haut de gamme, regroupe le meilleur des nouveaut\u00e9s de la gamme 500 MY 2014 en offrant un niveau exclusif de style, de contenu technologique (comme le syst\u00e8me mains libres Blue&#038;Me avec Bluetooth et la climatisation automatique en s\u00e9rie) et des performances qui sauront satisfaire les clients les plus exigeants de la Fiat 500 MY 2014.<\/p>\n<p> Disponible en versions berline et cabriolet, la version Club offre une livr\u00e9e bicolore raffin\u00e9e : le toit a une partie vitr\u00e9e et l&rsquo;autre peinte en noir brillant, tandis que la couleur de la carrosserie se choisit parmi la gamme disponible, y compris le nouveau Lattementa Green. La version cabriolet propose en plus le nouveau coloris Three-layer White.<\/p>\n<p> L&rsquo;\u00e9l\u00e9gance du v\u00e9hicule est rehauss\u00e9e par le cerclage noir brillant des feux arri\u00e8re et les d\u00e9tails chrom\u00e9s (notamment les coques de r\u00e9troviseurs, brillant, les moustaches de la calandre et la poign\u00e9e du hayon), les nouvelles jantes en alliage 16&Prime; et les nouveaux si\u00e8ges rev\u00eatus de cuir.<\/p>\n<p> La version Club est la nouvelle version haut de gamme de la gamme 500. Elle  offre des \u00e9quipements de grande valeur, comme en atteste le nombre d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments en s\u00e9rie : tableau de bord \u00e0 affichage TFT 7&Prime;, climatisation automatique, radar de recul, toit vitr\u00e9 avec pare-soleil, si\u00e8ges en cuir, volant en cuir avec commandes Blue&#038;MeTM et la direction assist\u00e9e \u00e9lectrique Dualdrive.<\/p>\n<p> \u00c9galement en s\u00e9rie, la banquette arri\u00e8re rabattable 50\/50 avec appuie-t\u00eates ajustables en hauteur, radio CD\/MP3 et syst\u00e8me mains libres Blue&#038;MeTM avec technologie Bluetooth (reconnaissance vocale, commandes au volant, lecteur de fichier num\u00e9rique audio avec port USB).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Fiat-5001-300x213.jpg\" alt=\"\" title=\"Fiat 500\" width=\"300\" height=\"213\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-37263\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Fiat-5001-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Fiat-5001.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au Salon de l&rsquo;Automobile 2014 de Gen\u00e8ve, Fiat pr\u00e9sente la nouvelle Fiat 500 model year 2014, dot\u00e9e d&rsquo;importantes nouveaut\u00e9s en mati\u00e8re de style et de contenu technologique. 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