{"id":37028,"date":"2014-02-14T08:18:36","date_gmt":"2014-02-14T08:18:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=37028"},"modified":"2014-02-14T08:18:41","modified_gmt":"2014-02-14T08:18:41","slug":"ouverture-des-commandes-de-la-nouvelle-polo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=37028","title":{"rendered":"Ouverture des commandes de la Nouvelle Polo"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Best-seller incontest\u00e9, la Polo s\u2019est vendue \u00e0 plus de 14 millions d\u2019exemplaires depuis son lancement en 1975. Celle que l\u2019on a surnomm\u00e9 la \u2018\u2019fourmi\u2019\u2019, \u00e9tait encore en 2013 la premi\u00e8re voiture import\u00e9e sur le march\u00e9 fran\u00e7ais. Unanimement reconnue pour ses qualit\u00e9s multiples qui lui ont permis de d\u00e9crocher le titre de la Voiture de l\u2019Ann\u00e9e en 2010, la Polo revient pour \u00e9tablir de nouveaux standards sur le segment des citadines. La Nouvelle Polo met l\u2019innovation et la technologie \u00e0 disposition du plus grand nombre en s\u2019inspirant de la Golf, ce qui lui permet d\u2019offrir plus de confort, d\u2019info-divertissement et de technologie pour des consommations et un niveau de CO2 en baisse.<\/p>\n<p>Concentr\u00e9 de nouveaut\u00e9s et d\u2019innovations, la Nouvelle Polo progresse dans tous les domaines. Sur le plan du design, le dessin qui s\u00e9duit toujours 4 ans apr\u00e8s le lancement du pr\u00e9c\u00e9dent mod\u00e8le, a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9. Le style dynamique, qui est un crit\u00e8re d\u2019achat principal de l\u2019ancienne Polo, a \u00e9t\u00e9 aff\u00fbt\u00e9 gr\u00e2ce notamment \u00e0 une calandre avec baguette chrom\u00e9e inspir\u00e9e de la Golf 7 qui int\u00e8gre de nouveaux phares, un nouveau bouclier avant au dessin plus sportif ainsi que des feux arri\u00e8res revus surplombant un bouclier arri\u00e8re modifi\u00e9. Pour la premi\u00e8re fois dans la gamme Volkswagen, la Nouvelle Polo pourra \u00eatre dot\u00e9e de phares 100% <a href=\"http:\/\/www.ledoneo.com\/services\/\">LED<\/a>*. L\u2019\u00e9volution stylistique se poursuit \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur qui reprend le combin\u00e9 d\u2019instruments et le volant issus \u00e9galement de la Golf 7 ainsi que de nouvelles radios et syst\u00e8mes d\u2019info-divertissement (plateforme MIB de seconde g\u00e9n\u00e9ration).<!--more--><\/p>\n<p>En termes de motorisations, la Nouvelle Polo fait appel \u00e0 un large panel de moteurs r\u00e9pondant tous aux futures normes Euro 6 qui lui permettent d\u2019\u00eatre le premier v\u00e9hicule 100% Euro 6 de son segment. En essence, les moteurs 3 cylindres MPI d\u2019une cylindr\u00e9e de 1.0l affichant une puissance de 60 et 75 chevaux c\u00f4toient les moteurs TSI \u00e0 4 cylindres, d\u2019une cylindr\u00e9e de 1.2l d\u00e9veloppant 90 et 110 chevaux. Ces derniers peuvent recevoir une bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage DSG7. En comparaison avec le pr\u00e9c\u00e9dent moteur 1.2l 60 chevaux, le moteur 1.0l de m\u00eame puissance permet un gain de -0,5l\/100km et de -14g de CO2\/km. Dans sa d\u00e9clinaison 1.2 TSI 90 chevaux, la Nouvelle Polo am\u00e9liore sa consommation de -1,2 l\/100km et baisse ses rejets de -32g de CO2\/km en comparaison avec le moteur 1.4 85 chevaux de la pr\u00e9c\u00e9dente Polo.<br \/>\nEn diesel, un in\u00e9dit moteur \u00e0 3 cylindres TDI d\u2019une cylindr\u00e9e de 1.4l d\u00e9veloppant 75 et 90 chevaux assurera des consommations tr\u00e8s basses de 3,3l\/100km et des rejets de seulement 88g de CO2 au 100 kilom\u00e8tres. La version 1.4 TDI 90 chevaux \u00e9quip\u00e9e de la bo\u00eete \u00e0 double embrayage DSG7, voit sa consommation baisser de 21%. (3,4 l\/100 km (89 g\/km CO2), contre 4,3 l\/100 km (112 g\/km CO2)). Tous les moteurs TSI et TDI re\u00e7oivent de s\u00e9rie le Start-Stop et la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p>La Nouvelle Polo revient \u00e9galement avec un niveau de confort sup\u00e9rieur \u00e0 sa devanci\u00e8re. Pour cela, elle s\u2019appuie notamment sur une insonorisation retravaill\u00e9e, une direction \u00e9lectrom\u00e9canique, et un ch\u00e2ssis \u2018Sport-Select\u2019. Garante d\u2019une pr\u00e9cision de guidage accrue et assurant de meilleures remont\u00e9es d\u2019informations, la direction \u00e9lectrom\u00e9canique gomme les asp\u00e9rit\u00e9s de la route et contribue grandement au confort. Disponible en option, le nouveau ch\u00e2ssis \u2018Sport-Select\u2019 surbaiss\u00e9 de 15 mm, permet de concilier confort et sport. Par une simple pression sur le bouton \u2018SPORT\u2019 se trouvant sur le tableau de bord, le conducteur peut alterner entre les caract\u00e9ristiques d\u2019un ch\u00e2ssis sport orient\u00e9 confort et les caract\u00e9ristiques d\u2019un ch\u00e2ssis sport traditionnel.<\/p>\n<p>\u0152uvrant de concert pour l\u2019agr\u00e9ment de conduite et la s\u00e9curit\u00e9, les technologies haut de gamme qui \u00e9quipent d\u00e9sormais la Nouvelle Polo red\u00e9finissent les standards du segment des citadines. Disponible de s\u00e9rie d\u00e8s l\u2019entr\u00e9e de gamme Trendline, le d\u00e9tecteur de fatigue ou le freinage anti multi-collision sont des \u00e9quipements qui viennent rehausser le niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord de la Nouvelle Polo. Par l\u2019analyse du comportement du conducteur via de multiples capteurs, le d\u00e9tecteur de fatigue incite ce dernier \u00e0 s\u2019arr\u00eater lorsqu\u2019il per\u00e7oit une baisse de vigilance. Le freinage anti multi-collision agit pour sa part \u00e0 la suite d\u2019un premier choc. En freinant le v\u00e9hicule automatiquement, il \u00e9vite qu\u2019il soit projet\u00e9 lors d\u2019un second impact et diminue ainsi fortement les d\u00e9g\u00e2ts li\u00e9s \u00e0 ce second choc qui statistiquement intervient dans 25 % des accidents de la route.<br \/>\nIn\u00e9dit sur le segment des citadines, la Nouvelle Polo peut embarquer en option le r\u00e9gulateur de distance ACC avec la fonction de freinage automatique Front Assist**. Cet assistant \u00e0 la conduite d\u00e9tecte gr\u00e2ce \u00e0 un capteur radar les v\u00e9hicules qui pr\u00e9c\u00e9dent et maintient l\u2019intervalle de s\u00e9curit\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par le conducteur en actionnant les freins ou l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Gr\u00e2ce \u00e0 la fonction Front Assist, la Nouvelle Polo peut \u00eatre frein\u00e9e automatiquement en cas de d\u00e9tection d\u2019obstacle et ce jusqu\u2019\u00e0 immobilisation totale du v\u00e9hicule lorsqu\u2019il circule sous 30 km\/h.<\/p>\n<p>La Nouvelle Polo int\u00e8gre la seconde g\u00e9n\u00e9ration de la plateforme d\u2019info-divertissement MIB. La gamme des syst\u00e8mes embarqu\u00e9s se compose de 3 radios et un GPS tous \u00e0 \u00e9crans tactiles allants de 5\u2019\u2019 \u00e0 6,5\u2019\u2019. Afin d\u2019assurer une connectivit\u00e9 maximale, ces derniers comportent tous d\u00e8s la radio \u2018Composition Touch\u2019 un port de carte SD, une prise AUX-in et autorisent la lecture des fichiers MP3\/WMA. Le syst\u00e8me \u2018Composition Colour\u2019 (de s\u00e9rie sur Confortline) ajoute un \u00e9cran couleur, un lecteur de CD, 6HP ainsi que l\u2019interface Bluetooth. La radio \u2018Composition Media\u2019** int\u00e8gre un \u00e9cran couleur de 6,5\u2019\u2019 avec r\u00e9solution WVGA, le d\u00e9tecteur de proximit\u00e9 et la possibilit\u00e9 de coupler 2 t\u00e9l\u00e9phones. Enfin, la radionavigation \u2018Discover Media\u2019** ajoute \u00e0 ces caract\u00e9ristiques un second port SD et la navigation avec possibilit\u00e9 de zoom sur l\u2019<a href=\"http:\/\/www.ledoneo.com\/\">\u00e9cran<\/a>.<br \/>\nPremier v\u00e9hicule \u00e0 proposer en option le syst\u00e8me in\u00e9dit \u2018Mirror Link\u2019**, la Nouvelle Polo permet de visualiser les applications compatibles d\u2019un Smartphone sur l\u2019\u00e9cran du v\u00e9hicule via le port USB. Cette option a pour principe l\u2019effet miroir, le conducteur retrouvant l\u2019interface de son t\u00e9l\u00e9phone sur l\u2019\u00e9cran de la Nouvelle Polo.<\/p>\n<p><strong>La gamme de la Nouvelle Polo repose sur les trois finitions Trendline, Confortline et Sportline. L\u2019\u00e9cart tarifaire entre chaque finition est de 1 800 euros, ces derni\u00e8res se composent des principaux \u00e9quipements suivants :<\/p>\n<p>Trendline :<\/strong><\/p>\n<p>\u2022\tESP<br \/>\n\u2022\tR\u00e9gulateur de vitesse<br \/>\n\u2022\tVerrouillage centralis\u00e9<br \/>\n\u2022\tVitres \u00e9lectriques<br \/>\n\u2022\t \u2026<\/p>\n<p><strong>En plus sur la Nouvelle Polo :<\/strong><\/p>\n<p>\u2022\tAlerte perte de pression des pneus<br \/>\n\u2022\tFreinage anti-multicollision<br \/>\n\u2022\tFatigue Detection<br \/>\n\u2022\tMotorisations Euro 6<br \/>\n\u2022\tOrdinateur de bord<br \/>\n\u2022\tSi\u00e8ges avant r\u00e9glable en hauteur<br \/>\n\u2022\tStart-Stop (sur TDI)<\/p>\n<p><strong>Confortline :<\/strong><\/p>\n<p>\u2022\tClimatisation<br \/>\n\u2022\tJantes en alliage l\u00e9ger 15\u2019\u2019<br \/>\n\u2022\tTableau de bord mouss\u00e9<br \/>\n\u2022\tVolant multifonction en cuir<br \/>\n\u2022\t\u2026<\/p>\n<p><strong>En plus sur la Nouvelle Polo :<\/strong><\/p>\n<p>\u2022\tInterface Bluetooth\u00ae pour t\u00e9l\u00e9phone portable<br \/>\n\u2022\tPort USB<br \/>\n\u2022\tJantes design \u2018Estrada\u2019<br \/>\n\u2022\tSyst\u00e8me Audio &#038; Infotainment \u2018Composition Colour\u2019 (Ecran couleur tactile 5 pouces, port carte SD, port USB, lecteur CD, Radio)<\/p>\n<p><strong>Sportline :<\/strong><\/p>\n<p>\u2022\tAccoudoir central avant<br \/>\n\u2022\tClimatisation automatique<br \/>\n\u2022\tJantes en alliage l\u00e9ger 16\u2019\u2019<br \/>\n\u2022\tPack \u2018Visibilit\u00e9\u2019<br \/>\n\u2022\tProjecteurs antibrouillard<br \/>\n\u2022\tRadar de stationnement arri\u00e8re<br \/>\n\u2022\tVitres arri\u00e8re surteint\u00e9es<br \/>\n\u2022\t\u2026<\/p>\n<p><strong>En plus sur la Nouvelle Polo :<\/strong><\/p>\n<p>\u2022\tOrdinateur de bord &lsquo;Plus&rsquo;<br \/>\n\u2022\tAllumage automatique des feux<br \/>\n\u2022\tRadar de stationnement avant<br \/>\n\u2022\tR\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement<\/p>\n<p>Comme toujours chez Volkswagen, la Nouvelle Polo pourra \u00eatre agr\u00e9ment\u00e9e de pack d\u2019options aux tarifs avantageux. Ainsi on peut opter sur la finition Trendline du Pack Access compos\u00e9 de la radio \u2018Composition Touch\u2019, de la climatisation, du volant cuir et des r\u00e9troviseurs et poign\u00e9es de portes couleur carrosserie pour seulement 800 euros. Dans le m\u00eame esprit, sur la finition Confortline, le Pack City offre l\u2019aide au stationnement avant\/arri\u00e8re, l\u2019accoudoir central et les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs rabattables \u00e9lectriquement pour seulement 580 euros. Enfin sur la finition Sportline, le Pack Drive Assist** ouvre la porte \u00e0 des \u00e9quipements haut de gamme tels que le r\u00e9gulateur de distance ACC et la cam\u00e9ra de recul pour seulement 550 euros.<\/p>\n<p><strong>D\u00e8s le lancement, la Nouvelle Polo est \u00e9galement disponible avec la s\u00e9rie sp\u00e9ciale CUP. Pour 500 euros de plus que la finition confortline, la Nouvelle Polo CUP est \u00e9quip\u00e9e de :<\/strong><\/p>\n<p>\u2022\tJantes alliage 16\u2019\u2019 anthracite<br \/>\n\u2022\tSi\u00e8ges <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">Sport<\/a><br \/>\n\u2022\tVitres surteint\u00e9es et r\u00e9troviseurs noirs<br \/>\n\u2022\tProjecteurs antibrouillard<br \/>\n\u2022\tFeux arri\u00e8re rouge sombre<\/p>\n<p>Tout en offrant un design plus affut\u00e9, plus de confort, de technologie et de s\u00e9curit\u00e9, la Nouvelle Polo conserve les tarifs de l\u2019ancienne en entr\u00e9e de gamme. Disponible \u00e0 partir de 12 900 euros en version 3 portes Trendline 1.0l 60 chevaux, la Nouvelle Polo en offre plus que l\u2019ancienne pour le m\u00eame tarif. Sur les versions 1.0 75 ch, 1.2 TSI 90 et 1.2 TSI 90 DSG7 en finition Confortline, la Nouvelle Polo voit m\u00eame ses tarifs baisser de respectivement -280, -720 et -750 euros par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente Polo alors que dans le m\u00eame temps ses performances sont en hausse et son \u00e9quipement plus riche.<\/p>\n<p>Disponible \u00e0 la commande d\u00e8s aujourd\u2019hui, la Nouvelle Polo est \u00e9ligible \u00e0 une offre de lancement exceptionnelle en LOA \u00e0 partir de 185 euros par mois***. Cette offre, identique \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente offre Polo Match, qui porte sur la Polo 1.0l 60ch en finition c\u0153ur de gamme Confortline, permet de d\u00e9couvrir sans apport et sans condition la Nouvelle Polo richement dot\u00e9e de la radio avec \u00e9cran tactile couleur, la climatisation, l\u2019interface Bluetooth, les ports USB et SD, les jantes alliage 15\u2019\u2019 Estrada et le volant cuir multifonction.<br \/>\nEnfin, la Nouvelle Polo est \u00e9galement disponible avec une offre de cr\u00e9dit classique au taux de 2,9% TEG.<\/p>\n<p><em>*Disponible \u00e0 partir de la semaine 45\/2014<br \/>\n** Disponible \u00e0 partir de la semaine 22\/2014<br \/>\n***Polo Confortline 60ch 3 <a href=\"http:\/\/www.alphabaie.com\/portes.htm\">portes<\/a> \/ LOA 48 mois \/ 40 000km.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Polo-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"Polo\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-37029\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Polo-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Polo.jpg 460w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Best-seller incontest\u00e9, la Polo s\u2019est vendue \u00e0 plus de 14 millions d\u2019exemplaires depuis son lancement en 1975. 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