{"id":36984,"date":"2014-02-12T08:33:49","date_gmt":"2014-02-12T08:33:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36984"},"modified":"2014-02-12T08:33:49","modified_gmt":"2014-02-12T08:33:49","slug":"audi-s1-s1-sportback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36984","title":{"rendered":"Audi S1 &#038; S1 Sportback"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Un grand nom fait son retour: Audi pr\u00e9sente les Audi S1 et S1 Sportback, les nouveaux mod\u00e8les phares dans la gamme compacte Audi A1. Leur moteur 2.0 TFSI d\u00e9veloppe 231ch et produit 370 Nm de couple; le couple moteur est transf\u00e9r\u00e9 en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 \u00e0 la route par la transmission int\u00e9grale permanente quattro et le ch\u00e2ssis revu de fond en comble. Gr\u00e2ce \u00e0 leur dynamisme, les Audi S1 et S1 Sportback prennent la t\u00eate de leur cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>Dans les ann\u00e9es 80, une Audi S1 acquit une r\u00e9putation l\u00e9gendaire &#8211; gr\u00e2ce \u00e0 elle, la marque dominait le championnat du monde de rallye. Aujourd&rsquo;hui, la S1 est de retour sur les routes : les Audi S1 et S1 Sportback sont les nouveaux mod\u00e8les phares de la gamme compacte A1, ajoutant ainsi un nouveau mod\u00e8le d&rsquo;entr\u00e9e \u00e0 la gamme Audi S.<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019Audi S1 dispose de toutes les vertus d\u2019une voiture sportive: hautes performances, conduite facile et transmission int\u00e9grale quattro qui accroche la puissance \u00e0 la route \u00bb d\u00e9clare le Prof. Dr. Hackenberg, membre du directoire de AUDI AG en charge du d\u00e9veloppement technique. \u00ab La technologie quattro a un grand nombre de fans, qui devrait encore cro\u00eetre avec cette offre d\u00e9sormais disponible dans le segment. \u00bb<!--more--><\/p>\n<p>Le moteur 2.0 TFSI hautes performances \u00e0 quatre cylindres d\u00e9veloppe une puissance de 231 ch et un couple de jusqu&rsquo;\u00e0 370 Nm de couple. Il effectue le 0 \u00e0 100 km\/h en 5,8 secondes (Audi S1) et 5,9 secondes (Audi S1 Sportback). La vitesse maximale est de 250 km\/h. En cycle mixte, le moteur \u00e0 la sonorit\u00e9 sportive ne consomme que 7,0 l\/100 km ou 7,1 l\/100 km (162g CO2\/km pour Audi S1).<\/p>\n<p>Comme tous les mod\u00e8les de la gamme S, les Audi S1 et S1 Sportback sont \u00e9quip\u00e9es de la transmission int\u00e9grale quattro. Sa pi\u00e8ce ma\u00eetresse est un embrayage multidisque hydraulique situ\u00e9 sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re. Son logiciel de r\u00e9gulation a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 et privil\u00e9gie le dynamisme. Le blocage transversal \u00e9lectronique avec gestion roue par roue du couple est une fonction offerte par le contr\u00f4le de stabilisation ESC. Se d\u00e9sactivant en deux \u00e9tapes, il compl\u00e8te l&#8217;embrayage multidisque en appliquant de l\u00e9g\u00e8res impulsions de freinage aux roues situ\u00e9es \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du virage &#8211; l&rsquo;interaction des deux syst\u00e8mes conf\u00e8re agilit\u00e9, pr\u00e9cision et stabilit\u00e9 \u00e0 la maniabilit\u00e9.<\/p>\n<p>Le ch\u00e2ssis est sophistiqu\u00e9, tout comme la direction assist\u00e9e \u00e9lectrom\u00e9canique. Sur l&rsquo;essieu avant, des paliers oscillants modifi\u00e9s am\u00e9liorent la spontan\u00e9it\u00e9 des r\u00e9actions \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e des virages. \u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, une construction \u00e0 quatre bras remplace le train arri\u00e8re \u00e0 bras combin\u00e9s des mod\u00e8les A1. Le r\u00e9glage est ferme et <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a>, le syst\u00e8me Audi drive select permet de r\u00e9gler sur plusieurs niveaux le fonctionnement du moteur, de la climatisation automatique et de l&rsquo;amortissement r\u00e9gul\u00e9, lui aussi de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>Un cylindre de commande agrandi et des freins \u00e0 disque aux dimensions g\u00e9n\u00e9reuses &#8211; 310 millim\u00e8tres \u00e0 l&rsquo;avant &#8211; assurent d&rsquo;excellents freinages. Les deux compactes sportives disposent en s\u00e9rie de jantes 18\u2018\u2018 avec des pneus 225\/35 R18 pour le march\u00e9 fran\u00e7ais. (Pour le march\u00e9 allemand : jantes 17\u2018\u2018 avec des pneus 215\/40 R17)<\/p>\n<p>Un seul coup d&rsquo;\u0153il suffit pour identifier les Audi S1 et S1 Sportback en tant que mod\u00e8les couronnant la gamme A1. Leurs projecteurs x\u00e9non plus sont in\u00e9dits, les feux arri\u00e8re \u00e0 LED ont \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s et les feux de gabarit arri\u00e8re tracent une ligne horizontale. De nombreux d\u00e9tails &#8211; surtout sur les pare-chocs avant et arri\u00e8re, les bas de caisse et le syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9chappement &#8211; ont \u00e9t\u00e9 accentu\u00e9s. Quatre nouvelles couleurs compl\u00e8tent la palette des peintures. Le pack style ext\u00e9rieur quattro, propos\u00e9 en option, accentue encore l&rsquo;allure dynamique, notamment avec un grand spoiler de toit.<\/p>\n<p>L&rsquo;habitacle des deux mod\u00e8les sport compacts est de couleur sombre ; le noir pr\u00e9domine et se retrouve sur le bo\u00eetier des diffuseurs. Les instruments ont des cadrans gris fonc\u00e9 comme les autres mod\u00e8les S, le dessus des p\u00e9dales est en acier inoxydable bross\u00e9. Audi propose, en alternative aux si\u00e8ges sport de s\u00e9rie, des si\u00e8ges sport S \u00e0 appuie-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9. Sur demande, le pack style interieur quattro pose des touches de couleur bien visibles.<\/p>\n<p>Les Audi S1 et S1 Sportback seront disponibles en France en mai 2014 aux prix respectifs de 33 900 \u20ac et 34 800 \u20ac. Pour le march\u00e9 fran\u00e7ais, l&rsquo;\u00e9quipement est enrichi : jantes alliage de 18 pouces, r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs escamotables \u00e9lectriquement, r\u00e9troviseur int\u00e9rieur automatique jour\/nuit, aide au stationnement, r\u00e9gulateur de vitesse, accoudoir central, MMI GPS couleur, radio Concert, Cobra Track by Audi. Les projecteurs X\u00e9non plus sont \u00e9galement en s\u00e9rie.<\/p>\n<p>Diff\u00e9rentes options seront propos\u00e9es comme la cl\u00e9 confort ou le Bose surround sound system. L\u2018Audi connect permet une connexion \u00e0 Internet, les passagers peuvent ainsi surfer et envoyer des e-mails sur leurs appareils mobiles via un hotspot Wi-Fi, pendant que le conducteur profite d\u2019un acc\u00e8s \u00e0 des services sur mesure.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-S1-300x168.jpg\" alt=\"\" title=\"Audi S1\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-36985\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-S1-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-S1.jpg 684w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un grand nom fait son retour: Audi pr\u00e9sente les Audi S1 et S1 Sportback, les nouveaux mod\u00e8les phares dans la gamme compacte Audi A1. 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