{"id":36918,"date":"2014-02-06T08:40:41","date_gmt":"2014-02-06T08:40:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36918"},"modified":"2014-02-06T08:40:41","modified_gmt":"2014-02-06T08:40:41","slug":"la-premiere-creation-porsche-du-monde-%e2%80%93-le-retour-de-la-%c2%ab-p1-%c2%bb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36918","title":{"rendered":"La premi\u00e8re cr\u00e9ation Porsche du monde \u2013 Le retour de la \u00ab P1 \u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Depuis la sortie en 1948 de la toute premi\u00e8re sportive sign\u00e9e Porsche, la 356, la soci\u00e9t\u00e9 Porsche AG fait figure de leader mondial de la construction de voitures de <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sport<\/a>. L\u2019histoire de l\u2019entreprise remonte pourtant bien plus loin dans le temps : c\u2019est en effet en 1898 que Ferdinand Porsche a pr\u00e9sent\u00e9, avec son \u00ab \u00e9lectromobile Egger-Lohner Mod\u00e8le C.2 Phaeton \u00bb (surnomm\u00e9e la \u00ab P1 \u00bb), la toute premi\u00e8re cr\u00e9ation Porsche du monde. 116 ans plus tard, le v\u00e9hicule d\u2019origine non restaur\u00e9 a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9. Il s\u2019appr\u00eate \u00e0 rejoindre le Mus\u00e9e Porsche, o\u00f9 sa valeur technique et historique en fera l\u2019une des principales attractions.<\/p>\n<p>Cinq ans apr\u00e8s avoir ouvert ses portes en janvier 2009, le Mus\u00e9e Porsche enrichit sa collection et r\u00e9organise son exposition permanente pour accueillir ce nouveau v\u00e9hicule. La sc\u00e9nographie des espaces consacr\u00e9s \u00e0 l\u2019histoire des produits et du sport automobile a \u00e9t\u00e9 remani\u00e9e et la \u00ab P1 \u00bb constitue d\u00e9sormais la pi\u00e8ce ma\u00eetresse charg\u00e9e d\u2019introduire les visiteurs dans la premi\u00e8re partie de l\u2019exposition, le \u00ab Prologue \u00bb. Par son concept innovant, la \u00ab P1 \u00bb fait le lien entre le pass\u00e9 et les d\u00e9veloppements les plus r\u00e9cents de la marque, \u00e0 l\u2019instar de la Porsche 918 Spyder. V\u00e9ritable pionni\u00e8re technologique, la 918 Spyder s\u2019inscrit en effet parfaitement dans la tradition initi\u00e9e voil\u00e0 116 ans par la \u00ab P1 \u00bb.<\/p>\n<p>Le 26 juin 1898, la \u00ab P1 \u00bb sillonne pour la premi\u00e8re fois les rues de Vienne. Con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e par Ferdinand Porsche, c\u2019est l\u2019une des premi\u00e8res automobiles \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es en Autriche. Ferdinand Porsche a grav\u00e9 l\u2019abr\u00e9viation \u00ab P1 \u00bb (pour Porsche Num\u00e9ro 1) sur tous les composants importants du v\u00e9hicule, ce qui vaut \u00e0 la voiture son appellation officieuse de \u00ab P1 \u00bb.<!--more--> La profusion d\u2019id\u00e9es mises en \u0153uvre sur ce mod\u00e8le \u00e9tonne encore aujourd\u2019hui. Son moteur \u00e9lectrique tr\u00e8s compact et pesant \u00e0 peine 130 kg d\u00e9veloppe 3 ch.<\/p>\n<p>Cette puissance peut m\u00eame \u00eatre port\u00e9e \u00e0 5 ch pour une courte dur\u00e9e en mode surcharge, ce qui permet \u00e0 la \u00ab P1 \u00bb d\u2019atteindre des pointes de 35 km\/h. La vitesse peut en outre \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9e en douze paliers \u00e0 l\u2019aide d\u2019un \u00ab combinateur \u00bb. L\u2019autonomie du v\u00e9hicule atteint d\u00e9j\u00e0 80 km, une v\u00e9ritable prouesse pour l\u2019\u00e9poque. Autre innovation : une carrosserie Lohner interchangeable qui permet d\u2019utiliser la voiture en \u00e9t\u00e9 comme en hiver.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re mise \u00e0 l\u2019\u00e9preuve de la \u00ab P1 \u00bb a lieu en septembre 1899 lors du salon automobile international de Berlin. \u00c0 cette \u00e9poque d\u00e9j\u00e0, la concurrence entre les syst\u00e8mes de motorisation fait rage. Pour tester les performances des v\u00e9hicules, une grande course de voitures \u00e9lectriques est organis\u00e9e le 28 septembre sur une distance de 40 km. Le parcours, jalonn\u00e9 de plusieurs c\u00f4tes, exige de grandes comp\u00e9tences de la part des concurrents. Avec trois passagers \u00e0 bord, Ferdinand Porsche et sa \u00ab P1 \u00bb franchissent premiers la ligne d\u2019arriv\u00e9e avec 18 minutes d\u2019avance sur leur plus proche rival. Plus de la moiti\u00e9 des participants sont cependant contraints d\u2019abandonner pour des probl\u00e8mes techniques. Ferdinand Porsche remporte \u00e9galement l\u2019\u00e9preuve du rendement, sa \u00ab P1 \u00bb ayant affich\u00e9 la plus faible consommation d\u2019\u00e9nergie en trafic urbain.<\/p>\n<p>Vendredi 31 janvier 2014, Wolfgang Porsche, Pr\u00e9sident du Conseil de surveillance de la soci\u00e9t\u00e9 Porsche AG, Stuttgart, et Matthias M\u00fcller, Pr\u00e9sident du Directoire de Porsche AG, d\u00e9voileront la \u00ab P1 \u00bb devant un parterre d\u2019invit\u00e9s. Le week-end suivant, les 1er et 2 f\u00e9vrier, la \u00ab P1 \u00bb pourra \u00eatre admir\u00e9e gratuitement dans le cadre des festivit\u00e9s organis\u00e9es pour c\u00e9l\u00e9brer le cinqui\u00e8me anniversaire du Mus\u00e9e Porsche.<\/p>\n<p>Le mus\u00e9e est ouvert du mardi au dimanche de 9 h \u00e0 18 h. Pour plus d\u2019informations, consultez le site Internet du mus\u00e9e : <a href=\"http:\/\/www.porsche.de\/museum\">www.porsche.de\/museum<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/P1-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"P1\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-36919\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/P1-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/P1.jpg 806w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis la sortie en 1948 de la toute premi\u00e8re sportive sign\u00e9e Porsche, la 356, la soci\u00e9t\u00e9 Porsche AG fait figure de leader mondial de la construction de voitures de sport. 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