{"id":36906,"date":"2014-02-05T09:34:06","date_gmt":"2014-02-05T09:34:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36906"},"modified":"2014-02-05T09:34:06","modified_gmt":"2014-02-05T09:34:06","slug":"les-nouveaux-modeles-ultra-a-haute-efficience-des-audi-a4-a5-et-a6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36906","title":{"rendered":"Les nouveaux mod\u00e8les ultra \u00e0 haute efficience des Audi A4, A5 et A6"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Audi \u00e9tend sa strat\u00e9gie ultra avec 11 nouveaux mod\u00e8les : des versions de moteurs tr\u00e8s efficientes sur les gammes Audi A4, A5 et A6 seront lanc\u00e9es d\u00e9but 2014. Un nouveau et puissant 2.0 TDI qui fournit 136 ch, 163 ch ou 190 ch ; le moteur \u00e9met seulement 104 \u00e0 119 grammes de CO2 par kilom\u00e8tre selon le mod\u00e8le.<\/p>\n<p>La d\u00e9signation \u00ab ultra \u00bb signifie une mobilit\u00e9 durable disponible pour un usage quotidien. Avec une consommation de carburant de 3,9 \u00e0 4,6 litres par 100 km et des \u00e9missions de CO2 de 104 \u00e0 119 grammes par km, les nouveaux mod\u00e8les ultra sont parmi les plus efficients de leur segment \u2013 sans que cela ne limite la dynamique de conduite ou le confort au quotidien.<\/p>\n<p>Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membre du directoire de AUDI AG en charge du d\u00e9veloppement technique : \u00ab La derni\u00e8re technologie TDI, des transmissions ultra-efficientes, un post traitement de l\u2019\u00e9chappement avanc\u00e9 \u2013 les clients ne verront presque rien, mais ils remarqueront l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration puissante et, gr\u00e2ce \u00e0 une consommation de carburant particuli\u00e8rement faible, lorsqu\u2019ils paieront \u00e0 la station service. Les mod\u00e8les Audi ultra apportent des avantages \u00e0 leur usage quotidien \u2013 ce que les clients appr\u00e9cient. \u00bb<!--more--><\/p>\n<p>Les gammes A4, A5 et A6 ont un 2.0 TDI. \u00c0 nouveau d\u00e9velopp\u00e9 dans de nombreux domaines, il offre une efficience exemplaire et de la puissance. Le couple \u00e9lev\u00e9 (320 ou 400 Nm) assure une g\u00e9n\u00e9ration de puissance sportive m\u00eame \u00e0 basse vitesse du moteur, ainsi qu\u2019une faible consommation de carburant. Le directeur du d\u00e9veloppement de transmission Dr. Stefan Knirsch : \u00ab Un syst\u00e8me SCR innovant et \u00e0 haute-efficience supprime l\u2019oxyde d\u2019azote des gaz d\u2019\u00e9chappement. Cette mesure signifie que les nouveaux mod\u00e8les ultra respecteront le futur standard d\u2019\u00e9mission Euro 6, tout en consommant moins de carburant. \u00bb<\/p>\n<p>En s\u00e9rie sur les mod\u00e8les ultra, la transmission manuelle \u00e9tend le ratio de vitesse aux vitesses \u00e9lev\u00e9es. En option sur l\u2019Audi A6, la boite S tronic \u00e0 7 vitesses innovante r\u00e9duit la consommation moyenne \u00e0 4,4 litres par 100 km avec 4,6 litres sur l\u2019Avant. Cela correspond \u00e0 une \u00e9mission de CO2 de seulement 114 g \/km et 119g\/km pour l\u2019Avant. La transmission \u00e0 double embrayage compl\u00e8tement redesign\u00e9e lance une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, qui se distingue par une haute efficience et un changement de vitesses particuli\u00e8rement rapide et confortable. Les innovations incluent une friction interne minimis\u00e9e, un approvisionnement d\u2019huile tr\u00e8s efficient et un absorbeur centrifuge pendulaire qui corrige les vibrations ind\u00e9sirables et permet une conduite silencieuse \u00e0 basses vitesses du moteur. Une gradation harmonieuse des vitesses en interaction avec l\u2019ensemble permet une conduite confortable. La boite S tronic \u00e0 7 vitesses ainsi que la transmission manuelle \u00e0 6 vitesses envoient la puissance aux roues avant.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me start and stop, en s\u00e9rie, et le syst\u00e8me d\u2019information du conducteur avec un programme d\u2019efficience contribuent fortement \u00e0 l\u2019\u00e9conomie des nouveaux mod\u00e8les ultras d\u2019Audi. Sur les Audi A4 et A4 avant, la modification de d\u00e9tails a\u00e9rodynamiques et une carrosserie all\u00e9g\u00e9e optimisent la consommation de carburant.<\/p>\n<p>Cette association de mesures d\u2019efficience permet des chiffres de consommation et d\u2019\u00e9mission \u00e0 la pointe de l\u2019innovation : seulement 3,9 l\/100 km pour l\u2019Audi A4 Berline, 4,2 l\/100 km pour les Audi A4 Avant et Audi A5 Coup\u00e9 et 4,3 l\/100 km pour l\u2019Audi A5 Sportback. L\u2019Audi A5 Sportback 2.0 TDI ultra avec une puissance de 136ch suivra prochainement. Sans restreindre son \u00e9quipement, l\u2019Audi A6 2.0 TDI ultra \u00e9met un taux de CO2 particuli\u00e8rement bas : 114 g\/km avec 117g\/km en transmission manuelle. Pour 100 km, elle consomme en moyenne 4,4 litres de carburant et 4,5 litres avec la transmission manuelle. Le mod\u00e8le Avant consomme 4,6 l\/100 km avec 119g\/km, quelle que soit la transmission.<\/p>\n<p>Les nouveaux mod\u00e8les ultra seront disponibles \u00e0 partir du 1er trimestre 2014. La version 136ch de l\u2019Audi A4 d\u00e9marre \u00e0 32 600 \u20ac, l\u2019Audi A4 Avant \u00e0 34 250 \u20ac. Avec un moteur de 163ch, les prix de l\u2019Audi A4 d\u00e9marrent \u00e0 34 700 \u20ac et l\u2019Audi A4 Avant \u00e0 36 350 \u20ac. L\u2019Audi A5 Sportback est disponible \u00e0 37 350 \u20ac et l\u2019Audi A5 Coup\u00e9 \u00e0 38 150 \u20ac. Le tarif de l\u2019Audi A6 est de 39 900 \u20ac, celui de l\u2019Audi A6 Avant est de 42 250 \u20ac ; Les versions S tronic de ces 2 derniers mod\u00e8les sont au tarif de 2 250\u20ac en plus.<\/p>\n<p>La gamme ultra d\u2019Audi inclut \u00e9galement l\u2019Audi A3 1.6 TDI ultra, qui a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e \u00e0 l\u2019automne 2013. Elle ne consomme que 3,2 litres de carburant par 100 km en cycle mixte. <\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi \u00e9tend sa strat\u00e9gie ultra avec 11 nouveaux mod\u00e8les : des versions de moteurs tr\u00e8s efficientes sur les gammes Audi A4, A5 et A6 seront lanc\u00e9es d\u00e9but 2014. 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