{"id":36637,"date":"2014-01-14T15:12:20","date_gmt":"2014-01-14T15:12:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36637"},"modified":"2014-01-14T15:12:20","modified_gmt":"2014-01-14T15:12:20","slug":"premiere-presentation-mondiale-de-la-mercedes-benz-s-600-a-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36637","title":{"rendered":"Premi\u00e8re pr\u00e9sentation mondiale de la Mercedes-Benz S 600 \u00e0 D\u00e9troit"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Aucune autre automobile que le mod\u00e8le haut de gamme de Mercedes-Benz ne marque aussi parfaitement l&rsquo;aboutissement des ambitions l\u00e9gendaires du fondateur de l&rsquo;entreprise : Gottlieb Daimler. La S 600, anim\u00e9e par un moteur V12 biturbo, est le mod\u00e8le haut de gamme de la Classe S, dont le lancement a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable succ\u00e8s. Elle est disponible exclusivement avec empattement long et offre un \u00e9quipement luxueux. Ses principales caract\u00e9ristiques techniques : une puissance de 390 kW (530 ch) et un couple de 830 Nm. La S 600 sera pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au monde lors du salon automobile de D\u00e9troit et sera commercialis\u00e9e \u00e0 partir de mars 2014. La Classe S est plus perfectionn\u00e9e que jamais : les mod\u00e8les de la s\u00e9rie actuelle montent encore en gamme gr\u00e2ce \u00e0 un affichage t\u00eate haute, \u00e0 un pav\u00e9 tactile et au syst\u00e8me COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS.<\/p>\n<p>\u00ab Depuis toujours, la Classe S incarne nos ambitions haut de gamme en mati\u00e8re d&rsquo;automobile, que ce soit en termes de technologie ou de design \u00bb, souligne Ola K\u00e4llenius, membre de la direction de Mercedes-Benz Cars, responsable Ventes. \u00ab La S 600, v\u00e9ritable vaisseau amiral, repr\u00e9sente \u201cl\u2019essence m\u00eame du luxe\u201d, plus que tout autre mod\u00e8le. Nos clients nord-am\u00e9ricains et asiatiques, notamment, devraient particuli\u00e8rement appr\u00e9cier ce nouveau v\u00e9hicule haut de gamme au moteur V12 fascinant \u00bb.<!--more--><\/p>\n<p>Le bloc V12 biturbo de la S 600 affiche une puissance de 390 kW (530 ch), soit encore plus que les 380 kW (517 ch) de son pr\u00e9d\u00e9cesseur. La cylindr\u00e9e est pass\u00e9e de 5 513 \u00e0 5 980 cm3. Le couple maximal est de 830 Nm d\u00e8s 1 900 tr\/min. Pour la premi\u00e8re fois, la S 600 dispose de s\u00e9rie de la fonction Start\/Stop ECO. Elle est conforme \u00e0 la norme antipollution Euro 6. En cycle mixte, la S 600 ne consomme que tr\u00e8s exactement 11,1 litres\/100 km, soit 21 % de moins que sa devanci\u00e8re (14,1 l\/100 km).<\/p>\n<p><strong>Voici les principales caract\u00e9ristiques du moteur :<\/strong><\/p>\n<p>Carter-cylindres tout aluminium<br \/>\nEntra\u00eenement par cha\u00eene<br \/>\nVilebrequin forg\u00e9 en acier trait\u00e9 haut de gamme<br \/>\nPistons forg\u00e9s modifi\u00e9s<br \/>\nNouvelle gestion moteur<br \/>\nNouvelles bobines d&rsquo;allumage individuelles (double allumage) et proc\u00e9d\u00e9 d&rsquo;allumage multi-\u00e9tincelle<br \/>\nCulbuteurs \u00e0 rouleaux<br \/>\nDeux soupapes d&rsquo;admission et une soupape d&rsquo;\u00e9chappement (soit trois soupapes en tout)<br \/>\nSoupapes d&rsquo;\u00e9chappement \u00e0 tiges creuses remplies de sodium<br \/>\nCircuit de refroidissement basse temp\u00e9rature \u00e0 r\u00e9servoir de compensation distinct<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie tr\u00e8s riche de la S 600 souligne son r\u00f4le de vaisseau amiral. Il comprend, entre autres, le syst\u00e8me Intelligent Light System \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.ledoneo.com\/fixes\/\">LED<\/a>, le train de roulement MAGIC BODY CONTROL avec ROAD SURFACE SCAN et le Pack d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite Plus. Ce dernier englobe l&rsquo;avertisseur de franchissement de ligne actif, l&rsquo;avertisseur d&rsquo;angle mort actif, BAS PLUS avec assistant de carrefour, DISTRONIC PLUS avec assistant directionnel et Stop&#038;Go Pilot, le frein PRE-SAFE\u00ae et enfin PRE-SAFE\u00ae PLUS.<\/p>\n<p><strong>Une motorisation haut de gamme qui renoue avec la l\u00e9gende<\/strong><\/p>\n<p>Le nombre \u00ab 600 \u00bb est mythique depuis longtemps dans l&rsquo;histoire de l&rsquo;automobile : le type 600 (W100), pr\u00e9sent\u00e9 en 1963, \u00e9tait la premi\u00e8re voiture particuli\u00e8re Mercedes-Benz dot\u00e9e d&rsquo;un moteur \u00e0 injection V8. Cette motorisation \u00e0 la fois raffin\u00e9e et puissante (184 kW\/250 ch) a \u00e9galement propuls\u00e9 la s\u00e9rie W109 (plus pr\u00e9cis\u00e9ment le mod\u00e8le haut de gamme 300 SEL 6.3) \u00e0 partir de 1967. Les autres mod\u00e8les haut de gamme \u00e0 moteur V8 \u00e9taient la 450 SEL 6.9 de la s\u00e9rie 116 (210 kW\/286 ch) et la 560 SE de la s\u00e9rie 126 (220 kW\/300 ch en version ECE). Le premier moteur douze cylindres propos\u00e9 de s\u00e9rie sur une voiture particuli\u00e8re Mercedes-Benz a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en 1991 sur le type 600 SE de la s\u00e9rie 140. Le M120, avec sa cylindr\u00e9e de 6 litres, d\u00e9veloppait 300 kW (408 ch). Depuis, la tradition veut que les motorisations haut de gamme de la Classe S soient des blocs V12. Depuis la s\u00e9rie 220, Mercedes-Benz propose des versions haut de gamme particuli\u00e8rement sportives optimis\u00e9es par AMG, en l&rsquo;occurrence les S 63 AMG et S 65 AMG, \u00e9quip\u00e9es de moteurs V8 et V12.<\/p>\n<p><strong>A partir du mois de mars, la Classe S h\u00e9rite de nouveaux d\u00e9tails raffin\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Disponible \u00e0 partir du mois de mars, le nouveau pav\u00e9 tactile optionnel permet de commander toutes les fonctions de la platine de commande par des gestes des doigts, comme avec un smartphone. Par ailleurs, il autorise la saisie manuscrite de lettres, de chiffres et de caract\u00e8res sp\u00e9ciaux dans chaque langue disponible sur la platine de commande. Il offre ainsi une nouvelle possibilit\u00e9 de saisie tr\u00e8s int\u00e9ressante, en compl\u00e9ment du s\u00e9lecteur COMAND existant et de LINGUATRONIC.<\/p>\n<p>La Classe S propose \u00e9galement en option un affichage t\u00eate haute. Comme dans un jet priv\u00e9, ce dernier affiche les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur, sur le pare-brise, ce qui r\u00e9duit les risques d&rsquo;inattention. Le syst\u00e8me indique, entre autres, la vitesse, les limitations de vitesse et les consignes de navigation.<\/p>\n<p>En lieu et place de COLLISION PREVENTION ASSIST, la Classe S dispose d\u00e9sormais de s\u00e9rie de COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Ce syst\u00e8me offre non seulement un freinage d&rsquo;urgence assist\u00e9 adaptatif, qui assure une protection contre les collisions d\u00e8s 7 km\/h, mais \u00e9galement une autre fonction tr\u00e8s int\u00e9ressante : si le risque de collision persiste et que le conducteur ne r\u00e9agit pas, le syst\u00e8me peut d\u00e9sormais proc\u00e9der \u00e0 un freinage autonome jusqu&rsquo;\u00e0 une vitesse de 200 km\/h afin de r\u00e9duire la gravit\u00e9 des accidents avec les v\u00e9hicules qui roulent plus lentement ou qui sont en phase d&rsquo;immobilisation. Jusqu&rsquo;\u00e0 une vitesse de 50 km\/h, le syst\u00e8me freine \u00e9galement en pr\u00e9sence de v\u00e9hicules immobiles, ce qui permet d&rsquo;\u00e9viter des collisions jusqu&rsquo;\u00e0 40 km\/h.<\/p>\n<p>Enfin, le chauffage \u00e9lectrique du pare-brise (option) permet de d\u00e9givrer le pare-brise sans gratter lorsque la temp\u00e9rature chute en dessous de z\u00e9ro. Con\u00e7u comme un compl\u00e9ment de la soufflante de la climatisation, il assure rapidement une visibilit\u00e9 d\u00e9gag\u00e9e par temps d&rsquo;hiver.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Classe-S-600-300x225.jpg\" alt=\"\" title=\"Classe S 600\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-36638\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Classe-S-600-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Classe-S-600.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aucune autre automobile que le mod\u00e8le haut de gamme de Mercedes-Benz ne marque aussi parfaitement l&rsquo;aboutissement des ambitions l\u00e9gendaires du fondateur de l&rsquo;entreprise : Gottlieb Daimler. 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