{"id":36572,"date":"2014-01-13T09:33:18","date_gmt":"2014-01-13T09:33:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36572"},"modified":"2014-01-13T09:33:18","modified_gmt":"2014-01-13T09:33:18","slug":"nouvelle-gamme-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36572","title":{"rendered":"Nouvelle gamme Panda"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Sur un segment A une nouvelle fois en baisse de 8% en 2013, la Fiat Panda occupe la 4\u00e8me place avec une part de segment de 7,6% et un peu plus de 10 000 immatriculations. La 3\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Panda, lanc\u00e9e il y a moins de deux ans, b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une notori\u00e9t\u00e9 toujours forte en France (3\u00e8me place) et poursuit la saga de cette citadine pratique, accessible et maligne. Certains de ses arguments produits sont uniques comme la transmission 4&#215;4 ou le deviendront puisqu&rsquo;elle sera la seule offre Diesel en 2014.<\/p>\n<p> La gamme Panda 4&#215;2 se r\u00e9organise en ce d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e avec la suppression de la finition d&rsquo;entr\u00e9e de gamme appel\u00e9e Panda. Les versions Pop, Easy, Lounge et Trekking sont conserv\u00e9es et offrent toujours le m\u00eame riche niveau d&rsquo;\u00e9quipements.<\/p>\n<p> La refonte de gamme a surtout port\u00e9 sur l&rsquo;\u00e9cart de prix entre les versions pour permettre au client d&rsquo;acc\u00e9der plus facilement \u00e0 la finition sup\u00e9rieure. Par exemple, la diff\u00e9rence de prix entre les versions Easy et Lounge a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9e de 200 \u20ac pour s&rsquo;\u00e9tablir \u00e0 1 000 \u20ac et porter l&rsquo;avantage client de 17 \u00e0 31 %.<!--more--><\/p>\n<p> Autre exemple, la Panda Trekking, qui offre un look plus baroudeur et le dispositif de motricit\u00e9 renforc\u00e9e, profite d\u00e9sormais d&rsquo;un avantage client de 20%. L&rsquo;\u00e9cart de prix entre la version Lounge et Trekking a en effet \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 200 \u20ac.<\/p>\n<p> Quant aux tarifs, la version d&rsquo;entr\u00e9e de gamme Pop baisse pour s&rsquo;\u00e9tablir \u00e0 9 990 \u20ac. Les autres versions voient leur tarif \u00e9voluer notamment pour favoriser cette mont\u00e9e en gamme et tenir compte de la hausse de la TVA de 19,6% \u00e0 20%.<\/p>\n<p> Par ailleurs, les offres promotionnelles sont beaucoup plus agressives en ce d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e, passant de 1 400 \u20ac sur toute la gamme Panda (sauf sur la version entr\u00e9e de gamme 1,2 69 ch qui b\u00e9n\u00e9ficiait de 400 \u20ac de promotion) au dernier trimestre 2013 \u00e0 2 000 \u20ac (remise ou reprise) sur toute la gamme 4&#215;2 au premier trimestre 2014.<\/p>\n<p> Dans le cas d&rsquo;une reprise d&rsquo;un v\u00e9hicule de plus de 8 ans, l&rsquo;offre est m\u00eame de 2 500 \u20ac toujours sur la gamme deux roues motrices.<\/p>\n<p> Enfin, sur la version Pop 1,2 69 ch \u00e9quip\u00e9e de l&rsquo;option air conditionn\u00e9, l&rsquo;offre est encore plus attractive : elle est port\u00e9e \u00e0 3 000 \u20ac permettant de proposer la Panda 1,2 69 ch avec air conditionn\u00e9 \u00e0 7 990 \u20ac en cas de reprise d&rsquo;un v\u00e9hicule de plus de 8 ans.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Fiat_Panda_Cannes_11-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"Fiat Panda\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-36573\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Fiat_Panda_Cannes_11-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Fiat_Panda_Cannes_11.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur un segment A une nouvelle fois en baisse de 8% en 2013, la Fiat Panda occupe la 4\u00e8me place avec une part de segment de 7,6% et un peu plus de 10 000 immatriculations. La 3\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Panda, lanc\u00e9e il y a moins de deux ans, b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une notori\u00e9t\u00e9 toujours forte en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36572"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36572"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36574,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36572\/revisions\/36574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}