{"id":36531,"date":"2014-01-09T13:12:40","date_gmt":"2014-01-09T13:12:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36531"},"modified":"2014-01-09T13:12:40","modified_gmt":"2014-01-09T13:12:40","slug":"la-gamme-fiat-doblo-cargo-s%e2%80%99elargit-nouvelle-version-equipee-du-moteur-13-75-ch-diesel-multijet-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36531","title":{"rendered":"La gamme Fiat Dobl\u00f2 Cargo s\u2019\u00e9largit : nouvelle version \u00e9quip\u00e9e du moteur 1,3 75 ch Diesel MultiJet II"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Fiat Professional, la marque de v\u00e9hicules utilitaires du constructeur italien, continue d&rsquo;\u00e9largir son offre : la gamme Fiat Dobl\u00f2 Cargo s&rsquo;enrichit d&rsquo;une nouvelle version \u00e9quip\u00e9e du moteur turbo Diesel de 55 kW (75 ch) qui d\u00e9livre 200 Nm de couple \u00e0 1500 tr\/min et ne consomme que 5 litres \/ 100 km en cycle mixte (4,8 avec l&rsquo;option Start\/StopTM) pour 133 g\/km d&rsquo;\u00e9missions de CO2 (129 avec le Start\/StopTM).<\/strong><\/p>\n<p> Avec un tarif \u00e0 partir de 15 625 \u20ac HT (tarif au 1\/1\/2014), le nouveau Fiat Dobl\u00f2 Cargo 1.3 Diesel MultiJet II est une proposition tr\u00e8s attractive ; son offre tr\u00e8s large permet de r\u00e9pondre aux besoins des clients professionnels qui recherchent un fourgon moderne pour leur activit\u00e9.<\/p>\n<p> Le Fiat Dobl\u00f2 Cargo, \u00e9lu \u00ab utilitaire de l&rsquo;ann\u00e9e 2011 \u00bb, offre un grand volume de chargement et une charge utile \u00e9lev\u00e9e. Il est pratique \u00e0 utiliser, modulable, visuellement attrayant, agile et confortable. Qu&rsquo;il soit t\u00f4l\u00e9, vitr\u00e9, sur\u00e9lev\u00e9, avec un empattement long, court ou ch\u00e2ssis, le Fiat Dobl\u00f2 Cargo combine les caract\u00e9ristiques du segment 1B avec un contenu pratique et innovant, le pla\u00e7ant aux premiers rangs de sa cat\u00e9gorie.<!--more--><\/p>\n<p>Sur \u200bla version fourgon \u00e0 empattement court, l&rsquo;espace de chargement est enti\u00e8rement exploitable gr\u00e2ce \u00e0 sa conception et du fait qu&rsquo;il est s\u00e9par\u00e9 de la cabine du conducteur par une cloison m\u00e9tallique pleine. Il offre ainsi de grandes dimensions de chargement : 1,820 m de long, 1,714 m de large et 1,305 m de haut. Il dispose d&rsquo;une capacit\u00e9 de chargement de 3,4 m\u00b3 et d&rsquo;une charge utile de 750 \u00e0 1 000 kg selon la version. L&rsquo;espace de chargement entre les passages de roue est de 1,230 m, le meilleur dans sa cat\u00e9gorie, et permet le chargement de deux palettes Europe (EUR-EPAL).<\/p>\n<p> Le Fiat Dobl\u00f2 Cargo est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d&rsquo;une porte coulissante c\u00f4t\u00e9 passager, d&rsquo;un volant r\u00e9glable, des vitres \u00e9lectriques et du verrouillage centralis\u00e9 avec commande \u00e0 distance. La suspension avant ind\u00e9pendante (de type McPherson) et l&rsquo;essieu arri\u00e8re compact sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux usages du fourgon et garantir une conduite confortable et s\u00e9curisante, m\u00eame \u00e0 pleine charge.<\/p>\n<p> Toutes les versions incluent la direction assist\u00e9e, un panneau de s\u00e9paration sans fen\u00eatre, un grand espace de rangement sous le pavillon, de grands r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, des vitres \u00e0 isolation thermique, une prise 12 volts, un bouchon de r\u00e9servoir fermant \u00e0 cl\u00e9, des protections lat\u00e9rales, des portes arri\u00e8re \u00e0 battants asym\u00e9triques et six anneaux d&rsquo;arrimage dans l&rsquo;espace de stockage.<\/p>\n<p> Un porte-\u00e9chelle, une cloison pivotante incluant le pliage du si\u00e8ge passager ou une seconde porte coulissante c\u00f4t\u00e9 conducteur \u00e9largissent les possibilit\u00e9s d&rsquo;utilisation du v\u00e9hicule en fonction des besoins.<\/p>\n<p> Dobl\u00f2 Cargo se d\u00e9cline en trois finitions : Pack, Pack CD Clim et Pack Professional. Cette derni\u00e8re finition, qui repr\u00e9sente 80% des ventes, est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de la climatisation, de l&rsquo;autoradio CD MP3 avec port USB, du r\u00e9gulateur de vitesse, de la t\u00e9l\u00e9phonie mains libres Bluetooth\u00ae, des commandes au volant ainsi que des radars de recul.<\/p>\n<p> La porte coulissante de 1,175 m de haut et 0,7 m de large c\u00f4t\u00e9 passager facilite grandement le chargement et le d\u00e9chargement. D\u00e8s la conception du produit, Fiat Professional a \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9 le principe des portes arri\u00e8re asym\u00e9triques dont les battants peuvent \u00eatre ouverts \u00e0 180 degr\u00e9s.<\/p>\n<p> Il offre ainsi un espace de chargement de 1,231 m de large et 1,250 m de haut. La faible hauteur du seuil de chargement de 0,545 m facilite la manutention de charges lourdes ou volumineuses.<\/p>\n<p> Pour ceux qui en veulent plus, un toit sur\u00e9lev\u00e9 peut porter le volume effectif du Fiat Dobl\u00f2 Cargo \u00e0 4,4 m\u00b3. La version Fiat Dobl\u00f2 Cargo Maxi se distingue par un empattement plus long (3 105 mm), octroyant ainsi 380 mm suppl\u00e9mentaires en longueur tout en conservant les m\u00eames largeur et hauteur. Enfin, le Fiat Dobl\u00f2 Cargo Maxi XL voit encore plus grand car il combine empattement long et toit sur\u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p> Avec un volume utile de 5,0 m\u00b3, une charge utile de 1000 kg et une longueur int\u00e9rieure de la cabine de 2 170 mm, il occupe la pole position dans sa cat\u00e9gorie. Une cloison pivotante est disponible sur demande, ce qui, avec le si\u00e8ge passager rabattable, permet de porter l&rsquo;espace de chargement \u00e0 3,4 m et le volume effectif \u00e0 5,4 m\u00b3.<\/p>\n<p> Autre d\u00e9clinaison, le Fiat Dobl\u00f2 Cargo Work Up avec son plateau fixe les normes dans ce segment de march\u00e9 avec une zone de chargement de pr\u00e8s de quatre m\u00e8tres carr\u00e9s et une charge maximale de 1 000 kg.<\/p>\n<p> Le Fiat Dobl\u00f2 Cargo cabine approfondie Maxi (empattement de 3 105 mm) peut transporter jusqu&rsquo;\u00e0 cinq personnes ou des outils et des marchandises gr\u00e2ce \u00e0 sa cabine approfondie trois personnes aux places arri\u00e8re. Celle-ci peut \u00eatre repli\u00e9e si n\u00e9cessaire, fournissant ainsi une zone de chargement plus importante. Les deux portes coulissantes de s\u00e9rie du Fiat Dobl\u00f2 Cargo Cabine approfondie facilitent grandement l&#8217;embarquement ou le chargement tout comme la porte arri\u00e8re asym\u00e9trique vitr\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Deux nouveaux troph\u00e9es pour Fiat Professional<\/strong><\/p>\n<p> Quelques semaines apr\u00e8s avoir remport\u00e9 pour la 2\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive le titre de \u00ab Constructeur de V\u00e9hicules Utilitaires L\u00e9gers de l&rsquo;ann\u00e9e \u00bb aux \u00ab Green Fleets Awards \u00bb, la marque Fiat Professional vient de remporter deux nouveaux titres aux \u00ab Fleet Van Awards \u00bb :<\/p>\n<p>&#8211; Le troph\u00e9e de \u00ab Green Van Manufacturer \u00bb de l&rsquo;ann\u00e9e 2013 pour l&rsquo;ensemble de ses produits<\/p>\n<p>&#8211; Le titre de \u00ab City Van \u00bb de l&rsquo;ann\u00e9e 2013 pour le Fiorino, pour la seconde ann\u00e9e de suite.<\/p>\n<p> Le jury a compar\u00e9 les diff\u00e9rents pr\u00e9tendants en fonction de nombreux crit\u00e8res propres aux flottes comme la charge et le volume utiles, les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et de confort, la technologie embarqu\u00e9e, les co\u00fbts d&rsquo;entretien, les performances, les consommations et \u00e9missions, la fiabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 du service apr\u00e8s-vente offert par les r\u00e9seaux.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiat Professional, la marque de v\u00e9hicules utilitaires du constructeur italien, continue d&rsquo;\u00e9largir son offre : la gamme Fiat Dobl\u00f2 Cargo s&rsquo;enrichit d&rsquo;une nouvelle version \u00e9quip\u00e9e du moteur turbo Diesel de 55 kW (75 ch) qui d\u00e9livre 200 Nm de couple \u00e0 1500 tr\/min et ne consomme que 5 litres \/ 100 km en cycle mixte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36531"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36531"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36532,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36531\/revisions\/36532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}