{"id":36519,"date":"2014-01-08T10:55:47","date_gmt":"2014-01-08T10:55:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36519"},"modified":"2014-01-08T10:56:10","modified_gmt":"2014-01-08T10:56:10","slug":"coup-d%e2%80%99envoi-a-wolfsburg-pour-le-tour-du-monde-le-prof-dr-martin-winterkorn-lance-la-mission-defense-du-titre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36519","title":{"rendered":"Coup d\u2019envoi \u00e0 Wolfsburg pour le Tour du Monde. Le Prof. Dr. Martin Winterkorn lance la mission : \u00ab\u00a0D\u00e9fense du titre\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Top d\u00e9part \u00e0 Wolfsburg : Volkswagen a \u00e9t\u00e9 officiellement investi ce mardi de sa mission 2014, consacr\u00e9e \u00e0 la d\u00e9fense de son titre WRC. Le Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019Administration de Volkswagen AG, Prof. Dr. Martin Winterkorn, ainsi que le Responsable du D\u00e9veloppement Technique au sein du Conseil d\u2019Administration de Volkswagen, Dr. Heinz-Jakob Neu\u00dfer, ont donn\u00e9 le signal du d\u00e9part au Team Volkswagen Motorsport pour le Rallye Monte-Carlo (14-19 janvier), \u00e9preuve d\u2019ouverture du <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=784\">Championnat<\/a> du Monde 2014. Image symbolique : la Polo R WRC-315 ch. s\u2019est \u00e9lanc\u00e9e du podium install\u00e9 devant l\u2019usine principale Volkswagen \u00e0 Wolfsburg. Le Prof. Dr. Winterkorn en personne a brandi et agit\u00e9 le drapeau national, donnant ainsi le coup d\u2019envoi d\u2019un feuilleton en treize chapitres sur quatre continents.<\/p>\n<p>Le WRC 2014 d\u00e9marre donc avec la classique des classiques, le l\u00e9gendaire Monte-Carlo. Champions en titre, S\u00e9bastien Ogier\/Julien Ingrassia porteront le n\u00b0 1 sur leur Volkswagen. Avec Jari-Matti Latvala\/Miikka Anttila, engag\u00e9s avec le n\u00b0 2, ils auront pour mission de d\u00e9fendre le titre Constructeurs remport\u00e9 par Volkswagen l\u2019an dernier. Pour cela, ils recevront le renfort du troisi\u00e8me \u00e9quipage d\u2019usine, Andreas Mikkelsen\/Mikko Markkula, \u00e0 bord de la Polo R WRC n\u00b0 9.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Ils ont dit<\/strong><\/p>\n<p><strong>Prof. Dr. Martin Winterkorn<br \/>\nPr\u00e9sident du Conseil d\u2019Administration de Volkswagen AG<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L\u2019ensemble du Team Volkswagen, qui a remport\u00e9 les trois titres en WRC, a \u00e9t\u00e9 magnifique en 2013. La question-cl\u00e9 est maintenant de surfer sur ces succ\u00e8s. Cela n\u2019implique aucune forme d\u2019arrogance ou de complaisance, mais une concentration maximale et l\u2019envie de gagner \u00e0 nouveau. Si l\u2019\u00e9quipe suit cette voie, nous pourrions faire encore mieux cette ann\u00e9e. Ce ne sera \u00e9videmment pas facile. Gagner ces titres a marqu\u00e9 une \u00e9tape importante pour la marque Volkswagen. Pour ce qui nous concerne, le sport automobile n\u2019est pas une fin en soi, nous courrons pour d\u00e9montrer la qualit\u00e9 exceptionnelle et le potentiel d\u2019innovation de notre marque et de nos voitures. La Polo R WRC, apr\u00e8s tout, est bas\u00e9e sur un ch\u00e2ssis de s\u00e9rie, fabriqu\u00e9 \u00e0 Pampelune. Le fait que nous ayons remport\u00e9 le Championnat en faisant preuve d\u2019une telle domination donne ce petit suppl\u00e9ment d\u2019\u00e9clat au sourire de toute la marque Volkswagen.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Dr. Heinz-Jakob Neu\u00dfer<br \/>\nMembre du Conseil d\u2019Administration de Volkswagen, en charge du D\u00e9veloppement Technique.<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le WRC est cher \u00e0 mon c\u0153ur. La premi\u00e8re saison de la Polo R WRC a \u00e9t\u00e9 tout simplement \u00e0 couper le souffle, elle a d\u00e9montr\u00e9 que nos produits \u00e9taient performants au plus haut niveau de cette comp\u00e9tition r\u00e9serv\u00e9e aux machines bas\u00e9es sur les voitures du commerce. Lorsqu\u2019ils ont travaill\u00e9 \u00e0 son d\u00e9veloppement, nos ing\u00e9nieurs, je veux parler de ceux concern\u00e9s par les v\u00e9hicules de s\u00e9rie, ont tr\u00e8s \u00e9troitement collabor\u00e9 avec leurs homologues du Motorsport. Cette exp\u00e9rience s\u2019est non seulement av\u00e9r\u00e9e profitable pour les deux entit\u00e9s, mais elle a aussi \u00e9t\u00e9 sanctionn\u00e9e par les succ\u00e8s que l\u2019on sait. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, parce que les ing\u00e9nieurs comp\u00e9tition ont interpel\u00e9 leurs coll\u00e8gues du d\u00e9veloppement produit avec de passionnantes questions, telles qu\u2019il s\u2019en pose peu dans le domaine des voitures de tous les jours. De l\u2019autre, parce que les ing\u00e9nieurs-produit ont \u00e9t\u00e9 en mesure de proposer des solutions que le monde de la comp\u00e9tition, par ses seules ressources, n\u2019offre pas. La meilleure illustration en est le c\u0153ur de la Polo R WRC : son moteur !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Jost Capito, Directeur de Volkswagen Motorsport<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il va sans dire que la pr\u00e9paration de cette saison de WRC n\u2019a pas attendu aujourd\u2019hui. Nous sommes aussi bien pr\u00e9par\u00e9s que possible pour le Rallye Monte-Carlo, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 de nombreux d\u00e9tails sur la Polo R WRC. Nous sommes impatients de relever de nouveaux d\u00e9fis. Cette ann\u00e9e, le Championnat du Monde pr\u00e9sente plusieurs aspects in\u00e9dits, qui ne vont pas faciliter la d\u00e9fense de notre titre. Nous avons un nouveau concurrent avec l\u2019arriv\u00e9e de Hyundai, tandis que Ford et Citro\u00ebn se pr\u00e9sentent avec des \u00e9quipes remani\u00e9es. La Pologne, pays o\u00f9 l\u2019on rencontre \u00e9norm\u00e9ment de passionn\u00e9s de rallyes, fait sa r\u00e9apparition au calendrier. Nous sommes impatients de nous y frotter. La pr\u00e9sentation d\u2019aujourd\u2019hui montre que notre \u00e9quipe a mis la barre plus haut dans sa capacit\u00e9 d\u2019anticipation. Chacun d\u2019entre nous s\u2019appr\u00eate \u00e0 donner le meilleur de lui-m\u00eame. C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 cet esprit d\u2019\u00e9quipe que nous avons r\u00e9ussi de si grandes choses en 2013. Continuons ainsi en 2014.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>S\u00e9bastien Ogier, Champion du Monde des Rallyes 2013 sur Volkswagen<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il n\u2019y aura eu que 61 jours entre l\u2019ultime sp\u00e9ciale de la saison derni\u00e8re et la premi\u00e8re du prochain Monte-Carlo! Aucun autre Championnat du Monde ne connait un break aussi court. Les tests et les pr\u00e9parations se sont succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 plein r\u00e9gime depuis novembre dernier, et nous sommes tr\u00e8s bien pr\u00e9par\u00e9s pour d\u00e9fendre nos titres. L\u2019\u00e9v\u00e9nement de ce jour a une valeur de symbole : ce d\u00e9part fictif de Wolfsburg montre que la grande maison toute enti\u00e8re est derri\u00e8re nous. En ce qui nous concerne, mon co\u00e9quipier Julien Ingrassia, tout le Team et moi-m\u00eame, nous sommes fin pr\u00eats pour le Championnat du Monde 2014.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Top d\u00e9part \u00e0 Wolfsburg : Volkswagen a \u00e9t\u00e9 officiellement investi ce mardi de sa mission 2014, consacr\u00e9e \u00e0 la d\u00e9fense de son titre WRC. 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