{"id":36506,"date":"2014-01-08T08:36:21","date_gmt":"2014-01-08T08:36:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=36506"},"modified":"2014-01-08T08:36:21","modified_gmt":"2014-01-08T08:36:21","slug":"pur-sportif-et-epure-%e2%80%93-audi-presente-l%e2%80%99interieur-de-la-nouvelle-audi-tt-au-ces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=36506","title":{"rendered":"Pur, sportif et \u00e9pur\u00e9 \u2013 Audi pr\u00e9sente l\u2019int\u00e9rieur de la nouvelle Audi TT au CES"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Pur, sportif et enti\u00e8rement tourn\u00e9 vers le conducteur \u2013 pour la nouvelle Audi TT, Audi a particuli\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9 le design int\u00e9rieur. Au Consumer Electronics Show (CES) \u00e0 Las Vegas du 6 janvier au 10 janvier 2014, Audi pr\u00e9sente, pour la premi\u00e8re fois, le nouvel int\u00e9rieur de sa c\u00e9l\u00e8bre compacte sportive, qui sera lanc\u00e9e sur le march\u00e9 cette ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p>Comme l\u2019explique le Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membre du directoire de AUDI AG en charge du d\u00e9veloppement technique : \u201cLa premi\u00e8re Audi TT \u00e9tait \u00e0 elle seule une ic\u00f4ne de design, la seconde g\u00e9n\u00e9ration \u00e9tait encore plus sportive, notamment avec l\u2018Audi TT RS plus et son moteur cinq cylindres TFSI de 360ch. Avec cette nouvelle Audi TT, le conducteur pourra vivre une exp\u00e9rience technologique nouvelle \u2013 comme il l\u2018attend dans toute voiture sportive. Et cela s\u2019accompagne d\u2019une toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019outils \u00e9lectroniques et connect\u00e9s.\u201d<\/p>\n<p>C\u2019est pour cela que le cockpit virtuel Audi a \u00e9t\u00e9 l\u2019objet de toute notre attention pour la premi\u00e8re fois dans la production d\u2019un mod\u00e8le Audi. L\u2019affichage enti\u00e8rement digital des instruments de bord relaie directement les informations au conducteur. Cela signifie qu\u2019il n\u2019y a plus besoin d\u2019\u00e9cran MMI central. Cette solution a permis aux designers d\u2019affiner l\u2019architecture du tableau de bord, exprimant ainsi visuellement le principe de construction ultra l\u00e9g\u00e8re d\u2019Audi. <!--more--><\/p>\n<p>Avec ses lignes \u00e9pur\u00e9es et son fonctionnement innovant, l\u2019int\u00e9rieur de cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de l\u2019Audi TT a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 de haut en bas. Vu du haut, le tableau de bord rappelle les ailes d\u2019un avion; positionn\u00e9s tr\u00e8s bas et en forme de r\u00e9acteurs, les a\u00e9rateurs ronds, un classique de l\u2019Audi TT, renforcent ce rappel \u00e0 l\u2019aviation. Le contr\u00f4le de la climatisation se trouve dans ces a\u00e9rateurs \u2013 le r\u00e9glage des si\u00e8ges chauffants, de la temp\u00e9rature, de la direction et de la puissance du flux d\u2019air se retrouvent dans leur axe, avec de petits affichages indiquant le r\u00e9glage s\u00e9lectionn\u00e9. Entre les a\u00e9rateurs centraux, le bouton \u201cwarning\u201d et les fonctions secondaires sont positionn\u00e9es au centre et facilement accessibles.<\/p>\n<p>Avec ses graphismes en impression 3D et ses d\u00e9tails raffin\u00e9s, le cockpit virtuel Audi, avec son \u00e9cran TFT de 31,242 cm innove. Le conducteur peut choisir entre 2 modes d\u2019affichage. En mode classique, le compteur et le compte-tours sont en premier plan, alors qu\u2019en mode \u201cinfotainment\u201d, ils sont plus petits. L\u2019espace alors cr\u00e9\u00e9 permet l\u2019affichage d\u2019autres fonctions comme la carte de navigation.<\/p>\n<p>Tous les \u00e9l\u00e9ments du tableau de bord de la nouvelle Audi TT sont tourn\u00e9s vers le conducteur. Le nouveau volant multifonction pr\u00e9sente une bordure plate et des barrettes en aluminium qui encadrent les rayons. Les boutons sur les rayons permettent au conducteur de contr\u00f4ler presque toutes les fonctions, dont le syst\u00e8me d\u2019infotainment ultra-moderne. Le menu a \u00e9t\u00e9 structur\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 refl\u00e9ter celui d\u2019un smartphone et inclut une fonction de recherche par texte (MMI search). Toutes les principales fonctions sont accessibles en quelques clics \u2013 le syst\u00e8me cr\u00e9e un nouveau type de \u201cplaisir d\u2019utilisation\u201d. Le terminal MMI sur la console centrale et la seconde unit\u00e9 de contr\u00f4le \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du volant ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement red\u00e9velopp\u00e9s. Gr\u00e2ce au MMI touch, le conducteur peut d\u00e9filer dans les listes et zoomer sur les cartes. L\u2019acc\u00e8s aux autres options aussi a \u00e9t\u00e9 simplifi\u00e9 ; \u00e0 l\u2019avenir, 2 boutons au lieu de 4 seront n\u00e9cessaires dans la zone entourant la molette de contr\u00f4le.<\/p>\n<p>Les innovations dans l\u2019Audi TT incluent les si\u00e8ges sport S avec leurs coussins lat\u00e9raux incurv\u00e9s,  les appuie-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9s et la position assise basse typique des mod\u00e8les sportifs. La finesse des si\u00e8ges est renforc\u00e9e par des montures sur les flancs des dossiers et une couverture sur le dossier, qui est ajust\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un passant. Les coussins lat\u00e9raux des si\u00e8ges sport S peuvent \u00eatre ajust\u00e9s de mani\u00e8re pneumatique.<\/p>\n<p>Avec ses lignes fines et \u00e9pur\u00e9es, l\u2019int\u00e9rieur exprime parfaitement le caract\u00e8re <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a> de la nouvelle Audi TT. La console centrale soutient la partie inf\u00e9rieure de la jambe du conducteur \u00e0 haute vitesse dans un virage et les porti\u00e8res assurent des contours renforc\u00e9s. Tous ces d\u00e9tails d\u00e9montrent l\u2019attention d\u2019Audi \u00e0 la qualit\u00e9 \u2013 que ce soit pour le design du levier de vitesse, le fonctionnement pr\u00e9cis de la molette de contr\u00f4le ou le cockpit virtuel d\u2019Audi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-TT-300x168.jpg\" alt=\"\" title=\"Audi TT\" width=\"300\" height=\"168\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-36507\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-TT-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Audi-TT.jpg 684w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pur, sportif et enti\u00e8rement tourn\u00e9 vers le conducteur \u2013 pour la nouvelle Audi TT, Audi a particuli\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9 le design int\u00e9rieur. 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