{"id":35836,"date":"2013-11-07T15:33:49","date_gmt":"2013-11-07T15:33:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=35836"},"modified":"2013-11-07T15:33:49","modified_gmt":"2013-11-07T15:33:49","slug":"le-moteur-energy-tce-115-disponible-sur-renault-kangoo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=35836","title":{"rendered":"Le moteur Energy TCe 115 disponible sur Renault Kangoo"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>&#8211; Nouveau Renault Kangoo, en versions familiale et utilitaire, dispose d\u00e9sormais d\u2019une motorisation essence de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration : le Energy TCe 115.<br \/>\n&#8211; Ce moteur offre un agr\u00e9ment de conduite bien sup\u00e9rieur \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, ainsi qu\u2019une consommation et des \u00e9missions en forte baisse (6,1 l\/100 km* pour 140 g de CO2\/km* en cycle mixte).<br \/>\n&#8211; Le v\u00e9hicule particulier \u00e9quip\u00e9 de ce moteur est en vente \u00e0 partir de 19 050 \u20ac en France et sa version utilitaire \u00e0 partir de 14 500 \u20ac HT.<\/p>\n<p>Au 1er semestre 2013, la Famille Renault Kangoo, v\u00e9hicule particulier et fourgonnette, a \u00e9volu\u00e9 en profondeur avec un nouveau design, de nouvelles technologies et un nouveau moteur Diesel Energy dCi 110. Ce moteur compl\u00e9tait ainsi la gamme Diesel de Kangoo, qui disposait d\u00e9j\u00e0 de deux moteurs Energy en 75 et 90 ch, les plus sobres de leurs cat\u00e9gories avec 4,3l\/100 km* (112g CO2\/km)*. D\u00e8s aujourd\u2019hui, une nouvelle motorisation, essence cette fois ci, fait son apparition : le Energy Tce 115.<\/p>\n<p>Ce moteur offre un agr\u00e9ment de conduite accru avec des acc\u00e9l\u00e9rations et des reprises au meilleur niveau, une consommation et des \u00e9missions ma\u00eetris\u00e9es \u00e0 6,1 L\/100 km* pour 140 g de CO2\/km* en cycle mixte.<\/p>\n<p>Ce moteur essence de 115 ch est un 1.2 \u00e0 injection directe, downsiz\u00e9 (r\u00e9duction de cylindr\u00e9e de 25% par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent moteur essence 1.6 16 V) et suraliment\u00e9. Il propose un couple maximal de 190 Nm, disponible de 2 000 \u00e0 4 000 tr\/min &#8211; dont 90 % d\u00e8s 1 500 tr\/min. <!--more-->A bas r\u00e9gime, le couple est ainsi de 30 \u00e0 40% plus \u00e9lev\u00e9 que le pr\u00e9c\u00e9dent moteur ce qui permet plus de brio et des reprises franches. C\u2019est l\u2019un des meilleurs rapport Performance \/ Consommation du segment.<\/p>\n<p>Ainsi, le co\u00fbt additionnel de ce condens\u00e9 de technologies (par rapport au 1.6 16 V)  &#8211; offrant des qualit\u00e9s dynamiques in\u00e9dites &#8211; est amorti par le client d\u00e8s 21 000 km en cycle urbain et 36 000 km en cycle mixte* gr\u00e2ce, principalement, \u00e0 la baisse de la consommation. Associ\u00e9 au stop and start, \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie au freinage et \u00e0 la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration (Energy Smart Management), le Energy TCe 115 consomme 22%** de moins que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente de moteur essence.<\/p>\n<p>Les co\u00fbts d\u2019utilisation sont \u00e9galement ma\u00eetris\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 un intervalle de vidange au meilleur niveau du march\u00e9 (2 ans, 30 000 km***) et l\u2019apparition d\u2019une cha\u00eene de distribution sans entretien en remplacement de la courroie.<\/p>\n<p>Nouveau Kangoo Energy Tce 115, coupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses m\u00e9canique \u00e0 6 rapports, est commercialis\u00e9 en France \u00e0 partir de 19 050 \u20ac dans sa version Limited et 14 500\u20ac HT pour la version utilitaire.<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques techniques Energy TCe 115, en quelques mots :<\/strong><\/p>\n<p>Premier moteur Renault turbo essence \u00e0 injection directe<br \/>\n4 cylindres, 16 soupapes, 1.2L (1197cm3)<br \/>\nSyst\u00e8me Stop &#038; Start<br \/>\nR\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie au freinage \/ d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration (ESM : Energy Smart Management)<br \/>\nPompe \u00e0 huile \u00e0 cylindr\u00e9e variable pilot\u00e9e<br \/>\nBloc moteur en aluminium<br \/>\nCha\u00eene de distribution (sans entretien)<br \/>\nPoussoirs d\u2019arbres \u00e0 came avec rev\u00eatement DLC (Diamond-Like Carbon)<\/p>\n<p><em>* Ou amorti apr\u00e8s 9 mois (cycle urbain) et 15 mois (cycle mixte) selon une lois de roulage 3 ans \/ 90 000 km.<br \/>\n** En Europe<br \/>\n*** consommation de carburant et \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es selon normes europ\u00e9ennes en vigueur.<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); 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