{"id":35747,"date":"2013-11-04T10:22:52","date_gmt":"2013-11-04T10:22:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=35747"},"modified":"2013-11-04T10:22:52","modified_gmt":"2013-11-04T10:22:52","slug":"volkswagen-navarre-une-usine-dauthentiques-champions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=35747","title":{"rendered":"Volkswagen Navarre, une usine d&rsquo;authentiques champions"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>\u2022\tVisite \u00e9mouvante des Champions du Monde*, S\u00e9bastien Ogier et Julien Ingrassia, aux ouvriers de l&rsquo;usine espagnole<br \/>\n\u2022\tL&rsquo;usine de Pampelune est le principal site de production de la Polo pour le Groupe Volkswagen, et de la carrosserie de la Polo R WRC, v\u00e9hicule qui a domin\u00e9 le <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=784\">Championnat<\/a> du Monde des Rallyes<br \/>\n\u2022\tApr\u00e8s son triomphe au Rallye d&rsquo;Espagne, Volkswagen remporte le titre constructeur sur et en dehors de l&rsquo;asphalte<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 le Rallye d&rsquo;Espagne, o\u00f9 Volkswagen a remport\u00e9 \u00e9galement le titre des marques, les Champions du Monde S\u00e9bastien Ogier et Julien Ingrassia, se sont rendus \u00e0 Pampelune pour partager leur victoire avec les ouvriers de l&rsquo;usine Volkswagen Navarre, qui produit la carrosserie de la Polo R WRC, v\u00e9hicule qui a domin\u00e9 le Championnat du Monde des Rallyes.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Sans votre appui et le concours des autres unit\u00e9s du Groupe, nous n&rsquo;aurions certainement pas pu remporter le Championnat du Monde des Rallyes avec la Polo R WRC. C&rsquo;est tr\u00e8s \u00e9mouvant de se retrouver ici et de partager ce triomphe avec l&rsquo;ensemble des ouvriers. Gr\u00e2ce \u00e0 vous, notre participation dans ce Championnat s&rsquo;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e exceptionnelle\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ogier \u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 l&rsquo;usine.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe Volkswagen Motorsport a \u00e9t\u00e9 re\u00e7ue par le Comit\u00e9 de Direction de l&rsquo;usine, dirig\u00e9 par Patrick Danau, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Volkswagen Navarre.<!--more--> \u00ab\u00a0Nous sommes fiers d&rsquo;avoir particip\u00e9 \u00e0 la conception de la Polo R WRC. Au cours de ces mois, nous avons travaill\u00e9 \u00e9troitement avec Volkswagen Motorsport, en l&rsquo;aidant \u00e0 fabriquer un \u00ab\u00a0mod\u00e8le champion\u00a0\u00bb. Nous avons, en outre, introduit des innovations techniques sur le mod\u00e8le de Rallye, comme le capot avant \u00ab\u00a0Leichtblech\u00a0\u00bb, d&rsquo;un poids all\u00e9g\u00e9, une des solutions qui seront ensuite adapt\u00e9es \u00e0 la <a href=\"http:\/\/www.clipclapvideo.com\/\">production<\/a> de s\u00e9rie. Ce mod\u00e8le fut un v\u00e9ritable laboratoire d&rsquo;innovations\u00a0\u00bb, explique Patrick Danau.<\/p>\n<p>La Polo R WRC en est un exemple. L&rsquo;usine de Navarre vient de terminer la production d&rsquo;une s\u00e9rie limit\u00e9e de 2 500 unit\u00e9s qui, avec 220 ch, en fait le mod\u00e8le le plus puissant de l&rsquo;histoire de la Polo. Cette version Polo R WRC s&rsquo;inspire de solutions d\u00e9velopp\u00e9es pour le mod\u00e8le de comp\u00e9tition.<\/p>\n<p>L&rsquo;arriv\u00e9e de Volkswagen au Championnat du Monde des Rallyes a chang\u00e9 l&rsquo;histoire de cette \u00e9preuve : c&rsquo;est en effet la premi\u00e8re fois qu&rsquo;une marque remporte les trois titres : meilleurs pilote, copilote et constructeur, pour sa premi\u00e8re ann\u00e9e de participation. \u00ab\u00a0Notre marque a gagn\u00e9 le plus grand nombre de sp\u00e9ciales et de rallyes. Toute l&rsquo;\u00e9quipe a r\u00e9alis\u00e9 un excellent travail\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ogier, qui a avou\u00e9 ressentir une fiert\u00e9 particuli\u00e8re pour avoir obtenu le titre des pilotes dans son pays natal, la <a href=\"http:\/\/www.ludoexpression.com\/index.php?page=ecole-cmsms&#038;hl=en_US\">France<\/a>, et le titre constructeur \u00ab\u00a0ici, en Espagne, pays qui a jou\u00e9 un r\u00f4le tr\u00e8s important dans la fabrication de la voiture\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats exceptionnels obtenus par la Polo R WRC viennent couronner les nombreux succ\u00e8s d&rsquo;un mod\u00e8le, qui a \u00e9t\u00e9 applaudi et r\u00e9compens\u00e9 sur et en dehors de l&rsquo;asphalte. Depuis son lancement sur le march\u00e9, en 2009, la Polo a remport\u00e9 de nombreux prix : Voiture de l&rsquo;ann\u00e9e 2010, Meilleure voiture au Monde, Volant d&rsquo;Or, Meilleur v\u00e9hicule \u00e9cologique au Monde, etc., etc. Elle a \u00e9galement obtenu la meilleure note, cinq \u00e9toiles, lors du tr\u00e8s exigeant essai Euro NCAP.<\/p>\n<p>La conception m\u00eame du v\u00e9hicule, alliant innovation, s\u00e9curit\u00e9, efficacit\u00e9 et qualit\u00e9, place l&rsquo;usine de Navarre parmi les plus performantes du Groupe Volkswagen. A l&rsquo;heure actuelle, l&rsquo;usine espagnole, qui emploie pr\u00e8s de 4 400 personnes, est la cinqui\u00e8me unit\u00e9 la plus importante du Groupe en Europe, par son volume de production, et se situe au onzi\u00e8me rang mondial. Depuis le d\u00e9but de la production de la gamme Polo, en 1984, l&rsquo;usine de Navarre a fabriqu\u00e9 pr\u00e8s de 6 400 000 v\u00e9hicules de ce mod\u00e8le et environ 1 300 000 de la version actuelle. Un produit \u00ab\u00a0made in Spain\u00a0\u00bb export\u00e9 dans plus de 60 pays.<\/p>\n<p><em>* Sous r\u00e9serve de la publication des r\u00e9sultats officiels de la FIA<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Visite \u00e9mouvante des Champions du Monde*, S\u00e9bastien Ogier et Julien Ingrassia, aux ouvriers de l&rsquo;usine espagnole \u2022 L&rsquo;usine de Pampelune est le principal site de production de la Polo pour le Groupe Volkswagen, et de la carrosserie de la Polo R WRC, v\u00e9hicule qui a domin\u00e9 le Championnat du Monde des Rallyes \u2022 Apr\u00e8s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35747"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35748,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35747\/revisions\/35748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}