{"id":35401,"date":"2013-10-07T12:17:52","date_gmt":"2013-10-07T12:17:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=35401"},"modified":"2013-10-07T12:17:52","modified_gmt":"2013-10-07T12:17:52","slug":"la-nouvelle-bmw-r-1200-gs-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=35401","title":{"rendered":"La nouvelle BMW R 1200 GS Adventure"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Avec la nouvelle BMW R 1200 GS Adventure, BMW Motorrad perp\u00e9tue la success story des grosses GS \u00e0 moteur boxer qui remonte \u00e0 plus de 30 ans. Constructeur le plus convoit\u00e9 de trails de voyage de grosse cylindr\u00e9e, BMW Motorrad a impos\u00e9 depuis 2005 la grande GS Adventure comme la moto pour s\u2019\u00e9vader vers les destinations lointaines. Avec elle, l\u2019aventure \u00e0 moto ne s\u2019arr\u00eate pas aux contr\u00e9es les plus recul\u00e9es de notre <a href=\"http:\/\/www.ducoterre-jardinbio.com\/index.php?page=detail_utilisation\">Terre<\/a>, car elle permet de continuer l\u00e0 o\u00f9 d\u2019autres auront d\u00e9j\u00e0 fait demi-tour.<\/p>\n<p><strong>La BMW R 1200 GS Adventure, partenaire id\u00e9al pour les exp\u00e9ditions et voyages au bout du monde.<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle R 1200 GS Adventure renoue sans faille avec cette tradition. Reprenant le naturel dynamique et l\u2019aptitude fantastique au tout terrain et aux voyages au long cours de la R 1200 GS, la R 1200 GS Adventure repr\u00e9sente la nouvelle solution idoine pour tout motard aimant le grand tourisme, tout globe-trotter et autre enduriste voyageur. La nouvelle R 1200 GS Adventure fait confiance au bicylindre \u00e0 plat de 1 170 cm\u00b3 refroidi par air\/liquide d\u2019une puissance de 92 kW (125 ch) \u00e0 7 750 tr\/min, emprunt\u00e9 \u00e0 la R 1200 GS. Trait essentiel de ce nouveau moteur d\u00e9velopp\u00e9 pour la R 1200 GS et lanc\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re : le nouveau syst\u00e8me de refroidissement de pr\u00e9cision o\u00f9 l\u2019eau remplace l\u2019huile comme fluide de refroidissement. Autres nouveaut\u00e9s de ce moteur : le passage des gaz \u00e0 flux transversal pour un rendement encore plus efficace ainsi que le carter moteur qui int\u00e8gre la bo\u00eete \u00e0 six rapports avec l\u2019embrayage en bain d\u2019huile. Pour la premi\u00e8re fois, l\u2019arbre \u00e0 cardan de la transmission, exempt d\u2019entretien, est log\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 gauche sur une moto BMW de s\u00e9rie.<!--more--> Pour exceller sur la nouvelle R 1200 GS Adventure et \u00eatre encore plus facile \u00e0 piloter, l\u2019ensemble m\u00e9canique a vu la masse du volant d\u2019inertie augmenter d\u2019environ 950 grammes et a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 d\u2019un amortisseur de vibrations suppl\u00e9mentaire dans la cha\u00eene cin\u00e9matique.<\/p>\n<p><strong>Conception, technique et dotation pour une aptitude maximale au voyage autour du monde.<\/strong><\/p>\n<p>La grosse BMW GS Adventure est la r\u00e9f\u00e9rence parmi les gros trails de voyage et, \u00e0 ce titre, le premier choix pour les voyageurs au long cours, m\u00eame s\u2019ils visent les contr\u00e9es les plus recul\u00e9es de notre plan\u00e8te. Routes asphalt\u00e9es, pistes de terre ou tout terrain \u2013 la grosse GS Adventure am\u00e8ne son \u00e9quipage BMW \u00e0 bon port en toute s\u00e9curit\u00e9. D\u2019o\u00f9, pour BMW Motorrad, l\u2019obligation et l\u2019ambition d\u2019am\u00e9liorer, une fois de plus, la nouvelle R 1200 GS Adventure \u00e0 tous les \u00e9gards. \u00c0 l\u2019instar de la R 1200 GS, l\u2019Adventure mise sur le cadre p\u00e9rim\u00e9trique en acier qui est robuste et rigide en torsion. Elle se distingue cependant par un r\u00e9servoir plus grand (30 litres, + 10 litres par rapport \u00e0 la R 1200 GS) pour plus d\u2019autonomie. Par ailleurs, le r\u00e9servoir est d\u00e9sormais en aluminium l\u00e9ger. La R 1200 GS Adventure est \u00e9quip\u00e9e en s\u00e9rie de l\u2019ABS, de l\u2019antipatinage ASC (Automatic Stability Control) ainsi que des deux modes de pilotage \u00ab Rain \u00bb et \u00ab Road \u00bb qui permettent d\u2019adapter les qualit\u00e9s routi\u00e8res \u00e0 la plupart des conditions de route. La plage d\u2019utilisation de la nouvelle R 1200 GS Adventure s\u2019en trouve une nouvelle fois sensiblement \u00e9largie et elle offre un gain de s\u00e9curit\u00e9 consid\u00e9rable, notamment sur des rev\u00eatements glissants. L\u2019option \u00ab modes de pilotage Pro \u00bb permet au client d\u2019ajouter trois modes de pilotage suppl\u00e9mentaires qui s\u2019accompagnent en outre des extensions \u00ab ABS Enduro \u00bb et \u00ab ASC Enduro \u00bb adapt\u00e9es au tout terrain. Avec les trois modes de pilotage suppl\u00e9mentaires \u00ab Dynamic \u00bb, \u00ab Enduro \u00bb et \u00ab Enduro Pro \u00bb (activ\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une fiche codeuse), le pilote peut adapter le tarage de l\u2019ASC, de l\u2019ABS et, si la moto en est \u00e9quip\u00e9e, de la suspension semi-active ESA dynamique (Electronic Suspension Adjustment) aux exigences particuli\u00e8res du tout terrain. Il n\u2019y a pas que les nouveaut\u00e9s sur les car\u00e9nages qui lui conf\u00e8rent un air encore plus viril pour souligner l\u2019aptitude de la nouvelle R 1200 GS Adventure aux voyages au long cours et ses capacit\u00e9s de franchissement accrues, mais aussi la partie cycle recon\u00e7ue qui offre des d\u00e9battements accrus de 20 millim\u00e8tres, une garde au sol sup\u00e9rieure ainsi qu\u2019une g\u00e9om\u00e9trie modifi\u00e9e du bras longitudinal pour une maniabilit\u00e9 encore meilleure. Un grand pare-brise facile \u00e0 r\u00e9gler via une molette, des \u00e9l\u00e9ments a\u00e9rodynamiques additionnels (d\u00e9flecteurs) ainsi que des prot\u00e8ge-main augmentent la protection contre le vent et les intemp\u00e9ries de mani\u00e8re significative. Les repose-pied larges type enduro, les commandes au pied renforc\u00e9s et r\u00e9glables ainsi que les \u00e9l\u00e9ments de car\u00e9nage enti\u00e8rement redessin\u00e9s parfont l\u2019allure de la nouvelle R 1200 GS Adventure.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/BMW-R-1200-GS-Adventure-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"BMW R 1200 GS Adventure\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-35402\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/BMW-R-1200-GS-Adventure-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/BMW-R-1200-GS-Adventure.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec la nouvelle BMW R 1200 GS Adventure, BMW Motorrad perp\u00e9tue la success story des grosses GS \u00e0 moteur boxer qui remonte \u00e0 plus de 30 ans. Constructeur le plus convoit\u00e9 de trails de voyage de grosse cylindr\u00e9e, BMW Motorrad a impos\u00e9 depuis 2005 la grande GS Adventure comme la moto pour s\u2019\u00e9vader vers les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35401"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35403,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35401\/revisions\/35403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}