{"id":35341,"date":"2013-10-02T08:20:49","date_gmt":"2013-10-02T08:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=35341"},"modified":"2013-10-02T08:21:07","modified_gmt":"2013-10-02T08:21:07","slug":"puissantes-et-efficaces-les-nouvelles-porsche-911-turbo-cabriolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=35341","title":{"rendered":"Puissantes et efficaces : les nouvelles Porsche 911 Turbo Cabriolet"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>La puissance des nouveaux mod\u00e8les 911 Turbo* multipli\u00e9 par le plaisir de conduire une sportive d\u00e9capotable r\u00e9sume le nouveau duo gagnant des 911 Cabriolet. 50 ans apr\u00e8s le lancement de la toute premi\u00e8re 911 et 40 ans apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e de la premi\u00e8re 911 Turbo, leurs petites s\u0153urs de plein air f\u00eatent leur premi\u00e8re mondiale \u00e0 l\u2019occasion du salon de l\u2019automobile de Los Angeles le 20 novembre. Ces deux nouveaux fleurons de la gamme 911 permettent \u00e0 Porsche de d\u00e9cliner son offre de mod\u00e8les haut de gamme en quatre variantes.<\/p>\n<p>La 911 Turbo Cabriolet et la 911 Turbo S Cabriolet** offrent le m\u00eame bouquet de performances en mati\u00e8re de dynamique, de performance et d\u2019efficience que les versions Coup\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es il y a quelques mois. En chiffres : moteur turbo 6 cylindres 3,8 litres d\u00e9veloppant 520 ch (383 kW) pour la 911 Turbo Cabriolet, 560 ch (412 kW) pour la version S ; acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,5 \/ 3,2 secondes ; vitesse de pointe jusqu\u2019\u00e0 318 km\/h. Le tout pour une consommation moyenne inf\u00e9rieure \u00e0 10 l\/100 km : les deux nouveaux cabriolets haut de gamme se contentent de 9,9 l\/100 km chacun en cycle europ\u00e9en, pour un taux d\u2019\u00e9mission de CO2 de 231 g\/km. Soit un surcro\u00eet de puissance de 30 ch, une acc\u00e9l\u00e9ration plus rapide de 0,2 seconde et une consommation r\u00e9duite de 15 % par rapport aux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Dynamique accrue : roues arri\u00e8re directrices et a\u00e9rodynamique active <\/strong><\/p>\n<p>Ces chiffres ne refl\u00e8tent toutefois qu\u2019imparfaitement la richesse de la dynamique des deux nouveaux fleurons de la gamme. La bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage PDK de s\u00e9rie, la nouvelle transmission int\u00e9grale PTM, les roues arri\u00e8re directrices et l\u2019a\u00e9rodynamisme actif (le PAA : Porsche Active Aerodynamics) permettent aux mod\u00e8les 911 Turbo Cabriolet d\u2019introduire le meilleur de la technologie Porsche sur le segment des <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportives<\/a> haut de gamme d\u00e9capotables. Les roues arri\u00e8re directrices am\u00e9liorent consid\u00e9rablement l\u2019agilit\u00e9 des deux nouveaux mod\u00e8les sur circuit comme sur route, tandis que le PAA permet de choisir entre l\u2019efficacit\u00e9 ou la dynamique de conduite en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur par simple pression du bouton correspondant.<\/p>\n<p>Plus que jamais, les deux nouveaux fleurons de la gamme affichent fi\u00e8rement leurs promesses de performances : les ailes arri\u00e8re caract\u00e9ristiques sont \u00e9largies de 28 mm sur la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration 911 Turbo par rapport aux mod\u00e8les 911 Carrera 4. Entre le montant de custode et le bord ext\u00e9rieur, la surface est presque plate. Avec le toit ouvert, cette impression de puissance est encore plus flagrante.<\/p>\n<p>Autre caract\u00e9ristique visuelle propre aux 911 Turbo Cabriolet, leur capote en tissu avec structure l\u00e9g\u00e8re en magn\u00e9sium. Cette technologie innovante permet de conserver la ligne du pavillon propre aux mod\u00e8les Coup\u00e9 lorsque la capote est referm\u00e9e, chose impossible sur les capotes de conception classique, et de gagner ainsi en a\u00e9rodynamisme. La capote peut \u00eatre ouverte et referm\u00e9e en 13 secondes jusqu\u2019\u00e0 50 km\/h, tout comme sur les devanci\u00e8res.<\/p>\n<p><strong>Un habitacle aux \u00e9quipements de haute qualit\u00e9 <\/strong><\/p>\n<p>L\u2019habitacle des nouveaux Cabriolets s\u2019inscrit dans la lign\u00e9e des versions 911 Turbo Coup\u00e9. Les \u00e9quipements de la version S sont particuli\u00e8rement complets, offrant notamment un int\u00e9rieur tout cuir bicolore Noir \/ Rouge Carrera exclusif ainsi que des si\u00e8ges <a href=\"http:\/\/coach-montpellier.domicilgym.fr\/\">Sport<\/a> Plus adaptatifs \u00e0 18 r\u00e9glages avec Pack M\u00e9moire Conducteur. En outre, les dossiers des si\u00e8ges sont rev\u00eatus de cuir \u00e0 double piq\u00fbre et diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments d\u2019ornement sont propos\u00e9s en carbone. Le syst\u00e8me Bose\u00ae \u00e9quipe de s\u00e9rie les deux nouveaux mod\u00e8les, tout comme leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs, et un syst\u00e8me audio Burmester\u00ae est \u00e9galement disponible pour la premi\u00e8re fois en option. En outre, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, dont les radars mesurent la distance avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de pour adapter la vitesse de la voiture, ainsi que l\u2019affichage des limitations de vitesse par cam\u00e9ra sont disponibles en option.<\/p>\n<p>Les nouveaux fleurons parmi les 911 Cabriolet seront commercialis\u00e9s \u00e0 compter du mois de d\u00e9cembre 2013. En France, la version 911 Turbo Cabriolet est propos\u00e9e au prix de 176 358 euros, la nouvelle 911 Turbo S Cabriolet au prix de 210 085 euros (tarifs T.T.C.).<\/p>\n<p><em>*911 Turbo et 911 Turbo S : consommation de carburant en cycle urbain 13,2 l\/100 km ; en cycle extra-urbain 7,7 l\/100 km ; en cycle mixte 9,7 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 227 g\/km.<br \/>\n**911 Turbo Cabriolet et 911 Turbo S Cabriolet : consommation de carburant en cycle urbain 13,4 l\/100 km ; en cycle extra-urbain 7,8 l\/100 km ; en cycle mixte 9,9 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 231 g\/km.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Turbo-Cabriolet-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"Porsche 911 Turbo Cabriolet\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-35342\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Turbo-Cabriolet-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-911-Turbo-Cabriolet.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La puissance des nouveaux mod\u00e8les 911 Turbo* multipli\u00e9 par le plaisir de conduire une sportive d\u00e9capotable r\u00e9sume le nouveau duo gagnant des 911 Cabriolet. 50 ans apr\u00e8s le lancement de la toute premi\u00e8re 911 et 40 ans apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e de la premi\u00e8re 911 Turbo, leurs petites s\u0153urs de plein air f\u00eatent leur premi\u00e8re mondiale \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35341"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35344,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35341\/revisions\/35344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}