{"id":35307,"date":"2013-09-30T12:36:05","date_gmt":"2013-09-30T12:36:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=35307"},"modified":"2013-09-30T12:36:05","modified_gmt":"2013-09-30T12:36:05","slug":"alpine-au-sommet-de-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=35307","title":{"rendered":"Alpine au sommet de l&rsquo;Europe"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; Le retour d\u2019Alpine en comp\u00e9tition est r\u00e9compens\u00e9 par le titre en European Le Mans Series !<\/p>\n<p>&#8211; 35 ans apr\u00e8s la victoire de l\u2019Alpine A442b pilot\u00e9e par Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud lors des 24 Heures du Mans 1978, l\u2019Alpine A450 de Pierre Ragues et Nelson Panciatici remporte le titre europ\u00e9en avec trois podiums dont une victoire en Hongrie.<\/p>\n<p>&#8211; Lors de la derni\u00e8re \u00e9preuve, disput\u00e9e sur le Circuit Paul Ricard, l\u2019\u00e9quipe Signatech-Alpine termine au quatri\u00e8me rang au terme d\u2019une course aux multiples rebondissements.<\/strong><\/p>\n<p>Premi\u00e8re saison, premier titre ! Le renouveau de la Marque Alpine passait par un engagement en comp\u00e9tition. Le 8 mars dernier, le programme Signatech-Alpine \u00e9tait annonc\u00e9 avec deux rendez-vous majeurs : les 24 Heures du Mans et l\u2019European Le Mans Series.<\/p>\n<p>Depuis, l\u2019Alpine A450 multiplie les performances. Une participation r\u00e9ussie \u00e0 la classique mancelle, avec l\u2019obtention du Prix ESCRA de la meilleure assistance technique des 24 Heures du Mans, s\u2019ajoute \u00e0 ce premier titre de l\u2019\u00e8re nouvelle.<!--more--><\/p>\n<p>Deux semaines apr\u00e8s une brillante victoire en Hongrie, l\u2019\u00e9quipe Signatech-Alpine prenait le d\u00e9part des 3 Heures du Paul Ricard avec l\u2019objectif de glaner un nouveau titre europ\u00e9en. En 1974, Alpine-Renault avait d\u00e9j\u00e0 triomph\u00e9 sur la sc\u00e8ne continentale. A l\u2019\u00e9poque, les pilotes s\u2019appelaient Alain Serpaggi, G\u00e9rard Larousse, Jean-Pierre Jabouille et Alain Cudini.<\/p>\n<p>Qualifi\u00e9e en seconde ligne, l\u2019Alpine A450 \u00e9tait confi\u00e9e \u00e0 Pierre Ragues. Le Normand prenait un d\u00e9part prudent. D\u2019abord derri\u00e8re son principal rival, il profitait d\u2019un long arr\u00eat de ce dernier pour s\u2019installer au quatri\u00e8me rang durant tout son relais.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s 90 minutes en piste, il laissait sa place \u00e0 Nelson Panciatici. Contraint d\u2019observer un nouvel arr\u00eat impr\u00e9vu \u00e0 cause d\u2019un volant cass\u00e9, Nelson se retrouvait dans l\u2019obligation de remonter au classement afin d\u2019aller conqu\u00e9rir un titre qui \u00e9tait en train d\u2019\u00e9chapper \u00e0 Alpine.<\/p>\n<p>Au fil des tours, l\u2019Alpine A450 passait de la septi\u00e8me \u00e0 la quatri\u00e8me position en am\u00e9liorant son meilleur tour en course. Un dernier passage au stand permettait d\u2019aborder la fin de <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=415\">course<\/a> avec davantage de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9\u2026 Jusqu\u2019\u00e0 ce que Nelson Panciatici passe sous le drapeau \u00e0 damier au quatri\u00e8me rang avec les points n\u00e9cessaires pour assurer Alpine du titre en European Le Mans Series.<\/p>\n<p>\u00ab Ce titre vient r\u00e9compenser une saison men\u00e9e avec beaucoup de panache, de t\u00e9nacit\u00e9 et de professionnalisme \u00bb, souligne Bernard Ollivier. \u00ab Nous avons b\u00e9n\u00e9fici\u00e9, depuis le d\u00e9but, d\u2019un immense soutien de la part du public et des m\u00e9dias. Nous tenons \u00e0 leur d\u00e9dier ce grand succ\u00e8s. Ce ne peut \u00eatre qu\u2019une \u00e9tape\u2026 \u00bb<\/p>\n<p>\u00ab Alpine est de retour \u00bb, enchaine Philippe Sinault, Team Principal de Signatech Alpine. \u00ab Cette \u00e9quipe est une famille. Une famille qui a beaucoup travaill\u00e9, qui a bien travaill\u00e9. Tout n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile car le programme a d\u00e9marr\u00e9 tard. Il a fallu du temps pour tout mettre en \u0153uvre. Mais ce titre raconte d\u00e9j\u00e0 une histoire pleine d\u2019\u00e9motions. Je tiens \u00e0 saluer \u00e9galement les performances de Paul-Loup Chatin qui est titr\u00e9 dans sa cat\u00e9gorie. Il a cru en notre projet et j\u2019esp\u00e8re le voir dans notre LM P2 l\u2019an prochain. Il est encore t\u00f4t pour parler de 2014 mais nous travaillons sur l\u2019engagement de deux Alpine A450 aux 24 Heures du Mans accompagn\u00e9 par un programme global. \u00bb<\/p>\n<p>Son associ\u00e9 Didier Calmels ajoute  : \u00ab Ce titre r\u00e9compense le <a href=\"http:\/\/www.unipro11-carcassonne.fr\/boutique\/5-vetements-de-travail\">travail<\/a> et les sacrifices r\u00e9alis\u00e9s par Philippe Sinault. Son abn\u00e9gation pour l\u2019\u00e9quipe en fait un parfait capitaine. Sa passion porte ce projet autour d\u2019Alpine. \u00bb<\/p>\n<p>Les deux pilotes affichent une m\u00eame \u00e9motion. Auteur d\u2019une saison exemplaire, Pierre Ragues r\u00e9sume : \u00ab Je suis tr\u00e8s \u00e9mu. C\u2019est assez incroyable. Nous avons eu quelques frayeurs mais le plus important \u00e9tait de gagner ce <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=523\">championnat<\/a>. Nous avons montr\u00e9 notre niveau, avec une progression constante. Nous allons f\u00eater \u00e7a. L\u2019\u00e9quipe Signatech-Alpine le m\u00e9rite ! \u00bb<\/p>\n<p>Nelson Panciatici continue : \u00ab Il y a eu beaucoup de rebondissements durant cette course. Ce fut particuli\u00e8rement difficile. J\u2019ai attaqu\u00e9 durant mon premier relais pour remonter au classement. La fin de course \u00e9tait plus tranquille. Nous avons peut-\u00eatre eu un peu de r\u00e9ussite aujourd\u2019hui mais le titre \u00e9tait le seul objectif. Tout le monde a \u00e9norm\u00e9ment travaill\u00e9 sur le projet. C\u2019est une belle r\u00e9compense. Nous sommes une famille. \u00bb<\/p>\n<p>Comme ses a\u00een\u00e9s, Paul-Loup Chatin a connu une course mouvement\u00e9e. Le pilote Junior Alpine termine \u00e0 la deuxi\u00e8me place LM PC de cette derni\u00e8re manche de la saison et s\u2019assure du titre dans sa cat\u00e9gorie !<\/p>\n<p>Pr\u00e9sent au sein de l\u2019\u00e9quipe Signatech-Alpine, Tristan Gommendy est associ\u00e9 \u00e0 ce titre en European Le Mans Series. Engag\u00e9 au Mans avec Pierre et Nelson, il a particip\u00e9 activement aux nombreux essais de l\u2019Alpine A450 au cours de la saison.<\/p>\n<p><strong>3 Heures du Paul Ricard<\/strong><br \/>\n1 Murphy Prototypes (Hirschi \/ Hartley) 93 tours<br \/>\n2 Morand Racing (Klien \/ Gachnang) + 6\u2019\u2019255<br \/>\n3 Jota Sport (Turvey \/ Dolan) + 21\u2019\u2019691<br \/>\n4 Signatech-Alpine (Ragues \/ Panciatici) + 1\u201924\u2019\u2019350<br \/>\n5 Boutsen Ginion Racing (Kuppens \/ Kapadia) + 1\u201938\u2019\u2019954\u2026<\/p>\n<p><strong>European Le Mans Series \u2013 Teams <\/strong><br \/>\n1 Signatech Alpine 85 points<br \/>\n2 Thiriet by TDS Racing 77 points<br \/>\n3 Jota Sport 71 points\u2026<\/p>\n<p><strong>European Le Mans Series \u2013 Drivers <\/strong><br \/>\n1 Nelson Panciatici et Pierre Ragues 85 points<br \/>\n2 Pierre Thiriet 77 points<br \/>\n3 Oliver Turvey et Simon Dolan 71 points\u2026<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Alpine-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"Alpine\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-35308\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Alpine-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Alpine.jpeg 370w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Le retour d\u2019Alpine en comp\u00e9tition est r\u00e9compens\u00e9 par le titre en European Le Mans Series ! &#8211; 35 ans apr\u00e8s la victoire de l\u2019Alpine A442b pilot\u00e9e par Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud lors des 24 Heures du Mans 1978, l\u2019Alpine A450 de Pierre Ragues et Nelson Panciatici remporte le titre europ\u00e9en avec trois podiums [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35307"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35307"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35309,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35307\/revisions\/35309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}