{"id":35233,"date":"2013-09-24T14:12:32","date_gmt":"2013-09-24T14:12:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=35233"},"modified":"2013-09-24T14:12:32","modified_gmt":"2013-09-24T14:12:32","slug":"plus-de-29-000-avions-neufs-necessaires-ces-20-prochaines-annees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=35233","title":{"rendered":"Plus de 29 000 avions neufs n\u00e9cessaires ces 20 prochaines ann\u00e9es"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Les voyages futurs reposeront de plus en plus sur l\u2019aviation<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019aviation devenant de plus en plus accessible dans toutes les r\u00e9gions du monde, les voyages futurs feront de plus en plus appel \u00e0 l\u2019aviation, notamment au d\u00e9part et \u00e0 destination des march\u00e9s \u00e9mergents. Selon les derni\u00e8res pr\u00e9visions globales de march\u00e9 d\u2019Airbus (GMF &#8211; Global Market Forecast), le trafic a\u00e9rien augmentera au rythme annuel de 4,7 pour cent au cours des 20 prochaines ann\u00e9es (2013-2032), repr\u00e9sentant une demande de plus de 29 220 nouveaux avions passagers et fret, d\u2019une valeur estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 4 400 milliards de dollars. Quelque 28 350 de ces appareils seront des avions passagers, d\u2019une valeur de 4 100 milliards de dollars. Sur ce total, 10 400 environ viendront remplacer les avions existants par des appareils plus efficients. D\u2019ici 2032, la flotte mondiale doublera, passant de 17 740 appareils aujourd\u2019hui \u00e0 pr\u00e8s de 36 560 appareils.<\/p>\n<p>La croissance \u00e9conomique, le d\u00e9veloppement des classes moyennes, les prix raisonnables, la facilit\u00e9 des voyages, l\u2019urbanisation, le tourisme et la migration, sont autant de facteurs qui contribuent \u00e0 d\u00e9velopper la connectivit\u00e9 entre les populations et les r\u00e9gions, ainsi que la fr\u00e9quence des voyages. Une urbanisation accrue entra\u00eenera le doublement du nombre de m\u00e9gapoles, qui passera de 42 aujourd\u2019hui \u00e0 89 d\u2019ici 2032, et 99 pour cent du trafic long-courrier mondial s\u2019effectuera entre ou via ces m\u00e9gapoles.<!--more--><\/p>\n<p>Cette croissance du trafic a conduit \u00e0 une augmentation de la capacit\u00e9 moyenne des appareils de 25 pour cent, les compagnies a\u00e9riennes optant pour des appareils de plus grande capacit\u00e9, ou modifiant la capacit\u00e9 des appareils d\u00e9j\u00e0 command\u00e9s. Des appareils de plus grande capacit\u00e9, comme l\u2019A380, combin\u00e9s \u00e0 des taux de remplissage plus \u00e9lev\u00e9s, permettent la meilleure utilisation de cr\u00e9neaux limit\u00e9s, ainsi qu\u2019une augmentation du nombre de passagers sans vols suppl\u00e9mentaires, comme l\u2019a communiqu\u00e9 l\u2019a\u00e9roport de Londres-Heathrow. L\u2019attention accrue accord\u00e9e \u00e0 la croissance durable a permis une r\u00e9duction de la consommation de carburant et du bruit d\u2019au moins 70 pour cent au cours des 40 derni\u00e8res ann\u00e9es, et cette tendance se poursuit avec des innovations telles que l\u2019A320neo, l\u2019A320 \u00e9quip\u00e9 de \u2018Sharklets\u2019, l\u2019A380 et l\u2019A350 XWB.<\/p>\n<p>\u201cD\u2019ici 2032, la r\u00e9gion Asie-Pacifique se positionnera en t\u00eate du trafic mondial, devant l\u2019Europe et l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Aujourd\u2019hui en moyenne, un cinqui\u00e8me de la population des march\u00e9s \u00e9mergents effectue un vol par an et, d\u2019ici 2032, ce taux passera \u00e0 deux tiers. L\u2019int\u00e9r\u00eat suscit\u00e9 par l\u2019avion en tant que moyen de d\u00e9placement signifie que le nombre de passagers fera plus que doubler, de 2,9 milliards actuels \u00e0 6,7 milliards d\u2019ici 2032, d\u00e9montrant clairement le r\u00f4le essentiel de l\u2019aviation dans la croissance \u00e9conomique\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 John Leahy, Chief Operating Officer Customers d\u2019Airbus.<\/p>\n<p>Les flux de trafic domestique conna\u00eetront \u00e9galement une hausse importante, notamment en Inde, pays dont la croissance sera la plus rapide (presque dix pour cent), suivie de la Chine et du Br\u00e9sil (7 pour cent). Globalement, l\u2019Asie-Pacifique, qui affiche un taux de croissance du trafic de 5,5 pour cent, sup\u00e9rieur au taux moyen mondial, repr\u00e9sentera 36 pour cent de la demande totale d\u2019avions passagers neufs, suivie par l\u2019Europe (20 pour cent) et l\u2019Am\u00e9rique du Nord (19 pour cent).<\/p>\n<p>Sur le segment des appareils de tr\u00e8s grande capacit\u00e9 (VLA \u2013 Very Large Aircraft), domin\u00e9 par l\u2019A380, la demande en avions passagers s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1 334 unit\u00e9s, soit une valeur de 519 milliards d\u2019euros. Sur ce total, 47 pour cent seront destin\u00e9s \u00e0 la r\u00e9gion Asie-Pacifique, suivie par le Moyen-Orient (26 pour cent), puis l\u2019Europe (16 pour cent). La demande en A380 de l\u2019Asie-Pacifique est justifi\u00e9e par le d\u00e9veloppement des classes moyennes dans la r\u00e9gion, dont le nombre devrait \u00eatre quadrupl\u00e9 en l\u2019espace de 20 ans.<\/p>\n<p>Sur le march\u00e9 des bicouloirs, notamment l\u2019A350 XWB et l\u2019A330, la demande est estim\u00e9e \u00e0 6 779 appareils, d\u2019une valeur de 1 820 milliards de dollars. Sur ce total, 48 pour cent des livraisons seront destin\u00e9es \u00e0 la r\u00e9gion Asie-Pacifique, suivie de l\u2019Europe (15 pour cent) et du Moyen-Orient (13 pour cent).<\/p>\n<p>Le march\u00e9 des monocouloirs repr\u00e9sente 71 pour cent des livraisons en nombre d\u2019appareils, soit une demande estim\u00e9e \u00e0 20 242 appareils, d\u2019une valeur de 1 800 milliards de dollars. La r\u00e9gion Asie-Pacifique repr\u00e9sente 34 pour cent de ces livraisons, suivie de l\u2019Am\u00e9rique du Nord et de l\u2019Europe, qui repr\u00e9sentent 23 pour cent chacune. Le succ\u00e8s mondial des compagnies low-cost, notamment en Europe, et en plein essor en Asie, au Moyen-Orient et en Afrique, contribue \u00e0 l\u2019ouverture de nouveaux march\u00e9s et permet aux nouveaux voyageurs de ces r\u00e9gions de go\u00fbter pour la premi\u00e8re fois aux avantages offerts par un voyage en avion. D\u2019ici 2032, la part de march\u00e9 de ces compagnies low-cost sera pass\u00e9e des 17 pour cent actuels \u00e0 21 pour cent.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les voyages futurs reposeront de plus en plus sur l\u2019aviation L\u2019aviation devenant de plus en plus accessible dans toutes les r\u00e9gions du monde, les voyages futurs feront de plus en plus appel \u00e0 l\u2019aviation, notamment au d\u00e9part et \u00e0 destination des march\u00e9s \u00e9mergents. 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