{"id":34424,"date":"2013-07-22T13:11:16","date_gmt":"2013-07-22T13:11:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34424"},"modified":"2013-07-22T13:11:16","modified_gmt":"2013-07-22T13:11:16","slug":"100-ans-pour-le-celebre-noeud-papillon-de-chevrolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=34424","title":{"rendered":"100 ans pour le c\u00e9l\u00e8bre n\u0153ud papillon de Chevrolet"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Son origine reste un myst\u00e8re, mais 215 millions de voitures particuli\u00e8res et d\u2019utilitaires portent depuis 1913 ce logo sur leur calandre.<\/strong><\/p>\n<p>Le n\u0153ud papillon, embl\u00e8me de Chevrolet c\u00e9l\u00e8bre dans le monde entier, f\u00eate son centenaire cette ann\u00e9e avec 25 lancements de produits tout en continuant sa route avec la nouvelle signature de la marque \u00ab find new roads \u00bb, m\u00eame si ses origines demeurent toujours incertaines.<\/p>\n<p>C\u2019est en 1913 que William C. Durant, le cofondateur de Chevrolet, appose pour la premi\u00e8re fois l\u2019embl\u00e9matique n\u0153ud papillon Chevrolet sur la Chevrolet H-2 Royal Mail 1914 et la Baby Grand H-4, en le centrant sur l\u2019avant des deux mod\u00e8les.<\/p>\n<p>Le n\u0153ud papillon a depuis figur\u00e9 sur 215 millions de Chevrolet au cours du si\u00e8cle dernier, dont 60 millions roulent toujours. Toutes les 6,39 secondes se vend une Chevrolet, sous forme de berline particuli\u00e8re, de crossover ou de v\u00e9hicule utilitaire, dans l&rsquo;un des 140 pays o\u00f9 Chevrolet est diffus\u00e9. La marque enregistre cette ann\u00e9e des ventes record au premier semestre, puisqu\u2019elles se montent \u00e0 2,5 millions unit\u00e9s.<!--more--> Le centenaire du n\u0153ud papillon est marqu\u00e9 par de nombreuses nouveaut\u00e9s, comme l\u2019arriv\u00e9e de la compacte Cruze aux Etats-Unis \u00e9quip\u00e9e du Clean Turbo Diesel, ou celle du petit SUV urbain Trax sur 40 march\u00e9s internationaux.<\/p>\n<p>\u00ab Le n\u0153ud papillon Chevrolet est connu dans le monde entier et est devenu synonyme de l&rsquo;ing\u00e9niosit\u00e9 am\u00e9ricaine, \u00bb souligne Tim Mahoney, Chief Marketing Officer de Chevrolet. \u00ab Que vous vouliez tracter des remorques de plusieurs tonnes sur des pistes rocailleuses \u00e0 bord d\u2019un pick-up Silverado ou que vous fassiez de la ville \u00e0 bord d\u2019une Spark \u00e9lectrique, c\u2019est toujours le n\u0153ud papillon Chevrolet qui ouvre le parcours. \u00bb<\/p>\n<p>Mais m\u00eame \u00e2g\u00e9 de 100 ans, le n\u0153ud papillon garde sa part de myst\u00e8re, puisque ses origines restent incertaines. On pr\u00e9tend aussi bien que le logo a \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9 \u00e0 Durant par un motif de papier peint vu dans un <a href=\"http:\/\/www.leregent-narbonne.com\/\">h\u00f4tel<\/a> parisien, que par un encart publicitaire paru dans un journal qu&rsquo;il a vu lors de vacances \u00e0 Hot Springs, en Virginie.<\/p>\n<p><strong>La femme et la fille de Durant ont quant \u00e0 elles chacune leur version de l\u2019histoire.<\/strong><\/p>\n<p>Selon Margery Durant, qui a publi\u00e9 en 1929 un livre de souvenir intitul\u00e9 My Father, Durant griffonnait parfois des logos sur les nappes en papier des restaurants o\u00f9 il dinait. \u00ab Je pense que c&rsquo;est un soir, entre le potage et le <a href=\"http:\/\/www.pro-forage.com\/?p=530\">poulet<\/a>, qu&rsquo;il a esquiss\u00e9 le dessin que toutes les Chevrolet arborent jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, \u00bb \u00e9crivait-elle.<\/p>\n<p>Mais dans une interview de 1968, la veuve de Durant, Catherine, affirmait que le dessin du n\u0153ud papillon \u00e9tait lors d\u2019un s\u00e9jour \u00e0 Hot Springs en 1912. En lisant son journal dans la <a href=\"http:\/\/www.aubergedelaclamoux.com\/\">chambre<\/a> d&rsquo;h\u00f4tel, Durant a remarqu\u00e9 un motif et se serait exclam\u00e9 : \u00ab Je pense que cela ferait un tr\u00e8s bon embl\u00e8me pour Chevrolet. \u00bb Malheureusement, Mme Durant n\u2019a jamais pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 quoi ressemblait ce motif, ni comment il aurait \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9.<\/p>\n<p>Ce d\u00e9tail a \u00e9veill\u00e9 la curiosit\u00e9 de Ken Kaufmann, historien et journaliste au magazine The Chevrolet Review, qui a voulu v\u00e9rifier l\u2019information. Dans le num\u00e9ro du 12 novembre 1911 du journal The Constitution publi\u00e9 \u00e0 Atlanta, il a retrouv\u00e9 une publicit\u00e9 pour The Southern Compressed Coal Company qui vantait le Coalettes, un fuel liquide destin\u00e9 au chauffage. Le logo du Coalettes \u00e9tait un n\u0153ud papillon pench\u00e9 tr\u00e8s semblable \u00e0 la forme qui deviendrait bient\u00f4t le symbole de Chevrolet.<\/p>\n<p>Etait-ce ce logo \u2013 ou un tr\u00e8s proche \u2013 qui figurait dans une publicit\u00e9 qu\u2019allaient voir l\u2019ann\u00e9e suivante William Durant et son \u00e9pouse, quelques \u00e9tats plus au Nord ? La date du journal ne fait qu\u2019ajouter de l\u2019huile sur le feu, puisque la cr\u00e9ation officielle de Chevrolet Motor Company n\u2019allait intervenir que neuf jours apr\u00e8s. La premi\u00e8re publicit\u00e9 utilisant le n\u0153ud papillon de Chevrolet parut dans l&rsquo;\u00e9dition du 2 octobre 1913 du Washington Post avec la mention : \u00ab Exigez ce logo \u00bb au-dessus de l\u2019embl\u00e8me.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son origine reste un myst\u00e8re, mais 215 millions de voitures particuli\u00e8res et d\u2019utilitaires portent depuis 1913 ce logo sur leur calandre. Le n\u0153ud papillon, embl\u00e8me de Chevrolet c\u00e9l\u00e8bre dans le monde entier, f\u00eate son centenaire cette ann\u00e9e avec 25 lancements de produits tout en continuant sa route avec la nouvelle signature de la marque \u00ab [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34424"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34424"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34425,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34424\/revisions\/34425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}