{"id":34416,"date":"2013-07-22T12:35:32","date_gmt":"2013-07-22T12:35:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34416"},"modified":"2013-07-22T12:35:32","modified_gmt":"2013-07-22T12:35:32","slug":"entretien-et-reparation-automobiles-apres-la-victoire-judiciaire-a-quand-la-reconnaissance-legislative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=34416","title":{"rendered":"Entretien et r\u00e9paration automobiles : Apr\u00e8s la victoire judiciaire, \u00e0 quand la reconnaissance l\u00e9gislative ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Les membres de la plateforme \u00ab Lib\u00e8re mon Auto \u00bb (l\u2019ANEA, la FEDA, la FNAA, la FFC, et l\u2019UFC-Que Choisir)* se f\u00e9licitent de la d\u00e9cision du Conseil d\u2019Etat du 17 juillet 2013 de rejeter le recours en annulation des constructeurs contre l\u2019avis de l\u2019Autorit\u00e9 de la concurrence (ADLC) relatif \u00e0 l\u2019entretien et la r\u00e9paration automobiles. Cette d\u00e9cision doit permettre de mettre fin \u00e0 la campagne d\u2019intimidation orchestr\u00e9e par les constructeurs depuis deux ans.<\/strong><\/p>\n<p>La plateforme entend faire de cette victoire judiciaire un jalon suppl\u00e9mentaire vers la fin du monopole des constructeurs sur les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de carrosserie en demandant, \u00e0 l\u2019approche de la discussion au S\u00e9nat du projet de loi consommation, au gouvernement et aux parlementaires d\u2019envisager sans d\u00e9lai les modalit\u00e9s d\u2019une ouverture progressive du march\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles, le monopole des constructeurs \u00e9tant une exception pr\u00e9judiciable aux professionnels de la fili\u00e8re de l\u2019apr\u00e8s-vente automobile comme aux consommateurs, alors que le march\u00e9 est ouvert chez nos voisins europ\u00e9ens.<\/p>\n<p>Comme l\u2019a relev\u00e9 avec lucidit\u00e9 le Conseil d\u2019Etat, le recours en annulation des constructeurs contre le diagnostic de l\u2019Autorit\u00e9 \u00e9tait particuli\u00e8rement surprenant, alors qu\u2019il n\u2019\u00e9tait qu\u2019un simple avis sur les d\u00e9faillances de la concurrence dans le march\u00e9 de l\u2019entretien et de la r\u00e9paration automobile, n\u2019entrainant aucun grief pour les acteurs du secteur. La bri\u00e8vet\u00e9 de la d\u00e9cision de la haute juridiction souligne bel et bien que les arguments des constructeurs n\u2019\u00e9taient pas recevables.<!--more--><\/p>\n<p>L\u2019exception fran\u00e7aise n\u2019est plus justifi\u00e9e ni juridiquement, ni \u00e9conomiquement, ni socialement. Au moment o\u00f9 le pouvoir d\u2019achat en d\u00e9clin des consommateurs est mis \u00e0 mal par ces tarifs injustifi\u00e9s (l\u2019entretien et la r\u00e9paration repr\u00e9sentent 40% du budget automobile des m\u00e9nages), l\u2019ouverture du march\u00e9 s\u2019impose comme une n\u00e9cessit\u00e9. Et contrairement \u00e0 ce qu\u2019affirment les constructeurs, elle n\u2019est pas destructrice d\u2019emplois. Bien au contraire, elle permettrait de d\u00e9velopper l\u2019activit\u00e9 de petites structures fran\u00e7aises, emp\u00each\u00e9es aujourd\u2019hui par la r\u00e8glementation. Une <a href=\"http:\/\/www.clipclapvideo.com\/\">production<\/a> locale et sa commercialisation sont compatibles avec les int\u00e9r\u00eats des consommateurs. C\u2019est cette vision qu\u2019a toujours partag\u00e9e la plateforme \u00ab Lib\u00e8re mon Auto \u00bb.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, les pi\u00e8ces du panier SRA ont augment\u00e9 entre 2005 et 2011 de 30,5%, alors que les prix \u00e0 la consommation n&rsquo;ont vari\u00e9 que de 9,8%. Rien que sur les 12 derniers mois, l\u2019augmentation des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es est \u00e9valu\u00e9e par le SRA (Assureurs) au double de l\u2019inflation (1,8% pour une inflation de 0,9%). Quand on constate que le prix de d\u00e9tail moyen des pi\u00e8ces visibles fabriqu\u00e9es par les \u00e9quipementiers est 34% moins cher que celui des pi\u00e8ces constructeurs dans les pays limitrophes de la <a href=\"http:\/\/www.ludoexpression.com\/index.php?page=ecole-cmsms&#038;hl=en_US\">France<\/a> ayant renonc\u00e9 au monopole (\u00e9tude UFC-Que Choisir), le b\u00e9n\u00e9fice financier pour le consommateur est ind\u00e9niable. Mais ce n\u2019est pas le seul b\u00e9n\u00e9fice. En termes d\u2019emplois, autoriser les \u00e9quipementiers \u00e0 commercialiser librement leurs produits permettrait de maintenir et d\u00e9velopper des lignes de production sp\u00e9cialement d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la rechange.<\/p>\n<p>C\u2019est pourquoi, nous demandons solennellement aux l\u00e9gislateurs d\u2019adopter les mesures recommand\u00e9es par l\u2019Autorit\u00e9 de la concurrence, tant pour les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9gard des autres entraves au bon fonctionnement du secteur relev\u00e9es par l\u2019ADLC notamment en mati\u00e8re de garanties et d\u2019acc\u00e8s aux informations techniques.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.libere-mon-auto.org\">www.libere-mon-auto.org<\/a><\/p>\n<p><em>* ANEA : <a href=\"http:\/\/www.anea.fr\">www.anea.fr<\/a> (Alliance nationale des experts en automobile)<br \/>\n  FEDA : <a href=\"http:\/\/www.feda.fr\">www.feda.fr<\/a> (F\u00e9d\u00e9ration des syndicats de la distribution automobile)<br \/>\n  FNAA : <a href=\"http:\/\/www.fna.fr\">www.fna.fr<\/a> (F\u00e9d\u00e9ration nationale de l&rsquo;artisanat automobile)<br \/>\n  FFC : <a href=\"http:\/\/www.ffcarrosserie.org\">www.ffcarrosserie.org<\/a> (F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise de la carrosserie)<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"fb-like\" data-send=\"false\" data-layout=\"button_count\" data-width=\"150\" data-show-faces=\"false\"><\/div>\n<\/td>\n<td><script src=\"\/\/platform.linkedin.com\/in.js\" type=\"text\/javascript\">lang: fr_FR<\/script><script type=\"IN\/Share\" data-counter=\"right\"><\/script><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/td>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/td>\n<td><script type=\"text\/javascript\">var viadeoWidgetsJsUrl = document.location.protocol+\"\/\/widgets.viadeo.com\";(function(){var e = document.createElement('script'); e.type='text\/javascript'; e.async = true;e.src = viadeoWidgetsJsUrl+'\/js\/viadeowidgets.js'; var s = document.getElementsByTagName('head')[0]; s.appendChild(e);})();<\/script><\/p>\n<div class=\"viadeo-share\" data-display=\"btnlight\" data-count=\"right\" data-align=\"left\" data-partner-id=\"forzoovrqaoAviDtoqEjyhtvVo\"><\/div>\n<\/td>\n<td><g:plusone><\/g:plusone><\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les membres de la plateforme \u00ab Lib\u00e8re mon Auto \u00bb (l\u2019ANEA, la FEDA, la FNAA, la FFC, et l\u2019UFC-Que Choisir)* se f\u00e9licitent de la d\u00e9cision du Conseil d\u2019Etat du 17 juillet 2013 de rejeter le recours en annulation des constructeurs contre l\u2019avis de l\u2019Autorit\u00e9 de la concurrence (ADLC) relatif \u00e0 l\u2019entretien et la r\u00e9paration automobiles. 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