{"id":34089,"date":"2013-07-03T10:01:44","date_gmt":"2013-07-03T10:01:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34089"},"modified":"2013-07-03T10:01:44","modified_gmt":"2013-07-03T10:01:44","slug":"opel-insignia-country-tourer-pret-pour-l%e2%80%99aventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=34089","title":{"rendered":"Opel Insignia Country Tourer : pr\u00eat pour l\u2019aventure"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>La nouvelle gamme Insignia sera au complet au salon de l\u2019automobile de Francfort en septembre avec la premi\u00e8re mondiale du Country Tourer. Le Country Tourer se d\u00e9marque de la Sports Tourer en exprimant un d\u00e9sir inn\u00e9 d\u2019aventure. Cet engin muscl\u00e9 et polyvalent, disposant d\u2019une garde au sol plus \u00e9lev\u00e9e, permet de s\u2019affranchir des limites de la ville et des routes goudronn\u00e9es. Le Country Tourer se distingue essentiellement par la pr\u00e9sence de protections du soubassement \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, associ\u00e9es \u00e0 de g\u00e9n\u00e9reuses moulures habillant les passages de roues et les bas de caisse, le tout compl\u00e9t\u00e9 par des doubles sorties d\u2019\u00e9chappement. Une transmission int\u00e9grale de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration permet de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une bonne adh\u00e9rence et d\u2019un comportement s\u00fbr quelles que soient les circonstances. Elle est associ\u00e9e \u00e0 de puissants moteurs turbo comme le 2.0 BiTurbo CDTI hautes performances \u2013 d\u00e9livrant un remarquable couple maxi de 400 Nm.<\/p>\n<p>\u00ab Le succ\u00e8s de notre Opel Mokka sur le segment des routi\u00e8res a fait la d\u00e9monstration de la popularit\u00e9 des v\u00e9hicules ayant une allure de crossover, \u00bb explique Duncan Aldred, Opel\u2019s Acting Vice President Sales, Marketing and Aftersales. \u00ab Avec la nouvelle Insignia Country Tourer, nous comblons d\u00e9sormais ce cr\u00e9neau <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a> dans une cat\u00e9gorie de voiture plus importante. Cela nous permet de proposer \u00e0 la client\u00e8le une alternative qu\u2019elle n\u2019avait jamais eue jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent chez Opel. Elle peut maintenant b\u00e9n\u00e9ficier des qualit\u00e9s de notre produit-phare, tout en le corsant d\u2019un parfum d\u2019aventure. Et par la m\u00eame occasion, nous sommes persuad\u00e9s que l\u2019aspect muscl\u00e9 de l\u2019Insignia Country Tourer am\u00e8nera \u00e9galement de nouveaux clients \u00e0 notre marque. \u00bb<!--more--><\/p>\n<p><strong>Transmission int\u00e9grale Opel : un syst\u00e8me haut de gamme dans le segment des routi\u00e8res<\/strong><\/p>\n<p>La transmission 4&#215;4 \u00e0 pilotage \u00e9lectronique comprend un embrayage fonctionnant selon le principe du Haldex et un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 \u00e9lectronique. L\u2019ensemble permet de disposer d\u2019une excellente adh\u00e9rence sur les routes goudronn\u00e9es ou sur les chemins. Il s\u2019adapte en permanence au type de rev\u00eatement rencontr\u00e9 et fait varier en douceur la r\u00e9partition de couple de z\u00e9ro \u00e0 100% entre les essieux avant et arri\u00e8re, ainsi qu\u2019entre les roues arri\u00e8re. Le principal avantage r\u00e9side dans l\u2019anticipation du patinage d\u2019une roue en raison du manque d\u2019adh\u00e9rence, quand par exemple la route est mouill\u00e9e ou enneig\u00e9e. Combin\u00e9 avec le ch\u00e2ssis premium FlexRide \u00e0 pilotage \u00e9lectronique, le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale se pose en r\u00e9f\u00e9rence pour ce qui est des temps de r\u00e9action et de la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Lorsque cela est n\u00e9cessaire, l\u2019embrayage commandant la r\u00e9partition envoie imm\u00e9diatement plus de couple sur l\u2019essieu arri\u00e8re. Les capteurs du syst\u00e8me 4&#215;4 fournissent en permanence aux modules de contr\u00f4le individuels des informations sur le taux de lacet, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, l\u2019angle de direction, la vitesse des roues, la position de la p\u00e9dale des gaz, le r\u00e9gime moteur et le couple. La r\u00e9partition de la puissance entre l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re est adapt\u00e9e en permanence \u00e0 la situation de conduite rencontr\u00e9e en fonction de ces informations.<\/p>\n<p>La stabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 de comportement b\u00e9n\u00e9ficient aussi des apports de l\u2019essieu arri\u00e8re \u00e9quip\u00e9 du diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique \u00e0 glissement limit\u00e9 (eLSD). Le eLSD g\u00e8re la r\u00e9partition du couple entre les roues arri\u00e8re gauche et droite, transf\u00e9rant le couple vers la roue qui pr\u00e9sente la meilleure adh\u00e9rence. Tout en am\u00e9liorant la traction sur rev\u00eatement glissant, le fonctionnement sophistiqu\u00e9 de l\u2019Adaptive 4&#215;4 am\u00e9liore la stabilit\u00e9 dans toutes les situations. L\u2019Insignia Country Tourer peut m\u00eame continuer \u00e0 avancer lorsque trois roues sont sur sol boueux ou glissant, et qu\u2019une seule roue arri\u00e8re a encore de l\u2019adh\u00e9rence.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale adaptative peut aussi aider le conducteur lorsque la situation n\u2019a rien de probl\u00e9matique. Et pour r\u00e9duire les pertes par frottement et \u00e9conomiser le carburant, le syst\u00e8me repasse automatiquement en traction avant s\u2019il d\u00e9tecte qu\u2019il n\u2019est  pas n\u00e9cessaire de recourir \u00e0 la transmission adaptative.<\/p>\n<p><strong>Motorisations Turbo : du couple \u00e0 volont\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le diesel hautes performances 2.0 BiTurbo CDTI de 143 kW\/195 ch dispose de 400 Nm de couple. Son turbocompresseur s\u00e9quentiel \u00e0 double \u00e9tage offre une r\u00e9ponse imm\u00e9diate \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, quel que soit le r\u00e9gime. Un 2.0 CDTI de 120 kW\/163 ch (avec simple sortie d\u2019\u00e9chappement) compl\u00e8te l\u2019offre de motorisations, et dispose d\u00e9j\u00e0 de 350 Nm de couple, pouvant \u00eatre port\u00e9s bri\u00e8vement \u00e0 380 Nm avec l\u2019overboost.<\/p>\n<p>Le 2.0 CDTI peut \u00eatre accoupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle ou automatique \u00e0 six vitesses et le 2.0 BiTurbo CDTI est disponible en boite automatique uniquement.<\/p>\n<p>Pour quitter l\u2019asphalte, la nouvelle Insignia Country Tourer b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement de pneus plus larges et d\u2019une assiette sur\u00e9lev\u00e9e, qui s\u2019ajoutent \u00e0 ses quatre roues motrices et \u00e0 son couple \u00e9lev\u00e9. La garde au sol gagne 20 mm par rapport \u00e0 la version normale, un atout majeur pour progresser sur des chemins au rev\u00eatement d\u00e9grad\u00e9 et in\u00e9gal. Pour aller aux sports d\u2019hiver et emprunter des routes enneig\u00e9es, ou simplement quand les conditions m\u00e9t\u00e9o deviennent mauvaises, l\u2019Insignia Country Tourer est la voiture id\u00e9ale pour aborder en toute facilit\u00e9 les chemins et les terrains accident\u00e9s, que ce soit pour le travail ou les vacances.<\/p>\n<p><strong>De bon go\u00fbt : un break athl\u00e9tique dans l\u2019esprit SUV<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019allure de la nouvelle Insignia Country Tourer affirme clairement sa vocation : la libert\u00e9. Disposant de la calandre typique Opel, d\u00e9sormais plus large et plus profonde, la partie avant dispose d\u2019une signature propre. Le jonc chrom\u00e9 horizontal de la calandre porte l\u2019embl\u00e8me de la marque au centre. Il est sculpt\u00e9 en forme d\u2019aile, dont les extr\u00e9mit\u00e9s ext\u00e9rieures s\u2019envolent vers le haut \u00e0 l\u2019approche des projecteurs. Un sabot de protection, en finition alu, \u00e9merge des dessous du compartiment moteur. Cet important \u00e9l\u00e9ment de design se retrouve \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, o\u00f9 la protection est encadr\u00e9e par deux embouts d\u2019\u00e9chappement. L\u2019ensemble \u00e9voque un sentiment de puissance et de protection.<\/p>\n<p>L\u2019Insignia Country Tourer se distingue \u00e9galement par ses protections de couleur anthracite appos\u00e9es sur les bas de caisse et les parties inf\u00e9rieures de la carrosserie, qui donnent aussi aux passages de roues une allure plus forte et plus \u00e9vas\u00e9e. L\u2019aspect robuste de la voiture lui conf\u00e8re une personnalit\u00e9 affirm\u00e9e, s\u00fbre d\u2019elle. Les modifications esth\u00e9tiques sont parachev\u00e9es par les blocs optiques sp\u00e9cifiques avant et arri\u00e8re. Les phares teint\u00e9s, rehauss\u00e9s d\u2019\u00e9l\u00e9ments chrom\u00e9s, respirent la qualit\u00e9 et incorporent des feux de jour \u00e0 LED en forme d\u2019aile. Ce th\u00e8me graphique se retrouve \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, o\u00f9 des LED \u00e9clairent \u00e9galement les feux de position et les stops. Gr\u00e2ce \u00e0 ses \u00e9l\u00e9ments de design sp\u00e9cifiques, la nouvelle Insignia Country Tourer associe de mani\u00e8re brillante son r\u00f4le d\u2019aventuri\u00e8re sportive \u00e0 celui de prestigieux porte-drapeau de la marque.<\/p>\n<p>Prix et d\u00e9tails d\u2019<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/equipement-quad-homme-xsl-407.html\">\u00e9quipement<\/a> seront annonc\u00e9s \u00e0 la date d\u2019ouverture des commandes \u2013 lors de la premi\u00e8re mondiale le 10 septembre au salon de l\u2019automobile de Francfort, l\u2019IAA.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Insignia-Country-Tourer.jpg\" alt=\"\" title=\"Opel Insignia Country Tourer\" width=\"276\" height=\"177\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34090\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34089;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34089\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle gamme Insignia sera au complet au salon de l\u2019automobile de Francfort en septembre avec la premi\u00e8re mondiale du Country Tourer. 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