{"id":34069,"date":"2013-07-02T14:31:03","date_gmt":"2013-07-02T14:31:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34069"},"modified":"2013-07-02T14:31:21","modified_gmt":"2013-07-02T14:31:21","slug":"nouvelle-golf-bluemotion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=34069","title":{"rendered":"Nouvelle Golf BlueMotion"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Avec la Golf TDI BlueMotion, Volkswagen introduit sur le march\u00e9 l\u2019une des voitures les plus \u00e9conomes de tous les temps. Cette Golf est propuls\u00e9e par un nouveau turbodiesel \u00e0 injection directe (TDI) de 110 ch (81 kW). Son moteur quatre cylindres consomme seulement 3,2 litres aux 100 km, ce qui diminue la consommation de carburant de 15 pour cent par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent d\u00e9j\u00e0 exceptionnellement \u00e9conome. Les \u00e9missions de CO2 de la Golf TDI BlueMotion sont limit\u00e9es \u00e0 85 g\/km ; cela correspond \u00e0 l\u2019une des meilleures valeurs au monde parmi les v\u00e9hicules dot\u00e9s d&rsquo;un moteur \u00e0 combustion. Malgr\u00e9 sa sobri\u00e9t\u00e9 exemplaire, la Golf TDI BlueMotion capable d\u2019atteindre une vitesse de pointe de 200 km\/h est une cinq si\u00e8ges multi-talents qui assure la s\u00e9curit\u00e9, le confort et la souplesse de ses passagers tant professionnels que particuliers. Avec la Golf TDI BlueMotion, les arr\u00eats \u00e0 la pompe deviennent presque accessoires. Gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9servoir de 50 l et \u00e0 une consommation de 3,2 l\/100 km, elle affiche en effet une autonomie th\u00e9orique de plus de 1 500 km.<\/p>\n<p>La perfection a\u00e9rodynamique. Gr\u00e2ce \u00e0 de nombreuses modifications a\u00e9rodynamiques, la Golf TDI BlueMotion atteint un coefficient Cx extr\u00eamement faible de 0,27. L\u2019a\u00e9rodynamisme du v\u00e9hicule contribue de mani\u00e8re d\u00e9terminante \u00e0 r\u00e9duire sa consommation de carburant. Le ch\u00e2ssis abaiss\u00e9 (de 15 mm), le spoiler de toit sp\u00e9cial, la grille de calandre presque enti\u00e8rement ferm\u00e9e \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur (avec monogramme BlueMotion), la grille de ventilation partiellement ferm\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pare-chocs, les canaux d\u2019air de refroidissement optimis\u00e9s et les car\u00e9nages inf\u00e9rieurs sp\u00e9cifiques ont permis d\u2019optimiser l\u2019a\u00e9rodynamisme du v\u00e9hicule.<!--more--><\/p>\n<p>Une alliance technologique innovatrice. Sur le plan technique, la sobri\u00e9t\u00e9 de la nouvelle Golf TDI BlueMotion est le r\u00e9sultat de la rupture de la spirale infernale de la prise de poids gr\u00e2ce \u00e0 une construction all\u00e9g\u00e9e innovatrice (poids \u00e0 vide all\u00e9g\u00e9 de 49 kg), des <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/equipement-moto-cross-enfant-xsl-408.html\">\u00e9quipements<\/a> compl\u00e9mentaires disponibles de s\u00e9rie sur toutes les nouvelles Golf (tels que le syst\u00e8me Start-Stop et le mode r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie), des mesures internes au moteur TDI, des modifications apport\u00e9es au bo\u00eetier 6 vitesses et des pneumatiques \u00e0 tr\u00e8s faible r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n<p>Des progr\u00e8s continus. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la Golf BlueMotion est arriv\u00e9e sur le march\u00e9 en 2007. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, la Volkswagen faisait r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 en affichant une consommation de 4,5 l\/100 km (119 g\/km CO2). La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Golf BlueMotion, lanc\u00e9e \u00e0 l\u2019automne 2009, affichait quant \u00e0 elle une consommation encore plus faible de 3,8 l\/100 km et 99 g\/km d\u2019\u00e9missions de CO2. L\u2019abaissement suppl\u00e9mentaire de la consommation de 0,6 l, soit de quinze pour cent, et de 14 g d\u2019\u00e9missions de CO2 sur la troisi\u00e8me Golf BlueMotion refl\u00e8te parfaitement les progr\u00e8s techniques r\u00e9alis\u00e9s continuellement au fil des ans.<\/p>\n<p><strong>Les performances<\/strong><br \/>\nEfficacit\u00e9 et dynamisme. La faible consommation de carburant et la classe d\u2019efficacit\u00e9 \u00ab A+ \u00bb s&rsquo;accompagnent de performances susceptibles de surprendre de nombreux automobilistes. L\u2019\u00e9lasticit\u00e9 du moteur, c&rsquo;est-\u00e0-dire le d\u00e9passement classique, en est un bon exemple : 9,0 secondes suffisent \u00e0 la Golf TDI BlueMotion pour acc\u00e9l\u00e9rer de 80 \u00e0 120 km\/h en quatri\u00e8me vitesse. En mati\u00e8re d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, la \u00ab Golf 3 litres \u00bb est \u00e9galement loin d\u2019\u00eatre lente puisqu\u2019elle atteint les 100 km\/h d\u00e9part arr\u00eat\u00e9 en seulement 10,5 secondes. Avec une vitesse de pointe culminant \u00e0 200 km\/h, la Golf TDI BlueMotion est dot\u00e9e d\u2019une motorisation souveraine et son efficacit\u00e9 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 obtenue au d\u00e9triment de son dynamisme et de son confort.<\/p>\n<p><strong>Les motorisations<\/strong><br \/>\nNouveau moteur TDI. Le turbodiesel \u00e0 injection directe (TDI) de 1 598 cm3 est un quatre cylindres seize soupapes de la nouvelle gamme EA288. Il atteint une puissance de 110 ch (81 kW) entre 3 200 et 4 000 tr\/min. D\u00e8s 1 500 tr\/min, le TDI \u00e9quip\u00e9 d\u2019une injection Common-Rail d\u00e9veloppe un couple moteur maximal de 250 Nm disponible en continu jusqu\u2019\u00e0 3 000 tr\/min. La Golf TDI BlueMotion peut par cons\u00e9quent rouler plus souvent que la moyenne \u00e0 un r\u00e9gime tr\u00e8s faible, c\u2019est-\u00e0-dire dans un mode d\u2019exploitation extr\u00eamement \u00e9conome.<br \/>\nAu niveau de la construction, plusieurs d\u00e9tails tels que la r\u00e9duction des frottements internes (notamment par la r\u00e9duction de la pr\u00e9contrainte sur les segments de piston et l\u2019emploi de paliers \u00e0 roulement \u00e0 tr\u00e8s faible frottement pour l\u2019arbre \u00e0 cames), la gestion thermique innovatrice avec phase d\u2019\u00e9chauffement plus courte (notamment avec des circuits de refroidissement s\u00e9par\u00e9s pour la culasse et le carter-cylindres et une pompe \u00e0 eau interruptible), le recyclage des gaz d\u2019\u00e9chappement (RGE), le capteur de pression du v\u00e9rin, la pompe \u00e0 huile bi-\u00e9tag\u00e9e et le refroidisseur d&rsquo;air de suralimentation par eau situ\u00e9 directement dans le collecteur d\u2019admission contrairement au moteur pr\u00e9c\u00e9dent et permettent de r\u00e9duire encore davantage la consommation et les \u00e9missions. En mati\u00e8re d\u2019\u00e9puration des gaz, Volkswagen mise par ailleurs sur un catalyseur de stockage des NOx et un filtre \u00e0 particules diesel situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 du moteur.<br \/>\nBo\u00eete 6 vitesses modifi\u00e9e. La puissance est transmise aux roues par une bo\u00eete manuelle 6 vitesses. Les ing\u00e9nieurs ont sp\u00e9cialement adapt\u00e9 la bo\u00eete de vitesses au nouveau mod\u00e8le Golf TDI BlueMotion, en int\u00e9grant notamment une sixi\u00e8me vitesse allong\u00e9e pour r\u00e9duire le r\u00e9gime du moteur. Par ailleurs, le m\u00e9canisme de transmission fonctionne avec une nouvelle huile fluide \u00e0 faible viscosit\u00e9 qui accro\u00eet le rendement.<\/p>\n<p><strong>Les \u00e9quipements de s\u00e9rie<\/strong><br \/>\nDeux niveaux de finition. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la Golf la plus \u00e9conome \u00e9tait propos\u00e9e dans une version BlueMotion sp\u00e9cifique. Dor\u00e9navant, si la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration se distingue \u00e9galement par certains d\u00e9tails caract\u00e9ristiques de la BlueMotion, elle est toutefois disponible dans les deux versions classiques Trendline et Comfortline. Pour des raisons de poids, d\u2019a\u00e9rodynamisme et de r\u00e9sistance au frottement, la nouvelle Golf TDI BlueMotion quitte l\u2019usine de Wolfsburg uniquement \u00e9quip\u00e9e de jantes 15&Prime; et 16&Prime; en alliage l\u00e9ger. Seul coloris exclusif disponible : \u00ab Clearwater Blue metallic \u00bb.<br \/>\nGolf TDI BlueMotion Trendline. La Golf TDI BlueMotion Trendline se distingue par des jantes 15&Prime; en alliage l\u00e9ger \u00ab <a href=\"http:\/\/jeanmichel-lambert-avocat-lyon.fr\/\">Lyon<\/a> \u00bb, un plus grand becquet arri\u00e8re (de la couleur du v\u00e9hicule) et une nouvelle grille de calandre presque ferm\u00e9e. La barre noire \u00e0 surface lisse orn\u00e9e d\u2019un monogramme BlueMotion pr\u00e9sente par ailleurs un liser\u00e9 chrom\u00e9 qui se poursuit jusqu\u2019\u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des phares. Autres \u00e9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques de la Golf BlueMotion : les buses d\u2019air de refroidissement noires dans le pare-chocs, les canaux d\u2019air de refroidissement optimis\u00e9s, les car\u00e9nages inf\u00e9rieurs sophistiqu\u00e9s, le ch\u00e2ssis Sport (abaiss\u00e9 de 15 mm) et les pneumatiques \u00e0 tr\u00e8s faible r\u00e9sistance au roulement.<br \/>\nParmi les \u00e9quipements de s\u00e9rie de la Golf TDI BlueMotion Trendline figurent par ailleurs l\u2019\u00e9cran tactile TFT 5 pouces, une tubulure de remplissage avec syst\u00e8me de protection de l\u2019approvisionnement en diesel, l\u2019affichage multifonctions avec tuyaux ECO (visualisation de la consommation et informations), le frein de stationnement \u00e9lectronique avec fonction Auto Hold, le contr\u00f4le de pression des pneus Plus (RKA), le blocage \u00e9lectronique de diff\u00e9rentiel XDS+, un plancher de chargement variable et le dossier de banquette arri\u00e8re rabattable.<br \/>\nSont \u00e9galement de s\u00e9rie (liste non exhaustive) les feux de jour, la climatisation (d\u00e9sactivable), les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, l\u2019affichage de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, les l\u00e8ve-vitres \u00e9lectriques, l\u2019essuie-glace de lunette arri\u00e8re \u00e0 balayage intermittent, la direction assist\u00e9e \u00e9lectrom\u00e9canique, les appuie-t\u00eate optimis\u00e9s, la bo\u00eete \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/equipement-moto-cross-homme-gants-moto-cross-xsl-409_310.html\">gants<\/a> verrouillable, les buses d\u2019a\u00e9ration cercl\u00e9es de chrome dans l\u2019habitacle, la sellerie de type \u00ab Pepper \u00bb, les applications d\u00e9coratives \u00ab Dark Silver satin\u00e9 \u00bb, la console centrale avec casier de rangement, la colonne de direction r\u00e9glable en hauteur et en profondeur, le si\u00e8ge conducteur r\u00e9glable en hauteur, les filtres \u00e0 poussi\u00e8re et \u00e0 pollen, le verrouillage centralis\u00e9 \u00e0 t\u00e9l\u00e9commande, les pr\u00e9tensionneurs de ceinture r\u00e9glables en hauteur \u00e0 l\u2019avant et des vitres athermiques teint\u00e9es vertes.<br \/>\nGolf TDI BlueMotion Comfortline. Le niveau de finition Comfortline se distingue de la version pr\u00e9c\u00e9dente par le syst\u00e8me ParkPilot \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, un combin\u00e9 d\u2019instrument plus riche, l\u2019affichage multifonctions \u00ab Plus \u00bb, des tiroirs sous les si\u00e8ges avant, le nouveau syst\u00e8me radio Composition Touch avec interface \u00e0 cartes SD et le d\u00e9tecteur de fatigue.<br \/>\nSont \u00e9galement fournis de s\u00e9rie (en plus par rapport \u00e0 la finition Trendline, liste non exhaustive) des si\u00e8ges confort \u00e0 rev\u00eatement sp\u00e9cial de type \u00ab Zoom \u00bb et des soutiens lombaires \u00e0 l\u2019avant, des applications d\u00e9coratives \u00ab Dark Silver brushed \u00bb, une trappe \u00e0 skis et un accoudoir central au niveau du dossier de la banquette arri\u00e8re, des commutateurs d\u2019\u00e9clairage et des boutons de r\u00e9glage des r\u00e9troviseurs chrom\u00e9s, des tiroirs sous les si\u00e8ges avant, un casier de rangement avec couvercle dans le ciel de pavillon, une prise 12V suppl\u00e9mentaire dans le coffre, un miroir de courtoisie \u00e9clair\u00e9, des tapis de sol en textile ainsi qu\u2019un volant et un pommeau de levier de vitesses en cuir et des jantes en alliage l\u00e9ger 16&Prime; (de type \u00ab Dover \u00bb).<\/p>\n<p><strong>Principaux \u00e9quipements optionnels<\/strong><br \/>\nSyst\u00e8mes d\u2019assistance et \u00e9quipements confort. La nouvelle Golf TDI BlueMotion est \u00e9quip\u00e9e de toute une multitude de syst\u00e8mes d\u2019assistance innovants et d\u2019\u00e9quipements tout confort disponibles de s\u00e9rie ou en option. Le syst\u00e8me Multi Collision Brake et le blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique perfectionn\u00e9 XDS+ sont fournis de s\u00e9rie, tandis que le syst\u00e8me proactif de protection des occupants, le d\u00e9tecteur de fatigue (de s\u00e9rie sur la Golf TDI BlueMotion Comfortline), l\u2019alerte de franchissement de ligne Lane Assist, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de l\u2019aide au stationnement ParkAssist et les fonctions d\u2019\u00e9clairage automatis\u00e9es Light Assist et Dynamic Light Assist sont disponibles en option. Le tout est compl\u00e9t\u00e9 par une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes d\u2019information et de divertissement.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Golf-BlueMotion-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"Golf BlueMotion\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-34070\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Golf-BlueMotion-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Golf-BlueMotion.jpg 460w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34069;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=34069\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec la Golf TDI BlueMotion, Volkswagen introduit sur le march\u00e9 l\u2019une des voitures les plus \u00e9conomes de tous les temps. 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