{"id":33833,"date":"2013-06-24T06:48:20","date_gmt":"2013-06-24T06:48:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33833"},"modified":"2013-06-24T06:48:20","modified_gmt":"2013-06-24T06:48:20","slug":"le-jeep-grand-cherokee-srt-avec-les-viper-gts-r-aux-24-heures-du-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=33833","title":{"rendered":"Le Jeep Grand Cherokee SRT avec les Viper GTS-R aux 24 Heures du Mans"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>A l&rsquo;occasion du retour des Viper du SRT Motorsport dans la Sarthe pour les 90 ans des 24 Heures du Mans, Jeep commercialise officiellement la version hautes performances SRT du nouveau Grand Cherokee 2014.<\/strong><\/p>\n<p>D\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses \u00e0 huit rapports accoupl\u00e9e au V8 6.4 l de 468 chevaux, le Grand Cherokee est la Jeep la plus puissante de l&rsquo;histoire. Avec sa technologie issue de la comp\u00e9tition, il est aussi \u00e0 l&rsquo;aise sur la route que sur les circuits les plus exigeants.<\/p>\n<p>Vendu en France 81 200 \u20ac, il est le plus comp\u00e9titif des SUV hautes performances du march\u00e9.<\/p>\n<p>L&rsquo;histoire de la Viper en comp\u00e9tition est intimement li\u00e9e aux 24 Heures du Mans puisque la belle am\u00e9ricaine a remport\u00e9 entre 1998 et 2000, trois fois d&rsquo;affil\u00e9e sa cat\u00e9gorie. D\u00e9sormais vendue aux Etats-Unis sous la marque SRT (en France, la Viper fut commercialis\u00e9e sous les marques Chrysler puis Dodge), la version comp\u00e9tition GTS-R est inscrite pour les 90 ans des 24 Heures du Mans par l&rsquo;\u00e9curie officielle SRT Motorsport qui engage 2 <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voitures<\/a> portant les num\u00e9ros 53 et 93.<!--more--><\/p>\n<p>Si, en France, la marque en tant que telle n&rsquo;est pas repr\u00e9sent\u00e9e, le seul produit portant la griffe SRT est le Jeep Grand Cherokee dot\u00e9 d&rsquo;un V8 de 6.4 l HEMI d\u00e9veloppant 468 chevaux.<\/p>\n<p>Aux Etats-Unis, la ligne de produits comporte cinq mod\u00e8les : Chrysler 300 SRT8, Dodge Charger SRT8, Dodge Challenger SRT8 392, Jeep Grand Cherokee SRT et bien entendu Viper SRT avec une d\u00e9clinaison GTS.<\/p>\n<p>En ligne avec son caract\u00e8re <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a>, le nouveau Jeep Grand Cherokee SRT est dot\u00e9 d&rsquo;une calandre avant \u00e0 sept fentes de couleur noire. De m\u00eame, les phares bi-x\u00e9non adaptatifs arborent un fond noir qui distingue la version SRT des autres versions du Grand Cherokee 2014. Ce traitement noir contribue \u00e0 renforcer l&rsquo;allure agressive caract\u00e9ristique du mod\u00e8le SRT.<\/p>\n<p>A l&rsquo;arri\u00e8re, les feux \u00e0 \u00e9clairage LED caract\u00e9ristiques sont ici dot\u00e9s d&rsquo;un pourtour noir qui contribue \u00e0 mettre en valeur les performances de cette version SRT. Autre nouveaut\u00e9, un b\u00e9quet arri\u00e8re plus efficace sur le plan a\u00e9rodynamique, int\u00e9gr\u00e9 au tout nouveau hayon orn\u00e9 d&rsquo;un nouveau badge SRT.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le SRT du Grand Cherokee 2014 offre un int\u00e9rieur cuir Laguna exclusif disponible en deux teintes distinctives : \u00ab Torque \u00bb (noir) et une toute nouvelle palette s\u00e9pia.<\/p>\n<p>Dans la version SRT, les \u00e9l\u00e9ments de l&rsquo;habitacle comprennent une technologie inspir\u00e9e de l&rsquo;univers des courses automobiles. Les am\u00e9nagements exclusifs incluent des garnitures en fibre de carbone v\u00e9ritable qui viennent d\u00e9corer le tableau de bord, les portes c\u00f4t\u00e9s conducteur et passager. Le volant chauffant \u00e0 trois branches, sp\u00e9cifique \u00e0 la version SRT avec une partie basse plane, offre une foule de commandes pour le confort, la praticit\u00e9 et la connectivit\u00e9 ainsi que des palettes de changement de vitesses plus ergonomiques.<\/p>\n<p>L&rsquo;am\u00e9lioration la plus significative apport\u00e9e \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du Grand Cherokee 2014 version SRT est le nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia UConnect r\u00e9alis\u00e9 par Harman Kardon et comprenant un \u00e9cran tactile de 8,4 pouces, qui affiche des informations de performances disponibles exclusivement sur le mod\u00e8le SRT, une fonctionnalit\u00e9 distinctive sp\u00e9cifique au monde des courses automobiles. Ces informations communiquent au conducteur des donn\u00e9es en temps r\u00e9el sur les mesures de pilotage, la puissance, le couple, le temps d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h, la distance de freinage de 100 \u00e0 0 km\/h, et bien plus encore.<\/p>\n<p>La version SRT du Jeep Grand Cherokee est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me Quadra-Trac. Ce syst\u00e8me 4&#215;4 utilise les donn\u00e9es issues d&rsquo;une s\u00e9rie de capteurs afin de d\u00e9tecter le patinage des roues et de prendre les mesures correctives n\u00e9cessaires. Le syst\u00e8me utilise \u00e9galement la fonction Throttle Anticipate pour d\u00e9tecter un actionnement rapide de la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur depuis l&rsquo;arr\u00eat et maximiser la traction avant que le v\u00e9hicule ne patine.<\/p>\n<p>Le nouveau Grand Cherokee SRT dispose \u00e9galement du syst\u00e8me de contr\u00f4le de traction des freins BTCS (Brake Traction Control System) sur le diff\u00e9rentiel avant et du diff\u00e9rentiel autobloquant \u00e9lectronique \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re (ELSD). L&rsquo;ELSD contribue \u00e0 \u00e9liminer le patinage arri\u00e8re des roues et distribue le couple \u00e0 la roue offrant de l&rsquo;adh\u00e9rence, ce qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Une version peaufin\u00e9e du syst\u00e8me Selec-Track est install\u00e9e exclusivement sur la version Grand Cherokee SRT. Ce syst\u00e8me interagit avec plusieurs syst\u00e8mes diff\u00e9rents (contr\u00f4le de stabilit\u00e9, amortisseurs actifs, strat\u00e9gie de s\u00e9lection de transmission, dosage du couple par la bo\u00eete de transfert, diff\u00e9rentiel autobloquant \u00e9lectronique, contr\u00f4le de puissance et d\u00e9sactivation de cylindre) afin d&rsquo;adapter automatiquement le comportement du v\u00e9hicule au style de conduite et aux conditions de route. Le conducteur peut choisir manuellement entre les modes dynamiques suivants : Auto, Sport, Remorque, Piste et Neige, pour des performances de conduite sp\u00e9cifiques. Sur le mod\u00e8le SRT de 2014, des am\u00e9liorations du logiciel Selec-Track apportent des nuances suppl\u00e9mentaires au sein des cinq modes dynamiques, permettant au conducteur de choisir un r\u00e9glage du v\u00e9hicule encore plus finement adapt\u00e9 \u00e0 ses exigences et aux conditions externes. Les conducteurs pourront constater qu&rsquo;en Mode Piste, la modification de la r\u00e9partition du couple conf\u00e8re au v\u00e9hicule un comportement plus r\u00e9actif entre la mi-virage et la sortie de virage, ce qui leur permettra d&rsquo;am\u00e9liorer leur chrono sur leurs parcours favoris<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le Grand Cherokee SRT de 2014 dispose  d&rsquo;une suspension avant ind\u00e9pendante avec ressorts h\u00e9lico\u00efdaux, syst\u00e8me d&rsquo;amortissement adaptatif (ADS) Bilstein, bras de contr\u00f4le sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur et barre stabilisatrice. La suspension arri\u00e8re pr\u00e9sente une conception multibras avec ressort h\u00e9lico\u00efdal, syst\u00e8me ADS Bilstein, bras de contr\u00f4le inf\u00e9rieur en aluminium, bras sup\u00e9rieurs ind\u00e9pendants compl\u00e9t\u00e9s par un bras d&rsquo;alignement ind\u00e9pendant et une barre stabilisatrice. Le syst\u00e8me d&rsquo;amortissement adaptatif actif sp\u00e9cifique \u00e0 la version SRT est g\u00e9r\u00e9 par le Selec-Track.<\/p>\n<p>La nouvelle transmission automatique \u00e0 huit rapports du Grand Cherokee est coupl\u00e9e au V8 6.4 litres. Cette transmission assure une r\u00e9duction sensible des consommations et \u00e9missions, tout en permettant de meilleures acc\u00e9l\u00e9rations et des passages de rapports plus rapides et plus souples. Enti\u00e8rement \u00e9lectronique et automatique, elle permet des passages de vitesses selon les programmes pr\u00e9\u00e9tablis, avec la possibilit\u00e9 de changer manuellement les rapports, et une fonction Electronic Range Select utilisable par le biais des palettes au volant.<\/p>\n<p>Autre nouveaut\u00e9 pr\u00e9sente sur le Grand Cherokee de 2014 et install\u00e9 uniquement sur la version SRT, le syst\u00e8me Launch Control imite le comportement d&rsquo;un conducteur professionnel afin d&rsquo;optimiser les performances du Grand Cherokee SRT en r\u00e9glant id\u00e9alement le moteur, la transmission, la cha\u00eene cin\u00e9matique, le contr\u00f4le de la stabilit\u00e9 et la suspension pour un d\u00e9marrage parfait. Contr\u00f4l\u00e9 par un bouton situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du nouveau s\u00e9lecteur de vitesses \u00e0 poign\u00e9e en T sur la console centrale, il apporte une acc\u00e9l\u00e9ration en ligne droite am\u00e9lior\u00e9e et plus r\u00e9guli\u00e8re. Le Jeep Grand Cherokee SRT est \u00e9quip\u00e9e du moteur V8 6.4 l HEMI\u00ae, dot\u00e9 de la technologie d&rsquo;\u00e9conomie de carburant Fuel Saver qui permet au moteur HEMI\u00ae de fonctionner sur 4 cylindres lorsque la totalit\u00e9 de la puissance n&rsquo;est pas requise et de passer au mode V8 en cas de besoin, afin d&rsquo;optimiser les \u00e9conomies de carburant et de diminuer les \u00e9missions globales. Le moteur HEMI\u00ae de 6.4 litres d\u00e9livre 468 ch \u00e0 6 250 tr\/min et 624 Nm de couple \u00e0 4 100 tr\/min, ce qui offre des performances exceptionnelles. Le Grand Cherokee SRT passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 5 secondes, affiche une vitesse de pointe de 257 km\/h et freine de 100 \u00e0 0 km\/h en 35 m.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Jeep-Grand-Cherokee-SRT-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"Jeep Grand Cherokee SRT\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-33834\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Jeep-Grand-Cherokee-SRT-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Jeep-Grand-Cherokee-SRT.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33833;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33833\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l&rsquo;occasion du retour des Viper du SRT Motorsport dans la Sarthe pour les 90 ans des 24 Heures du Mans, Jeep commercialise officiellement la version hautes performances SRT du nouveau Grand Cherokee 2014. 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