{"id":33658,"date":"2013-06-13T12:37:35","date_gmt":"2013-06-13T12:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33658"},"modified":"2013-06-13T12:38:12","modified_gmt":"2013-06-13T12:38:12","slug":"la-gamme-clio-s%e2%80%99enrichit-des-versions-gt-120-edc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=33658","title":{"rendered":"La gamme Clio s\u2019enrichit des versions GT 120 EDC"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<li><strong>Renault commercialise \u00e0 partir du 13 Juin 2013 les versions GT 120 EDC \u00a0de Clio au tarif de 20.990 euros pour la Berline et 21.590 euros pour la version Estate.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ces nouvelles versions sont \u00e9quip\u00e9es du moteur TCe120 accoupl\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesse \u00e0 double embrayage EDC.\n<p><\/strong><\/li>\n<li><strong>D\u00e9velopp\u00e9e par Renault Sport Technologies, Clio GT se distingue par les \u00e9l\u00e9ments suivants :\n<p>&#8211;\u00a0Boucliers avant et arri\u00e8re sp\u00e9cifiques, vitres arri\u00e8re sur-teint\u00e9es<br \/>\n&#8211;\u00a0Jantes 17 \u2018\u2019, badging GT, p\u00e9dalier et seuil de porte type Renault Sport<br \/>\n&#8211;\u00a0Sellerie et planche de bord sp\u00e9cifiques, si\u00e8ges sport<br \/>\n&#8211;\u00a0Volant cuir avec palettes fixes<br \/>\n&#8211;\u00a0Syst\u00e8me multi-m\u00e9dias R-link en s\u00e9rie<\/strong><\/li>\n<p>La famille sportive s\u2019agrandit : apr\u00e8s Clio Berline, Clio Estate et Clio R.S.200 EDC, Renault lance les versions GT pour r\u00e9pondre aux attentes de clients \u00e0 la recherche d\u2019un look <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a> sans pour autant chercher la performance d\u2019un mod\u00e8le R.S.<\/p>\n<p>Clio GT 120 EDC adopte un look sportif \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur avec un bouclier avant dot\u00e9 de feu \u00e0 LED d\u00e9port\u00e9s, un bouclier arri\u00e8re sp\u00e9cifique, une double canule d\u2019\u00e9chappement, des baguettes de protection ton caisse avec jonc dark m\u00e9tal, des coquilles de r\u00e9troviseurs dark m\u00e9tal, des vitres arri\u00e8re sur-teint\u00e9es, des jantes sp\u00e9cifiques de 17\u2019\u2019, un badging GT sous le logo Renault \u00e0 l\u2019avant et sur le hayon.<!--more--> En version Berline, le hayon de Clio GT 120 EDC est \u00e9quip\u00e9 du becquet de Clio R.S.<\/p>\n<p>Nouvelle Clio GT 120 EDC b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un coloris sp\u00e9cifique \u00ab Bleu malte \u00bb en option.<\/p>\n<p>A l\u2019int\u00e9rieur, les si\u00e8ges disposent d\u2019une sellerie sp\u00e9cifique avec marquage GT sur les appuis-t\u00eate. La coiffe de planche de bord adopte un gris paillet\u00e9 et d\u00e9cors int\u00e9rieurs gris. Les palettes fixes de commande de la bo\u00eete EDC prennent place derri\u00e8re le volant sport en cuir.<\/p>\n<p>Comme Clio R.S., Clio GT 120 EDC est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un p\u00e9dalier en aluminium et de seuils de porte sigl\u00e9s Renault Sport.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re d\u2019<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00e9quipement<\/a>, Clio GT GT 120 EDC \u00a0dispose en s\u00e9rie de R-Link, tablette multim\u00e9dia embarqu\u00e9e et connect\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Equipements<\/strong><\/p>\n<p>Clio GT 120 EDC = Clio Intens +<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0Jantes alliage 17\u2019\u2019 GT<br \/>\n&#8211;\u00a0Chassis Sport<br \/>\n-R.S. Drive<br \/>\n-R-Link<br \/>\n-Palettes au volant<br \/>\n-Sellerie GT sp\u00e9cifique<br \/>\n-Bouclier AV \/ AR sp\u00e9cifique<br \/>\n-Double canule d\u2019\u00e9chappement<br \/>\n&#8211;\u00a0Roue de secours<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\"><strong>Options<\/strong><\/td>\n<td align=\"center\" valign=\"middle\"><strong>Tarifs TTC en euros<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Radar de recul<\/td>\n<td>250,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cam\u00e9ra de recul<\/td>\n<td>450,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peinture m\u00e9tallis\u00e9e<\/td>\n<td>470,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peinture m\u00e9tallis\u00e9e Sp\u00e9ciale (Rouge Flamme et Bleu Malte)<\/td>\n<td>570,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sellerie cuir et si\u00e8ges chauffants<\/td>\n<td>1.250,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Toit en verre fixe<\/td>\n<td>400,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RS monitor 2.0<\/td>\n<td>250,00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Clio GT 120 EDC et Clio Estate GT 120 EDC sont exclusivement disponibles avec le moteur TCe120 EDC, un moteur 1.2 T de 120 ch et 190 N.m accoupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete \u00e0 double embrayage \u00e0 6 rapports. Avec ce groupe moto-propulseur, Clio GT 120 EDC affiche une consommation en cycle mixte seulement 5,2 l\/100 km, soit des \u00e9missions de CO2 de 120 g\/km.<\/p>\n<p>D\u00e9velopp\u00e9 par Renault Sport Technologies, le ch\u00e2ssis de Clio GT 120 EDC dispose d\u2019\u00e9l\u00e9ments sp\u00e9cifiques qui lui conf\u00e8rent un comportement plus sportif que la gamme centrale : raideur de ressort de suspension avant augment\u00e9e de 40%, tarage des amortisseurs augment\u00e9e de 30%, but\u00e9es de fin de course redimensionn\u00e9es.<\/p>\n<p>En fonction du mode s\u00e9lectionn\u00e9, la fonction R.S. Drive qui \u00e9quipe Clio GT 120 EDC permet de modifier les lois d\u2019assistance de la direction, la cartographie de la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et celle de la bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 double embrayage. En mode Sport, la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur est plus r\u00e9active et le temps de passage des vitesses est plus rapide.Clio GT 120 EDC sera disponible \u00e0 la vente dans le r\u00e9seau Renault, \u00e0 partir du 13 Juin 2013 au tarif de 20.990 euros pour la Berline et 21.590 euros pour la version Estate.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Nouvelle-Renault-Clio-GT-120-EDC-Estate-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"Nouvelle Renault Clio GT 120 EDC Estate\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-33659\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Nouvelle-Renault-Clio-GT-120-EDC-Estate-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Nouvelle-Renault-Clio-GT-120-EDC-Estate.jpeg 370w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33658;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33658\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault commercialise \u00e0 partir du 13 Juin 2013 les versions GT 120 EDC \u00a0de Clio au tarif de 20.990 euros pour la Berline et 21.590 euros pour la version Estate. 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