{"id":33436,"date":"2013-06-06T09:57:44","date_gmt":"2013-06-06T09:57:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33436"},"modified":"2013-06-06T09:59:45","modified_gmt":"2013-06-06T09:59:45","slug":"circuit-des-remparts-a-angouleme-du-20-au-22-septembre-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=33436","title":{"rendered":"Circuit des Remparts \u00e0 Angoul\u00eame &#8211; Du 20 au 22 septembre 2013"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>PROGRAMME<br \/>\nDU VENDREDI AU DIMANCHE : <a href=\"http:\/\/les-expos.blogspot.fr\/\">Expositions<\/a> &#8211; Parvis et <a href=\"http:\/\/www.ducoterre-jardinbio.com\/\">jardins<\/a> de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.leregent-narbonne.com\/\">h\u00f4tel<\/a> de ville<\/p>\n<p>VENDREDI 20 SEPTEMBRE :<\/strong><\/p>\n<p><strong>Concours d&rsquo;El\u00e9gance en Automobile<\/strong><\/p>\n<p>Parce qu&rsquo;il est des traditions dont on ne voudrait se passer, le Concours d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance organis\u00e9 le vendredi soir sur le Champ de Mars est l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">occasion<\/a> de retrouver une cinquantaine de voitures choisies pour ce qu&rsquo;elles \u00e9voquent comme beaux souvenirs aux yeux du grand public ou pour leur raret\u00e9. Cette soir\u00e9e o\u00f9 la mise en sc\u00e8ne et la tenue des \u00e9quipages \u00e0 autant d&rsquo;importance que le brio des v\u00e9hicules, permet \u00e0 un vaste public de d\u00e9buter le week-end au milieu des strass et paillettes. El\u00e9gance, chic et belles carrosseries offrent un plus glamour au rendez-vous angoumoisin.<br \/>\n20h45 : Place du Champ de Mars.<\/p>\n<p><strong>SAMEDI 21 SEPTEMBRE<\/p>\n<p>Rallye International de Charente<\/strong><\/p>\n<p>Comme de coutume, le rallye offre aux tr\u00e8s nombreux \u00e9quipages en provenance d&rsquo;autres r\u00e9gions et autres pays de d\u00e9couvrir les charmes de la <a href=\"http:\/\/www.rest-hotels.com\/charente-c-100.html\">Charente<\/a>.<!--more--> C&rsquo;est pour les organisateurs, l&rsquo;occasion de faire d\u00e9couvrir les richesses touristiques de notre r\u00e9gion et aussi de permettre aux charentais de voir passer sur le pas de leur <a href=\"http:\/\/www.alphabaie.com\/portes.htm\">porte<\/a>, un plateau d&rsquo;automobiles de collection des plus d\u00e9sirables.<br \/>\n8h00-10h00 : D\u00e9part Chais Magelis<br \/>\n15h45-18h00 : Arriv\u00e9e Esplanade du Champ de Mars<\/p>\n<p><strong>DIMANCHE 22 SEPTEMBRE :<\/strong><\/p>\n<p>Expositions de voitures (Clubs), dans toute la ville et <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=240\">courses<\/a> sur le Circuit historique  (voir programme des courses)<\/p>\n<p><strong>PROGRAMME DES COURSES<\/p>\n<p>ESSAIS<\/strong><br \/>\n8h00 &#8211; 08h25 : Plateau DB <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">Coach<\/a> HBR5<br \/>\n8h30 &#8211; 08h55 : Plateau M.TRINTIGNANT Bugatti (Sport Avant Guerre)<br \/>\n9h00 &#8211; 09h25 : Plateau Troph\u00e9e Mini Classic (Mini Cooper S)<br \/>\n9h30 &#8211; 09h55 : Plateau Groupe B &#038; Reines de Rallyes<br \/>\n10h00 &#8211; 10h25 : Plateau Cinquantenaire Porsche 911 2 L (1963-1969)<br \/>\n10h30 &#8211; 10h55 : Plateau R.SOMMER (Sport Avant Guerre)<br \/>\n11h00 &#8211; 11h25 : Plateau JP.BELTOISE (Tourisme,GT,)<br \/>\n11h30 &#8211; 11h55 : Plateau H.PESCAROLO (Tourisme,GT)<br \/>\n12h00 &#8211; 12h25 : Plateau G. LARROUSSE (Tourisme,GT)<br \/>\n12h30 &#8211; 12h55 : Plateau Formule Junior (Monoplaces)<\/p>\n<p><strong>INTERMEDES<\/strong><br \/>\n13h00 &#8211; 13h50 : Parade VOLKSWAGEN<br \/>\n13h50 &#8211; 14h05 : Parade AVIA PICOTY<\/p>\n<p><strong>COURSES<\/strong><br \/>\n14h15 &#8211; 14h40 : Plateau DB Coach HBR5<br \/>\n14h45 &#8211; 15h10 : Plateau M.TRINTIGNANT Bugatti (Sport Avant Guerre)<br \/>\n15h15 &#8211; 15h40 : Plateau <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=164\">Troph\u00e9e<\/a> Mini Classic (Mini Cooper S)<br \/>\n15h45 &#8211; 16h10 : Plateau Groupe B &#038; Reines de Rallyes<br \/>\n16h15 &#8211; 16h40 : Plateau Cinquantenaire Porsche 911 -2 L (1963-1969)<br \/>\n16h45 &#8211; 17h10 : Plateau R.SOMMER (Sport Avant Guerre)<br \/>\n17h15 &#8211; 17h40 : Plateau JP.BELTOISE (Tourisme,GT,)<br \/>\n17h45 &#8211; 18h35 : Plateau H.PESCAROLO (Tourisme,GT)<br \/>\n18h15 &#8211; 18h35 : Plateau G. LARROUSSE (Tourisme,GT)<br \/>\n18h40 &#8211; 19h00 : Plateau Formule Junior (Monoplaces)<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9sentation des <a href=\"http:\/\/www.comatec.fr\/pages\/plateaux-repas\">plateaux<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Plateau DB Coach et HBR5<\/strong><\/p>\n<p>Les Automobiles DB (Deutsch et Bonnet) ont \u00e9t\u00e9 produites entre 1952 et 1961. Construites sur un ch\u00e2ssis de Panhard Dyna X, elles \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es des fameux bicylindres refroidis par air de moins de 900 cm3 \u00e0 la sonorit\u00e9 si caract\u00e9ristique. Les lignes des Coach DB, cr\u00e9\u00e9es par Robert Sobeau, ont marqu\u00e9 les esprits lors des plus grands rendez-vous internationaux des ann\u00e9es 50, notamment aux 24 Heures du Mans ou \u00e0 Sebring.<br \/>\nAgiles et performantes, les DB vont offrir de belles courses en paquet durant ce week-end angoumoisin.<\/p>\n<p><strong>Plateau Maurice Trintignant<\/strong><\/p>\n<p>Le nom de Maurice Trintignant dit \u00ab Petoulet \u00bb est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 l&rsquo;histoire du Circuit des Remparts. Ce pilote Bugatti participa d\u00e9s la premi\u00e8re \u00e9dition en 1939. Il \u00e9tait donc l\u00e9gitime que son nom soit associ\u00e9 au plateau de Bugatti Grand Prix qui fait son grand retour dans la programmation de l&rsquo;\u00e9dition 2013. Les Type 37, 35 et 51 vont de nouveau en d\u00e9coudre sur le trac\u00e9 historique. C&rsquo;est une marque de fabrique, un v\u00e9ritable rendez-vous.<\/p>\n<p><strong>Plateau Mini Classic<\/strong><\/p>\n<p>Grande nouveaut\u00e9 : le Circuit des Remparts accueillera cette ann\u00e9e une manche du Mini Classic. Un troph\u00e9e r\u00e9serv\u00e9 aux seules Austin ou Morris Mini Mk I construites avant 1966 et respectant le r\u00e8glement de la FIA.<br \/>\n1300 ou 1000 cm3, dop\u00e9s \u00e0 la mode Cooper, l&rsquo;essaim va faire parler la poudre sur un trac\u00e9 particuli\u00e8rement spectaculaire pour ce genre de monture.<br \/>\nPlus d&rsquo;infos sur <a href=\"http:\/\/www.leminiclassic.com\">http:\/\/www.leminiclassic.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Groupe B<\/strong><\/p>\n<p>Le succ\u00e8s fut tel en 2012 que l&rsquo;organisation du Circuit des Remparts a choisi de r\u00e9inviter les monstres du Groupe B. Les fameuses \u00ab voitures interdites \u00bb par les instances du sport auto en 1987 vont donc renouveler leur op\u00e9ration s\u00e9duction \u00e0 Angoul\u00eame. Les autos pr\u00e9sent\u00e9es en 2013 seront in\u00e9dites et accompagn\u00e9es des reines du rallye : Groupe 4 et autres Groupe A.<\/p>\n<p><strong>Cinquantenaire Porsche 911 2 litres 1963-1969<\/strong><\/p>\n<p>Il y a cinquante ans, Porsche pr\u00e9sentait un prototype dont la vocation \u00e9tait de succ\u00e9der \u00e0 la Porsche 356.<br \/>\nMoteur 6 cylindres 2 litres en position arri\u00e8re et design \u00e0 nul autre pareil&#8230; 50 ans plus tard, les Porschistes n&rsquo;en d\u00e9mordent pas ! La 911 est plus qu&rsquo;une simple auto, c&rsquo;est un mythe. Le spectacle s&rsquo;annonce haut en couleur puisque chaque g\u00e9n\u00e9ration sera repr\u00e9sent\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;engagement des clubs Porsche qui se font un point d&rsquo;honneur \u00e0 faire de ce moment un point d&rsquo;orgue de leur saison.<\/p>\n<p><strong>Plateau Raymond Sommer<\/strong><\/p>\n<p>Second plateau vintage de la programmation 2013, celui au nom \u00e9vocateur de Raymond Sommer qui fut le premier \u00e0 remporter le Circuit des Remparts en 1939, accueillera une belle brochette de voitures de sport et de <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=415\">course<\/a> d&rsquo;avant-guerre dont une large part en provenance d&rsquo;outre-Manche. C&rsquo;est l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.emprunteur-assurance.fr\/\">assurance<\/a> d&rsquo;une course \u00e2pre mais fair-play, un show tout en glissades o\u00f9 le parfum de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.pro-forage.com\/?p=543\">huile<\/a> de ricin est omnipr\u00e9sent.<\/p>\n<p><strong>Plateaux GT JP. Beltoise, H. Pescarolo et G. Larrousse<\/strong><\/p>\n<p>Pas moins de trois plateaux seront l\u00e0 pour permettre \u00e0 une pl\u00e9iade de Tourisme, GT et GTS d&rsquo;en d\u00e9coudre. R\u00e9pondant \u00e0 l&rsquo;Annexe K, ces voitures de course font la joie des amateurs depuis plus de 30 ans sur tous les circuits internationaux. C&rsquo;est aussi l&rsquo;occasion pour le Circuit des Remparts de voir rouler de v\u00e9ritables stars des circuits, mais pas que &#8230;<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;HISTOIRE DU CIRCUIT DES REMPARTS D&rsquo;ANGOUL\u00caME<\/strong><\/p>\n<p><strong>1939<\/strong><br \/>\nParmi les dix inscrits de la premi\u00e8re \u00e9dition du Circuit des Remparts, figurent les grands noms du moment : Jean-Pierre WIMILLE, Roger LOYER, Maurice TRINTIGNANT et Raymond SOMMER qui triomphe au volant d&rsquo;une Alfa Rom\u00e9o.<br \/>\nLa deuxi\u00e8me \u00e9dition n&rsquo;aura pas lieu avant huit ans, en raison de la seconde guerre mondiale.<\/p>\n<p><strong>1947<\/strong><br \/>\nDeux constructeurs participent en personne, cette ann\u00e9e l\u00e0, au volant de leur cr\u00e9ation : Am\u00e9d\u00e9e GORDINI, dit \u00ab le Sorcier \u00bb, pilote une Simca Gordini tandis que Ren\u00e9 BONNET est aux commandes de sa D.B dont la motorisation est emprunt\u00e9e \u00e0 la Citro\u00ebn Traction-Avant.<br \/>\nC&rsquo;est cependant un autre g\u00e9nie de la m\u00e9canique qui remporte la victoire, Eug\u00e8ne MARTIN qui a transform\u00e9 et aff\u00fbt\u00e9 sa Frazer Nash.<\/p>\n<p><strong>1949<\/strong><br \/>\nFerrari fait son apparition. Cette jeune marque italienne, r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00e0 peine deux ann\u00e9es plus t\u00f4t, a d\u00e9j\u00e0 la r\u00e9putation de gagneuse, surtout apr\u00e8s sa victoire au Grand Prix de l&rsquo;A.C.F. de Reims, l&rsquo;an pass\u00e9. Deux voitures de la marque ont fait le d\u00e9placement, une 166 Inter et une 166 F2, aux mains de DUDLEY-FOLLAND et du Comte STERZI. C&rsquo;est toutefois Maurice TRINTIGNANT, sur Simca Gordini, qui aura raison de la Ferrari du Comte STERZI qui abandonnera \u00e0 300 m\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, moteur cass\u00e9. Robert MANZON, \u00e9galement sur Simca Gordini, prend la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n<p><strong>1950<\/strong><br \/>\nFIANGIO a commenc\u00e9 sa fulgurante ascension, il remporte une victoire incontest\u00e9e avec sa Maserati 4 CLT. Son compatriote et ami GONZALES prendra la troisi\u00e8me place, tandis que SIMON viendra s&rsquo;intercaler \u00e0 la seconde place avec sa Simca Gordini.<\/p>\n<p><strong>1951<\/strong><br \/>\n18 coureurs prennent le d\u00e9part sur des Formules 2 de 7 marques diff\u00e9rentes, pour 2 manches \u00e9liminatoires de 40 tours et une finale de 80 tours. FISHER et sa FERRARI F2, sera le premier \u00e0 passer la ligne, rel\u00e9guant loin derri\u00e8re les Simca Gordini de MANZON, SIMON et TRINTIGNANT. C&rsquo;est MACKLIN sur H.W.M. qui prendra la seconde place, devan\u00e7ant AUNAUD sur la surprenante D.B Panhard, qui, malgr\u00e9 une cylindr\u00e9e bien inf\u00e9rieure et sous une pluie battante, a r\u00e9ussie \u00e0 surclasser des voitures bien plus puissantes.<\/p>\n<p><strong>1955<\/strong><br \/>\nPeut-\u00eatre que parce que AUNAUD avait, quatre ans plus t\u00f4t, montr\u00e9 qu&rsquo;on pouvait faire jeu \u00e9gal avec les F2, ce sont deux courses qui sont propos\u00e9es, l&rsquo;une de Monomill et l&rsquo;autre de Barquettes Sports Sp\u00e9ciales dont la motorisation est pour la plupart Panhard ou Renault. SAVARY gagne la premi\u00e8re course et CARLUS la seconde.<br \/>\n1955 sera la derni\u00e8re ann\u00e9e o\u00f9 l&rsquo;on verra de v\u00e9ritables courses automobiles sur le Circuit.<\/p>\n<p><strong>1978<\/strong><br \/>\nLe Circuit des Remparts rena\u00eet de ses cendres, parrain\u00e9 par Juan Manuel FANGIO en personne.<\/p>\n<p><strong>1983<\/strong><br \/>\nLe Circuit est de nouveau homologu\u00e9 et, redevient le rendez-vous incontournable de tous les passionn\u00e9s de sport automobile historique.<\/p>\n<p><strong>2008\/2009<\/strong><br \/>\nLes ann\u00e9es anniversaires : 70 ans d&rsquo;existence du Circuit des Remparts, 30 ans de passion retrouv\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;ACOCRA.<\/p>\n<p><strong>INFORMATION ET RESERVATIONS<\/strong><\/p>\n<p>R\u00e9servation en ligne sur : <a href=\"http:\/\/www.circuit-des-remparts.com\">http:\/\/www.circuit-des-remparts.com<\/a><\/p>\n<p>Tarifs 2013 pour les r\u00e9servations du public<br \/>\n10 \u20ac Le programme.<br \/>\n27 \u20ac pour acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;enceinte et au paddock du Circuit des Remparts.<br \/>\n37 \u20ac pour acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;enceinte et au paddock + une place num\u00e9rot\u00e9e \u00e0 la tribune Wilson.*<br \/>\n37 \u20ac pour acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;enceinte et au paddock + une place num\u00e9rot\u00e9e \u00e0 la tribune Carnot .*<br \/>\n47 \u20ac pour acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;enceinte et au paddock + une place num\u00e9rot\u00e9e \u00e0 la tribune Cath\u00e9drale.*<\/p>\n<p><em>* Dans la limite des places disponibles et avec vue sur un grand \u00e9cran.<\/em><\/p>\n<p><strong>CONTACT ORGANISATION :<\/strong><br \/>\nICR<br \/>\nBP 40251 16007 ANGOULEME Cedex,<br \/>\nTel. : (0033) 0 545 94 95 67<br \/>\ncircuit-des-remparts@orange.fr<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33436;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33436\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PROGRAMME DU VENDREDI AU DIMANCHE : Expositions &#8211; Parvis et jardins de l&rsquo;h\u00f4tel de ville VENDREDI 20 SEPTEMBRE : Concours d&rsquo;El\u00e9gance en Automobile Parce qu&rsquo;il est des traditions dont on ne voudrait se passer, le Concours d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance organis\u00e9 le vendredi soir sur le Champ de Mars est l&rsquo;occasion de retrouver une cinquantaine de voitures choisies [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33436"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33436"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33440,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33436\/revisions\/33440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}