{"id":33419,"date":"2013-06-06T09:13:18","date_gmt":"2013-06-06T09:13:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33419"},"modified":"2013-06-06T09:13:18","modified_gmt":"2013-06-06T09:13:18","slug":"l%e2%80%99opel-astra-gtc-s%e2%80%99equipe-du-bloc-turbo-essence-170-ch-ultra-sobre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=33419","title":{"rendered":"L\u2019Opel Astra GTC s\u2019\u00e9quipe du bloc Turbo essence 170 ch ultra sobre"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>D\u00e9sormais, l\u2019Opel Astra GTC est \u00e9galement disponible avec le tout nouveau moteur 1.6 SIDI Turbo (Spark Ignition Direct Injection, moteur \u00e0 allumage command\u00e9 et injection directe). Le bloc Turbo \u00e0 injection directe de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration compl\u00e8te l\u2019offre essence du coup\u00e9 et remplace le pr\u00e9c\u00e9dent 1.6 Turbo. Le moteur de 125 kW\/170 ch a fait son apparition r\u00e9cemment dans l\u2019Opel Cascada. Il s\u2019installe sous le capot de l\u2019Astra GTC et va lui permettre de prendre ses distances avec la concurrence directe. Avec 260 Nm de couple maxi (et 280 Nm gr\u00e2ce \u00e0 la fonction overboost), une vitesse de pointe de 219 km\/h, une consommation tr\u00e8s mesur\u00e9e de seulement 6,1 l\/100 km en cycle mixte et des \u00e9missions de 143 g\/km CO2, l\u2019Astra GTC 1.6 SIDI Turbo offre un compromis id\u00e9al pour un coup\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab D\u2019ici \u00e0 2016 nous lan\u00e7ons trois familles de moteurs compl\u00e8tements nouveaux, 13 nouveaux moteurs et une multitude de nouvelles transmissions. Le 1.6 SIDI Turbo de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration marque le d\u00e9but de notre vaste offensive de motorisations. Il est donc bien \u00e9vident que ce moteur doit \u00eatre offert dans notre coup\u00e9 sport compact, \u00bb explique Mike Ableson, Opel management board member for Engineering. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 ses formidables caract\u00e9ristiques, le moteur Turbo essence \u00e0 injection directe colle tout \u00e0 fait \u00e0 la philosophie de l\u2019Opel Astra GTC \u2013 sous une robe muscl\u00e9e \u00e0 l\u2019allure que l\u2019on remarque, des performances et une sobri\u00e9t\u00e9 exemplaires. \u00bb<\/p>\n<p>L\u2019Opel Astra GTC 1.6 SIDI Turbo est disponible en bo\u00eete manuelle six et peut \u00eatre command\u00e9e \u00e0 des tarifs qui d\u00e9marrent \u00e0 28 150\u20ac  (finition <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sport<\/a>).<!--more--><\/p>\n<p><strong>Couple plus \u00e9lev\u00e9, meilleures performances et moins de consommation<\/strong><\/p>\n<p>Le nouveau moteur essence 1,6 litre Turbo \u00e0 injection directe apporte des atouts remarquables \u00e0 l\u2019Astra GTC. Il se distingue par un impressionnant couple de 260 Nm disponible entre 1.650 et 3.200 tr\/mn et offre jusqu\u2019\u00e0 280 Nm gr\u00e2ce \u00e0 une fonction overboost, qui donne temporairement \u00e0 la <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voiture<\/a> un coup de fouet suppl\u00e9mentaire qui se montre tr\u00e8s utile par exemple lors des d\u00e9passements \u2013 jusqu\u2019\u00e0 22% de plus que le moteur pr\u00e9c\u00e9dent. Gr\u00e2ce \u00e0 lui, l\u2019Astra GTC fait le trou avec la concurrence \u00e9quip\u00e9e de moteurs de 1,4 \u00e0 1,8 litres de cylindr\u00e9e, cat\u00e9gorie o\u00f9 la plupart des mod\u00e8les offrent un couple maximal tournant autour de 240 \u00e0 250 Nm. Mais la qualit\u00e9 de ce moteur ne se limite pas \u00e0 ses reprises \u00e0 bas r\u00e9gime. Avec une vitesse de pointe de 219 km\/h, l\u2019Astra GTC SIDI se d\u00e9marque nettement de ses concurrentes directes. Elle franchit le 0 \u00e0 100 km\/h en 8,6 secondes et passe de 80 \u00e0 120 km\/h en 9,3 secondes sur le cinqui\u00e8me rapport.<\/p>\n<p>Le nouveau moteur \u00e0 injection directe se montre tr\u00e8s onctueux et d\u00e9livre sa puissance tout en douceur avec des consommations tr\u00e8s basses. L\u2019Astra GTC 1.6 SIDI Turbo ne consomme que 6,1 l aux 100 km (cycle mixte), \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses et du syst\u00e8me Start\/Stop et \u00e9met 143 g\/km CO2. Avec ces valeurs, le moteur \u00e0 essence \u00e0 injection directe de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration surclasse ses concurrents directs. Par rapport au pr\u00e9c\u00e9dent Turbo 1,6 litre, il gagne 15 % en consommation.<\/p>\n<p><strong>La discr\u00e9tion du moteur Turbo augmente le confort des passagers<\/strong><\/p>\n<p>Pour disposer d\u2019un fonctionnement et d\u2019un velout\u00e9 parfaits, les axes fondamentaux du d\u00e9veloppement du moteur fix\u00e9s aux ing\u00e9nieurs \u00e9taient d\u2019atteindre de faibles niveaux globaux de bruit et de vibrations, sans fr\u00e9quences d\u00e9sagr\u00e9ables. Pour cela, les ing\u00e9nieurs ont optimis\u00e9 les syst\u00e8mes d\u2019admission et d\u2019<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/accessoires-moto-tout-terrain-echappement-moto-tout-terrain-xsl-243_256.html\">\u00e9chappement<\/a> en d\u00e9couplant par exemple le cache arbre \u00e0 cames, en le fixant \u00e0 la culasse par l\u2019interm\u00e9diaire de fixations sp\u00e9cifiques et d\u2019un syst\u00e8me d\u2019isolation particulier. En d\u00e9pit de l\u2019injection directe et d\u2019une combustion pulsatile, les ing\u00e9nieurs sont parvenus \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement les niveaux de bruit par rapport au moteur pr\u00e9c\u00e9dent. R\u00e9sultat de ces mesures prises par de v\u00e9ritables \u00ab ing\u00e9nieurs du son \u00bb, conducteur et passagers de la nouvelle Astra GTC 1.6 SIDI Turbo appr\u00e9cieront un ralenti r\u00e9gulier et silencieux, et une tonalit\u00e9 qui reste agr\u00e9able m\u00eame \u00e0 hautes vitesses, quand le moteur est sollicit\u00e9 \u00e0 haut r\u00e9gime et \u00e0 pleine charge.<\/p>\n<p>Retravaill\u00e9es, les bo\u00eetes de vitesses contribuent \u00e9galement \u00e0 abaisser la consommation, \u00e0 offrir plus de confort et de meilleures performances. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de bo\u00eetes manuelles \u00e0 six vitesses mont\u00e9e sur l\u2019Astra GTC 1.6 SIDI Turbo se distingue par un guidage particuli\u00e8rement facile et des frottements r\u00e9duits.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Astra-GTC-300x166.jpg\" alt=\"\" title=\"Opel Astra GTC\" width=\"300\" height=\"166\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-33420\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Astra-GTC-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Astra-GTC.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33419;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33419\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9sormais, l\u2019Opel Astra GTC est \u00e9galement disponible avec le tout nouveau moteur 1.6 SIDI Turbo (Spark Ignition Direct Injection, moteur \u00e0 allumage command\u00e9 et injection directe). 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