{"id":33219,"date":"2013-05-30T13:03:01","date_gmt":"2013-05-30T13:03:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33219"},"modified":"2013-05-30T13:03:01","modified_gmt":"2013-05-30T13:03:01","slug":"nissan-nt500-le-camion-leger-nouvelle-generation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=33219","title":{"rendered":"NISSAN NT500 : LE CAMION LEGER NOUVELLE GENERATION"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Nissan d\u00e9voile un tout nouveau ch\u00e2ssis-cabine moyen-tonnage pour accompagner sa strat\u00e9gie de leadership sur le march\u00e9 europ\u00e9en des v\u00e9hicules utilitaires<\/strong><\/p>\n<p>Deux groupes motopropulseurs<br \/>\nQuatre PTAC de 3,5 t \u00e0 7,5 t<br \/>\nCinq longueurs d&#8217;empattement<\/p>\n<p>Nissan r\u00e9affirme son intention de devenir leader du march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires avec le lancement du NT500, son tout nouveau camion de moyen-tonnage. A sa commercialisation fin 2013, le NT 500 couronnera la vaste gamme de v\u00e9hicules utilitaires de la marque.<\/p>\n<p>Le NT500, ch\u00e2ssis-cabine polyvalent et durable, promet un niveau \u00e9lev\u00e9 de confort cabine et des co\u00fbts d&rsquo;usage et d&rsquo;entretien optimis\u00e9s. Ce ch\u00e2ssis-cabine sera propos\u00e9 en un large \u00e9ventail d&#8217;empattements et avec un poids total en charge (PTAC) allant de 3,5 t \u00e0 7,5 t.<\/p>\n<p>Le choix se compl\u00e8tera par deux motorisations et deux bo\u00eetes de vitesses (manuelle ou robotis\u00e9e sur la version 7,5 t).<!--more--><\/p>\n<p>La toute nouvelle cabine fait preuve d&rsquo;un haut niveau de qualit\u00e9, tandis que les nouveaux moteurs sont \u00e9videmment conformes \u00e0 la norme Euro 6. Ils b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;intervalles d&rsquo;entretien allong\u00e9s. Le ch\u00e2ssis \u00e0 longerons est con\u00e7u pour supporter les transformations les plus diverses.<\/p>\n<p>\u00ab La vaste gamme de PTAC et d&#8217;empattements propos\u00e9s, ainsi que la possibilit\u00e9 de transformation du ch\u00e2ssis en un v\u00e9hicule de travail sur mesure est id\u00e9ale pour les carrossiers industriels. Quant aux moteurs modernes \u00e0 tr\u00e8s haut rendement et intervalles d&rsquo;entretien allong\u00e9s, ils constituent une offre id\u00e9ale pour les exploitants.<\/p>\n<p>\u00ab Au quotidien, les chauffeurs appr\u00e9cieront le confort et la praticit\u00e9 remarquables de la cabine r\u00e9solument moderne et fonctionnelle \u00bb, souligne Etienne Henry, Nissan Europe Product Planning Vice President.<\/p>\n<p>\u00ab Avec le NT500 rejoignant les Cabstar, NV400, Primastar, NV200, Evalia et Navara, sans compter l&rsquo;arriv\u00e9e imminente du fourgon 100% \u00e9lectrique e-NV200, la gamme VUL Nissan est l&rsquo;une des plus vastes et des plus polyvalentes d&rsquo;Europe.<\/p>\n<p>Nous faisons aussi progresser en permanence les normes qualitatives applicables \u00e0 notre r\u00e9seau d\u00e9di\u00e9 dans toute l&rsquo;Europe. Ce, afin de mettre le niveau de service et d&rsquo;assistance en phase avec la qualit\u00e9 de nos camions et fourgons \u00bb.<\/p>\n<p><strong>Le NT500 en d\u00e9tail<\/strong><\/p>\n<p>Le NT500 est un nouveau camion de moyen-tonnage. Couvrant les PTAC de 3,5 t \u00e0 7,5 t, il sera assembl\u00e9 \u00e0 l&rsquo;usine Nissan d&rsquo;Avila (Espagne).<\/p>\n<p><strong>La cabine<\/strong><\/p>\n<p>Vaste, spacieuse et extr\u00eamement confortable, la cabine est d&rsquo;une conception r\u00e9solument moderne pour rendre aussi agr\u00e9able et pratique que possible la vie \u00e0 bord.<\/p>\n<p>L&rsquo;architecture cabine avanc\u00e9e, inhabituelle sur le segment des 3,5 t, pr\u00e9sente un certain nombre d&rsquo;avantages. La cabine basculante facilite l&rsquo;acc\u00e8s au moteur pour l&rsquo;entretien courant. Et \u00e0 empattement \u00e9quivalent, la longueur carrossable est d&rsquo;autant plus importante qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de capot.<\/p>\n<p>La position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e n&rsquo;am\u00e9liore pas seulement la visibilit\u00e9 depuis la cabine. Associ\u00e9e \u00e0 un diam\u00e8tre de braquage r\u00e9duit, elle favorise \u00e9galement la maniabilit\u00e9. Cette implantation augmente aussi grandement la polyvalence du ch\u00e2ssis pour les carrossiers.<\/p>\n<p>La cabine dispose d&rsquo;une multitude d&rsquo;espaces, compartiments et autres astuces de rangement pratiques. On trouve de spacieux bacs de porti\u00e8res, des rangements sous pavillon, des porte-gobelets et porte-bouteilles, des tablettes, des emplacements format A4, et jusqu&rsquo;\u00e0 trois bo\u00eetes \u00e0 gants.<\/p>\n<p>L&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00e9quipement<\/a> de s\u00e9rie est g\u00e9n\u00e9reux, avec sur tous les mod\u00e8les la fermeture centralis\u00e9e des portes, les r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques, un autoradio\/lecteur CD double DIN avec prises USB, auxiliaire et commandes au volant et un si\u00e8ge conducteur suspendu.<\/p>\n<p>Pour compl\u00e9ter l&rsquo;\u00e9quipement, diff\u00e9rents packs et options sont disponibles proposant l&rsquo;airbag conducteur et passager, la climatisation automatique, le r\u00e9gulateur-limiteur de vitesse, un syst\u00e8me de navigation.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 son design ext\u00e9rieur de cabine qui reprend les codes stylistiques de la marque, le NT500 s&rsquo;ins\u00e8re ais\u00e9ment dans la gamme VUL Nissan. La calandre \u00e0 double barre en V arbore le logo Nissan, tandis que l&rsquo;\u00e9clairage distinctif avant comporte de grands feux clignotants, des feux diurnes et des rep\u00e8res de gabarit ainsi que des r\u00e9p\u00e9titeurs de clignotants incorpor\u00e9s aux coques de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs.<\/p>\n<p><strong>La gamme<\/strong><\/p>\n<p>La polyvalence du NT500 est illustr\u00e9e par le vaste choix de PTAC et empattements. On ne d\u00e9nombre pas moins de 4 PTAC &#8211; 3,5 t, 5,6 t, 6,5 t et 7.5 t &#8211; et cinq empattements, de 2,80 m \u00e0 4,30 m. La longueur maxi hors tout du v\u00e9hicule est de 8,231 m.<\/p>\n<p>Au sommet de la gamme, la version 7,5 t est propos\u00e9e en quatre d&#8217;empattements : 3,10 m, 3,50 m, 3,90 m et 4,30 m.<\/p>\n<p>Toutes les versions sont \u00e9quip\u00e9es de roues arri\u00e8re jumel\u00e9es et livr\u00e9es avec des corbeaux pour simplifier la conversion par les carrossiers.<\/p>\n<p><strong>Moteurs et bo\u00eetes de vitesses<\/strong><\/p>\n<p>La puissance est fournie par deux versions au choix du moteur 4-cylindres 3,0 L Diesel ZD30 de Nissan, conforme aux prochaines normes d&rsquo;\u00e9missions Euro 6.<\/p>\n<p>Tous les mod\u00e8les de 3,5 t \u00e0 6,5 t sont anim\u00e9s par le moteur turbo d\u00e9livrant 150 ch (110 kW) et un couple de 350 Nm, accoupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports et entra\u00eenant les roues arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le 7,5 t est propuls\u00e9 par une version haute performance biturbo du moteur qui d\u00e9veloppe une puissance de 176 ch (130 kW) pour un couple de 540 Nm. Ce bloc est propos\u00e9 avec une bo\u00eete \u00e0 6 rapports, soit manuelle soit robotis\u00e9e.<br \/>\nLes deux moteurs sont \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un filtre \u00e0 particules (FAP) Diesel et d&rsquo;un syst\u00e8me de r\u00e9duction catalytique s\u00e9lective (RCS) pour abaisser les \u00e9missions.<\/p>\n<p>Le nouveau moteur ZD30 b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;intervalles d&rsquo;entretien allong\u00e9s qui diminuent les co\u00fbts d&rsquo;utilisation. Les entretiens p\u00e9riodiques s&rsquo;effectuent d\u00e9sormais tous les deux ans ou 40 000 km.<\/p>\n<p><strong>La client\u00e8le<\/strong><\/p>\n<p>NT500 sera le choix id\u00e9al des petites et moyennes entreprises op\u00e9rant dans le b\u00e2timent, la distribution locale et r\u00e9gionale et l&rsquo;agro-industrie.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 des co\u00fbts d&rsquo;exploitation r\u00e9duits, des prestations sup\u00e9rieures en termes de conduite, comportement routier, niveaux d&rsquo;\u00e9quipement, qualit\u00e9 et pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale, le NT500 va augurer une nouvelle \u00e8re pour Nissan dans le segment.<\/p>\n<p>\u00ab L&rsquo;arriv\u00e9e du NT500 venant couronner notre vaste gamme utilitaire prouve que Nissan prend tr\u00e8s \u00e0 c\u0153ur le march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires, o\u00f9 il entend devenir un acteur cl\u00e9 \u00bb, pr\u00e9cise Etienne Henry.<\/p>\n<p>Le NT500 utilise la nouvelle politique de d\u00e9nomination de Nissan pour ses VUL. Le badge NT (pour Nissan Truck) sera affect\u00e9 \u00e0 tous les ch\u00e2ssis-cabines, tandis que les pr\u00e9fixes NV et NP serviront respectivement aux fourgons et aux pick-up.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/NISSAN-NT500-300x235.jpg\" alt=\"\" title=\"NISSAN NT500\" width=\"300\" height=\"235\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-33220\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/NISSAN-NT500-300x235.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/NISSAN-NT500.jpg 353w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33219;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=33219\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan d\u00e9voile un tout nouveau ch\u00e2ssis-cabine moyen-tonnage pour accompagner sa strat\u00e9gie de leadership sur le march\u00e9 europ\u00e9en des v\u00e9hicules utilitaires Deux groupes motopropulseurs Quatre PTAC de 3,5 t \u00e0 7,5 t Cinq longueurs d&#8217;empattement Nissan r\u00e9affirme son intention de devenir leader du march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires avec le lancement du NT500, son tout nouveau camion [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33219"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33219"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33221,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33219\/revisions\/33221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}