{"id":32893,"date":"2013-05-15T09:31:28","date_gmt":"2013-05-15T09:31:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32893"},"modified":"2013-05-15T09:31:28","modified_gmt":"2013-05-15T09:31:28","slug":"negociation-sur-le-reglement-fixant-les-emissions-de-co2-des-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=32893","title":{"rendered":"N\u00e9gociation sur le r\u00e8glement fixant les \u00e9missions de CO2 des v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>L\u2019Europe doit passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure<\/strong><\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, les repr\u00e9sentants des Etats membres du Conseil se r\u00e9unissent \u00e0 Bruxelles pour discuter des conditions de respect du seuil limite des \u00e9missions de CO2 des v\u00e9hicules particuliers neufs pour 2020 .<\/p>\n<p>Soucieuses de l\u2019\u00e9volution du climat mais \u00e9galement de l\u2019\u00e9volution du budget carburant des consommateurs, le RAC (R\u00e9seau Action Climat) et l\u2019UFC-Que Choisir appellent la <a href=\"http:\/\/www.ludoexpression.com\/\">France<\/a>, lors des discussions, \u00e0 faire preuve de fermet\u00e9 en refusant toute d\u00e9rogation quant au respect des normes d\u2019\u00e9mission de CO2 impos\u00e9es aux constructeurs automobiles mais \u00e9galement d\u2019ambition en inscrivant \u00e0 plus long terme les \u00e9volutions de la r\u00e8glementation, au-del\u00e0 de 2020(1).<\/p>\n<p><strong>Un respect strict du seuil de 95g CO2\/km d\u2019ici 2020 : b\u00e9n\u00e9fices pour le climat et le portefeuille des consommateurs<\/strong><\/p>\n<p>Le secteur du transport est le deuxi\u00e8me \u00e9metteur de CO2 en Europe et le premier en France. L\u2019objectif de 95 g de CO2\/km fix\u00e9 pour 2020 (environ 127 g de CO2\/km en 2011), par un r\u00e8glement europ\u00e9en, se traduirait par une consommation de carburant de 3,7 litres aux 100 km et permettrait de r\u00e9duire de 24% les \u00e9missions du secteur automobile et de 40% la consommation moyenne des v\u00e9hicules neufs. <!--more--><br \/>\n\u00c0 la clef, ce n\u2019est pas moins de 330 \u00e0 450 euros qui pourront \u00eatre \u00e9conomis\u00e9s annuellement pour les propri\u00e9taires d\u2019une voiture neuve dans un contexte de tension sur les prix des carburants.<br \/>\nMais ce r\u00e8glement pourrait \u00eatre mis \u00e0 mal par l\u2019instauration de d\u00e9rogations d\u00e9fendues par certains Etats au profit des constructeurs automobiles qui contribuent le plus aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre au d\u00e9triment des consommateurs et du climat.<\/p>\n<p><strong>Pour que l\u2019Europe ne cale pas apr\u00e8s 2020 : la France doit appuyer sur le champignon<\/strong><\/p>\n<p>Par ailleurs, malgr\u00e9 les recommandations du Parlement europ\u00e9en d\u2019inscrire au r\u00e8glement un objectif sur les \u00e9missions de CO2 pour 2025(2) , les Etats europ\u00e9ens, sous la pression des lobbies automobiles, se r\u00e9v\u00e8lent excessivement frileux sur un objectif post-2020.<br \/>\nIl est pourtant indispensable de fixer, d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, des seuils au-del\u00e0 de 2020 car les v\u00e9hicules disponibles lors de la prochaine d\u00e9cennie d\u00e9pendent des investissements actuels. Il est par cons\u00e9quent essentiel que la France d\u00e9fende aupr\u00e8s de ses partenaires europ\u00e9ens, un objectif ambitieux de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 des <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voitures<\/a> pour 2025 afin de respecter les engagements pris par la France et l\u2019Europe en mati\u00e8re de gaz \u00e0 effet de serre mais aussi de d\u00e9fendre davantage le pouvoir d\u2019achat des m\u00e9nages face \u00e0 la hausse in\u00e9luctable des prix des carburants.<\/p>\n<p>Afin de maitriser le budget automobile des m\u00e9nages fran\u00e7ais et respecter les engagements climatiques, l\u2019UFC-Que Choisir et le RAC exhortent la Ministre de l&rsquo;Ecologie, du D\u00e9veloppement durable et de l&rsquo;Energie \u00e0 faire preuve d\u2019ambition et de fermet\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rac-f.org\">www.rac-f.org<\/a><\/p>\n<p><em>(1) En 2009, l\u2019Union europ\u00e9enne a instaur\u00e9 des normes contraignantes pour les \u00e9missions des voitures neuves \u00e0 hauteur de 130 g de CO2 (5,2l\/100 km) par km en 2015 et 95 g de CO2\/km (3,9l\/100 km) en 2020 (r\u00e9gulation No 443\/ 2009).<br \/>\n(2) Le vote de la Commission de l\u2019environnement du Parlement europ\u00e9en a abouti \u00e0 la proposition d\u2019un objectif de 68-78 g de CO2\/km pour 2025.<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32893;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32893\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Europe doit passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure Aujourd\u2019hui, les repr\u00e9sentants des Etats membres du Conseil se r\u00e9unissent \u00e0 Bruxelles pour discuter des conditions de respect du seuil limite des \u00e9missions de CO2 des v\u00e9hicules particuliers neufs pour 2020 . 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