{"id":32634,"date":"2013-04-30T11:52:57","date_gmt":"2013-04-30T11:52:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32634"},"modified":"2013-04-30T11:53:24","modified_gmt":"2013-04-30T11:53:24","slug":"nouveau-sprinter-encore-plus-sur-plus-ecologique-plus-economique-et-plus-seduisant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=32634","title":{"rendered":"Nouveau Sprinter : encore plus s\u00fbr, plus \u00e9cologique, plus \u00e9conomique et plus s\u00e9duisant"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Le Sprinter Mercedes-Benz a donn\u00e9 son nom \u00e0 tout un segment automobile et est synonyme, dans le monde entier, de fourgons grande capacit\u00e9 de PTAC de pr\u00e8s de 3,5 tonnes. Le Sprinter a toujours \u00e9t\u00e9 un pr\u00e9curseur sur son segment ; le nouveau mod\u00e8le entend perp\u00e9tuer cette tradition. Le nouveau Sprinter continue \u00e0 servir de r\u00e9f\u00e9rence, et peut se targuer d&rsquo;\u00eatre \u00e9quip\u00e9 de cinq nouveaux syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, d&rsquo;un moteur conforme \u00e0 la norme Euro VI sur les \u00e9missions et d&rsquo;un look saisissant. Mais surtout, il convient de signaler que les excellentes performances de consommation du fourgon (seulement 6,3 litres au 100) en font l&rsquo;un des v\u00e9hicules les plus efficaces de son segment.<\/p>\n<p><strong>Une premi\u00e8re mondiale pour les nouveaux syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le Sprinter est depuis toujours un pr\u00e9curseur en ce qui concerne les syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite. Cinq nouveaux syst\u00e8mes de ce type (notamment plusieurs in\u00e9dits sur des fourgons) dont est \u00e9quip\u00e9 le Sprinter permettront de r\u00e9duire encore davantage le risque d&rsquo;accidents.Le coup d&rsquo;envoi mondial est donn\u00e9 pour les syst\u00e8mes suivants du Sprinter : la stabilisation en cas de vent lat\u00e9ral (Crosswind Assist), de s\u00e9rie, le dispositif de pr\u00e9vention des collisions et la surveillance d&rsquo;angle mort, en option. Le Sprinter est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;autres nouvelles fonctions, telles que le syst\u00e8me de contr\u00f4le de faisceau des phares (Highbeam Assist) et de maintien dans la file de circulation (Active Lane Keeping Assist).<\/p>\n<p>Chez Mercedes-Benz, les d\u00e9veloppeurs sont convaincus que ces dispositifs d&rsquo;aide \u00e9lectroniques joueront un r\u00f4le cl\u00e9 dans la pr\u00e9vention des accidents dans le secteur des fourgons.<!--more--> Tous les v\u00e9hicules seront \u00e9quip\u00e9s en s\u00e9rie de l&rsquo;une des fonctions du programme de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique, le dispositif Crosswind Assist. Les clients pourront commander les autres syst\u00e8mes d&rsquo;aide en option ou dans le cadre de packs assembl\u00e9s sp\u00e9cialement. Les clients pourront ainsi se cr\u00e9er un Sprinter sur mesure, en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de leur utilisation. En outre, Mercedes-Benz a encore am\u00e9lior\u00e9 la conduite du Sprinter. Le ch\u00e2ssis a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9, ce qui am\u00e9liore la tra\u00een\u00e9e et la consommation de carburant du fourgon, et facilite son chargement et son d\u00e9chargement.<\/p>\n<p><strong>Le premier fourgon au monde conforme \u00e0 la norme Euro VI<\/strong><\/p>\n<p>Le nouveau Sprinter est le premier fourgon du monde conforme \u00e0 la norme \u00e0 venir Euro VI, sur les \u00e9missions, dans toutes ses motorisations. La norme Euro VI limite drastiquement les \u00e9missions d&rsquo;oxydes d&rsquo;azote (NOx), d&rsquo;hydrocarbures totaux (THC) et la masse de particules. Le Sprinter respecte ces limites strictes gr\u00e2ce \u00e0 son moteur BlueTEC et \u00e0 la technologie SCR (r\u00e9duction catalytique s\u00e9lective), qui injecte de l&rsquo;AdBlue dans les gaz d&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/accessoires-moto-tout-terrain-echappement-moto-tout-terrain-xsl-243_256.html\">\u00e9chappement<\/a>. Cette technologie a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves, sur plus de 100 000 v\u00e9hicules commerciaux de Mercedes-Benz.Les performances des moteurs diesel restent inchang\u00e9es, et concernent les moteurs \u00e0 quatre et \u00e0 six cylindres de puissances comprises entre 70 kW (95 CV) et 140 kW (190 CV). Les d\u00e9veloppeurs ont ajout\u00e9 une \u00e9tape au traitement des gaz d&rsquo;\u00e9chappement afin d&rsquo;optimiser les processus d&rsquo;injection et de combustion, ainsi que la pression du turbo.<\/p>\n<p>Cela se traduit par une baisse de la consommation de carburant et du bruit de combustion. Les ing\u00e9nieurs ont \u00e9galement ajust\u00e9 le syst\u00e8me d&rsquo;entra\u00eenement et les composants auxiliaires pour am\u00e9liorer le rendement du carburant. Cela concerne la transmission et l&rsquo;essieu arri\u00e8re, ainsi qu&rsquo;un syst\u00e8me intelligent de gestion du g\u00e9n\u00e9rateur.Outre la motorisation diesel, le Sprinter Mercedes-Benz est disponible en moteur essence quatre cylindres surpuissant avec injection directe, conforme \u00e0 la norme Euro VI. Le moteur g\u00e9n\u00e8re 115 kW (156 CV) pour une cylindr\u00e9e totale de 1.8 litres. Un moteur GPL est \u00e9galement disponible et ses performances sont \u00e9quivalentes.La transmission est disponible en version manuelle (ECO-Gear \u00e0 six vitesses) ou automatique (7G-TRONIC PLUS \u00e0 sept vitesses) avec m\u00e9canisme de verrouillage, le seul syst\u00e8me de ce type disponible sur un fourgon.<\/p>\n<p><strong>Le fourgon le plus \u00e9conomique de sa cat\u00e9gorie<\/strong><\/p>\n<p>La combinaison de moteurs diesel \u00e0 rendement \u00e9lev\u00e9, de transmissions optimis\u00e9es, du rapport de pont plus long, des composants auxiliaires et du pack d&rsquo;efficacit\u00e9 BlueEFFICIENCY PLUS limite la consommation de carburant \u00e0 seulement 6,3 l\/100 km (NEDC combin\u00e9), ce qui est un record sur le segment du Sprinter. Cependant, le nouveau Sprinter est extr\u00eamement \u00e9conomique, non seulement de par son rendement de carburant \u00e9lev\u00e9, mais \u00e9galement gr\u00e2ce au syst\u00e8me de calcul d&rsquo;entretien ASSYST, de s\u00e9rie en Europe. Gr\u00e2ce \u00e0 ce syst\u00e8me, la fr\u00e9quence d&rsquo;entretien du fourgon, d\u00e9j\u00e0 basse, a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendue jusqu&rsquo;\u00e0 60 000 km.<\/p>\n<p><strong>Ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur am\u00e9lior\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Le look du nouveau Sprinter a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 de fa\u00e7on significative et est plus saisissant. Dans l&rsquo;esprit du design actuel de Mercedes-Benz, la grille du radiateur du fourgon est d\u00e9sormais plus verticale et semble plus affirm\u00e9e. Ses trois lattes sont perfor\u00e9es et cun\u00e9iformes. Non seulement cela donne une impression plus dynamique, mais cela augmente la circulation d&rsquo;air. En outre, un cadre entoure la grille du radiateur propre \u00e0 la marque, et la fait ressortir.Les phares ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 revisit\u00e9s et sont maintenant plus angulaires. Les couvercles des logements des r\u00e9flecteurs sont particuli\u00e8rement frappants et divisent les phares en segments distincts. Le nouveau capot est plus haut et les parechocs plus prononc\u00e9s ont des bords plus bas et finement travaill\u00e9s, semblables \u00e0 ceux des SUV.<\/p>\n<p>Le nouveau Sprinter est imm\u00e9diatement reconnaissable de l&rsquo;arri\u00e8re en raison de ses feux arri\u00e8re doubles. L&rsquo;int\u00e9rieur, dont la r\u00e9putation n&rsquo;est plus \u00e0 faire, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9. L&rsquo;accent a \u00e9t\u00e9 mis sur le confort gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle sellerie et aux nouvelles garnitures, le volant plus fin facilite la prise en main et les buses \u00e0 air frais sont rev\u00eatues de chrome si le client choisit un volant multifonctions. La conception du bouton du levier de vitesses a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9e.Le Sprinter est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me radio nouvelle g\u00e9n\u00e9ration qui associe non seulement des dispositifs de divertissement de pointe et un \u00e9quipement Bluetooth pour t\u00e9l\u00e9phone (qui comprend un clavier et un annuaire t\u00e9l\u00e9phoniques), mais \u00e9galement le syst\u00e8me de navigation MAP PILOT de Becker.<\/p>\n<p><strong>Des millions de kilom\u00e8tres d&rsquo;essai ; les commandes peuvent \u00eatre pass\u00e9es d\u00e8s juin<\/strong><\/p>\n<p>Les d\u00e9veloppeurs du nouveau Sprinter se sont assur\u00e9s que le fourgon a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gralement test\u00e9. Plus de huit millions de kilom\u00e8tres de tests d&rsquo;endurance et des essais \u00e0 grande \u00e9chelle en conditions r\u00e9elles ont d\u00e9montr\u00e9 la grande qualit\u00e9 du nouveau Sprinter d\u00e8s le lancement de la production en s\u00e9rie.Les clients peuvent commander le nouveau Sprinter Mercedes-Benz en juin 2013 et les livraisons d\u00e9buteront en septembre.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Sprinter-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"Sprinter\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-32635\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Sprinter-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Sprinter.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32634;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32634\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Sprinter Mercedes-Benz a donn\u00e9 son nom \u00e0 tout un segment automobile et est synonyme, dans le monde entier, de fourgons grande capacit\u00e9 de PTAC de pr\u00e8s de 3,5 tonnes. 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