{"id":32559,"date":"2013-04-29T08:08:31","date_gmt":"2013-04-29T08:08:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32559"},"modified":"2013-04-29T08:08:31","modified_gmt":"2013-04-29T08:08:31","slug":"volkswagen-au-34eme-symposium-automobile-de-vienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=32559","title":{"rendered":"Volkswagen au 34\u00e8me symposium automobile de Vienne"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>\u2022\tMartin Winterkorn annonce le d\u00e9veloppement d\u2019une bo\u00eete de vitesse \u00e0 double embrayage et dix rapports ainsi qu\u2019un moteur diesel \u00e0 haute performance.<br \/>\n\u2022\tLa technologie Plug-in hybride pr\u00e9sent\u00e9e comme la motorisation alternative la plus prometteuse.<br \/>\n\u2022\tLe gaz naturel pr\u00e9sente un r\u00e9el potentiel pour une mobilit\u00e9 plus respectueuse de l\u2019environnement.<\/strong><\/p>\n<p>Lors du symposium automobile international de Vienne, Martin Winterkorn, Pr\u00e9sident du Directoire de Volkswagen AG, a pr\u00e9sent\u00e9 un aper\u00e7u des futures technologies de propulsion d\u00e9velopp\u00e9es au sein du Groupe. Les avanc\u00e9s mises en avant par Volkswagen comprennent un moteur diesel \u00e0 haute performance capable de d\u00e9livrer 100 kW par litre de cylindr\u00e9e et une nouvelle bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage \u00e0 10 rapports permettant de r\u00e9duire la consommation de carburant. Parmi les syst\u00e8mes de propulsion alternatifs, la technologie Plug-in hybride est apparue comme celle pr\u00e9sentant un fort potentiel de d\u00e9veloppement.<\/p>\n<p>Martin Winterkorn a expliqu\u00e9 qu\u2019\u00e0 moyen et long terme, diff\u00e9rents syst\u00e8mes de propulsions alternatifs coexisteraient, allant des moteurs \u00e0 combustion interne \u00e0 haut rendement aux syst\u00e8mes au gaz naturel, ainsi que des v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques. Ceci constitue la base sur laquelle le Groupe Volkswagen s\u2019appuiera pour atteindre son objectif de porter les rejets CO2 de sa gamme europ\u00e9enne \u00e0 95g\/km d\u2019ici \u00e0 2020.<!--more--><\/p>\n<p>Les moteurs \u00e0 combustion interne poss\u00e8dent encore un fort potentiel d\u2019optimisation :\u2019\u2019Depuis 2000, nous avons r\u00e9duit la consommation de nos moteurs TDI et TSI de plus de 30%. Je suis convaincu qu\u2019\u00e0 horizon 2020, nous pouvons gagner environ 15% d\u2019efficience suppl\u00e9mentaire.\u2019\u2019 Les possibilit\u00e9s d\u2019am\u00e9lioration r\u00e9sident dans l\u2019am\u00e9lioration du processus de combustion, dans l\u2019optimisation du poids, dans des strat\u00e9gies de fonctionnement innovantes ainsi que dans la diminution du niveau de frictions et le management thermique.<\/p>\n<p>Volkswagen mise \u00e9galement sur le potentiel des motorisations au gaz naturel : \u2018\u2019Le moteur \u00e0 gaz est respectueux de l\u2019environnement, \u00e9conomique et adapt\u00e9 \u00e0 un usage quotidien. La technologie est totalement ma\u00eetris\u00e9e et les v\u00e9hicules sont d\u00e9j\u00e0 sur le march\u00e9. \u2018\u2019 Le meilleur exemple est la nouvelle eco-up! qui avec 79g de CO2 \/km est la voiture fonctionnant au gaz la plus \u00e9conomique du march\u00e9. Le Groupe Volkswagen va poursuivre le d\u00e9ploiement du moteur \u00e0 gaz avec le prochain lancement de la Golf TGI BlueMotion et de l\u2019A3 g-tron. Martin Winterkorn ajoute :\u2019\u2019Nous devons sensibiliser davantage le public aux b\u00e9n\u00e9fices des moteurs au gaz naturel. Nous devons tous prendre part \u00e0 cela, les fabricants de v\u00e9hicules, les politiques et l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re.\u2019\u2019<\/p>\n<p>Le nombre des diff\u00e9rents syst\u00e8mes de propulsion est en augmentation, la banque de composants modulaires du Groupe Volkswagen et sa flexibilit\u00e9 autorise \u00e0 tous les syst\u00e8mes de propulsion d\u2019\u00eatre int\u00e9gr\u00e9s rapidement dans de nouveaux mod\u00e8les. \u2018\u2019Dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, nous allons \u00e9lectrifier toutes nos gammes et ainsi participer \u00e0 l\u2019\u00e9mergence de la propulsion \u00e9lectrique\u2019\u2019 a ajout\u00e9 Martin Winterkorn.<\/p>\n<p>A moyen terme, la meilleure option pour une propulsion alternative est la technologie Plug-in hybride. Elle autorise une autonomie de pr\u00e8s de 50 kilom\u00e8tres en tout \u00e9lectrique, une compatibilit\u00e9 optimale pour un usage quotidien gr\u00e2ce \u00e0 la recharge via prise <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">\u00e0 domicile<\/a> et permet d\u2019envisager de longs voyages avec l\u2019appui de son moteur \u00e0 combustion interne. Les premiers mod\u00e8les Plug-in hybride du Groupe Volkswagen, la Porsche Panamera et l\u2019Audi A3 e-tron, vont tr\u00e8s prochainement entrer en <a href=\"http:\/\/www.clipclapvideo.com\/\">production<\/a>. Ils seront suivis par la Golf et d\u2019autres mod\u00e8les tels que la Passat, l\u2019Audi A6, et le Porsche Cayenne.<\/p>\n<p>Volkswagen a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 durant le symposium des nouvelles technologies qui prendront place dans la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de motorisation diesel. Ces moteurs diesel \u00e0 haute performance pourront atteindre une puissance de 100 kW par litre de cylindr\u00e9e et auront une commande de soupapes variable, un syst\u00e8me d\u2019injection \u00e0 haute pression pouvant aller \u00e0 3 000 bar et une charge combin\u00e9e avec l\u2019innovant e-booster.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32559;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32559\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Martin Winterkorn annonce le d\u00e9veloppement d\u2019une bo\u00eete de vitesse \u00e0 double embrayage et dix rapports ainsi qu\u2019un moteur diesel \u00e0 haute performance. \u2022 La technologie Plug-in hybride pr\u00e9sent\u00e9e comme la motorisation alternative la plus prometteuse. \u2022 Le gaz naturel pr\u00e9sente un r\u00e9el potentiel pour une mobilit\u00e9 plus respectueuse de l\u2019environnement. 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