{"id":32508,"date":"2013-04-24T09:55:24","date_gmt":"2013-04-24T09:55:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32508"},"modified":"2013-04-24T09:55:24","modified_gmt":"2013-04-24T09:55:24","slug":"nouvelle-bmw-z4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=32508","title":{"rendered":"Nouvelle BMW Z4"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>L\u2019interaction entre proportions classiques et technique ultramoderne lui conf\u00e8re son caract\u00e8re incomparable : forte d\u2019innovations dans le domaine des moteurs, des transmissions et des \u00e9quipements, la nouvelle BMW Z4 se pr\u00e9sente aujourd\u2019hui comme une interpr\u00e9tation fascinante, \u00e0 la fois authentique et moderne, du concept du roadster riche en tradition. De nouveaux \u00e9quipements ext\u00e9rieurs, des d\u00e9tails raffin\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, la nouvelle finition Design Pure Traction, la nouvelle motorisation d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la gamme sDrive18i et les derniers enrichissements \u00e0 la gamme BMW ConnectedDrive ajoutent des touches jeunes qui rendent le roadster de BMW encore plus s\u00e9duisant et plus individuel.<\/p>\n<p>La BMW Z4, nouveau cru, entre sur sc\u00e8ne 25 ans apr\u00e8s la l\u00e9gendaire BMW Z1. Ce roadster d\u00e9voil\u00e9 au Salon international de l\u2019Automobile de Francfort (IAA) de 1987 avait fait fureur non seulement avec le concept r\u00e9volutionnaire de ses portes, mais aussi avec ses qualit\u00e9s routi\u00e8res marqu\u00e9es par l\u2019agilit\u00e9 et la ma\u00eetrise pr\u00e9cise. La BMW Z1 a ouvert le chapitre le plus r\u00e9cent de l\u2019histoire des roadsters BMW qui remonte jusque dans les ann\u00e9es 1930 et qui est ponctu\u00e9e par la BMW 328, vainqueur des Mille Miglia en 1940, ainsi que la BMW 507 de 1955. Dans les ann\u00e9es 1990, les mod\u00e8les BMW Z3 et BMW Z8 ont \u00e0 nouveau suscit\u00e9 l\u2019enthousiasme pour le concept classique d\u2019une biplace d\u00e9capotable. Ils ont fray\u00e9 le chemin \u00e0 la BMW Z4 de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et \u00e0 son successeur, premier roadster de la marque \u00e0 \u00eatre coiff\u00e9 d\u2019un toit rigide r\u00e9tractable.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Design : des proportions classiques pour une personnalit\u00e9 moderne.<\/strong><\/p>\n<p>Le succ\u00e8s des roadsters modernes sign\u00e9s BMW r\u00e9sulte de la mise en pratique rigoureuse du concept automobile qui influe tant sur le design que sur les qualit\u00e9s routi\u00e8res et qui est mis en valeur avec authenticit\u00e9 sur la nouvelle BMW Z4. Le long capot moteur, le long empattement, la ceinture basse et l\u2019arri\u00e8re plat dessinent une ligne plus claire et plus intransigeante que sur toute autre voiture de ce segment. S\u2019installant dans des si\u00e8ges bas dispos\u00e9s juste devant l\u2019essieu arri\u00e8re, le conducteur et son passager per\u00e7oivent particuli\u00e8rement bien les impulsions dynamiques longitudinales et transversales agissant sur les roues arri\u00e8re. Ce toucher direct de la route  permet aussi au conducteur de doser le couple moteur avec finesse et pr\u00e9cision. R\u00e9sultat : des sensations roadster enti\u00e8rement typ\u00e9es BMW.<\/p>\n<p>Le toit rigide r\u00e9tractable s\u2019int\u00e8gre tout aussi harmonieusement \u00e0 la ligne de la voiture. En configuration ferm\u00e9e, il trace une ligne d\u2019un galbe doux. G\u00e9n\u00e9reuses, les surfaces vitr\u00e9es optimisent la vue panoramique et la sensation d\u2019espace r\u00e9gnant \u00e0 bord. Une fois r\u00e9tract\u00e9s, les deux panneaux du toit rigide se superposent de mani\u00e8re peu encombrante dans la partie arri\u00e8re basse du roadster. Les montants avant d\u2019une couleur noire discr\u00e8te soulignent la silhouette basse de la nouvelle BMW Z4, surtout lorsqu\u2019elle est d\u00e9capot\u00e9e. Coiff\u00e9e du toit rigide r\u00e9tractable BMW Individual propos\u00e9 en option dans deux couleurs contrastantes \u2013 noir uni et gris argent glacier m\u00e9tallis\u00e9 \u2013 le roadster se pare d\u2019une touche marquante. La simple pression d\u2019un bouton suffit pour ouvrir le toit rigide r\u00e9tractable en roulant, jusqu\u2019\u00e0 une vitesse de 40 km\/h. L\u2019op\u00e9ration enti\u00e8rement automatique ne prend que 19 secondes.<\/p>\n<p>De concert avec les larges naseaux BMW, les phares ronds doubles caract\u00e9ristiques conf\u00e8rent une interpr\u00e9tation typ\u00e9e roadster \u00e0 une proue typique de la marque. Les phares bi-x\u00e9non de s\u00e9rie sur la nouvelle BMW Z4 sont particuli\u00e8rement plats et s\u2019\u00e9tirent loin dans les passages de roue avant. Ils sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019anneaux lumineux aliment\u00e9s par LEDs qui produisent l\u2019\u00e9clairage diurne caract\u00e9ristique des BMW. Les sources lumineuses se pr\u00e9sentent par ailleurs sous une forme tridimensionnelle accentuant la technique raffin\u00e9e des phares au x\u00e9non. Sur leur bord sup\u00e9rieur, les phares ronds doubles sont biais\u00e9s par une bande lumineuse \u00e0 LEDs dont le pourtour m\u00e9tallique arbore la signature BMW. Les clignotants int\u00e9gr\u00e9s sont sertis d\u2019un cadre de couleur chrome soulignant encore le caract\u00e8re noble des ensembles optiques. Gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle monture conique pour les r\u00e9p\u00e9titeurs de clignotants, les ou\u00efes int\u00e9gr\u00e9es aux panneaux lat\u00e9raux avant affichent un galbe dynamique. <\/p>\n<p><strong>Accents saillants : nouvelles teintes, finition Design Pure Traction, jantes en alliage l\u00e9ger suppl\u00e9mentaires et pack sport M.<\/strong><\/p>\n<p>Le nuancier de la nouvelle BMW Z4 comprend onze teintes pour la carrosserie, dont les nouveaux coloris gris min\u00e9ral m\u00e9tallis\u00e9, le gris argent glacier m\u00e9tallis\u00e9 et l\u2019orange Valence disponible en exclusivit\u00e9 avec la finition Design Pure Traction, \u00e9galement nouvelle. Elle conf\u00e8re une aura particuli\u00e8rement anim\u00e9e au roadster. \u00c0 bord, le noir et l\u2019orange cr\u00e9ent un contraste de couleur particuli\u00e8rement captivant. Les m\u00e9daillons de porte sp\u00e9cifiques tendus d\u2019alcantara, ainsi que la partie inf\u00e9rieure du tableau de bord, sont de couleur orange. Les si\u00e8ges habill\u00e9s de cuir noir arborent des surpiq\u00fbres orange Valence ainsi qu\u2019une bande contrastante sur l\u2019assise et la bande m\u00e9diane du dossier. Cette bande est \u00e9galement orange et encadr\u00e9e de deux traits fins de couleur blanche. Sur demande, les m\u00e9daillons de porte et la partie inf\u00e9rieure du tableau de bord sont r\u00e9alis\u00e9s en noir. Autre \u00e9l\u00e9ment exclusif du pack Design Pure Traction : l\u2019insert int\u00e9rieur en tissu m\u00e9tallique combin\u00e9 \u00e0 des caches d\u00e9coratifs de couleur noir brillant sur les ouvrants de porte et le levier ou le s\u00e9lecteur de vitesse. La nouvelle option se substitue \u00e0 la finition Design Pure Impulse disponible jusqu\u2019ici et sur demande, elle peut aussi \u00eatre associ\u00e9e \u00e0 d\u2019autres teintes de carrosserie.<\/p>\n<p>Parmi les nouveaut\u00e9s de s\u00e9rie dans l\u2019habitacle, mentionnons les pourtours noir brillant des sorties d\u2019air centrales et l\u2019\u00e9cran de contr\u00f4le rabattable du syst\u00e8me de commande iDrive embarqu\u00e9 en association avec le syst\u00e8me de navigation Professional disponible en option. Le choix des inserts int\u00e9rieurs propos\u00e9s en option pour la nouvelle BMW Z4 est enrichi de la variante Fineline anthracite en bois pr\u00e9cieux. Les mod\u00e8les BMW Z4 sDrive28i, BMW Z4 sDrive35i et BMW Z4 sDrive35is sont aussi propos\u00e9s avec la sellerie cuir Kansas, dont les deux autres mod\u00e8les peuvent \u00eatre dot\u00e9s en option.<\/p>\n<p>La gamme des roues en alliage l\u00e9ger disponibles en option a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9toff\u00e9e. De nouvelles jantes \u00e0 branches en V sont disponibles en 17 et en 18 pouces. Elles sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019une monte pneumatique mixte.<\/p>\n<p>Le pack sport M \u00e9galement disponible en option fait particuli\u00e8rement bien ressortir le caract\u00e8re actif et dynamique du roadster. Il comprend un ch\u00e2ssis Sport M, des roues M en alliage l\u00e9ger de 18 pouces ainsi qu\u2019un kit a\u00e9rodynamique M avec des prises d\u2019air b\u00e9antes dans le bouclier avant et un insert de couleur anthracite m\u00e9tallis\u00e9 dans le bouclier arri\u00e8re. L\u2019ambiance sportive \u00e0 bord r\u00e9sulte, entre autres, des si\u00e8ges sport, du volant M gain\u00e9 cuir, du repose-pied M c\u00f4t\u00e9 conducteur, des caches de marchepied M et du ciel de pavillon anthracite. La derni\u00e8re touche est appliqu\u00e9e par l\u2019insert int\u00e9rieur en finition aluminium carbone, le pommeau M gain\u00e9 cuir du levier de vitesse et les cadrans gris dans le combin\u00e9 d\u2019instruments. Une variante du pack sport M  qui lui est r\u00e9serv\u00e9e fait partie de l\u2019\u00e9quipement standard de la nouvelle BMW Z4 sDrive35is.<\/p>\n<p><strong>Moteurs : technologie BMW TwinPower Turbo en cinq niveaux de puissance.<\/strong><\/p>\n<p>Pour le lancement de la nouvelle BMW Z4, la gamme des moteurs est port\u00e9e \u00e0 cinq moteurs essence. Le client peut choisir entre trois quatre cylindres et deux six cylindres ayant comme principal point commun la technologie BMW TwinPower Turbo qui garantit \u00e0 tous les niveaux de puissance une relation exemplaire entre plaisir de conduire et consommation de carburant. En outre, toutes les variantes \u00e0 quatre cylindres de la nouvelle BMW Z4 r\u00e9pondent, d\u00e8s aujourd\u2019hui et en s\u00e9rie, aux dispositions de la norme antipollution Euro 6 qui entrera en vigueur en 2014.<\/p>\n<p>La BMW Z4 sDrive18i est pr\u00e9sent\u00e9e comme nouveau mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme. Elle est anim\u00e9e par un moteur \u00e0 technologie BMW TwinPower Turbo de 2,0 litres de cylindr\u00e9e d\u00e9bitant 115 kW (156 ch) \u00e0 un r\u00e9gime de 5 000 tr\/min. Cette nouvelle variante du quatre cylindres d\u00e9livre son couple maximal de 240 Newtons-m\u00e8tres entre 1 250 et 4 400 tr\/min. De s\u00e9rie, la nouvelle BMW Z4 sDrive18i est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une bo\u00eete <a href=\"http:\/\/www.corea-bp.com\/\">m\u00e9canique<\/a> \u00e0 six rapports, en option, elle peut aussi \u00eatre accoupl\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete automatique sport \u00e0 huit rapports. Le nouveau mod\u00e8le parcourt le z\u00e9ro \u00e0 100 km\/h en 7,9 secondes (bo\u00eete automatique : 8,1 s) et atteint sa vitesse maximale \u00e0 221 km\/h (220 km\/h). Dot\u00e9e de la bo\u00eete manuelle ou de la bo\u00eete automatique, la BMW Z4 sDrive18i consomme en moyenne 6,8 litres aux 100 kilom\u00e8tres selon le cycle de conduite europ\u00e9en et rejette 159 grammes de CO2 par kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p>Le pack technologique BMW TwinPower Turbo de la nouvelle BMW Z4 sDrive18i comprend un syst\u00e8me de suralimentation fonctionnant selon le principe du Twin Scroll (double entr\u00e9e), l\u2019injection directe essence du type High Precision Injection, la distribution VALVETRONIC enti\u00e8rement variable ainsi que le syst\u00e8me de calage variable des arbres \u00e0 cames double VANOS. La composition de ce pack technologique est identique sur les moteurs de 2,0 litres animant les mod\u00e8les BMW Z4 sDrive20i et BMW Z4 sDrive28i. Eux aussi peuvent \u00eatre accoupl\u00e9s non seulement \u00e0 la bo\u00eete m\u00e9canique \u00e0 six rapports de s\u00e9rie, mais aussi \u00e0 une bo\u00eete automatique <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sport<\/a> \u00e0 huit rapports et palettes de commande au volant. Le r\u00e9glage optimis\u00e9  de la bo\u00eete automatique leur conf\u00e8re des acc\u00e9l\u00e9rations encore plus fulgurantes pour le z\u00e9ro \u00e0 100 km\/h. Toutes les motorisations existantes \u2013 sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i et sDrive35is \u2013 sont maintenues au programme.<\/p>\n<p><strong>Une dotation bien nantie pour un surplus de confort.<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle BMW Z4 produit un plaisir de conduire typique de la marque et ce faisant, elle r\u00e9pond au d\u00e9sir de sportivit\u00e9 aussi bien qu\u2019aux exigences de confort. La Commande de r\u00e9gulation du comportement dynamique de s\u00e9rie permet de choisir une configuration r\u00e9pondant \u00e0 la situation de conduite donn\u00e9e ainsi qu\u2019aux pr\u00e9f\u00e9rences individuelles du conducteur. La touche \u00e0 bascule log\u00e9e sur la console centrale permet d\u2019activer les modes \u00ab CONFORT \u00bb, \u00ab SPORT \u00bb et \u00ab SPORT+ \u00bb. Chaque mode influe sur les r\u00e9actions du moteur et du Contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9 DSC et, en fonction de l\u2019\u00e9quipement de la voiture, sur la caract\u00e9ristique des passages de rapports de la bo\u00eete automatique, la loi de la fonction Servotronic ainsi que la cartographique des amortisseurs pilot\u00e9s par l\u2019\u00e9lectronique. La voiture affiche ainsi un r\u00e9glage caract\u00e9ristique, clairement diff\u00e9renci\u00e9 selon le mode s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n<p>La dotation standard comprend aussi les phares au x\u00e9non et la climatisation, la lunette arri\u00e8re chauffante en verre, l\u2019automatique soft close pour le capot du coffre ainsi que des pneus antid\u00e9jantage et l\u2019indicateur de d\u00e9gonflage des pneus. La radio BMW Business avec lecteur de CD, prise auxiliaire (AUX-In) et six haut-parleurs, est de s\u00e9rie sur toutes les variantes du roadster. En alternative ou en compl\u00e9ment, BMW propose, entre autres, la radio BMW Professional et le syst\u00e8me HiFi Professional avec 14 haut-parleurs. Le syst\u00e8me de navigation Professional \u00e9galement optionnel permet d\u2019afficher les cartes en haute d\u00e9finition et en 3D sur l\u2019\u00e9cran de 8,8 pouces du syst\u00e8me de commande iDrive. Les donn\u00e9es cartographiques du syst\u00e8me sont m\u00e9moris\u00e9es sur un disque dur embarqu\u00e9 qui dispose aussi d\u2019une capacit\u00e9 de 12 GO pour la collection de musique personnelle. Une fois encore, l\u2019\u00e9ventail des syst\u00e8mes d\u2019aide au conducteur et des services de mobilit\u00e9 sign\u00e9s BMW ConnectedDrive a \u00e9t\u00e9 \u00e9largi. La nouvelle BMW Z4 peut \u00eatre dot\u00e9e, entre autres, d\u2019un capteur de pluie, de l\u2019\u00e9clairage directionnel adaptatif et d\u2019un assistant pleins phares. Mentionnons aussi le r\u00e9gulateur de vitesse avec fonction de freinage ainsi que le d\u00e9tecteur d\u2019obstacles Park Distance Control avec des capteurs \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la voiture. En association avec le syst\u00e8me de navigation Professional, l\u2019option \u00ab ConnectedDrive Services \u00bb permet d\u2019utiliser \u00e0 bord de la voiture des services d\u2019information et de divertissement en ligne. Elle est requise pour acc\u00e9der au portail BMW Online et pour utiliser des applications via l\u2019\u00e9cran de contr\u00f4le et le controller du syst\u00e8me iDrive. Le service d\u2019info route RTTI, qui renseigne le conducteur en temps r\u00e9el sur les bouchons \u00e9ventuels et lui recommande des itin\u00e9raires bis, est \u00e9galement disponible. Des applications BMW permettent aux propri\u00e9taires d\u2019un Apple iPhone de capter, par exemple, des radios web ou bien d\u2019afficher des messages Facebook et Twittersur l\u2019\u00e9cran de bord et de les faire lire \u00e0 haute voix. Pour la nouvelle BMW Z4, BMW ConnectedDrive propose aussi les TeleServices BMW, les services \u00e0 distance BMW, les services concierge ainsi que l\u2019Appel d\u2019urgence intelligent avec localisation automatique de la voiture et d\u00e9tection de la gravit\u00e9 de l\u2019accident.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/BMW-Z4-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"BMW Z4\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-32509\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/BMW-Z4-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/BMW-Z4.jpg 599w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32508;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32508\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019interaction entre proportions classiques et technique ultramoderne lui conf\u00e8re son caract\u00e8re incomparable : forte d\u2019innovations dans le domaine des moteurs, des transmissions et des \u00e9quipements, la nouvelle BMW Z4 se pr\u00e9sente aujourd\u2019hui comme une interpr\u00e9tation fascinante, \u00e0 la fois authentique et moderne, du concept du roadster riche en tradition. 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