{"id":32131,"date":"2013-04-08T14:18:32","date_gmt":"2013-04-08T14:18:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32131"},"modified":"2013-04-08T14:18:32","modified_gmt":"2013-04-08T14:18:32","slug":"volvo-car-group-lance-une-technologie-dinjection-constituant-une-premiere-mondiale-dans-la-nouvelle-famille-de-motorisations-vea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=32131","title":{"rendered":"Volvo Car Group lance une technologie d&rsquo;injection constituant une premi\u00e8re mondiale dans la nouvelle famille de motorisations VEA"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>La nouvelle famille de motorisations VEA (Volvo Engine Architecture) de Volvo Car Group sera lanc\u00e9e \u00e0 l&rsquo;automne \u00e9quip\u00e9e, en premi\u00e8re mondiale, de la technologie i-ART qui contribue \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant des nouveaux moteurs Diesel.<\/strong><\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 un retour d&rsquo;information au niveau de chaque injecteur, et au lieu d&rsquo;utiliser classiquement un seul et unique capteur de pression dans la rampe commune, le syst\u00e8me i-ART permet de surveiller et d&rsquo;adapter en permanence l&rsquo;injection de carburant \u00e0 chaque cycle de combustion dans chacun des quatre cylindres.<\/p>\n<p>\u00ab L&rsquo;augmentation de la pression de rampe \u00e0 la valeur extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e de 2500 bar, compl\u00e9t\u00e9e par la technologie i-ART, peut \u00eatre qualifi\u00e9e de seconde phase de la r\u00e9volution du Diesel. C&rsquo;est une perc\u00e9e majeure comme le fut en 1976 l&rsquo;invention par Volvo de la sonde lambda pour le convertisseur catalytique. C&rsquo;est une autre premi\u00e8re mondiale pour Volvo, confie Derek Crabb, Vice-President Powertrain Engineering de Volvo Car Group.<\/p>\n<p>Chaque injecteur est coiff\u00e9 par un petit calculateur qui surveille la pression d&rsquo;injection. Gr\u00e2ce aux donn\u00e9es recueillies, le syst\u00e8me adaptatif i-ART garantit l&rsquo;injection de la quantit\u00e9 id\u00e9ale de carburant \u00e0 chaque cycle de combustion \u00bb.<!--more--><\/p>\n<p>Pour le client, la combinaison de l&rsquo;augmentation de la pression d&rsquo;injection et de la technologie i-ART est synonyme de moteurs offrant des niveaux de consommation et d&rsquo;\u00e9missions sensiblement inf\u00e9rieurs, avec un rendement optimal et un temp\u00e9rament puissant.<\/p>\n<p><strong>Lancement \u00e0 l&rsquo;automne 2013<\/strong><br \/>\nVolvo Car Group lancera l&rsquo;Architecture Moteur Volvo (VEA) \u00e0 l&rsquo;automne prochain. Parall\u00e8lement, Volvo introduira une nouvelle bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports, participant au raffinement de la conduite et \u00e0 la diminution sensible de la consommation.<br \/>\nLa rampe commune en Diesel et l&rsquo;injection directe en essence \u00e9quiperont la future gamme modulaire de motorisations essence et Diesel.<\/p>\n<p>Diff\u00e9rents niveaux de suralimentation offriront toute la souplesse n\u00e9cessaire pour couvrir la totalit\u00e9 de la gamme, des versions \u00e0 faible consommation aux variantes \u00e0 puissance et couple \u00e9lev\u00e9s. Pour satisfaire \u00e0 toutes les exigences des clients, certains moteurs gagneront en performance par le biais de l&rsquo;\u00e9lectrification ou de toute autre technologie d&rsquo;avant-garde.<\/p>\n<p>\u00ab Les nouveaux groupes motopropulseurs vont accro\u00eetre l&rsquo;agr\u00e9ment de conduite en raison tant de leur agilit\u00e9 et de leur r\u00e9activit\u00e9 tout en souplesse, que de l&rsquo;homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la nouvelle bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports \u00bb, explique Derek Crabb.<\/p>\n<p><strong>Les V8 rel\u00e9gu\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9histoire<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous allons cr\u00e9er des moteurs plus petits, plus intelligents avec tant de puissance qu&rsquo;ils transformeront les V8 en dinosaures, poursuit Derek Crabb. Nos moteurs 4-cylindres offriront des performances sup\u00e9rieures \u00e0 celles des blocs V6 d&rsquo;aujourd&rsquo;hui et une consommation de carburant inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l&rsquo;actuelle g\u00e9n\u00e9ration de 4-cylindres. En outre, l&rsquo;\u00e9lectrification procurera des niveaux de puissance qui n&rsquo;auront rien \u00e0 envier aux V8 actuels \u00bb.<\/p>\n<p>Les moteurs seront fabriqu\u00e9s \u00e0 l&rsquo;usine high-tech de moteurs de Volvo Car Group de Sk\u00f6vde (Su\u00e8de).<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32131;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=32131\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle famille de motorisations VEA (Volvo Engine Architecture) de Volvo Car Group sera lanc\u00e9e \u00e0 l&rsquo;automne \u00e9quip\u00e9e, en premi\u00e8re mondiale, de la technologie i-ART qui contribue \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant des nouveaux moteurs Diesel. 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