{"id":31980,"date":"2013-04-03T07:10:32","date_gmt":"2013-04-03T07:10:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=31980"},"modified":"2013-04-03T07:10:32","modified_gmt":"2013-04-03T07:10:32","slug":"5-millions-de-moteurs-13-multijet-produits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=31980","title":{"rendered":"5 millions de moteurs 1,3 MultiJet produits"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>&#8211; L&rsquo;usine Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala vient de produire le 5 millioni\u00e8me moteur 1.3 MultiJet.<br \/>\n&#8211; D&rsquo;une puissance de 85 ch, ce moteur \u00e9quipera une Fiat 500L.<br \/>\n&#8211; Produit depuis 2003, le petit moteur diesel est aujourd&rsquo;hui livr\u00e9 en trois versions, une avec turbocompresseur \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie fixe, deux avec turbocompresseur \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable, dans des puissances allant de 70 \u00e0 95 ch.<br \/>\n&#8211; R\u00e9vision tous les 35 000 kilom\u00e8tres et remplacement de la cha\u00eene de distribution tous les 250 000 kilom\u00e8tres.<br \/>\n&#8211; Laur\u00e9at du titre prestigieux \u00abEngine of the Year 2005\u00bb dans sa cat\u00e9gorie 1,0-1,4l<br \/>\n&#8211; Certifi\u00e9e en 2012 par la m\u00e9daille d&rsquo;or du WCM (World Class Manufacturing), l&rsquo;usine polonaise produit \u00e9galement le tout nouveau moteur bicylindre 0,9 TwinAir, \u00e9lu International Engine of The Year 2011.<\/p>\n<p>C&rsquo;est une \u00e9tape historique qui vient d&rsquo;\u00eatre franchie par l&rsquo;usine Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala : en effet, les lignes de production polonaises viennent de sortir le cinq millioni\u00e8me moteur 1,3 MultiJet. Ce record t\u00e9moigne du grand succ\u00e8s de ce petit propulseur Diesel &#8211; quatre cylindres en ligne, 16 soupapes et 1 248 cm3 de cylindr\u00e9e &#8211; produit depuis 2003 et premi\u00e8re application mondiale de la technologie MultiJet, l&rsquo;\u00e9volution du syst\u00e8me Common Rail d\u00e9velopp\u00e9 par le groupe Fiat en 1997.<\/p>\n<p>Mis \u00e0 jour en permanence du point de vue technologique, ce bloc Diesel est dot\u00e9 aujourd&rsquo;hui du syst\u00e8me d&rsquo;injection MultiJet II le plus avanc\u00e9.<!--more--> Le moteur 1,3 MultiJet est maintenant disponible en plusieurs d\u00e9clinaisons : de 70 \u00e0 75 ch avec un turbocompresseur \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie fixe aux versions plus performantes de 85 \u00e0 95 ch avec une turbine \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable. Dans toutes ses variantes, le moteur 1,3 MultiJet garantit des performances \u00e9lev\u00e9es, des consommations r\u00e9duites et, gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie d&rsquo;avant-garde, permet des intervalles d&rsquo;entretien tr\u00e8s \u00e9conomiques : r\u00e9vision tous les 35 000 kilom\u00e8tres et remplacement de la cha\u00eene de distribution tous les 250 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Gratifi\u00e9 des r\u00e9compenses internationales les plus prestigieuses, parmi lesquelles le titre de \u00abEngine of the Year \u00bb (cat\u00e9gorie 1,0-1,4 litres) en 2005, le moteur 1,3 MultiJet est mont\u00e9 sur de nombreux v\u00e9hicules  de Fiat Group Automobiles : Fiat Panda, Fiat Punto, Lancia Ypsilon, Alfa Romeo MiTo, Fiat Qubo, Fiat Dobl\u00f2, Fiat Strada, Fiat Fiorino, Fiat 500 et 500L, ainsi que sur de nombreux mod\u00e8les d&rsquo;autres constructeurs automobiles. Le 5 millioni\u00e8me moteur 1,3 MultiJet de 85 ch sera mont\u00e9 sur une  500L, le nouveau mod\u00e8le Fiat qui revisite la cat\u00e9gorie des v\u00e9hicules compacts pour la famille moderne et reprend les traits significatifs du style de la 500 sous des formes in\u00e9dites.<\/p>\n<p>Cet \u00e9v\u00e9nement historique souligne les qualit\u00e9s industrielles de l&rsquo;usine Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala qui, comme l&rsquo;ensemble du Groupe Fiat, a adopt\u00e9 les r\u00e8gles du WCM (Word Class Manufacturing), la m\u00e9thodologie internationale d&rsquo;organisation des processus de production du Groupe Fiat qui sont en ligne avec les normes internationales les plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<p>Certifi\u00e9 en 2012 par la m\u00e9daille d&rsquo;or du WCM, l&rsquo;\u00e9tablissement polonais est une des usines les plus pointues du secteur automobile. Elle produit \u00e9galement le moteur essence 0,9 TwinAir, le  bicylindre r\u00e9volutionnaire qui s&rsquo;est adjug\u00e9 le prix \u00ab International Engine of The Year 2011 \u00bb d\u00e9cern\u00e9 par un jury de 76 journalistes de 36 Pays. En outre, le moteur TwinAir a atteint l&rsquo;excellence dans trois autres cat\u00e9gories : celle des propulseurs de moins d&rsquo;un litre de cylindr\u00e9e, celle de \u00ab Moteur Vert de l&rsquo;Ann\u00e9e \u00bb et le \u00ab Meilleur Moteur de l&rsquo;Ann\u00e9e \u00bb.<\/p>\n<p>Ces distinctions attribu\u00e9es aux moteurs produits par Fiat Powertrain Technologies Poland \u00e0 Bielsko-Biala viennent saluer les solutions innovantes imagin\u00e9es par les ing\u00e9nieurs pour r\u00e9duire l&rsquo;impact de l&rsquo;automobile sur l&rsquo;environnement, tant en termes de produit que de processus, et confirment l&rsquo;implication totale de tous les collaborateurs quel que soit leur niveau.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=31980;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=150&amp;show_faces=false&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:150px; height:21px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script> <a href=\"http:\/\/www.scoop.it\" class=\"scoopit-button\" scit-position=\"horizontal\" scit-url=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=31980\" >Scoop.it<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/www.scoop.it\/button\/scit.js\"><\/script><\/center> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; L&rsquo;usine Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala vient de produire le 5 millioni\u00e8me moteur 1.3 MultiJet. &#8211; D&rsquo;une puissance de 85 ch, ce moteur \u00e9quipera une Fiat 500L. &#8211; Produit depuis 2003, le petit moteur diesel est aujourd&rsquo;hui livr\u00e9 en trois versions, une avec turbocompresseur \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie fixe, deux avec turbocompresseur \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31980"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31981,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31980\/revisions\/31981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}