{"id":31001,"date":"2013-02-14T08:04:57","date_gmt":"2013-02-14T08:04:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=31001"},"modified":"2013-02-14T08:04:57","modified_gmt":"2013-02-14T08:04:57","slug":"toujours-plus-de-dynamisme-la-c-63-amg-%c2%ab-edition-507-%c2%bb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=31001","title":{"rendered":"Toujours plus de dynamisme : la C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<div><strong>Les mod\u00e8les C 63 AMG gagnent encore en dynamisme : ces versions tr\u00e8s performantes sont \u00e9quip\u00e9es, sur les mod\u00e8les exclusifs \u00ab Edition 507 \u00bb, d&rsquo;un moteur V8 atmosph\u00e9rique <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:amg\">AMG<\/a> de 6,3 litres \u00e0 la puissance accrue. Le gain atteint 37 kW (50 ch), portant la puissance \u00e0 373 kW (507 ch) et le couple maximum \u00e0 610 Nm. Les technologies ayant permis cette augmentation sont issues de la SLS AMG : le moteur atmosph\u00e9rique \u00e0 huit cylindres de la supersportive poss\u00e8de des bielles et pistons forg\u00e9s ainsi qu&rsquo;un vilebrequin all\u00e9g\u00e9. Un syst\u00e8me de freinage composite AMG hautes performances aux \u00e9triers de frein rouges fait partie de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00e9quipement<\/a> de s\u00e9rie. La C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb est con\u00e7ue pour s\u00e9duire les conducteurs <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportifs<\/a> et ambitieux qui affectionnent les technologies de pointe ainsi que le design et les \u00e9quipements exclusifs.<\/strong><\/div>\n<div><strong><br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div>La C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb d\u00e9veloppe\u00a0<strong>373 kW <\/strong>(507 ch) et acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,2 secondes dans ses versions berline et coup\u00e9 et en 4,3 secondes dans sa version break. Ceci correspond \u00e0 deux dixi\u00e8mes de seconde de mieux que le mod\u00e8le standard de\u00a0<strong>336 kW<\/strong> (457 ch) et un dixi\u00e8me de seconde de mieux que les versions \u00e9quip\u00e9es du pack Performance d&rsquo;AMG, qui d\u00e9veloppent\u00a0<strong>358 kW<\/strong> (487 ch) . La vitesse maximale de toutes les variantes est de 280 km\/h (celle-ci est limit\u00e9e \u00e9lectroniquement), ceci \u00e9tant donn\u00e9 que les mod\u00e8les de s\u00e9rie de l&rsquo;\u00ab Edition 507 \u00bb sont accompagn\u00e9s du pack Conducteur AMG.<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div><\/div>\n<div>Pour Ola K\u00e4llenius, pr\u00e9sident du Conseil d&rsquo;Administration de <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:mercedes\">Mercedes<\/a>-AMG GmbH:\u00a0\u00ab Avec son moteur atmosph\u00e9rique V8 AMG de 6,3 litres \u00e0 r\u00e9gime rapide qui constitue un classique, la C 63 AMG est l&rsquo;une des voitures \u00e0 hautes performances d&rsquo;AMG les plus pris\u00e9es dans le monde. Avec la nouvelle C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb, nous proposons \u00e0 nos clients les plus fid\u00e8les un mod\u00e8le attrayant qui poss\u00e8de des <a href=\"http:\/\/www.topchrono11.com\/boutique\/textile-trail-femmes\/269-maillot-women-performance-raidlight.html\">performances<\/a> encore plus \u00e9lev\u00e9es tout en \u00e9tant s\u00e9duisant sur le plan visuel \u00bb.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" width=\"478\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\"><\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div><strong>C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb Coup\u00e9<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div><strong>C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb Berline<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div><strong>C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb Break<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\">\n<div><strong>Cylindr\u00e9e<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>6 208 cc<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>6 208 cc<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>6 208 cc<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\">\n<div><strong>Puissance moteur<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div><strong>373 kW (507 ch) \u00e0 6 800 tr\/min<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div><strong>373 kW (507 ch) \u00e0 6 800 tr\/min<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div><strong>373 kW (507 ch) \u00e0 6 800 tr\/min<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\">\n<div><strong>Couple maximum<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>610 Nm \u00e0 5 200 tr\/min<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>610 Nm \u00e0 5 200 tr\/min<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>610 Nm \u00e0 5 200 tr\/min<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\">\n<div><strong>Consommation de carburant En cycle combin\u00e9 NEDC<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>12,0 l\/100 km<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>12,0 l\/100 km<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>12,2 l\/100 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\">\n<div><strong>\u00c9missions de CO2<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>280 g\/km<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>280 g\/km<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>285 g\/km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\">\n<div><strong>Acc\u00e9l\u00e9ration 0-100 km\/h<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>4,2 s<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>4,2 s<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>4,3 s<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"159\" valign=\"top\">\n<div><strong>Vitesse maximale<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>280 km\/h*<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>280 km\/h*<\/div>\n<\/td>\n<td width=\"111\" valign=\"top\">\n<div>280 km\/h*<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>La C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb et les technologies issues de la SLS<\/strong><\/div>\n<div><strong><br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div><strong>AMG<\/strong>L&rsquo;augmentation de la puissance \u00e0\u00a0<strong>373 kW<\/strong>. Deux ouvertures dans le capot en aluminium caract\u00e9ristique facilitent l&rsquo;\u00e9vacuation de l&rsquo;air chaud du compartiment moteur. Les nouvelles jantes AMG en alliage l\u00e9ger \u00e0 rayons crois\u00e9s, en taille 235\/35 R 19 (avant) et 255\/30 R 19 (arri\u00e8re), constituent une autre exclusivit\u00e9 de l&rsquo;\u00ab Edition 507 \u00bb. Les jantes AMG en alliage l\u00e9ger sont fabriqu\u00e9es \u00e0 l\u2019aide d\u2019une technologie de forgeage particuli\u00e8rement l\u00e9g\u00e8re et sont disponibles en deux variantes : peinture gris titane avec finition brillante ou noir mat avec rebords brillants. Des bandes sport en gris graphite mat situ\u00e9es au-dessus des bas de caisse lat\u00e9raux viennent \u00e9galement orner l&rsquo;ext\u00e9rieur de la voiture. La l\u00e8vre du b\u00e9quet sur le coffre (en version berline et coup\u00e9 uniquement), les bo\u00eetiers des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs ainsi que les rebords de la grille de radiateur et les feux de jour poss\u00e8dent tous une finition en peinture noire brillante. Des phares fonc\u00e9s ajoutent \u00e9galement \u00e0 la voiture une touche particuli\u00e8rement sportive. La peinture de finition platine designo magno est disponible en option exclusivement sur la C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Syst\u00e8me de freinage AMG hautes performances en mat\u00e9riau composite<\/strong><\/div>\n<div><strong><br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div>En version de s\u00e9rie, la C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de freinage AMG hautes performances encore plus puissant et compos\u00e9 de mat\u00e9riaux composites. L \u2019essieu avant fait appel \u00e0 des disques de frein composites de 360 x 36 mm. Les mat\u00e9riaux en composite ont pour avantages une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019usure en plus d&rsquo;\u00eatre moins sujets \u00e0 la d\u00e9formation. Les disques en composite sont \u00e9galement plus l\u00e9gers : la r\u00e9duction de la masse non suspendue am\u00e9liore les r\u00e9actions des \u00e9l\u00e9ments de suspension et d&rsquo;amortissement. Gr\u00e2ce aux technologies composites, les disques de frein sont reli\u00e9s \u00e0 une cloche en aluminium au moyen de huit bras en fonte. Ceci entra\u00eene un allongement homog\u00e8ne de l\u2019anneau de friction sous de fortes charges. Les disques de frein sont enti\u00e8rement ventil\u00e9s et perfor\u00e9s et la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration est r\u00e9alis\u00e9e au moyen d&rsquo;\u00e9triers fixes en aluminium, \u00e0 six pistons sur l&rsquo;essieu avant et \u00e0 quatre pistons sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re. Les \u00e9triers de freins sont enti\u00e8rement peints en rouge.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>L&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;\u00ab Edition 507 \u00bb : encore plus dynamique et luxueux*<\/strong><\/div>\n<div><strong><br \/>\n<\/strong><\/div>\n<div>L&rsquo;int\u00e9rieur de la C63 AMG, r\u00e9solument sportif tout en \u00e9tant fonctionnel, est encore plus dynamique et prestigieux en ce qui concerne l&rsquo;\u00ab Edition 507 \u00bb. Il est possible de choisir parmi trois variantes d&rsquo;\u00e9quipement et d&rsquo;habillage : cuir designo porcelaine\/DINAMICA, cuir designo noir\/DINAMICA et cuir designo noir. En cuir designo\/DINAMICA, les surpiq\u00fbres claires produisent un subtil contraste pour un effet des plus s\u00e9duisants. Le volant AMG Performance en Alcantara \u00ae avec piq\u00fbres claires contrast\u00e9es poss\u00e8de un rep\u00e8re \u00ab 12 heures \u00bb. Le levier s\u00e9lecteur de la transmission sport AMG SPEEDSHIFT MCT \u00e0 7 rapports poss\u00e8de une finition DINAMICA et fait appara\u00eetre un insigne AMG. Les piq\u00fbres claires contrast\u00e9es sont \u00e9galement pr\u00e9sentes sur le volant et le manchon du levier s\u00e9lecteur.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Au niveau du tableau de bord AMG, des \u00e9l\u00e9ments rouges servent \u00e0 diff\u00e9rencier cette variante des autres mod\u00e8les de la C 63 AMG sur le plan visuel. La garniture vernie en noir piano brillant et l\u2019insigne \u00ab Edition 507 \u00bb sur la garniture du si\u00e8ge passager avant parach\u00e8vent un int\u00e9rieur exclusif de grande qualit\u00e9.Parmi les options propos\u00e9es par l&rsquo;AMG Performance Studio figurent :\u00b7 Seuils de porti\u00e8re AMG \u00e9clair\u00e9s par des LED blanches\u00b7 Tapis de sol AMG\u00b7 Diff\u00e9rentiel de blocage AMG \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re \u00b7 Jantes AMG en alliage l\u00e9ger \u00e0 5 branches, peinture gris titane \u00e0 la finition brillante et pneus 235\/40 R 18 (avant) et 255\/35 R 18 (arri\u00e8re) \u00b7 Suspension AMG Performance\u00b7 AMG Performance Media\u00b7 Garnitures AMG en fibre de <a href=\"http:\/\/www.kivacarbon.fr\/\">carbone<\/a>\/vernis brillant noir piano\u00b7 Rehauts en cuir designo noir comprenant notamment : partie sup\u00e9rieure du tableau de bord, finition des lignes de ceintures des porti\u00e8res en cuir designo noirLa C 63 AMG \u00ab Edition 507 \u00bb sera pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale au Salon de l&rsquo;automobile de Gen\u00e8ve qui ouvrira ses portes le 5 mars 2013<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/C-63-AMG-Coupe-300x199.jpg\" alt=\"\" title=\"C 63 AMG Coupe\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-31003\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/C-63-AMG-Coupe-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/C-63-AMG-Coupe.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=31001;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"Circonvolution\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les mod\u00e8les C 63 AMG gagnent encore en dynamisme : ces versions tr\u00e8s performantes sont \u00e9quip\u00e9es, sur les mod\u00e8les exclusifs \u00ab Edition 507 \u00bb, d&rsquo;un moteur V8 atmosph\u00e9rique AMG de 6,3 litres \u00e0 la puissance accrue. 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