{"id":30805,"date":"2013-02-05T07:41:47","date_gmt":"2013-02-05T07:41:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=30805"},"modified":"2013-02-05T07:41:47","modified_gmt":"2013-02-05T07:41:47","slug":"salon-retromobile-des-hommes-de-passion-des-renault-%c2%ab-extra-ordinaires-%c2%bb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=30805","title":{"rendered":"Salon R\u00e9tromobile : des hommes de passion, des Renault \u00ab extra-ordinaires \u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; Du 6 au 10 f\u00e9vrier, <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:renault\">Renault<\/a> sera pr\u00e9sent sur le salon R\u00e9tromobile de la Porte de Versailles \u00e0 Paris, et exposera quelques uns de ses v\u00e9hicules parmi les plus \u00ab extra-ordinaires \u00bb.<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/detail\/75\">Renault Twingo<\/a>, qui f\u00eate cette ann\u00e9e ses 20 ans, sera particuli\u00e8rement mise en avant avec trois mod\u00e8les atypiques dont un \u00ab d\u00e9tournement \u00bb par Jean-Charles de Castelbajac.<br \/>\n&#8211; L\u2019\u00e9dition 2013 de R\u00e9tromobile sera \u00e9galement l\u2019<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\">occasion<\/a> pour Renault Classic d\u2019annoncer la cr\u00e9ation de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des clubs Renault et Alpine et d\u2019officialiser le tout nouveau site <a href=\"http:\/\/www.renaultclassic.com\">www.renaultclassic.com<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>Renault sera pr\u00e9sent de nouveau cette ann\u00e9e sur le salon R\u00e9tromobile, \u00e0 Paris du 6 au 10 f\u00e9vrier prochain, avec pour th\u00e9matique principale : \u00ab\u00a0Des hommes de passion, des v\u00e9hicules extra-ordinaires\u00a0\u00bb ; l\u2019occasion de retracer &#8211; gr\u00e2ce \u00e0 des v\u00e9hicules atypiques &#8211; 115 ans d\u2019histoire de l\u2019automobile fran\u00e7aise. Parmi ces v\u00e9hicules, Renault Twingo, qui f\u00eate cette ann\u00e9e ses 20 ans, sera mise en valeur avec trois exemplaires tr\u00e8s sp\u00e9ciaux expos\u00e9s sur le stand.<\/p>\n<p>Ce salon sera \u00e9galement l\u2019occasion de mettre en avant le renforcement des liens entre Renault et ses clubs de passionn\u00e9s, que ce soit par l\u2019officialisation du site <a href=\"http:\/\/www.renaultclassic.com\">www.renaultclassic.com<\/a> en ligne depuis novembre dernier ou le lancement de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des Clubs Renault et Alpine. Ces deux projets sont issus de r\u00e9unions de concertation organis\u00e9es avec les clubs en 2011 et 2012.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Les visiteurs du salon pourront ainsi d\u00e9couvrir, sur les 700 m2 du stand de Renault Classic :<\/strong><\/p>\n<p>Trois Renault Twingo atypiques : Twingo Lecoq, Twingo Coupe, Twingo \u00ab cabinet de curiosit\u00e9 \u00bb par Jean-Charles de Castelbajac. <\/p>\n<p>11 v\u00e9hicules (dont certains pr\u00eat\u00e9s par des clubs) illustrant une histoire sp\u00e9cifique ou particuli\u00e8rement rare allant de la Victoria Rothschild de 1913 \u00e0 une Alpine A220 V8 en passant par une balayeuse de 1913, une Nerva Grand Sport de 1937 ou la Formule 1 RS01.<\/p>\n<p><strong>Cr\u00e9ation de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des Clubs Renault et Alpine<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir \u00e9chang\u00e9 avec une cinquantaine de clubs repr\u00e9sentatifs en Europe, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9velopper le principe de f\u00e9d\u00e9rations nationales de clubs Renault et Alpine pour favoriser les relations entre d\u2019une part, les clubs et Renault et d\u2019autre part, les clubs entre eux.<\/p>\n<p>A l\u2019image de ce qui existe en Allemagne (D\u2019ARC) et aux Pays Bas (SAeRIN), La F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des Clubs Renault et Alpine (FCRA), sera lanc\u00e9e \u00e0 l\u2019occasion du salon R\u00e9tromobile 2013.<\/p>\n<p>La F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des clubs Renault et Alpine a pour objectif principal d\u2019optimiser la communication et d\u2019accroitre les synergies entre Renault et ses passionn\u00e9s et entre passionn\u00e9s de Renault et Alpine.<\/p>\n<p>Les clubs de la f\u00e9d\u00e9ration disposeront ainsi d\u2019une structure souple, respectueuse de l\u2019existant, avec un bureau permanent. Les clubs adh\u00e9rents pourront b\u00e9n\u00e9ficier du soutien de Renault, de l\u2019\u00e9change avec les autres f\u00e9d\u00e9rations nationales, et ceci avec une adh\u00e9sion gratuite. Le conseil d\u2019administration profitera de la pr\u00e9sence de repr\u00e9sentants Renault. Les demandes des clubs seront ainsi facilement remont\u00e9es \u00e0 Renault via le Bureau, les informations \u00e9manant de Renault seront, quant \u00e0 elles, plus facilement partag\u00e9es avec l\u2019ensemble des clubs affili\u00e9s.<\/p>\n<p>Les clubs pourront organiser des op\u00e9rations communes et des \u00e9v\u00e9nements r\u00e9serv\u00e9s aux clubs membres de la f\u00e9d\u00e9ration. Un bulletin de liaison sera mis en place.<\/p>\n<p><strong>Quelques uns des autres avantages r\u00e9serv\u00e9s aux clubs :<\/strong><\/p>\n<p><strong>1 &#8211; Cr\u00e9ation des journ\u00e9es Passions Renault Classic r\u00e9serv\u00e9es aux Clubs adh\u00e9rents<\/strong><\/p>\n<p>Visites de l\u2019Atelier de restauration Renault Classic de Flins.<br \/>\nVisites guid\u00e9es de mus\u00e9es<br \/>\nOp\u00e9rations sp\u00e9ciales sur les World Series by Renault (WSR)<\/p>\n<p><strong>2 &#8211; Tarif pr\u00e9f\u00e9rentiel sur certaines Journ\u00e9es Passion Renault <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">Sport<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>3 &#8211; Tarif pr\u00e9f\u00e9rentiel sur l\u2019\u00e9dition des certificats de conformit\u00e9 de vos v\u00e9hicules<\/p>\n<p>4- Participation prioritaire aux \u00e9v\u00e9nements organis\u00e9s par Renault Classic (ex Le Mans   Classic)<\/p>\n<p>5 &#8211; Accompagnement de l\u2019\u00e9v\u00e9nement majeur de l\u2019ann\u00e9e de chacun des clubs affili\u00e9s (mise \u00e0 disposition de moyens)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Les v\u00e9hicules expos\u00e9s sur le stand de Renault Classic <\/strong><\/p>\n<p>Renault Twingo Lecoq (1995) : Version luxueuse de Twingo propos\u00e9e par le c\u00e9l\u00e8bre carrossier sp\u00e9cialiste des voitures de collection et de haut de gamme, Andr\u00e9 Lecoq. Homme de passion et admirateur de Renault, il a rendu \u00e0 sa fa\u00e7on un hommage \u00e0 la marque en transformant le mod\u00e8le Twingo, en s\u2019inspirant des Bugatti, faisant ainsi un clin d\u2019\u0153il aux grandes automobiles les plus r\u00e9put\u00e9es.<\/p>\n<p>Renault Twingo Coupe (1995) : Etude d\u2019une Twingo version \u00ab Coupe \u00bb sous l\u2019impulsion d\u2019un homme de passion, Christian Contzen. Diff\u00e9rents prototypes furent r\u00e9alis\u00e9s (moteurs 1,6 l 135 ch et 2 l 150 ch) dont ce mod\u00e8le bleu de pr\u00e9sentation.<\/p>\n<p>Renault Twingo Pr\u00e9sidentielle de Jean-Charles de Castelbajac (2012) : A la veille des derni\u00e8res \u00e9lections pr\u00e9sidentielles fran\u00e7aises Jean-Charles de Castelbajac a pos\u00e9 un regard \u00ab d\u2019artiste r\u00e9publicain \u00bb sur Twingo et lui a imagin\u00e9 un destin pr\u00e9sidentiel\u2026 quand la voiture d\u00e9mocratique par excellence se pare des ors de la R\u00e9publique !<\/p>\n<p>Renault Nerva Grand Sport (1937) : La Nerva Grand Sport 1937 fait partie des derni\u00e8res grandes Renault avant la deuxi\u00e8me guerre mondiale. Cet exemplaire, tout juste restaur\u00e9, est l\u2019un des derniers exemplaires survivants.<\/p>\n<p>Renault Six-roues Type MH (1924) : Renault lance ce six roues au d\u00e9but des ann\u00e9es vingt, pour traverser le Sahara et faciliter ainsi la communication entre l\u2019Alg\u00e9rie et l\u2019Afrique Occidentale Fran\u00e7aise. Il ouvre la voie des grandes aventures africaines avec plusieurs exp\u00e9ditions entre 1923 et 1925.<\/p>\n<p>Renault Balayeuse Type DM (1913) : Cette \u00e9tonnante balayeuse Renault de 1913 est pr\u00e9curseur de nombreux engins de nettoyage modernes.<\/p>\n<p>Renault Type DG Victoria Rothschild (1913) : R\u00e9alis\u00e9e sur un ch\u00e2ssis 1913, carross\u00e9e par les ateliers Rothschild, cette voiture \u00e9tait destin\u00e9e \u00e0 Abou Shanab Fadah, haut dignitaire \u00e9gyptien.<\/p>\n<p>Renault Fr\u00e9gate Limousine (1957) : Cette Renault Fr\u00e9gate fut modifi\u00e9e en limousine rallong\u00e9e pour le G\u00e9n\u00e9ral De Gaulle. Si cette voiture unique ne fera jamais partie de la flotte pr\u00e9sidentielle, elle aura tout de m\u00eame l\u2019occasion de transporter quelques personnalit\u00e9s dont le G\u00e9n\u00e9ral Eisenhower lors d\u2019une visite \u00e0 Paris.<\/p>\n<p>Renault F1 Type RS01 (1978) : Cette Formule 1, premi\u00e8re engag\u00e9e en championnat du monde par Renault, va r\u00e9volutionner le monde de la F1 en y introduisant la technique du turbo compresseur. Elle ouvre la voie \u00e0 11 titres de champion du monde remport\u00e9s par Renault.<\/p>\n<p>Renault 8 \u00ab Landon \u00bb (1963) : Au printemps 1963, Renault d\u00e9cide de cr\u00e9er une version sportive de la Renault 8 dont le cahier des charges peut se r\u00e9sumer \u00e0 deux aspects principaux : vitesse maximale d\u2019au moins 155 km\/h et surco\u00fbt minimal. Le mod\u00e8le pr\u00e9sent\u00e9 est le prototype r\u00e9alis\u00e9 par les \u00e9quipes de Fran\u00e7ois Landon, auquel il sera pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la version d\u00e9velopp\u00e9e par Am\u00e9d\u00e9e Gordini.<\/p>\n<p>Alpine Renault A110*: Cet exemplaire arrive tout juste du Rallye Monte-Carlo Historique 2013, au quel elle a particip\u00e9 avec quatre autres berlinettes. Cette ann\u00e9e, Renault Classic a engag\u00e9 5 v\u00e9hicules pour c\u00e9l\u00e9brer les 40 ans du tripl\u00e9 Alpine Renault au rallye Monte-Carlo 1973 et saluer le renouveau d\u2019Alpine annonc\u00e9 le 5 novembre 2012.<\/p>\n<p>Renault 4CV 1063 (1952) : (collection priv\u00e9e) Renault a produit 80 R1063, version tr\u00e8s sportive de la 4 CV. Cette voiture provient du service comp\u00e9tition usine et est la seule survivante de sa s\u00e9rie. Elle a couru deux fois au 24h du Mans (1952 et 1953), au rallye Monte-Carlo 1953, aux Mille Milles (3\u00e8me place en 1954) et a obtenu une deuxi\u00e8me place au Li\u00e8ge-Rome-Li\u00e8ge.<\/p>\n<p>Renault Alliance cabriolet (1986) : (collection priv\u00e9e) : Fabriqu\u00e9e aux Etats-Unis, son ancien propri\u00e9taire l\u2019avait surnomm\u00e9e \u00ab Eddie \u00bb et avait formul\u00e9 le v\u0153u de ne pas la voir finir \u00e0 la casse. Rapatri\u00e9e de Californie en France en juin 2009 et homologu\u00e9e en juillet 2010, Eddie a conserv\u00e9 ses \u00e9quipements sp\u00e9cifiques r\u00e9pondant aux normes am\u00e9ricaines.<\/p>\n<p>Alpine Renault A220 (collection priv\u00e9e) : Cette exceptionnelle A220 est l\u2019un des derniers exemplaires survivants des prototypes \u00e0 moteur V8 d\u00e9velopp\u00e9s par Alpine dans les ann\u00e9es 60 pour les <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=240\">courses<\/a> d\u2019<a href=\"http:\/\/www.topchrono11.com\/boutique\/nutrition\/139-overstim-s-complexe-endurance.html\">endurance<\/a>.<\/p>\n<p><em>* Rappel du Rallye 2013: Les Alpine ont brill\u00e9 sur cette 16\u00e8me \u00e9dition du Rallye Historique avec un doubl\u00e9 pour la marque ; les vainqueurs \u00e9tant G\u00e9rard Brianti et S\u00e9bastien Chol sur Alpine A110 Groupe 4 1800 et les seconds, Jean-Pierre Coppola et Olivier Sussiot sur Alpine A 310 4 cylindres. Ce doubl\u00e9 Alpine est un sacr\u00e9 clin d\u2019\u0153il quelques mois apr\u00e8s l\u2019annonce du renouveau de la marque.<\/em><\/p>\n<p><strong>Le classement de l&rsquo;\u00e9quipe Renault Classic<\/strong><\/p>\n<p>24\u00e8me: N\u00b0 18 : Jean-Claude Andruet \/ \u00ab Biche \u00bb sur A110 1600S<br \/>\n72\u00e8me: N\u00b0 21 : Alain Serpaggi \/ Jean-Pierre Pr\u00e9vost sur A110 1300<br \/>\n76\u00e8me: N\u00b0 15 : Carlos Tavares \/ Jean Pascal Dauce sur A110 1300<br \/>\n165\u00e8me:N\u00b0 36 : Jean Ragnotti \/ Francis Mercier sur A110 1800 groupe 4<br \/>\n237\u00e8me:N\u00b0 01 : Jean-Vinatier \/ Jean-Fran\u00e7ois Jacob sur A110 1300<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=30805;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"Circonvolution\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Du 6 au 10 f\u00e9vrier, Renault sera pr\u00e9sent sur le salon R\u00e9tromobile de la Porte de Versailles \u00e0 Paris, et exposera quelques uns de ses v\u00e9hicules parmi les plus \u00ab extra-ordinaires \u00bb. &#8211; Renault Twingo, qui f\u00eate cette ann\u00e9e ses 20 ans, sera particuli\u00e8rement mise en avant avec trois mod\u00e8les atypiques dont un \u00ab [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30805"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30806,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30805\/revisions\/30806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}