{"id":30365,"date":"2013-01-15T10:29:51","date_gmt":"2013-01-15T10:29:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=30365"},"modified":"2013-01-15T10:29:51","modified_gmt":"2013-01-15T10:29:51","slug":"5-millions-de-volvo-construites-a-volvo-car-gand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=30365","title":{"rendered":"5 millions de Volvo construites \u00e0 Volvo Car Gand"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p id=\"uid_2\">\u00c0 l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">occasion<\/a> du Salon de l&rsquo;Auto de Bruxelles, Volvo d\u00e9voilera un mod\u00e8le unique : le cinq millioni\u00e8me exemplaire, qui arbore les signatures de ses 5.000 collaborateurs.<br \/>\n\u00ab Cette voiture symbolise notre confiance en l&rsquo;avenir \u00bb, explique Geert Bruyneel, administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9.<\/p>\n<p id=\"uid_3\">\n<p id=\"uid_4\">Cette Volvo V40 sp\u00e9ciale, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e par 12 collaborateurs Volvo lors du Salon de l&rsquo;Auto de Bruxelles, a m\u00eame suscit\u00e9 l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de S.A.R. le Prince Philippe de Belgique, qui a \u00e9galement appos\u00e9 sa signature sur le capot en guise de f\u00e9licitations pour ce mod\u00e8le anniversaire.<\/p>\n<p id=\"uid_5\">\n<p id=\"uid_6\"><strong id=\"vcc_element_bold\">\u00ab\u00a0Une prestation dont nous pouvons \u00eatre fiers\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p id=\"uid_7\">La cinq millioni\u00e8me Volvo est sortie de l&rsquo;usine de Gand \u00e0 la fin du mois de d\u00e9cembre, et les 5.000 membres du personnel ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 apposer leur signature sur cet exemplaire unique. Une couche de vernis a ensuite \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e afin que les signatures deviennent permanentes. Ce v\u00e9hicule (une V40 D2) pourra ensuite \u00eatre utilis\u00e9 par les membres du personnel.<\/p>\n<p id=\"uid_8\">\n<p id=\"uid_9\">\u00ab\u00a0Quel moment unique pour notre usine\u00a0\u00bb, explique Geert Bruyneel \u00ab\u00a0lorsque tous les collaborateurs ont appos\u00e9 leur signature sur la voiture.\u00a0\u00bb Vous pouvez sentir chez tous nos collaborateurs, et moi-m\u00eame, une immense fiert\u00e9 de faire partie de notre longue histoire !<!--more--> Les signatures qui ornent la carrosserie symbolisent notre savoir-faire et notre esprit d&rsquo;\u00e9quipe (chaque voiture est en effet le fruit d&rsquo;un travail d&rsquo;\u00e9quipe). La cinq millioni\u00e8me Volvo ne marque pas une fin. Volvo va, en effet, continuer \u00e0 jouer un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant dans l&rsquo;\u00e9conomie belge et nous continuerons \u00e0 investir dans l&rsquo;usine de Gand. Notre usine de pulv\u00e9risation fait actuellement l&rsquo;objet d&rsquo;un programme d&rsquo;investissement \u00e0 hauteur de 48 millions d&rsquo;euros. Gr\u00e2ce \u00e0 ces investissements, qui s&rsquo;\u00e9talent jusqu&rsquo;en 2017, nous voulons renforcer notre position pr\u00e9dominante dans le domaine de la peinture de qualit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p id=\"uid_10\">\n<p id=\"uid_11\">Magnus Hellsten, Vice President Manufacturing, European Operations, est \u00e9galement fier de la cinq millioni\u00e8me \u00ab\u00a0Volvo gantoise\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Depuis 2004, la production gantoise a sensiblement augment\u00e9. C&rsquo;est en effet \u00e0 partir de cette p\u00e9riode que nous avons d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;assurer l&rsquo;assemblage des mod\u00e8les compacts. Depuis lors, Gand construit nettement plus de voitures qu&rsquo;en Su\u00e8de, notamment gr\u00e2ce au succ\u00e8s des mod\u00e8les construits en Belgique. La XC60 est depuis longtemps le mod\u00e8le Volvo qui se vend le mieux, et la vente des V40 et V40 Cross Country, qui a commenc\u00e9 cette ann\u00e9e, est tr\u00e8s prometteuse. \u00c0 l&rsquo;avenir \u00e9galement, Volvo Car Gand continuera d&rsquo;\u00eatre un cha\u00eenon indispensable de notre structure de production.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p id=\"uid_12\">\n<p id=\"uid_13\">\n<p id=\"uid_14\"><strong id=\"vcc_element_bold\">Historique<\/strong><\/p>\n<p id=\"uid_15\">Volvo Car Gand a commenc\u00e9 l&rsquo;assemblage de voitures de tourisme en 1965. Le premier mod\u00e8le sorti de l&rsquo;usine \u00e9tait la l\u00e9gendaire Volvo Amazon.<\/p>\n<p id=\"uid_16\">Pendant nombre d&rsquo;ann\u00e9es, Volvo Car Gand \u00e9tait l&rsquo;une des plus petites usines d&rsquo;assemblage de voitures en Belgique, mais les activit\u00e9s se sont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9es en 2004, lorsque la production des Volvo compactes a quitt\u00e9 NedCar (Limbourg n\u00e9erlandais) pour \u00eatre confi\u00e9e \u00e0 Gand. Depuis lors, Volvo Car Gand travaille en trois \u00e9quipes.<\/p>\n<p id=\"uid_17\">\n<p id=\"uid_18\">\n<p id=\"uid_19\">Le portefeuille de mod\u00e8les de Volvo Car Gand est r\u00e9cent : apr\u00e8s la production de la Volvo XC60, arriv\u00e9e en 2008, l&rsquo;usine a pris en charge celle de la Volvo S60 en 2010, et celle de la V40 et de la V40 <a href=\"http:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?cat=11\">Cross Country<\/a> en 2012.<\/p>\n<p id=\"uid_20\">\n<table id=\"vcc_element_table\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" width=\"539\">\n<tbody id=\"vcc_element_tbody\">\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_21\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_22\"><strong id=\"vcc_element_bold\">Mod\u00e8le<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_23\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_24\"><strong id=\"vcc_element_bold\">De &#8211; \u00e0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_25\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_26\"><strong id=\"vcc_element_bold\">Nombre<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_27\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_28\">Amazon<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_29\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_30\">1964-69<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_31\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_32\">26.307<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_33\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_34\">140<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_35\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_36\">1967-74<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_37\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_38\">205.513<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_39\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_40\">240-260<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_41\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_42\">1974-84<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_43\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_44\">428.371<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_45\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_46\">740-760<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_47\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_48\">1983-1992<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_49\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_50\">617.089<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_51\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_52\">850-S70-V70<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_53\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_54\">1991-2000<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_55\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_56\">1.110.541<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_57\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_58\">S60-V70 (P2)<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_59\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_60\">2000-2009<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_61\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_62\">929.209<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_63\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_64\">S40-V50-C30<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_65\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_66\">2003-2012<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_67\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_68\">1.108.195<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_69\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_70\">S60-XC60<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_71\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_72\">2008-<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_73\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_74\">542.419<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_75\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_76\">V40<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_77\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_78\">2012-<\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_79\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_80\">32.356<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr id=\"vcc_element_tr\">\n<td id=\"uid_81\" width=\"198\">\n<p id=\"uid_82\"><strong id=\"vcc_element_bold\">Total<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td id=\"uid_83\" width=\"180\">\n<p id=\"uid_84\">\n<\/td>\n<td id=\"uid_85\" width=\"161\">\n<p id=\"uid_86\"><strong id=\"vcc_element_bold\">5.000.000<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p id=\"uid_87\">\n<p id=\"uid_88\">95 % des mod\u00e8les produits sont destin\u00e9s \u00e0 l&rsquo;exportation. L&rsquo;an dernier, Volvo Car Gand a produit 258.000 voitures, avec un effectif de 5.000 personnes.<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=30365;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"Circonvolution\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l&rsquo;occasion du Salon de l&rsquo;Auto de Bruxelles, Volvo d\u00e9voilera un mod\u00e8le unique : le cinq millioni\u00e8me exemplaire, qui arbore les signatures de ses 5.000 collaborateurs. \u00ab Cette voiture symbolise notre confiance en l&rsquo;avenir \u00bb, explique Geert Bruyneel, administrateur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9. 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