{"id":30341,"date":"2013-01-15T08:33:27","date_gmt":"2013-01-15T08:33:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=30341"},"modified":"2013-01-15T08:33:27","modified_gmt":"2013-01-15T08:33:27","slug":"infiniti-q50-la-berline-sportive-qui-libere-la-performance-inspiree-et-l%e2%80%99hospitalite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=30341","title":{"rendered":"INFINITI Q50, LA BERLINE SPORTIVE QUI LIBERE LA PERFORMANCE INSPIREE ET L\u2019HOSPITALITE"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>\u00b7         Ce tout nouveau mod\u00e8le incarne la nouvelle direction des Infiniti nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et de la marque en mati\u00e8re de design, de performance et de technologie<br \/>\n\u00b7         Le choix des motorisations pour le lancement am\u00e9ricain comprend un V6 3.7l et un 3.5l hybride ; d\u2019autres motorisations viendront compl\u00e9ter la gamme au fil des lancements internationaux<br \/>\n\u00b7         Deux nouveaut\u00e9s technologiques mondiales con\u00e7ues pour am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de conduite : le Direct Adaptative Steering et l\u2019Active Lane Control<br \/>\n\u00b7         Un environnement digital enti\u00e8rement personnalisable qui s\u2019adapte aux sp\u00e9cificit\u00e9s des diff\u00e9rents conducteurs et au style de conduite avec l\u2019i-Key<br \/>\n\u00b7         Infiniti InTouch\u2122, la connectivit\u00e9 intelligente de prochaine g\u00e9n\u00e9ration propose un double \u00e9cran tactile et tout un lot de fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es et d\u2019applications<br \/>\n\u00b7         Commercialis\u00e9e en Am\u00e9rique du Nord au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9 2013<\/p>\n<p>Capitalisant sur les points forts qui on fait la r\u00e9putation d\u2019Infiniti &#8211; design de berline <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\">sportive<\/a>, performance et technologie &#8211; la toute nouvelle Infiniti Q50 2014 est con\u00e7ue pour offrir ce qui se fait de mieux \u00e0 ses clients d\u00e8s son lancement sur le march\u00e9 Nord Am\u00e9ricain \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2013. Le lancement de la Q50 se poursuivra sur les autres march\u00e9s \u00e0 travers le monde en cours d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Johan de Nysschen, Pr\u00e9sident d\u2019Infiniti a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab Cette nouvelle et excitante Q50 repousse les limites de ce qu\u2019une berline sportive peut \u00eatre, propulsant ainsi Infiniti dans une direction \u00e0 la fois nouvelle et audacieuse. \u00bb<!--more--><\/p>\n<p><strong>Une nouvelle dimension du Design Dynamique<\/strong><\/p>\n<p>Les berlines sportives d\u2019Infiniti ont toujours \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9es pour leurs proportions et leur pr\u00e9sence exceptionnelles ; la nouvelle Infiniti Q50 ajoute une nouvelle dimension au style pr\u00e9mium.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re impression, tr\u00e8s forte, est v\u00e9hicul\u00e9e par la ligne \u00e0 la fois souple et dynamique qui vient prendre naissance dans sa calandre \u00e0 \u00ab double arche \u00bb.  Elle glisse le long de la ceinture de caisse telle une vague qui vient fusionner avec la poupe de la voiture, cr\u00e9ant ainsi un profile tr\u00e8s fluide qui illustre parfaitement l\u2019allure dynamique et athl\u00e9tique de la Q50.<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019Infiniti Q50 est le reflet de l\u2019influence des concepts Infiniti connus sous le nom de \u00ab Trilogie Infiniti \u00bb, et plus particuli\u00e8rement de l\u2019Essence, tout en faisant honneur au design dynamique des pr\u00e9c\u00e9dentes berlines sportives de la marque. La ligne athl\u00e9tique et ramass\u00e9e de la nouvelle Q50 se conjugue avec une habitabilit\u00e9 optimis\u00e9e pour offrir un effet int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur m\u00e9morable, \u00bb explique Shiro Nakamura, senior vice president et chief creative officer.<\/p>\n<p>La signature du design ext\u00e9rieur est marqu\u00e9e par la calandre \u201cdouble arche\u201d, l\u2019arche dynamique de la ligne de toit et le montant arri\u00e8re en forme de croissant. La face avant est marqu\u00e9e par un bouclier plus sportif pour les versions sport de la Q50. L\u2019impression de trois dimensions qui se d\u00e9gage de la nouvelle calandre est obtenue par l\u2019association d\u2019un travail pr\u00e9cis de la texture de la surface et d\u2019un gainage chrom\u00e9, alors que les projecteurs LED et les rappels des clignotants aux lignes ac\u00e9r\u00e9es sugg\u00e8rent un regard quasi humain.<\/p>\n<p>Les lignes de la caisse ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour asseoir l\u2019impression de performance avec une base solide et une ligne de toit en arche qui coule jusqu\u2019aux montants arri\u00e8re en forme de croissant, similaires \u00e0 ceux d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents sur le concept Essence. A l\u2019arri\u00e8re, les lignes lat\u00e9rales viennent fusionner d\u00e9licatement avec la forme des feux arri\u00e8re LED.<\/p>\n<p>La ligne famili\u00e8re en double arche du coffre vient compl\u00e9ter l\u2019impression de force qui se d\u00e9gage de l\u2019arri\u00e8re. Les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants avec des rappels des clignotants int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 LED font partie de l\u2019\u00e9quipement standard alors que le toit ouvrant est propos\u00e9 en option.<\/p>\n<p>Parmi les autres raffinements ext\u00e9rieurs on retrouve une nouvelle architecture des portes, avec les montants avant et central redessin\u00e9s pour offrir un acc\u00e8s plus ais\u00e9 et une impression d\u2019espace accrue de l\u2019habitacle. Une nouvelle palette de couleurs \u2013 huit couleurs pr\u00e9miums-  a \u00e9t\u00e9 d\u00e9finie afin d\u2019accentuer les contours et les surfaces sculpt\u00e9s de la Q50.<\/p>\n<p>Le nouveau design de la carrosserie offre un \u00e9coulement de l\u2019air optimis\u00e9 sur ses parties sup\u00e9rieures et inf\u00e9rieures, offrant ainsi un coefficient de p\u00e9n\u00e9tration dans l\u2019air de 0.26 et une portance de z\u00e9ro.<\/p>\n<p>\u201cA l\u2019avenir, nous voulons que tous les v\u00e9hicules de la marque refl\u00e8tent la force et l\u2019\u00e9nergie qui r\u00e9sident dans la nature, \u00e0 l\u2019image d\u2019une vague \u00bb explique Shiro Nakamura. \u00ab Le travail d\u2019am\u00e9lioration effectu\u00e9 sur les trois dimensions de la Q50 lui donne une impression de force et d\u2019agilit\u00e9 \u2013 une personnalit\u00e9 affirm\u00e9e, s\u00e9duisante et un peu myst\u00e9rieuse. \u00bb<\/p>\n<p><strong>La performance avec une touche personnelle<\/strong><\/p>\n<p>Tout au long du d\u00e9veloppement de l\u2019Infiniti Q50, le compromis n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 une option. Pas de compromis sur l\u2019innovation, le design ou les objectifs de performance, permettant ainsi aux \u00e9quipes de d\u00e9veloppement de repousser les limites de ce qu\u2019une berline sportive peut \u00eatre.<\/p>\n<p>\u201cLa nouvelle Q50 amplifie les pr\u00e9f\u00e9rences de chaque conducteur en mati\u00e8re de performance et de plaisir au volant. Nous avons un moteur hybride parmi ceux qui acc\u00e9l\u00e8rent le plus fort et qui sera probablement parmi les plus efficients. Nous avons des performances et des technologies de s\u00e9curit\u00e9 de premier plan capables de voir et de r\u00e9agir avant le conducteur. Et nous avons en premi\u00e8re mondiale la technologie Direct Adaptive Steering, \u00e0 la fois rapide et pr\u00e9cise, \u00bb ajoute Johan de Nysschen. <\/p>\n<p>Lors de son lancement en Am\u00e9rique du Nord, deux moteurs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration seront disponibles, suivis d\u2019autres motorisations sur les autres march\u00e9s internationaux plus tard cette ann\u00e9e. Le V6 3.7l DOHC 24 soupapes offre une puissance de 328 chevaux pour un couple de 362Nm avec variation en continue des lois de distribution (CVTCS &#8211; Continuously Variable Valve Timing Control System) et de la lev\u00e9e des soupapes (VVEL\u00ae  &#8211; Variable Valve Event Lift). <\/p>\n<p>Le moteur hybride utilise les syst\u00e8mes Direct Response Hybrid\u00d4 d\u2019Infiniti et l\u2019Intelligent Dual Clutch Control (syt\u00e8me hybride \u00e0 r\u00e9ponse instantan\u00e9e avec double embrayage intelligent). Il combine un moteur V6 3.5l 24 soupapes DOHC aluminium\/alliage et un syst\u00e8me compact de batteries avec un innovant syst\u00e8me de moteur \u00e9lectrique contr\u00f4l\u00e9 par un double embrayage. Le moteur V6 du syst\u00e8me d\u00e9veloppe 302 chevaux et un couple de 350Nm, tandis que le moteur \u00e9lectrique de 50 kW d\u00e9veloppe 67 chevaux et un couple de 270Nm. La puissance totale du syst\u00e8me hybride est de 360 chevaux, offrant ainsi une acc\u00e9l\u00e9ration puissante et \u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p>\u201cFid\u00e8les \u00e0 l\u2019ADN d\u2019Infiniti, nos moteurs hybrides mettent l\u2019accent sur la performance, sans pour autant compromettre les \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie. La Q50 profite pleinement du couple instantan\u00e9 du moteur \u00e9lectrique pour une acc\u00e9l\u00e9ration exceptionnelle, combin\u00e9 au 3.5l V6, pour offrir une sensation de conduite sportive dans toutes les conditions de conduite. Nous avons cibl\u00e9 le meilleur \u00e9quilibre entre performance et \u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie et nous avons vis\u00e9 juste, \u00bb explique Johan de Nysschen.<\/p>\n<p>Les deux moteurs de la Q50 sont compl\u00e9t\u00e9s par une transmission automatique 7 rapports contr\u00f4l\u00e9e \u00e9lectroniquement avec un mode s\u00e9quentiel et les palettes en magn\u00e9sium au volant \u00e9galement disponibles. La Q50 est propos\u00e9e en version propulsion arri\u00e8re et 4 roues motrices (Intelligent All-Wheel Drive) sur les deux motorisations.<\/p>\n<p>Le comportement pr\u00e9cis est fourni par les 4 roues ind\u00e9pendantes avec suspension multi-bras (pivot simple avec double triangle \u00e0 l\u2019avant, train arri\u00e8re de nouvelle conception) utilisant des composants en aluminium l\u00e9ger, ainsi que des barres anti-roulis avant et arri\u00e8re. Une suspension au caract\u00e8re sportif est disponible sur les versions sport. Un autre \u00e9l\u00e9ment venant am\u00e9liorer la conduite est la rigidit\u00e9 de la partie avant de la carrosserie  am\u00e9lior\u00e9e par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente.<br \/>\nLa Q50 est \u00e9quip\u00e9e de jantes 17 pouces aluminium-alliage chauss\u00e9es de pneus run-flat toutes saisons de 225\/55R17. Les jantes sports de 19 pouces sont \u00e9galement disponibles chauss\u00e9es de <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/kit-reparation-pneu-tubeless-xml-373-3274.html\">pneus<\/a> <a href=\"http:\/\/www.topchrono11.com\/boutique\/textile-hommes\/274-top-moutain-run-vet045.html\">run<\/a>-flat de 245\/40R19.<\/p>\n<p>Le freinage est assur\u00e9 par des freins \u00e0 disque ventil\u00e9s power-assisted, l\u2019ABS, la distribution \u00e9lectronique de la puissance de freinage (Electronic Brake force Distribution) et le Brake Assist (assistance au freinage d\u2019urgence). C\u00f4t\u00e9 direction on retrouve une direction assist\u00e9e \u00e0 pignon et cr\u00e9maill\u00e8re asservie \u00e0 la vitesse.<\/p>\n<p>La nouvelle Q50 propose \u00e9galement le syst\u00e8me Infiniti Direct Adaptive Steering technology (syst\u00e8me de direction adaptative) en premi\u00e8re mondiale. Ce dispositif transmet les intentions du conducteur vers les roues plus rapidement qu\u2019un syst\u00e8me m\u00e9canique. Il augmente la sensation de performance de conduite en communicant au conducteur les informations en provenance de la route, rapidement et intelligemment.  Quatre r\u00e9glages de la direction sont propos\u00e9s, permettant ainsi une personnalisation en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur et des conditions de la route. Cette technologie disponible en premi\u00e8re mondiale offre une s\u00e9lection personnalis\u00e9e de l\u2019effort de direction et des rapports de boite. Un syst\u00e8me m\u00e9canique est propos\u00e9 en renfort sur les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de la technologie Direct Adaptive Steering.<\/p>\n<p>Egalement propos\u00e9 en premi\u00e8re mondiale, l\u2019Active Lane Control accroit la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule et son positionnement au centre de sa file. Le dispositif est inclus dans le Lane Departure Prevention system(d\u00e9tection et contr\u00f4le du franchissement de ligne), non seulement pour apporter un ajustement en cas de passage de ligne inopin\u00e9 mais aussi pour apporter des ajustements plus fins en fonction des changements mineurs de la route et des vents lat\u00e9raux. Le dispositif va au-del\u00e0 du Lane Departure Prevention puisqu\u2019il lit la route (la camera est situ\u00e9e dans le r\u00e9troviseur central) pour anticiper tout changement de voie non souhait\u00e9 et assure des ajustements d\u2019angle pour compenser les irr\u00e9gularit\u00e9s de la route ou les vents lat\u00e9raux. Ainsi, les sollicitations aupr\u00e8s du conducteur son r\u00e9duites pour un effort \u00e0 l\u2019avenant.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019int\u00e9r\u00eat de ces syst\u00e8mes de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est qu\u2019ils offrent une exp\u00e9rience de conduite plus personnelle, avec plus de r\u00e9ponse lorsque cela est souhait\u00e9 et moins d\u2019intrusion des imperfections de la route dans le volant \u00bb ajoute Johan de Nysschen. \u00ab Ce n\u2019est que le d\u00e9but d\u2019une gamme de nouvelles technologies qui deviennent des points de diff\u00e9rentiation vis-\u00e0-vis de nos clients. \u00bb<\/p>\n<p>Lors des r\u00e9glages r\u00e9alis\u00e9s sur la Q50 pour lui permettre d\u2019atteindre les standards fix\u00e9s en mati\u00e8re de performance, le partenariat d\u2019Infiniti avec Red Bull Racing a permis au triple champion du monde de Formule 1 Sebastian Vettel et le pilote essayeur S\u00e9bastien Buemi, d\u2019apporter une nouvelle dimension au d\u00e9veloppement de l\u2019auto. Avec pour objectif de faire de ce nouveau mod\u00e8le la plus dynamique et la plus excitante berline sportive du march\u00e9, Vettel a apporter sa contribution sur des points portant notamment sur la performance et la tenue de route lors d\u2019essais r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 Tochigi au Japon.<\/p>\n<p>S\u00e9bastien Buemi a r\u00e9alis\u00e9 des tests au Nurburgring \u2013 un des plus rudes circuits d\u2019essais au monde \u2013 poussant des prototypes \u00e0 leurs limites pour aider \u00e0 produire un ch\u00e2ssis exceptionnel.<\/p>\n<p>Infiniti a annonc\u00e9 qu\u2019\u00e0 compter de 2013 la marque sera le partenaire titre et technique de \u00ab Infiniti Red Bull Racing. \u00bb Cette collaboration \u00e9troite d\u00e9bouchera sur des projets techniques communs, pour un b\u00e9n\u00e9fice partag\u00e9 sur circuit et sur route.<\/p>\n<p>\u201cB\u00e9n\u00e9ficier des apports de deux pilotes de classe mondiale pour le d\u00e9veloppement du ch\u00e2ssis n\u2019a pas de prix, \u00bb d\u00e9clare Johan de Nysschen. \u00ab Notre partenariat dans le cadre de \u00ab Infiniti Red Bull Racing \u00bb est tr\u00e8s large. Nous travaillons ensemble pour identifier des champs de collaboration technique et appliquer les b\u00e9n\u00e9fices d\u2019un travail avec des champions du monde de Formule 1 \u00e0 nos propres \u00e9quipes, \u00e0 nos processes et \u00e0 nos technologies. \u00bb<\/p>\n<p>Une autre mani\u00e8re pour la Q50 de mettre la barre un peu plus haut en mati\u00e8re de standards de performance r\u00e9side dans le haut degr\u00e9 de personnalisation qu\u2019elle procure. Ceci est rendu possible par un tout nouvel environnent digital enti\u00e8rement personnalisable qui fonctionne avec la i-Key et peut reconnaitre les pr\u00e9f\u00e9rences de quatre conducteurs diff\u00e9rents.<\/p>\n<p>Procurant ainsi une impression de \u00ab ma voiture me connait \u00bb, la i-Key peut reconnaitre le conducteur et ainsi appliquer automatiquement les pr\u00e9f\u00e9rences de chacun en mati\u00e8re de position de conduite, de temp\u00e9rature, de syst\u00e8me audio et de t\u00e9l\u00e9matique. Par exemple, jusqu\u2019\u00e0 96 r\u00e9glages sont disponibles dans le mode personnalisation. La s\u00e9lection des pr\u00e9f\u00e9rences ou leur modification se fait simplement via le double \u00e9cran tactile.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce au s\u00e9lecteur du mode de conduite situ\u00e9 sur la console centrale, le moteur, la direction et le comportement routier sont ajust\u00e9s instantan\u00e9ment pour r\u00e9pondre aux pr\u00e9f\u00e9rences de chacun &#8211; sport ou touring- rapidement et en toute simplicit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Le luxe moderne et l\u2019artisanat<\/strong><\/p>\n<p>En parfaite coh\u00e9rence avec le design et la performance inspir\u00e9e de la Q50, l\u2019habitacle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 avec les m\u00eames standards exceptionnels. Il offre un surprenant m\u00e9lange de textures, une qualit\u00e9 premium parmi les plus exigeantes, combinant ainsi le luxe moderne et des technologies de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration tourn\u00e9es vers leur utilisateur.<\/p>\n<p>\u201cUn habitacle est la confluence de milliers de pi\u00e8ces et de mat\u00e9riaux, y compris les cuirs, les plastiques, les m\u00e9taux et le verre. L\u2019harmonie qui r\u00e8gne entre ces \u00e9l\u00e9ments joue un r\u00f4le capital dans le sentiment de chaleur et de qualit\u00e9 qui se d\u00e9gage de la Q50, \u00bb explique Shiro Nakamura. \u00ab Nos designers ont abord\u00e9 l\u2019int\u00e9gration de chaque \u00e9l\u00e9ment de l\u2019habitacle du point de vue de la fonction et de la stimulation des sens \u2013 la couleur, le toucher, la finition et la beaut\u00e9 \u2013 cr\u00e9ant ainsi un environnement intuitif et g\u00e9n\u00e9reux. \u00bb<\/p>\n<p>L\u2019habitacle de la Q50 est aussi une invitation \u00e0 la conduite c\u00e9l\u00e9brant ainsi le plaisir ressenti au volant. Une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 la position de conduite avec une large gamme d\u2019ajustements dans un cockpit accueillant et confortable. La planche de bord de la Q50 reprend la double vague typique des Infiniti, agr\u00e9ment\u00e9e d\u2019une nouvelle courbe asym\u00e9trique qui court jusqu\u2019\u00e0 la console centrale. L\u2019acc\u00e8s \u00e0 toutes les commandes est con\u00e7u de telle mani\u00e8re qu\u2019il n\u2019est pas utile de modifier sa position de conduite pour les atteindre.<\/p>\n<p>Les si\u00e8ges avant et arri\u00e8re profitent d\u2019une nouvelle ergonomie qui offre une meilleure distribution du poids sur l\u2019ensemble de l\u2019assise. Lorsqu\u2019on s\u2019assoit, la pression sur la colonne vert\u00e9brale est 1,4 fois sup\u00e9rieure \u00e0 la position debout. Le moment o\u00f9 on s\u2019incline, qui g\u00e9n\u00e8re alors le plus de poids, est r\u00e9duit par le nouveau design des si\u00e8ges avec un support additionnel du bassin et du buste.<br \/>\nL\u2019int\u00e9rieur spacieux offre une hauteur de toit g\u00e9n\u00e9reuse \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. A l\u2019arri\u00e8re, l\u2019espace aux jambes est assur\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la finesse du nouveau dossier du si\u00e8ge avant. L\u2019espace aux places arri\u00e8res a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 en d\u00e9pla\u00e7ant le pilier central vers l\u2019avant de quelques centim\u00e8tre (2,54cm), simplifiant ainsi l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la voiture. L\u2019espace r\u00e9serv\u00e9 aux bagages figurera probablement parmi les meilleurs de la cat\u00e9gorie avec 509 litres pour le 3.7l V6 et 400 litres pour la version hybride. <\/p>\n<p>L\u2019infiniti Q50 offre un large choix de couleurs et de mati\u00e8res pour sont int\u00e9rieur. Trois coloris sont disponibles pour l\u2019habitacle : Wheat, Graphite et Stone.<br \/>\nPour parachever cet habitacle \u00e9l\u00e9gant, figure une combinaison d\u2019aluminium  \u201cKacchu\u201d inspir\u00e9 par l\u2019armement traditionnel des samourais et des inserts en \u00e9rable v\u00e9ritable, travaill\u00e9 \u00e0 la mani\u00e8re Urushi, une technique de peinture du 16\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n<p>\u00ab La qualit\u00e9 est un autre point fort de la Q50, \u00bb ajoute Shiro Nakamura. \u00ab Nos designers ont une passion et une obsession pour les d\u00e9tails et une d\u00e9votion pour la recherche de la perfection caract\u00e9ristique de l\u2019artisanat. C\u2019est la garantie que nous produisons un produit v\u00e9ritablement premium d\u2019une qualit\u00e9 exceptionnelle. \u00bb<\/p>\n<p>Le calme de l\u2019habitacle de la Q50 est accentu\u00e9 par l\u2019Active Noise Control de s\u00e9rie. Il supprime les basses fr\u00e9quences gr\u00e2ce \u00e0 des enceintes mont\u00e9es dans les quatre portes, permettant de converser facilement avec les passagers. Au chapitre audio, on trouve le syst\u00e8me Bose\u00ae prochaine g\u00e9n\u00e9ration \u00ab Studio on Wheels \u00bb et l&rsquo;Advanced Staging Technology\u00ae avec pas moins de quatorze enceintes dans l\u2019habitacle.<\/p>\n<p>La voiture offre \u00e9galement le contr\u00f4le automatique bi-zone de la temp\u00e9rature, le kit main-libre, la camera de recul. Son aussi disponibles l\u2019Advanced Climate Control System (ACCS) avec le purificateur d\u2019air Plasmacluster\u00ae et le Around View  Monitor avec  d\u00e9tection d\u2019objets en mouvement.<\/p>\n<p><strong>Les technologies connect\u00e9es Infinti<\/strong><\/p>\n<p>Toujours avec le m\u00eame souci de rendre la vie des propri\u00e9taires d\u2019Infiniti plus simple, on retrouve l\u2019Infiniti Personal Assistant program qui procure un acc\u00e8s 24\/24 \u00e0 une \u00e9quipe d\u2019assistants professionnels. Le  nouveau syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9matique Infiniti InTouch\u2122 rend disponible d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent  le future de la connectivit\u00e9 embarqu\u00e9e dans la Q50. A la diff\u00e9rence des interfaces traditionnelles, la Q50 offre deux \u00e9crans intuitifs permettant au conducteur de rester connecter, m\u00eame dans sa <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voiture<\/a>.<\/p>\n<p>\u00ab Nous avons  des nouvelles technologies qui sont en phase avec le mode de vie de chacun aujourd\u2019hui \u2013 une connectivit\u00e9 toujours accessible et personnalis\u00e9e o\u00f9 qu\u2019on soit, m\u00eame en voiture, avec une interface homme-machine con\u00e7ue pour un usage simple et facile, \u00bb explique Johan de Nysschen.<\/p>\n<p>L\u00ad`Infiniti InTouch\u2122 system est con\u00e7u pour permettre une synchronisation entre le conducteur et sa voiture en toute simplicit\u00e9. Le contenu et les fonctions les plus souvent utilis\u00e9s sont redirig\u00e9s vers l\u2019\u00e9cran sup\u00e9rieur, tel le syst\u00e8me de navigation. Les autres contenus r\u00e9sident sur l\u2019\u00e9cran inf\u00e9rieur.<br \/>\nLes deux \u00e9crans fonctionnent de concert. Par exemple les indications de navigation du <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/high-tech-moto-gps-moto-et-quad-xsl-373_376.html\">GPS<\/a> figurent sur l\u2019\u00e9cran sup\u00e9rieur alors que la s\u00e9lection de la destination ou des points d\u2019int\u00e9r\u00eat peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e depuis l\u2019\u00e9cran inf\u00e9rieur. Une s\u00e9lection d\u2019applications tourn\u00e9es vers le v\u00e9hicule seront pr\u00e9-charg\u00e9es dans le syst\u00e8me. Les propri\u00e9taires pourront \u00e9galement t\u00e9l\u00e9charger, synchroniser et mettre \u00e0 jour des applications personnelles via un smartphone ou une cl\u00e9 USB. D\u2019autres \u00e9l\u00e9ments portant sur le fonctionnement de ce syst\u00e8me seront disponibles ult\u00e9rieurement. <\/p>\n<p><strong>Les Technologies Safety Shield<\/strong><\/p>\n<p>Le dernier point sur lequel la Q50 revendique le leadership sur son segment porte sur le dispositif de s\u00e9curit\u00e9. Dans la droite ligne des nombreuses technologies de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 disponibles sur les mod\u00e8les Infiniti, la Q50 offre le Cruise Control Intelligent avec vitesse adaptative, le Forward Emergency Braking (aide au freinage d\u2019urgence), l\u2019Assistant de Contr\u00f4le de Distance, l\u2019avertisseur d\u2019angle-mort, le Back-up Collision Intervention\u00ae (cont\u00f4le de collision par l\u2019arri\u00e8re), le Lane Departure Prevention et l\u2019Active Lane Control.<\/p>\n<p><strong>A suivre<\/strong><\/p>\n<p>La toute nouvelle Infiniti Q50 sera commercialis\u00e9e aux Etats-Unis et au Canada au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9 2013. Lors du lancement, deux moteurs seront disponibles : le V6 3.7l et le 3.5l Hybride. Les deux offriront au choix une propulsion arri\u00e8re ou l\u2019Intelligent All-Wheel Drive (4 roues motrices) et une s\u00e9lection de finitions, dont des versions Sport.<br \/>\nLe lancement de la Q50 sur les autres march\u00e9s \u00e0 travers le monde se d\u00e9roulera durant l\u2019\u00e9t\u00e9 2013 et verra l\u2019introduction de nouvelles motorisations adapt\u00e9es aux sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque march\u00e9.<\/p>\n<p>\u201cLa nouvelle Q50 change clairement les r\u00e8gles du jeu sur le segment des berlines sportives\u201d d\u00e9clare Johan de Nysschen. \u00ab  Avec des performances, un design et une technologie de premier plan, nous brisons les conventions, \u00e0 l\u2019image de la marque Infiniti. \u00bb<\/p>\n<p><em>*Les sp\u00e9cifications techniques mentionn\u00e9es dans ce communiqu\u00e9 concernent le march\u00e9 Am\u00e9ricain. Les sp\u00e9cifications pour l\u2019Europe, l\u2019Afrique du Sud, le Moyen Orient et la Russie seront annonc\u00e9es ult\u00e9rieurement.<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/INFINITI-Q50-300x184.jpg\" alt=\"\" title=\"INFINITI Q50\" width=\"300\" height=\"184\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-30342\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/INFINITI-Q50-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/INFINITI-Q50.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=30341;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"Circonvolution\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 Ce tout nouveau mod\u00e8le incarne la nouvelle direction des Infiniti nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et de la marque en mati\u00e8re de design, de performance et de technologie \u00b7 Le choix des motorisations pour le lancement am\u00e9ricain comprend un V6 3.7l et un 3.5l hybride ; d\u2019autres motorisations viendront compl\u00e9ter la gamme au fil des lancements internationaux [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30341"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30343,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30341\/revisions\/30343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}