{"id":29899,"date":"2012-12-17T08:53:07","date_gmt":"2012-12-17T08:53:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=29899"},"modified":"2012-12-17T08:53:44","modified_gmt":"2012-12-17T08:53:44","slug":"peche-un-pillard-arrete-mais-combien-d%e2%80%99autres-en-liberte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=29899","title":{"rendered":"P\u00eache : un pillard arr\u00eat\u00e9 mais combien d\u2019autres en libert\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p>Greenpeace \u00e9tudie les possibilit\u00e9s de porter plainte pour p\u00eache ill\u00e9gale contre l\u2019armateur hollandais du Maartje Theodora et son propri\u00e9taire allemand. Ce navire, un des plus gros chalutiers d\u2019Europe, a \u00e9t\u00e9 pris en flagrant d\u00e9lit de p\u00eache ill\u00e9gale dans les eaux fran\u00e7aises. Au large de la Normandie, le Maartje Theodora a \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9 avec 2000 tonnes de maquereau p\u00each\u00e9es ill\u00e9galement, un butin \u00e9valu\u00e9 \u00e0 1,2 million d\u2019Euros.<\/p>\n<p>\u201cLe fait qu\u2019un monstre des mers comme celui-l\u00e0 se fasse attraper la main dans le sac est positif. Les pillards vont enfin devoir r\u00e9pondre de leurs actes\u201c, analyse Fran\u00e7ois Chartier, charg\u00e9 de campagne Oc\u00e9ans pour Greenpeace. \u201cMalheureusement, c\u2019est beaucoup trop rare. La politique commune des p\u00eaches ne permet pas actuellement aux autorit\u00e9s d\u2019effectuer des contr\u00f4les efficaces face \u00e0 ces grands bandits des oc\u00e9ans. De la p\u00eache ill\u00e9gale il y en a tous les jours et en quantit\u00e9 industrielle.\u201d<\/p>\n<p>Mardi 18 d\u00e9cembre, \u00e0 Bruxelles, s\u2019ouvrent \u00e0 la fois un vote sur les orientations de la r\u00e9forme de la politique commune des p\u00eaches et une <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/index.php?page=la-reunion\">r\u00e9union<\/a> pour fixer les quotas de p\u00eache pour 2013. Greenpeace demande aux responsables politiques europ\u00e9ens, au premier rang desquels M. Cuvillier, ministre de la P\u00eache, de choisir un mod\u00e8le de p\u00eache durable, notamment en r\u00e9duisant le nombre de bateaux et leur capacit\u00e9 de p\u00eache, en attribuant les quotas d\u2019abord \u00e0 ceux qui ont les pratiques les plus durables d\u2019un point de vue environnemental et social et en mettant fin aux rejets en mer.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Ce qui se joue \u00e0 Cherbourg pour le Maartje Theodora<\/strong><\/p>\n<p>Une n\u00e9gociation est en cours entre le parquet de Cherbourg et les avocats du navire. L\u2019enjeu : une amende p\u00e9nale d\u2019un montant maximal de 22 500 Euros et une amende civile \u00e9quivalente \u00e0 la valeur de la cargaison ill\u00e9gale, soit 1,2 millions d\u2019Euros. Si un accord est trouv\u00e9 dans la journ\u00e9e le bateau pourra reprendre la mer d\u00e9s aujourd\u2019hui. Toute autre d\u00e9cision que des condamnations civiles et p\u00e9nales aux montants maximum des amendes serait un mauvais signal envoy\u00e9 par la justice fran\u00e7aise.<\/p>\n<p>\u201cQu\u2019ils se soient fait arr\u00eater, est une bonne chose mais si ce n\u2019est pas assorti d\u2019une lourde sanction, c\u2019est inutile\u201d, commente Fran\u00e7ois Chartier. \u201cNous attendons de la fermet\u00e9 de la part de la justice dans cette affaire. C\u2019est \u00e0 ce prix que l\u2019honn\u00eate p\u00eache artisanale fran\u00e7aise \u00e0 une (petite) chance de survivre.\u201d<\/p>\n<p><strong>Ces monstres des mers surexploitent les oc\u00e9ans<\/strong><\/p>\n<p>Le Maartje Theodora, pr\u00e9dateur de 140 m\u00e8tres de long et qui peut prendre 40 000 tonnes de <a href=\"http:\/\/www.pro-forage.com\/?cat=13\">poissons<\/a> en un an, est embl\u00e9matique de la surcapacit\u00e9, l\u2019ob\u00e9sit\u00e9 de la p\u00eache europ\u00e9enne. La flotte poss\u00e8de trop de bateaux, trop puissants, par rapport \u00e0 ce que peut fournir la mer. Certains segments des flottes europ\u00e9ennes sont aujourd\u2019hui en mesure de prendre 2 \u00e0 3 fois le niveau qui serait durable pour les oc\u00e9ans, alors que 60% des poissons pr\u00e9sents sur nos \u00e9tals sont menac\u00e9s.<\/p>\n<p>Il y a pourtant des p\u00eacheurs dont les pratiques respectent l\u2019environnement : les p\u00eacheurs artisans. Ils repr\u00e9sentent 80% des embarcations et la moiti\u00e9 des emplois du secteur en France, et souffrent de la rar\u00e9faction des ressources. Greenpeace travaille \u00e0 leurs c\u00f4t\u00e9s pour lutter contre la surp\u00eache dans les oc\u00e9ans, dont les premiers responsables sont les bateaux de p\u00eache industrielle.<\/p>\n<p>\u201cOn ne peut continuer \u00e0 piller les mers si on veut un futur pour les p\u00eacheurs\u201c, souligne Anne Marie Vergez, co-pr\u00e9sidente de la plate-forme pour la petite p\u00eache artisanale. \u201cEntre p\u00eache artisanale et industrielle, ce sont deux logiques diff\u00e9rentes : le p\u00eacheur artisan travaille sur son bateau, et cherche \u00e0 vivre de son m\u00e9tier, simplement, alors que dans la p\u00eache industrielle, les armateurs ne sont pas des p\u00eacheurs mais des hommes d\u2019affaires, qui cherchent \u00e0 faire le maximum de profits.\u201d<\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=29899;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"Circonvolution\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Greenpeace \u00e9tudie les possibilit\u00e9s de porter plainte pour p\u00eache ill\u00e9gale contre l\u2019armateur hollandais du Maartje Theodora et son propri\u00e9taire allemand. 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