{"id":29700,"date":"2012-12-10T07:56:01","date_gmt":"2012-12-10T07:56:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=29700"},"modified":"2012-12-10T07:56:01","modified_gmt":"2012-12-10T07:56:01","slug":"cinq-etoiles-euro-ncap-pour-la-fiat-500l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=29700","title":{"rendered":"Cinq \u00e9toiles Euro NCAP pour la Fiat 500L"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>&#8211; Euro NCAP attribue cinq \u00e9toiles \u00e0 la nouvelle Fiat 500L<br \/>\n&#8211; Elle obtient la note g\u00e9n\u00e9rale de 83\/100<br \/>\n&#8211; Elle fait partie des voitures les plus s\u00fbres en Europe<br \/>\n&#8211; Son score dans la cat\u00e9gorie \u00ab Protection des passagers adultes \u00bb atteint 94%<br \/>\n&#8211; Un <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/\">\u00e9quipement<\/a> de s\u00e9curit\u00e9 tr\u00e8s complet<\/strong><\/p>\n<p>Bien que les crit\u00e8res d&rsquo;\u00e9valuation soient plus s\u00e9v\u00e8res depuis 2012, la <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:fiat\">Fiat<\/a> 500L a obtenu la note maximale de cinq \u00e9toiles lors du crash-test Euro NCAP avec un score global de 83\/100.<\/p>\n<p>Dans le d\u00e9tail, elle a d\u00e9croch\u00e9 les notes de 94% pour la protection des adultes, 78% pour celle des enfants, 65% pour le choc pi\u00e9ton et 71% pour les syst\u00e8mes d&rsquo;assistance.<\/p>\n<p>La Fiat 500L a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour passer avec succ\u00e8s toutes les proc\u00e9dures de crash-tests et r\u00e9pond \u00e9galement aux normes de s\u00e9curit\u00e9 en vigueur aux Etats-Unis. D\u00e8s le d\u00e9but du d\u00e9veloppement de la nouvelle plate-forme \u00ab Small Wide \u00bb utilis\u00e9e pour la 1\u00e8re fois sur la 500L, des milliers d&rsquo;heures ont \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9es \u00e0 des simulations par ordinateur et 200 tests ont ensuite \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s sur les composants individuels.<!--more--> Au stade des prototypes, ce sont finalement 100 v\u00e9hicules qui ont \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des crash-tests prenant en consid\u00e9ration tous les cas de figure : collision frontale, lat\u00e9rale et par l&rsquo;arri\u00e8re, renversement du v\u00e9hicule et choc contre des pi\u00e9tons.<\/p>\n<p>R\u00e9sultat : une structure de carrosserie tr\u00e8s s\u00fbre qui, lors d&rsquo;une collision frontale par exemple, dirige l&rsquo;\u00e9nergie cin\u00e9tique vers la carrosserie via trois trajectoires d\u00e9finies. Les occupants d&rsquo;une Fiat 500L b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une protection optimale car tous les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 interviennent de mani\u00e8re homog\u00e8ne. La structure moderne de la carrosserie r\u00e9duit \u00e9galement les forces auxquelles est soumis l&rsquo;autre v\u00e9hicule impliqu\u00e9.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 de la nouvelle Fiat 500L est extr\u00eamement complet. Toutes les versions offrent de s\u00e9rie six airbags, soit deux aux places avant pour le conducteur et le passager, deux airbags lat\u00e9raux ainsi que deux airbags de toit pour prot\u00e9ger la t\u00eate des occupants tant \u00e0 l&rsquo;avant qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. De plus, un airbag genou pour le conducteur est disponible en option (\u00e0 partir de la finition Easy).<\/p>\n<p>Les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 sont \u00e0 trois points et avec double pr\u00e9tensionneur et limiteur de charge. Les appuie-t\u00eate avant comportent un syst\u00e8me destin\u00e9 \u00e0 \u00e9viter le coup du lapin pouvant survenir lors d&rsquo;un choc par l&rsquo;arri\u00e8re et entra\u00eener des traumatismes graves. Les deux si\u00e8ges arri\u00e8re situ\u00e9s aux extr\u00e9mit\u00e9s comprennent des appuie-t\u00eate ainsi que des fixations Isofix  pour arrimer des si\u00e8ges enfants. Un troisi\u00e8me appuie-t\u00eate est disponible en option. <\/p>\n<p>En cas d&rsquo;impact, la colonne de direction est d\u00e9formable afin de r\u00e9duire le risque de blessure au niveau du thorax &#8211; m\u00eame \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es que celles utilis\u00e9es lors des crash-tests Euro-NCAP. L&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie de la nouvelle Fiat 500L est compl\u00e9t\u00e9 par des phares avec feux de jour int\u00e9gr\u00e9s ainsi que des projecteurs antibrouillard avec fonction directionnelle.<\/p>\n<p>Toujours en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 active, le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de l&rsquo;ABS et de l&rsquo;ESC (Electronic Stability Control) qui intervient lorsque les capteurs identifient une perte de contr\u00f4le du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>L&rsquo;ESC int\u00e8gre lui-m\u00eame plusieurs syst\u00e8mes d&rsquo;assistance tels que ASR, Hill-Holder, MSR, DST et ERM.<\/p>\n<p>La r\u00e9gulation du couple moteur (ASR) intervient par exemple lorsque le conducteur r\u00e9trograde sur une route mouill\u00e9e pour emp\u00eacher les roues motrices de se bloquer bri\u00e8vement. Le syst\u00e8me MSR emp\u00eachera la perte de contr\u00f4le du v\u00e9hicule dans le cas du passage brutal d&rsquo;un rapport de bo\u00eete de vitesses sup\u00e9rieur.<\/p>\n<p>L&rsquo;aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te (Hill Holder) maintient encore un tr\u00e8s bref instant la pression dans le circuit hydraulique de freinage lorsque le conducteur rel\u00e2che la pression sur la p\u00e9dale de frein, ce qui lui permet de d\u00e9marrer tout en \u00e9vitant au v\u00e9hicule de reculer.<\/p>\n<p>Si une roue perd compl\u00e8tement le contact avec la chauss\u00e9e, le syst\u00e8me Electronic Rollover Mitigation intervient en freinant s\u00e9par\u00e9ment chaque roue de mani\u00e8re appropri\u00e9e, \u00e9vitant ainsi le risque de retournement en stabilisant le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Le dispositif d&rsquo;assistance dynamique de direction (Dynamique Steering Torque) remet sur la bonne trajectoire un v\u00e9hicule qui d\u00e9croche de l&rsquo;arri\u00e8re \u00e0 l&rsquo;aide de corrections parfaitement cibl\u00e9es sur la direction.<\/p>\n<p>De plus, la nouvelle Fiat 500L peut recevoir en option le radar anti collision City Brake Control qui est en mesure de d\u00e9tecter des obstacles devant le v\u00e9hicule et d&rsquo;agir automatiquement sur les freins lorsque le conducteur n&rsquo;intervient pas pour \u00e9viter la collision. Selon les param\u00e8tres (chauss\u00e9e, vitesse, trajectoire ou \u00e9tat des pneumatiques), le syst\u00e8me permet d&rsquo;\u00e9viter la collision ou d&rsquo;en r\u00e9duire les cons\u00e9quences.<\/p>\n<p>Le dispositif de freinage de la Fiat 500L int\u00e8gre trois syst\u00e8mes additionnels : l&rsquo;Automatic Emergency Braking, le Prefill et le Brake Assist. Le premier d\u00e9clenche un freinage automatique d&rsquo;urgence selon les informations recueillies quant \u00e0 la position et la vitesse de l&rsquo;obstacle, la vitesse du v\u00e9hicule (qui doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 30 km\/h), l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration lat\u00e9rale, l&rsquo;angle de la direction, la pression sur la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur et sa variation.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me Prefill, quant \u00e0 lui, augmente \u00e0 titre pr\u00e9ventif la pression dans le syst\u00e8me de freinage pour obtenir une r\u00e9ponse plus rapide soit quand le syst\u00e8me de freinage automatique d&rsquo;urgence se d\u00e9clenche soit dans le cas d&rsquo;un freinage activ\u00e9 par le conducteur. Enfin, le syst\u00e8me Brake Assist reconna\u00eet la situation d&rsquo;urgence et modifie le temps de r\u00e9ponse \u00e0 la p\u00e9dale de frein pour une action plus imm\u00e9diate. <\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=29700;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"Circonvolution\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Euro NCAP attribue cinq \u00e9toiles \u00e0 la nouvelle Fiat 500L &#8211; Elle obtient la note g\u00e9n\u00e9rale de 83\/100 &#8211; Elle fait partie des voitures les plus s\u00fbres en Europe &#8211; Son score dans la cat\u00e9gorie \u00ab Protection des passagers adultes \u00bb atteint 94% &#8211; Un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 tr\u00e8s complet Bien que les crit\u00e8res [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29700"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29701,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29700\/revisions\/29701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}