{"id":28818,"date":"2012-10-29T07:54:49","date_gmt":"2012-10-29T07:54:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28818"},"modified":"2012-10-29T07:54:49","modified_gmt":"2012-10-29T07:54:49","slug":"sondage-exclusif-avant-la-remise-du-rapport-de-l%e2%80%99igf-sur-les-carburants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=28818","title":{"rendered":"Sondage exclusif avant la remise du rapport de l\u2019IGF sur les carburants"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>71 % des Fran\u00e7ais se font enfumer par le <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/energies:diesel\">diesel<\/a> !<\/strong><\/p>\n<p>A la veille de la remise au gouvernement du rapport sur les prix et les marges dans la distribution de carburants par l\u2019Inspection G\u00e9n\u00e9rale des Finances (IGF), l\u2019UFC-Que Choisir rend public un sondage exclusif(1) sur les crit\u00e8res de choix des <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\">v\u00e9hicules<\/a> diesel qui, alli\u00e9 \u00e0 une analyse de la rentabilit\u00e9 des v\u00e9hicules, souligne le profond d\u00e9calage entre la perception des consommateurs et la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique. Sur cette base, l\u2019<a href=\"http:\/\/www.association-gael.org\/\">association<\/a> appelle le gouvernement \u00e0 harmoniser sans d\u00e9lai la fiscalit\u00e9 sur les carburants et, au-del\u00e0, \u00e0 agir sur l\u2019ensemble du secteur de l\u2019apr\u00e8s-vente automobile pour enfin faire baisser le deuxi\u00e8me poste budg\u00e9taire des m\u00e9nages.<\/p>\n<p>En raison de la flamb\u00e9e de son prix ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le carburant est une pr\u00e9occupation majeure des Fran\u00e7ais, ce qui explique que 65 % des sond\u00e9s en font le premier crit\u00e8re de choix lors de l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule. Dans ce cadre, le diesel est consid\u00e9r\u00e9 comme offrant un avantage tarifaire ind\u00e9niable par rapport \u00e0 l\u2019<a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/energies:essence\">essence<\/a>, puisque 84 % des sond\u00e9s le citent dans les 3 principaux crit\u00e8res qui fondent leur choix. Or, cette perception, largement r\u00e9pandue notamment en raison de l\u2019avantage fiscal dont b\u00e9n\u00e9ficie le diesel, se heurte \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique. Plus cher \u00e0 l\u2019achat mais aussi \u00e0 entretenir et \u00e0 assurer, le diesel, pour \u00eatre rentabilis\u00e9, implique un usage intensif du v\u00e9hicule, soit en g\u00e9n\u00e9ral au moins 20 000 km par an.<!--more--> Pourtant, le kilom\u00e9trage moyen parcouru par les sond\u00e9s utilisant ce type de motorisation est dans 71 % des cas inf\u00e9rieur \u00e0 20 000 km par an. Le diesel n\u2019est donc pas un choix rationnel, par rapport \u00e0 l\u2019essence, pour une majorit\u00e9 de m\u00e9nages. Par exemple, pour la Peugeot 208 diesel, le temps n\u00e9cessaire pour rentabiliser est de presque 11 ans(2). Or si on supprime l\u2019avantage fiscal diesel, la rentabilit\u00e9 du diesel d\u00e9passe les 20 ans.<\/p>\n<p>Lorsque l\u2019on ajoute \u00e0 cette probl\u00e9matique \u00e9conomique l\u2019impact environnemental et sanitaire relativement plus n\u00e9gatif de ce type de carburant, comment justifier le maintien de l\u2019avantage fiscal historique de cette motorisation ?<\/p>\n<p>De plus, au-del\u00e0 d\u2019une n\u00e9cessaire r\u00e9forme de la fiscalit\u00e9 des carburants, le sondage de l\u2019UFC-Que Choisir d\u00e9montre la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une intervention du gouvernement pour renforcer l\u2019information des Fran\u00e7ais quant aux co\u00fbts d\u2019entretien et d\u2019<a href=\"http:\/\/www.emprunteur-assurance.fr\/\">assurance<\/a> des v\u00e9hicules diesel qui jouent un r\u00f4le d\u00e9terminant dans la rentabilit\u00e9 des v\u00e9hicules, en particulier pour les petites citadines et les <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/type:berline\">berlines<\/a> moyennes. En effet, le sondage montre que ces deux crit\u00e8res restent secondaires pour les d\u00e9tenteurs de diesel, cit\u00e9s par respectivement 27 % et 7 % des consommateurs interrog\u00e9s, et n\u2019apparaissent en premier crit\u00e8re que pour 7 % et 1 % des personnes consult\u00e9es, alors m\u00eame que ces postes sont particuli\u00e8rement inflationnistes(3). Cet autre d\u00e9calage s\u2019explique en partie par le manque d\u2019information des consommateurs au moment de l\u2019achat.<\/p>\n<p>Enfin, il existe \u00e9galement un fort potentiel d\u2019\u00e9conomies pour le consommateur dans l\u2019apr\u00e8s-vente automobile. En effet, comme l\u2019a d\u00e9montr\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises l\u2019UFC-Que Choisir(4), les consommateurs sont captifs des constructeurs, tout d\u2019abord pour l\u2019entretien factur\u00e9 \u00e0 prix d\u2019or par les constructeurs, puis sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces de carrosserie o\u00f9 ils jouissent d\u2019un monopole de production et de distribution.<\/p>\n<p>D\u00e9cid\u00e9e \u00e0 faire baisser le budget automobile des m\u00e9nages fran\u00e7ais et \u00e0 ne plus biaiser le choix des consommateurs, l\u2019UFC-Que Choisir demande donc au gouvernement :\t<\/p>\n<p>    Qu\u2019une information normalis\u00e9e sur le co\u00fbt kilom\u00e9trique moyen pour chaque v\u00e9hicule soit diffus\u00e9e (publicit\u00e9, achat) afin que les consommateurs puissent correctement et facilement estimer le co\u00fbt global de la voiture lors de l\u2019achat ;<br \/>\n    La suppression progressive du diff\u00e9rentiel de taxation entre le diesel et l\u2019essence afin de ne plus donner un avantage artificiel au v\u00e9hicule diesel ;<br \/>\n    De suivre l\u2019avis de l\u2019Autorit\u00e9 de Concurrence qui se prononce pour la lib\u00e9ralisation du march\u00e9 des pi\u00e8ces de carrosserie et pour un renforcement de la concurrence sur le march\u00e9 de l\u2019entretien.<\/p>\n<p><em>(1) Sondage r\u00e9alis\u00e9 en ligne par CSA pour l\u2019UFC-Que Choisir entre le 23  et 24 octobre 2012. Echantillon national repr\u00e9sentatif de 1 048  personnes \u00e2g\u00e9es de 18 ans et plus, r\u00e9sidant en France, constitu\u00e9 d&rsquo;apr\u00e8s  la m\u00e9thode des quotas (sexe, \u00e2ge, profession du r\u00e9pondant), apr\u00e8s  stratification par r\u00e9gion et taille d\u2019agglom\u00e9ration.<br \/>\n(2) Calcul fait sur la base d\u2019un kilom\u00e9trage moyen de 14 500 km par an.<br \/>\n(3) Voir \u00e9tudes de l\u2019UFC-Que Choisir <a href=\"http:\/\/www.quechoisir.org\/auto\/piece-detachee\/etude-monopoles-des-constructeurs-sur-les-pieces-de-carrosserie-un-privilege-cherement-paye-par-les-consommateurs-francais\" target=\"_self\">http:\/\/www.quechoisir.org\/auto\/piece-detachee\/etude-monopoles-des-constructeurs-sur-les-pieces-de-carrosserie-un-privilege-cherement-paye-par-les-consommateurs-francais<\/a> et <a href=\"http:\/\/www.quechoisir.org\/auto\/controle-technique-reparation\/etude-reparation-et-entretien-automobiles-l-inadmissible-coup-de-frein-a-la-concurrence\" target=\"_self\">http:\/\/www.quechoisir.org\/auto\/controle-technique-reparation\/etude-reparation-et-entretien-automobiles-l-inadmissible-coup-de-frein-a-la-concurrence<\/a><br \/>\n(4) Voir \u00e9tudes de l\u2019UFC-Que Choisir cf. 3.<\/em><\/p>\n<p><center><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"ca-pub-2913804460579993\";\n\/* Comm *\/\ngoogle_ad_slot = \"9074092525\";\ngoogle_ad_width = 468;\ngoogle_ad_height = 15;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/center><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28818;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"Circonvolution\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>71 % des Fran\u00e7ais se font enfumer par le diesel ! 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