{"id":28184,"date":"2012-10-02T08:53:38","date_gmt":"2012-10-02T08:53:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28184"},"modified":"2012-10-02T08:53:38","modified_gmt":"2012-10-02T08:53:38","slug":"kawasaki-reinvente-labsolu-du-roadster-la-z800","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=28184","title":{"rendered":"Kawasaki r\u00e9invente l&rsquo;absolu du Roadster : la Z800"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Pour prendre la rel\u00e8ve de l&rsquo;ultra populaire Z750, <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/sabot-arriere-crd-pro-rider-kawasaki-kfx-400-xml-252_268_273-1774.html\">Kawasaki<\/a> est fier de pr\u00e9senter le tout dernier mod\u00e8le de la lign\u00e9e Z. 40 ans apr\u00e8s l&rsquo;apparition de la toute premi\u00e8re Z1, la Z800 donne un nouvel \u00e9lan \u00e0 l&rsquo;irr\u00e9sistible dynamique du souffle Z !<\/strong><\/p>\n<p>Alors que le style de son illustre pr\u00e9d\u00e9cesseur pouvait passer au final pour assez conventionnel, pour le nouveau Z800 les concepteurs de la machine ont eu une totale libert\u00e9 pour exprimer pleinement et de fa\u00e7on encore plus aboutie l&rsquo;inimitable \u00ab\u00a0touche Z\u00a0\u00bb, d\u00e9clin\u00e9e ici dans la cat\u00e9gorie des roadsters de cylindr\u00e9e interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p>De la m\u00eame fa\u00e7on, les ing\u00e9nieurs ont re\u00e7u carte blanche lorsqu&rsquo;il s&rsquo;est agi de de choisir et de d\u00e9finir moteur et ch\u00e2ssis. Avec sa cylindr\u00e9e revue \u00e0 la hausse et la performance de son <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/semelle-quad-crd-absolute-protection-suzuki-ltz-400-xml-252_268_272-1706.html\">ch\u00e2ssis<\/a> \u00e0 m\u00eame de procurer un maximum de sensations au pilote, la Z800 se pr\u00e9sente comme l&rsquo;expression ultime et parfaite d&rsquo;un certain esprit <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\">moto<\/a> qui rend toutes les autres alternatives sans saveur.<\/p>\n<p><strong>Principales caract\u00e9ristiques :<\/p>\n<p>Performance revue \u00e0 la hausse !<\/strong><br \/>\n&#8211; L&rsquo;augmentation de l&rsquo;al\u00e9sage fait passer la cylindr\u00e9e totale de 748 \u00e0 806 cc.<!--more--><br \/>\n&#8211; Le couple moteur est renforc\u00e9 d\u00e8s les plus bas r\u00e9gimes.<br \/>\n&#8211; Puissance moteur explosive typique du 4 cylindres aux hauts r\u00e9gimes.<br \/>\n&#8211; D\u00e9livrance tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8re des chevaux.<br \/>\n&#8211; ZR800C\/D. Version \u00e0 puissance limit\u00e9e pour l&rsquo;Europe : 70 kW pour r\u00e9pondre aux nouvelles normes r\u00e9glementaires europ\u00e9ennes de permis.<\/p>\n<p><strong>Ch\u00e2ssis plus performant<\/strong><br \/>\n&#8211; V\u00e9ritable potentiel <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sportif<\/a> (tout en conservant le caract\u00e8re facile et complice de la partie-cycle), performances des suspensions et du freinage am\u00e9lior\u00e9es, et enfin ergonomie affin\u00e9e se combinent pour offrir un comportement global nettement am\u00e9lior\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Style sans concession<\/strong><br \/>\n&#8211; Ligne \u00ab\u00a0f\u00e9roce\u00a0\u00bb : Le nouveau dessin du t\u00eate de fourche est l&rsquo;un des \u00e9l\u00e9ments-cl\u00e9s du style plus agressif du Z800, lui conf\u00e9rant un air encore plus affirm\u00e9 de pr\u00e9dateur. Les \u00e9copes de radiateur et le <a href=\"http:\/\/www.anais-discount.com\/sabot-crd-xtrem-en-pehd-honda-crf-250-xml-243_250_644-5937.html\">sabot<\/a> semblent enserrer le bloc-moteur. L&rsquo;impression cr\u00e9\u00e9e est celle d&rsquo;un animal sauvage tenant une proie dans sa gueule.<\/p>\n<p><strong>Instrumentation moderne<\/strong><br \/>\n&#8211; Le dessin original du tableau de bord s&rsquo;accorde avec le style d&rsquo;avant-garde de la moto et offre un affichage multi-fonction sur \u00e9cran LCD ainsi qu&rsquo;un compte-tours de type \u00e0 graphes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Z800-300x200.jpg\" alt=\"Z800\" title=\"Z800\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-28185\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Z800-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Z800.jpg 304w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28184;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28184\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour prendre la rel\u00e8ve de l&rsquo;ultra populaire Z750, Kawasaki est fier de pr\u00e9senter le tout dernier mod\u00e8le de la lign\u00e9e Z. 40 ans apr\u00e8s l&rsquo;apparition de la toute premi\u00e8re Z1, la Z800 donne un nouvel \u00e9lan \u00e0 l&rsquo;irr\u00e9sistible dynamique du souffle Z ! 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