{"id":28119,"date":"2012-09-28T08:53:55","date_gmt":"2012-09-28T08:53:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28119"},"modified":"2012-09-28T08:53:55","modified_gmt":"2012-09-28T08:53:55","slug":"porsche-devoile-letude-panamera-sport-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=28119","title":{"rendered":"Porsche d\u00e9voile l&rsquo;\u00e9tude Panamera Sport Turismo"},"content":{"rendered":"<div class=\"alignleft\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\ngoogle_ad_client = \"pub-2913804460579993\";\n\/* 300x250, date de cr\u00e9ation 09\/09\/10 *\/\ngoogle_ad_slot = \"3968300003\";\ngoogle_ad_width = 300;\ngoogle_ad_height = 250;\n\/\/-->\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\"\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\n<\/script><\/div>\n<p><strong>Ce v\u00e9hicule-concept offre un coup d&rsquo;oeil sur une <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/\">voiture<\/a> de <a href=\"http:\/\/www.domicilgym.fr\/\">sport<\/a> de demain<\/strong><\/p>\n<p>Dans le cadre du Mondial de l&rsquo;automobile 2012 \u00e0 Paris, <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/search\/marque:porsche\">Porsche<\/a> a d\u00e9voil\u00e9 l&rsquo;\u00e9tude <a href=\"http:\/\/www.top66automobiles.com\/annonces\/detail\/27\">Panamera<\/a> Sport Turismo. Cette derni\u00e8re d\u00e9montre \u00e0 quel point le design qui distinguera \u00e0 l&rsquo;avenir les technologies d&rsquo;entra\u00eenement intelligentes et efficaces pourra \u00eatre fascinant. La Sport Turismo marie la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de l&rsquo;hybride avec de nouvelles id\u00e9es pour une ligne de carrosserie sportive et \u00e9volutionnaire, elle associe la performance Porsche et une aptitude int\u00e9grale au quotidien.<\/p>\n<p><strong>Carrosserie: sportivit\u00e9 et fonctionnalit\u00e9 sous une livr\u00e9e \u00e9volu\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>Le concept de carrosserie adopt\u00e9 pour la Panamera Sport Turismo pr\u00e9figure une \u00e9ventuelle voiture de sport Porsche de demain : les porte-\u00e0-faux sont courts, le couvercle du coffre est grand, un gage de sportivit\u00e9 et de fonctionnalit\u00e9. L&rsquo;\u00e9tude combine les dimensions d&rsquo;une automobile haut de gamme avec le confort int\u00e9rieur propre \u00e0 la cat\u00e9gorie de luxe. La Sport Turismo fait 1990 millim\u00e8tres de large, 1401 millim\u00e8tres de haut et 4 950 millim\u00e8tres de long. Les grandes prises d&rsquo;air dans le bouclier avant int\u00e8grent les clignotants et les feux de position dans des unit\u00e9s lumineuses en C, les \u00ab C-blades \u00bb. Associ\u00e9es \u00e0 des phares \u00e0 DEL quatre points au design innovant, elles marquent la partie avant de leur empreinte.<!--more--><\/p>\n<p>Aucune pi\u00e8ce rapport\u00e9e ne vient perturber la ligne ext\u00e9rieure, lisse et tendue : sur la Sport Turismo, les r\u00e9troviseurs classiques sont remplac\u00e9s par deux cam\u00e9ras log\u00e9es dans les extracteurs d&rsquo;air lat\u00e9raux, qui transmettent leurs images sur des \u00e9crans dans le cockpit. La partie arri\u00e8re est enti\u00e8rement remodel\u00e9e et affiche pourtant tous les traits typiques d&rsquo;une Porsche. Les optiques arri\u00e8re \u00e0 DEL et la bande lumineuse arri\u00e8re griff\u00e9e \u00ab Porsche \u00bb ont une forme tridimensionnelle, le feu stop se retrouve entre les optiques arri\u00e8re \u00e0 DEL quatre points. Le toit se termine par un b\u00e9quet adaptatif en carbone qui am\u00e9liore l&rsquo;appui a\u00e9rodynamique.<\/p>\n<p>La nouvelle teinte bleu liquide m\u00e9tal conf\u00e8re \u00e0 l&rsquo;\u00e9tude une surface ressemblant \u00e0 du m\u00e9tal en fusion et fait encore mieux ressortir ses contours et lignes de style. Les roues au look doubles branches sont bicolores, les \u00e9triers de frein se parent de \u00ab vert acide \u00bb. La fixation centrale des roues n&rsquo;est pas sans rappeler les origines de toute Porsche &#8211; le sport automobile. Les signatures \u00ab e-hybride \u00bb appos\u00e9es sur les flancs de l&rsquo;\u00e9tude r\u00e9v\u00e8lent le syst\u00e8me d&rsquo;entra\u00eenement, alors que le monogramme \u00ab Sport Turismo \u00bb bord\u00e9 de vert acide souligne le caract\u00e8re d&rsquo;\u00e9tude. Le bo\u00eetier en aluminium frais\u00e9 qui loge la batterie est dispos\u00e9 sous le plancher du coffre qui, en verre \u00e9lectrochrome, d\u00e9gage la vue sur la source d&rsquo;\u00e9nergie \u00e9clair\u00e9e par une lumi\u00e8re vert acide par simple pression d&rsquo;un bouton.<\/p>\n<p><strong>\u00abe-hybrid\u00bb, synonyme d&rsquo;hybride rechargeable sign\u00e9 Porsche<\/strong><\/p>\n<p>La technologie de la Panamera Sport Turismo franchit une nouvelle \u00e9tape vers l&rsquo;hybride rechargeable (plug-in), symbolis\u00e9 par la signature \u00ab e-hybrid \u00bb sur les deux ailes avant. La nouvelle possibilit\u00e9 de refaire aussi le plein sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique est li\u00e9e \u00e0 des composants encore plus performants. Ainsi l&rsquo;\u00e9tude d\u00e9veloppant une puissance de pointe de 416 ch (306 kW) est-elle con\u00e7ue pour une pointe de 130 km\/h et une autonomie de plus de 30 kilom\u00e8tres en tout \u00e9lectrique. Mais la Sport Turismo convainc aussi par sa sobri\u00e9t\u00e9 selon le nouveau cycle de conduite europ\u00e9en (NEDC) : elle consomme moins de 3,5 litres aux 100 kilom\u00e8tres, pour des rejets de CO2 inf\u00e9rieurs \u00e0 82 g\/km.<\/p>\n<p>La Panamera Sport Turismo est propuls\u00e9e par une version \u00e9volu\u00e9e de l&rsquo;hybride parall\u00e8le complet animant d\u00e8s aujourd&rsquo;hui la Porsche Panamera S Hybrid et le Cayenne S Hybrid. La nouvelle machine \u00e9lectrique d\u00e9livre environ 95 ch (70 kW), soit environ le double que sur le syst\u00e8me hybride Porsche actuel, le V6 suraliment\u00e9 de 3,0 litres affichant une puissance inchang\u00e9e de 333 hp (245 kW). En conjuguant leur action, les deux moteurs portent l&rsquo;\u00e9tude en moins de 6 secondes de z\u00e9ro \u00e0 100 km\/h.<\/p>\n<p><strong>Concentr\u00e9 de puissance : batterie lithium-ion avec possibilit\u00e9 de charge externe<\/strong><\/p>\n<p>Le bloc d&rsquo;alimentation \u00e9lectrique de la Sport Turismo e-hybrid est constitu\u00e9 par une batterie lithium-ion dont la capacit\u00e9 d\u00e9passe d&rsquo;un multiple celle de la batterie nickel-m\u00e9tal hydrure utilis\u00e9e sur les v\u00e9hicules de s\u00e9rie actuels, et ce pour des dimensions quasiment identiques : elle peut stocker 9,4 kilowattheures d&rsquo;\u00e9nergie pour une puissance de pointe accrue d&rsquo;autant et offre donc une acc\u00e9l\u00e9ration plus imp\u00e9tueuse, une autonomie plus grande en tout \u00e9lectrique et des vitesses sup\u00e9rieures sans moteur thermique.<\/p>\n<p>Le mode de conduite pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9 de l&rsquo;e-hybrid privil\u00e9gie la conduite en tout \u00e9lectrique, pr\u00e9r\u00e9glage que le conducteur peut cependant d\u00e9sactiver via une touche d\u00e9di\u00e9e au volant. En fonctionnement hybride, il peut aussi s\u00e9lectionner le mode e-Charge \u00e0 l&rsquo;aide de la m\u00eame touche et augmenter ainsi de mani\u00e8re cibl\u00e9e le niveau de charge de la batterie haute tension. Ce qui est particuli\u00e8rement utile lorsque, arriv\u00e9 en ville apr\u00e8s des kilom\u00e8tres parcourus sur autoroute, on veut rouler en tout \u00e9lectrique et sans \u00e9missions locales. Gr\u00e2ce au d\u00e9calage cibl\u00e9 du point de charge en mode e-Charge, le moteur thermique recharge la batterie sur la base de crit\u00e8res judicieux du point de vue \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<p>S&rsquo;agissant d&rsquo;un hybride rechargeable, il est possible de recharger la batterie lithium-ion refroidi par fluide non seulement en roulant, mais aussi sur une source externe, via une interface de chargement sur la voiture, en l&rsquo;espace de 2,5 heures en fonction de l&rsquo;alimentation \u00e9lectrique. Pour cette \u00e9tude automobile, Porsche a bien pens\u00e9 le syst\u00e8me plug-in et opt\u00e9 pour un chargeur universel (courant alternatif) install\u00e9 sur un mur dans le garage et \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une prise de charge standardis\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Familiers et pourtant in\u00e9dits : \u00e9crans tactiles pour les instruments et la commande<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur de la Sport Turismo donne une id\u00e9e de l&rsquo;interpr\u00e9tation future d&rsquo;une voiture de sport puriste : c&rsquo;est la r\u00e9duction \u00e0 l&rsquo;essentiel qui prime. Les instruments classiques sont remplac\u00e9s par un grand \u00e9cran couleurs \u00e0 matrice active (TFT) en position centrale permettant au conducteur d&rsquo;appeler toutes les informations et de les afficher en fonction de ses besoins &#8211; du compte-tours \u00e0 la navigation en passant par les informations relatives \u00e0 la conduite. Deux \u00e9crans log\u00e9s de part et d&rsquo;autre de l&rsquo;\u00e9cran central montrent les images transmises par les cam\u00e9ras se substituant aux r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs. Et deux visuels en tube fournissent des informations sur les \u00e9tats de conduite sp\u00e9cifiques \u00e0 l&rsquo;hybride, comme le mode tout \u00e9lectrique. Le compteur \u00e9lectrique Powermeter sur le combin\u00e9 d&rsquo;instruments est illumin\u00e9 en vert acide et affiche la puissance cumul\u00e9e des deux moteurs.<\/p>\n<p>Une pression sur l&rsquo;\u00e9cran tactile couleurs suffit pour lancer l&rsquo;e-hybrid. On appuie bien \u00e9videmment sur le c\u00f4t\u00e9 typique de Porsche : le c\u00f4t\u00e9 gauche. L&rsquo;\u00e9cran tactile absolument in\u00e9dit sur la console centrale ascendante, r\u00e9alis\u00e9 selon la technologie black panel, est le pupitre de commande de l&rsquo;e-hybrid et de toutes les autres fonctions. Le conducteur peut ainsi influer sur la propulsion hybride via des touches intelligentes et choisir entre plaisir maximal au volant, performances maximales ou efficience maximale. La fonction multitouch permet aussi de piloter de mani\u00e8re intuitive tous les affichages et fonctions de commande, tels que la climatisation automatique, le r\u00e9glage des si\u00e8ges, l&rsquo;\u00e9clairage, la cam\u00e9ra de recul ou les fonctions du Porsche Communication Management (PCM).<\/p>\n<p><strong>Communication et commande de nombreuses fonctions via une application smartphone<\/strong><\/p>\n<p>La Panamera Sport Turismo ouvre au conducteur des possibilit\u00e9s de communication individuelle enti\u00e8rement nouvelles. Via des services en ligne, il peut appeler et g\u00e9rer toutes les informations importantes sur sa voiture en passant par une application install\u00e9e sur son smartphone. Le contr\u00f4le de charge par t\u00e9l\u00e9phone mobile informe \u00e0 tout moment de l&rsquo;\u00e9tat de charge de la batterie et le cas \u00e9ch\u00e9ant, du temps qui reste pour compl\u00e9ter la charge. S&rsquo;y ajoute le minuteur de charge permettant \u00e0 l&rsquo;utilisateur de d\u00e9finir les p\u00e9riodes de charge. Et il est aussi possible de mettre en condition la voiture via son t\u00e9l\u00e9phone mobile et d&rsquo;enclencher par exemple la climatisation afin de r\u00e9gler la temp\u00e9rature de l&rsquo;habitacle avant de partir avec du courant pr\u00e9lev\u00e9 sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p>\n<div id=\"attachment_28120\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-28120\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-Panamera-Sport-Turismo-concept-300x199.jpg\" alt=\"Porsche Panamera Sport Turismo concept\" title=\"Porsche Panamera Sport Turismo concept\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"size-medium wp-image-28120\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-Panamera-Sport-Turismo-concept-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Porsche-Panamera-Sport-Turismo-concept.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-28120\" class=\"wp-caption-text\">PHOTO MARKETWIRE\/Porsche Cars Canada<\/p><\/div>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28119;width=300&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=35\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:300px; height:35px;\" allowTransparency=\"true\"><\/iframe> <g:plusone size=\"tall\"><\/g:plusone> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-count=\"horizontal\" data-via=\"IciOnVousVoit\" data-lang=\"fr\">Tweeter<\/a><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\"><\/script><\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/tracking.publicidees.com\/showgrp.php?partid=27020&#038;grpid=8252\"><\/script><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=28119\" data-num-posts=\"2\" data-width=\"500\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce v\u00e9hicule-concept offre un coup d&rsquo;oeil sur une voiture de sport de demain Dans le cadre du Mondial de l&rsquo;automobile 2012 \u00e0 Paris, Porsche a d\u00e9voil\u00e9 l&rsquo;\u00e9tude Panamera Sport Turismo. 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